停車場方案范文（精選5篇）

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編整理的停車場方案范文，希望對大家有所幫助。

　　停車場方案 1

　　一、停車場方案質(zhì)制定理念及目標(biāo)：

　　興水家園位于大興區(qū)義和莊南里一區(qū)，林校路69號，有東區(qū)、西區(qū)2個部分組成，小區(qū)內(nèi)業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車場作為興水家園小區(qū)配套的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其運(yùn)行情況及服務(wù)質(zhì)量將直接影響到小區(qū)業(yè)主、來訪賓客、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的停車及生活環(huán)境；

　　1、我們有著轉(zhuǎn)業(yè)的交通停車規(guī)劃、設(shè)計、和施工隊伍，可以針對停車場的實際情況，制定適合的停車場交通組織規(guī)劃，保證交通暢通，停車有序：

　　2、我們有專門的培訓(xùn)制度和專業(yè)的管理人員，優(yōu)秀的停車管理人員對停車場進(jìn)行專業(yè)化管理；

　　3、如車場內(nèi)車輛發(fā)生刮蹭或丟失，我們將依法對車輛進(jìn)行賠償（車內(nèi)物品不再保險范圍之內(nèi)）減少了事故糾紛和業(yè)主的損失；

　　本方案將根據(jù)興水家園停車場的現(xiàn)況，提出切實可行的管理方案，并結(jié)合我公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗及優(yōu)勢進(jìn)行效率優(yōu)化，使每一位業(yè)主、來訪賓客、領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部工作人員都能體會到現(xiàn)代化、規(guī)模化、的目標(biāo)而努力奮斗！

　　二、停車場基本現(xiàn)況：

　　興水家園停車場分為東區(qū)、西區(qū)2個部分組成，南水北調(diào)工程由小區(qū)穿過，預(yù)計工程完工后停車泊位約500個左右，根據(jù)物業(yè)要求啟用北門，停車場進(jìn)口為2進(jìn)2出，擬設(shè)置東門為小區(qū)入口，北門為小區(qū)出口；

　　三、停車場規(guī)劃設(shè)計及管理方案：

　　（1）針對停車場現(xiàn)狀，若要使停車場步入規(guī)劃管理軌道，可實行“三步走”戰(zhàn)略，為來訪客人、業(yè)主、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員營造一個安全、整潔、方便、人性化的停車場；

　　第一步：加強(qiáng)停車收費(fèi)工作的前期宣傳工作，對辦理停車手續(xù)的業(yè)主車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔工作，保證停車秩序、第二步：設(shè)置場內(nèi)行車原則，加大規(guī)范停車宣傳，提高駕車人規(guī)范停車意識、第三步：停車場內(nèi)重點區(qū)域施劃禁停標(biāo)識，打造一流停車場服務(wù)的同時防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的主要措施有：

　　(a)根據(jù)物業(yè)要求小區(qū)進(jìn)出口安裝自動刷卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，并在車位內(nèi)安裝車位鎖，以便小區(qū)業(yè)主固定車位被占用現(xiàn)象發(fā)生；

　　(b)由物業(yè)進(jìn)行小區(qū)停車收費(fèi)管理工作的前期宣傳，并在公示中注明辦理停車證的時間、地點、方式、流程，如采用固定車位，辦理停車證的工程中按先辦理停車證先選擇停車位的原則，采取被固定車位隨時更新小區(qū)車位示意圖的透明方式，以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生；

　　(c)小區(qū)內(nèi)公示具體停車管理辦法，制定地面停車場停放管理規(guī)定，避免業(yè)主車輛的無序停放造成小區(qū)內(nèi)道路的交通堵塞，具體內(nèi)容雙方協(xié)商決定，由于小區(qū)內(nèi)業(yè)主的特殊性，如遇嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，需由物業(yè)配合進(jìn)行處理；

　　(d)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛統(tǒng)一辦理專用停車卡，如停車位供需緊張，小區(qū)停車位根據(jù)實際情況準(zhǔn)業(yè)主1戶1輛或1戶2輛的原則進(jìn)行停車卡的辦理；

　　(e)、小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛辦理停車卡時需提供本人身份證、房屋證明，經(jīng)物業(yè)方確認(rèn)后方可辦理，以避免非小區(qū)業(yè)主車輛占用小區(qū)的車位資源；

