春運安全工作方案

時間：2022-12-23 19:37:51 工作方案我要投稿

春運安全工作方案2023通用

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，往往需要預先制定好方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編幫大家整理的春運安全工作方案2023通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

春運安全工作方案2023通用

春運安全工作方案2023通用1

　　活動目標：

　　1、知道過馬路要走斑馬線、過街跳橋或地下通道，能注意來往車輛。

　　2、知道行人要走人行道，靠右行，不在馬路上玩耍。

　　3、遵守社會行為規則，不做“禁止”的事。

　　4、培養幼兒敏銳的觀察能力。

　　5、加強幼兒的安全意識。

　　活動準備：

　　1、多媒體教學資源《走在馬路上》的圖片。

　　2、幼兒用書第24—25頁。

　　3、在教室里布置馬路場景：十字路口、斑馬線、人行道等(活動也可在戶外進行);自制信號燈4個。

　　活動過程：

　　1、播放多媒體教學資源，討論怎樣過馬路才安全。

　　提問：這是什么地方?怎樣過馬路才安全。

　　小結：過馬路要走斑馬線、過街天橋或地下通道，并且等斑馬線對面的.綠燈亮時才能走，還要時刻注意避讓來往的車輛，尤其要注意右轉的車輛。

　　2、了解在馬路上玩耍的危險。

　　提問：濤濤和寶寶在什么地方踢球?會發生什么事?

　　小結：不要在馬路上玩耍，尤其是機動車道、自行車道、路口等，這樣做很危險。

　　3、指導幼兒閱讀幼兒用書，了解馬路上的行走規則。

　　請幼兒觀察、討論：哪幅圖中的小朋友做得對?為什么?并在正確的行為下面畫一朵小花。

　　小結：行人要走人行道、靠右行。

　　4、模擬演習“我們一起過馬路”。

　　請四名幼兒分別站在“十字路口”的四個方向，手持“信號燈”。其余幼兒分成四組，從四個方向在“馬路”右側排隊行走。走在“路口”處，根據信號燈的指示選擇等待或過馬路。(幼兒可選擇不同方向的路口進行練習，教師注意提醒幼兒不管在哪個方向練習，都要靠右行走。)

春運安全工作方案2023通用2

　　20xx年春運將于1月13日啟動，2月21日結束，為期40天。春運伊始即將迎來學生放假、務工返鄉的客流高峰，為切實做好20xx年春運期間運力組織、車輛通行、安全監管、應急保障等工作：

　　一、加強春運組織領導

　　各單位要按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，結合春運旅客出行要求，科學調配道路客運運力，加強農村客運運力投入，適時增加客運班次，確保旅客走得了、走得好、走得舒心，保質保量完成春運任務。為加強對春運工作的指導協調，盟交通運輸局成立春運工作領導小組（詳見附件1），辦公室設在交戰科，各單位也要相應成立春運工作領導小組，實行24小時值班和領導帶班制度，要及時、全面掌握道路運輸情況和安全生產動態，加強與安監、公安交警、氣象等部門的信息溝通，保證春運期間突發事件能夠及時處置、事件信息能夠快速反饋。

　　二、統籌春運運力安排

　　各運管部門、客運企業和汽車客運站要加強春運期間運輸調度和組織管理，科學調研預測旅客和貨物需求，合理制訂運輸方案，確保運力資源能夠滿足春運需求。一是在客流密集地區和偏遠地區，合理調整班次、班期，及時安排加班車輛，確保不出現脫班減班、乘車難和旅客滯留等問題，切實滿足城鄉居民出行需求。二是要保障運輸節點高效銜接，采取加班、延長運行時間等方式，及時疏運旅客。三是要配合好教育、工會等部門，引導學生和務工人員錯峰出行，積極開展農民工平安返鄉專項活動，組織廣大運輸企業積極參與，保障學生、務工人員順利平安返鄉、返校（崗）。四是要做好重點物資、節日物資運輸工作，嚴格落實“綠色通道”政策，保障鮮活物品供應，滿足企業生產和居民生活需要。

　　三、強化春運安全應急管理

　　各單位要針對春運