　　(f)、小區(qū)業(yè)主車輛本著1車1卡的原則，憑證進(jìn)車小區(qū)，停車證不得轉(zhuǎn)借或跨車號使用；

　　(g)、待東區(qū)、西區(qū)間橋梁工程完成后，要對小區(qū)內(nèi)停車場交通組織進(jìn)行規(guī)劃，形成合理交通流，在狹窄路段采用單行方式，避免車輛占用車道造成的堵塞；

　　(h)對場內(nèi)的交通標(biāo)識、標(biāo)線、車位線進(jìn)行重新施化（可根據(jù)物業(yè)要求對專用停車位進(jìn)行車牌號的噴涂；

　　(i)小區(qū)地面停車場內(nèi)行車道、樓門口實行禁停，原則上不能停放車輛，如遇特殊情況需提前通知車場現(xiàn)場管理人員，并及時將車輛停入車位；

　　(j)加強(qiáng)停車場工作人員培訓(xùn)力度及服務(wù)管理力度，夜間巡視場內(nèi)車輛，檢查基本的車輛情況以及防盜搶事件，并逐步規(guī)范場內(nèi)行車停車秩序，提高車場運(yùn)行效率；

　　(k)辦理停車場公眾責(zé)任險，一旦出現(xiàn)刮蹭事故，啟動保險理賠程序，避免不必要的損失；

　　(l)停車場內(nèi)長期停放的包月車輛，進(jìn)行車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的同時，要做好停車卡到期提醒工作；

　　(m)現(xiàn)場工作人員定時對停車場進(jìn)行巡視，做到無雜物及亂搭亂建影響停車場內(nèi)的`正常秩序，如遇到嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，及時聯(lián)系物業(yè)相關(guān)部門共同做好業(yè)主的勸阻工作，以避免安全事故的發(fā)生；

　　（2）車輛管理方案

　　(a)共同協(xié)商確定內(nèi)部停車區(qū)域，小區(qū)物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部員工車輛采取定點停放的方式在專用的停放區(qū)停放;

　　(b)固定車位業(yè)主車輛持停車卡進(jìn)出小區(qū)，并在其固定車位內(nèi)停放，不得占用其它業(yè)主車位及消防通道;

　　(c)臨時訪客車輛、社會車輛由入口領(lǐng)取計時卡在不占用固定車位的前提下在停車場內(nèi)停放；

　　(d)車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　　根據(jù)物業(yè)要求維持原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主車輛按一輛車1000/年的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取；

　　四、管理人員配備方案

　　備注：每班次由現(xiàn)場工作人員中選派代班一名，配合現(xiàn)場主管進(jìn)行停車場管理工作：

　　根據(jù)我公司對興水家園的現(xiàn)場勘察，為節(jié)省人員成本，避免停車場經(jīng)營嚴(yán)重虧損，建議小區(qū)內(nèi)夜間配置巡邏崗?fù)ぃ�同時關(guān)閉北門出口。

　　五、配套制度方案

　　（1）現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)

　　（2)管理制度匯編

　　◆《停車?yán)�益�?guī)范》

　　◆《現(xiàn)場工作人員操作規(guī)范》

　　◆《項目部管理規(guī)定》

　　◆《停車場配置的有關(guān)工具、器材的使用指導(dǎo)》

　　◆《標(biāo)準(zhǔn)化車場配置規(guī)定》

　　◆《獎懲制度文件》

　　◆《員工培訓(xùn)手冊》

　　（3）員工培訓(xùn)與評估

　　培訓(xùn)種類：共分三種入職培訓(xùn)提高培訓(xùn)晉級培訓(xùn)

　　◆入職培訓(xùn)：全體新入職員工

　　◆提高培訓(xùn)：經(jīng)公司考核評選出的優(yōu)秀員工，由人力資源部統(tǒng)籌安排參加相關(guān)培訓(xùn)；◆晉級培訓(xùn)：員工晉級前參加相應(yīng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可擔(dān)任高一級職位；

　　培訓(xùn)級別：共分為三級：基層員工班長主管④項目經(jīng)理

　　（4）現(xiàn)場管理措施

　　◆班前會：每天上班前5分鐘召開班前會；

　　主持人：現(xiàn)場主管；

　　參加人員：全體當(dāng)班員工；

　　內(nèi)容：安全教育強(qiáng)調(diào)工作紀(jì)律、檢查儀容儀表、布置當(dāng)班工作；

　　◆班后會：每天下班后5分鐘召開班后會；

　　主持人：現(xiàn)場主管；

　　參加人員：全體當(dāng)班員工；

　　內(nèi)容：點評當(dāng)班工作情況，差遺補(bǔ)漏；

　　◆巡視制度：總經(jīng)理每2周巡視一次、運(yùn)營總監(jiān)每周巡視1次，項目經(jīng)理及主管24小時駐場，并且每日每崗巡視至少2次，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，處理不好的問題及時上報；

　　◆周質(zhì)詢會：周末各項目部召開周質(zhì)詢會，總結(jié)本周工作，表彰先進(jìn)，尋找不足，落實改進(jìn)措施；

　　◆項目部全體員工會議：根據(jù)工作情況，不定時召開全體會議，通報公司情況；

　　◆勞動紀(jì)律檢查：根據(jù)工作安排，每月不少于2次，由公司人力資源部組織相關(guān)部門進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查，記錄并通報檢查結(jié)果，提出改進(jìn)措施；

　　◆獎懲：為了激勵員工的積極性，提高工作效率，公司制定了《員工獎勵條例》。

　　停車場方案 2

　　一、總體構(gòu)思

　　1、根據(jù)工程設(shè)計的要求，首先要充分體會設(shè)計意圖和構(gòu)思，然后根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理工程師的具體要求，對施工設(shè)計方案作出充分的組織安排，做到因地制宜，抓質(zhì)量、趕進(jìn)度、創(chuàng)效益。

　　2、根據(jù)本工程的`特點，為綠化工程，考慮進(jìn)場先進(jìn)行土建施工，放樣定位。同時對土方合理調(diào)配，再對綠化地進(jìn)行劃線定點、種植。

　　3、遇到因交叉施工，設(shè)計方案變更或其他特殊情況致使該段不能繼續(xù)作業(yè)時，及時與業(yè)主單位和監(jiān)理工程師協(xié)商解決方案，協(xié)調(diào)解決各班組的交替穿插，對工程質(zhì)量工程工期需很抓把關(guān)。

　　二、施工特點

　　1、本工程為單獨(dú)綠化工程，線路長，施工難度大，質(zhì)量要求高，設(shè)計風(fēng)格要求把握準(zhǔn)確。

　　2、種植的苗木品種多，種植的技術(shù)要求高，專業(yè)性強(qiáng)，工程施工穿插性強(qiáng)。因此，本公司擬集中專業(yè)施工技術(shù)骨干，采用相應(yīng)技術(shù)措施，有步驟，有計劃地結(jié)合實施和完成施工任務(wù)。

　　三、施工順序

　　為保證按期竣工，工程按不同地塊和內(nèi)容采用流水作業(yè)，合理組織人員、機(jī)具，并保證材料及時到場。

　　施工地塊：

　　綠化種植候車亭草坪鋪設(shè)

　　主要施工內(nèi)容：

　　1、土方工程：基礎(chǔ)土方、種植土；

　　2、綠化種植

　　整體施工采取流水作業(yè)，詳細(xì)見施工進(jìn)度表。

　　四、施工方法

　　1、土方工程：挖除廢土、加種植土、夯實。

　　2、綠化種植：劃分為種植環(huán)境處理，綠化放樣，選苗和種植，養(yǎng)護(hù)四個部分。

　　（1）種植環(huán)境處理：

　　先進(jìn)行垃圾、雜草的清理，種植土應(yīng)耙細(xì)整平，排水良好；并應(yīng)進(jìn)行土壤消毒，殺滅病菌和害蟲后，施適量的基肥。

　　（2）綠化放樣：

　　以設(shè)計為依據(jù)，先放毛樣，如平面布置與現(xiàn)場不利，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師，以便設(shè)計單位作變更設(shè)計。試放樣經(jīng)認(rèn)可后，正式定點放線。

　　（3）選苗與種植：

　　嚴(yán)格按照設(shè)計圖規(guī)定的規(guī)格選購苗木，并對選購的苗木，在起掘前作現(xiàn)場調(diào)查，認(rèn)真核實所采購苗木的品種、規(guī)格及生長情況；根據(jù)所選苗木的規(guī)格、品種確定苗木的土球大小、起掘時間和包扎、運(yùn)輸方法，苗木的栽植應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨種、隨養(yǎng)護(hù)，苗木起掘后不得暴曬或失水，若不能及時種植應(yīng)采取保護(hù)措施，如覆蓋、假植。種植前按設(shè)計要求放細(xì)樣，定好株行距；樹木栽植槽穴規(guī)格的大小、深淺，按植株的土球直徑適當(dāng)放大；對地被小苗的種植，在種植前土壤耙細(xì)整平，排水良好，根據(jù)樹種和氣候等具體情況進(jìn)行適當(dāng)修剪。種植后適時進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。引道香樟應(yīng)卷干保護(hù)并予支撐固定。

　　（4）養(yǎng)護(hù)：

　　大苗種植后第一次應(yīng)澆透水，以后看天氣情況定期澆水，并用樹樁打樁固定。一年養(yǎng)護(hù)派專職養(yǎng)護(hù)隊伍進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)，保證苗木成活，生長良好。

　　停車場方案 3

　　一、系統(tǒng)概述

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，對停車場地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實現(xiàn)安全、智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù)，感應(yīng)距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的最重要的識別標(biāo)識，雖然可以實現(xiàn)不停車出入，但為確保卡和車統(tǒng)一的問題，通常還需要增加圖像對比系統(tǒng)，即汽車在離開時由值班人員對車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對比，以確保卡和車的準(zhǔn)確和安全。費(fèi)時費(fèi)力，遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會出現(xiàn)擁堵的問題，且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識別技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的車輛的唯一“身份證”標(biāo)識，車牌自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗證。

　　新型的車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車場管理系統(tǒng)的有力補(bǔ)充，從而形成了智能化更高的停車場管理系統(tǒng)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)�進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行引導(dǎo)和管理，本次設(shè)計系統(tǒng)主要實現(xiàn)的功能是引導(dǎo)人們更加方便快捷地停車，進(jìn)一步提高機(jī)關(guān)車輛的管理效能和運(yùn)行效率。

　　二、設(shè)計原則

　　在本次停車場管理系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計中，我們在進(jìn)行方案設(shè)計的時候?qū)��?yán)格遵照以下原則進(jìn)行設(shè)計。

　　技術(shù)先進(jìn)性

　　系統(tǒng)采用世界先進(jìn)、成熟的科學(xué)技術(shù)，主要設(shè)備應(yīng)采用具有當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)先水平的、成熟的及國際著名品牌的先進(jìn)產(chǎn)品，保證系統(tǒng)的.在相當(dāng)一段時間內(nèi)的先進(jìn)性。

　　功能實用性

　　在方案設(shè)計和設(shè)備的選擇上，應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實用性。先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)當(dāng)有利于提高使用者的工作效率和設(shè)備的使用價值，從而賦予產(chǎn)品以最高的性能價格比。

　　性能可靠性

　　系統(tǒng)的高可靠性是對系統(tǒng)功能強(qiáng)有力的保證。在這方面，我們不僅有技術(shù)成熟、先進(jìn)的可靠產(chǎn)品，更有多年豐富的工程設(shè)計和施工經(jīng)驗，保證整個系統(tǒng)成為一個穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用的系統(tǒng)。

　　操作方便性

　　系統(tǒng)還應(yīng)該體現(xiàn)其操作和維護(hù)的方便性，而設(shè)計的合理性是其主要保證;合理的布線和操作設(shè)置、簡潔明確的控制程序和操作界面、全面的操作手冊。

　　設(shè)備可擴(kuò)展性

　　當(dāng)今社會發(fā)展日新月異，許多新用途是隨著社會發(fā)展需要而出現(xiàn)的。系統(tǒng)主要設(shè)備可以通過軟件升級方式更新?lián)Q代，可在相當(dāng)長的時間內(nèi)保持技術(shù)不落后。而且通道接口較多，可以隨著應(yīng)用需求的變化而擴(kuò)展。

　　三、系統(tǒng)設(shè)計

　　系統(tǒng)構(gòu)架

　　四、系統(tǒng)組成

　　出入口管理：出入口管理系統(tǒng)主要通過采用電動擋車器+車牌識別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動的方式，來對車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量，計算或限制停車時間，加強(qiáng)防盜/防作弊的功能，使系統(tǒng)更有效的辯識和管理進(jìn)出場車輛。

　　停車場方案 4

　　一、主要考慮

　　（一）規(guī)劃引領(lǐng)，確保計劃合規(guī)實施。以構(gòu)建科學(xué)選址、面向長遠(yuǎn)、精準(zhǔn)落位的公共停車系統(tǒng)為目標(biāo)，與新區(qū)停車場專項規(guī)劃充分對接，制定永久與臨時相結(jié)合、合理可落地的近期建設(shè)計劃。

　　（二）面向需求，切實解決停車問題。本方案按照以人為本、供需適宜、統(tǒng)籌兼顧、分期實施的思路，針對新區(qū)停車難問題片區(qū)，明確近三年公共停車場建設(shè)計劃，確保20xx年底前新開工一批停車場，全面改善新區(qū)停車環(huán)境。

　　（三）統(tǒng)籌把控，構(gòu)建完善建管體系。堅持統(tǒng)籌利用地下空間、建管并舉、綜合施策、依法治亂的`原則，通過落實公共停車設(shè)施項目建設(shè)用地、加快建設(shè)進(jìn)度、盤活停車資源、提升建設(shè)項目落地保障，以構(gòu)建新區(qū)完善的公共停車設(shè)施建設(shè)管理體系，推進(jìn)新區(qū)靜態(tài)交通系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　二、主要內(nèi)容

　　（一）新區(qū)公共停車現(xiàn)狀及問題

　　截至20xx年10月底，新區(qū)范圍內(nèi)公共停車場共計64處，可提供車位1.86萬個。其中20xx年內(nèi)建成投用的公共停車場共計14處，新增車位3302個。

　　按照城管交通局及各新城、園辦反饋，新區(qū)現(xiàn)存95處停車矛盾區(qū)，將停車資源供給數(shù)據(jù)與停車矛盾區(qū)域匹配識別，其中55處停車矛盾區(qū)產(chǎn)生原因主要為停車收費(fèi)不合理、路內(nèi)車位違規(guī)侵占、違停執(zhí)法不嚴(yán)等管理問題。由于供給停車位不足的“停車難”片區(qū)共計40處，主要聚集在居住小區(qū)、辦公、學(xué)校、旅游景區(qū)及部分建成區(qū)周邊，存在停車缺口9580個。

　　（二）近期公共停車場建設(shè)計劃

　　近期擬定公共停車場建設(shè)項目共計44個，提供車位16114個，集中于20xx年和20xx年啟動建設(shè)，計劃總投資13.5億元，建成后可基本實現(xiàn)新區(qū)停車位供需平衡。其中20xx年已開工15個公共停車場，可提供5812個停車位。具體如下：

　　1.20xx年底啟動建設(shè)（15處，5812個車位，預(yù)計投資約4.6億）：15處設(shè)施中11處為在建，4處為新建。空港新城1處，提供269個車位；灃東2處，提供525個車位；秦漢5處，提供943個車位；灃西2處，提供416個車位；涇河3處，提供365個車位；園辦2處，提供3294個車位。

　　2.20xx年啟動建設(shè)（29處，10302個車位，預(yù)計投資約8.9億）：空港新城5處，提供1879個車位；灃東8處，提供4040個車位；秦漢6處，提供1644個車位；灃西3處，提供900個車位；涇河5處，提供1249個車位；園辦2處，提供590個車位。截止20xx年底，新區(qū)將建成公共停車場21處，建成公共停車位7000個。

　　（三）任務(wù)分工

　　按照“新區(qū)行業(yè)主管部門牽頭、新城園辦屬地負(fù)責(zé)”的原則，從“完善停車設(shè)施規(guī)劃，保障項目建設(shè)用地”，“加快停車設(shè)施建設(shè)，緩解停車難”，“盤活停車資源，提升停車服務(wù)管理水平”，“完善落地保障，增強(qiáng)宣傳監(jiān)督力度”四個方面展開，對各項任務(wù)逐一明確了牽頭單位及責(zé)任單位。

　　停車場方案 5

　　為提升城市管理工作精細(xì)化水平，進(jìn)一步規(guī)范市區(qū)非機(jī)動車停放秩序，結(jié)合我局工作實際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　牢固樹立為人民管理城市的理念，強(qiáng)化宗旨意識和服務(wù)意識，通過宣傳教育、合理引導(dǎo)和集中整治，非機(jī)動車一律按箭頭指示方向整齊有序停放在非機(jī)動車泊位線內(nèi)，非機(jī)動車售賣點的車輛整齊有序擺放，非機(jī)動車泊位線內(nèi)無雜物占用，市容市貌和道路交通環(huán)境明顯改善。

　　二、工作任務(wù)

　　（一）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。印發(fā)非機(jī)動車亂停亂放整治公告，明確非機(jī)動車停放要求和違法車輛處置方式，并利用微信、微博、金昌廣播電臺微信公眾號等新媒體廣泛進(jìn)行宣傳，積極爭取市民群眾的支持與配合，全力營造非機(jī)動車亂停亂放專項整治工作的濃厚氛圍。

　　責(zé)任單位：法治宣教股

　　配合單位：各派駐街道執(zhí)法大隊

　　完成時限：3月2日—3月8日

　　（二）查處違法行為。堅持教育和處罰相結(jié)合的原則，采取“一勸”“二鎖”“三學(xué)”“四拉”的方式予以整治（“一勸”：發(fā)現(xiàn)亂停亂放的非機(jī)動車輛，車主在現(xiàn)場的'，由城管執(zhí)法隊員先進(jìn)行勸導(dǎo)；“二鎖”：不聽勸說、執(zhí)意亂停亂放的，由城管執(zhí)法隊員實行原地鎖車，并告知車主解鎖車輛需前往區(qū)城管執(zhí)法局辦理手續(xù)；“三學(xué)”：車主本人前往區(qū)城管綜合執(zhí)法局學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》后，按程序辦理車輛解鎖手續(xù)；“四拉”：對于不辦理解鎖手續(xù)的亂停亂放車輛，將被視為無主車輛，由區(qū)城管綜合執(zhí)法局按程序拉運(yùn)至指定位置。）

　　責(zé)任單位：各派駐街道執(zhí)法大隊

　　完成時限：自3月9日開始后長期開展

　　（三）建立長效機(jī)制。加強(qiáng)日常管理，以點帶面，全面推進(jìn)，及時分析和研究整治工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，認(rèn)真落實改進(jìn)措施，及時總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效管理機(jī)制，推動非機(jī)動車集中規(guī)范停放管理工作的常態(tài)化。

　　責(zé)任單位：辦公室

　　配合單位：各派駐街道執(zhí)法大隊

　　完成時限：3月13日前完成

　　三、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。非機(jī)動車亂停亂放專項整治工作是進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城區(qū)良好形象的重要載體。要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，將“馬路辦公”工作機(jī)制貫穿整治工作始終，開展現(xiàn)場辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作，協(xié)調(diào)解決突出問題。各派駐執(zhí)法大隊要將此次整治工作作為現(xiàn)階段重點工作進(jìn)行落實，要有打“持久戰(zhàn)”、“拔釘子”的精神，久久為功，常抓不懈，確保整治效果的常態(tài)長效。

　　（二）規(guī)范執(zhí)法，管罰結(jié)合。對違法停放的非機(jī)動車進(jìn)行拖移、暫扣時，應(yīng)充分運(yùn)用執(zhí)法記錄儀，做好執(zhí)法現(xiàn)場的取證工作，并及時對車輛信息進(jìn)行登記；對于違法車主的陳述、申辯和質(zhì)疑，要耐心做好法律法規(guī)宣傳和解釋工作。

　　（三）創(chuàng)新方法，通力協(xié)作。要充分借鑒外地非機(jī)動車管理的成功經(jīng)驗，提升部門協(xié)作水平，發(fā)揮城管監(jiān)督指揮中心作用，利用視頻監(jiān)控快速發(fā)現(xiàn)問題并通知相關(guān)執(zhí)法大隊處理。辦公室注意收集視頻、圖片等工作信息，全面、系統(tǒng)展現(xiàn)專項整治工作成效。

　　（四）加強(qiáng)督查，確保實效。局督查大隊要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)督促檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋責(zé)任部門整改，對工作不力的部門和責(zé)任人進(jìn)行通報批評，確保整治工作取得實效。

【停車場方案】相關(guān)文章：

停車場方案12-17

停車場經(jīng)營方案03-17

停車場收費(fèi)方案03-17

停車場管理方案05-18

停車場管理方案10-03

單位停車場管理方案12-27

停車場管理系統(tǒng)方案12-17

小區(qū)停車場管理方案12-18

鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案12-02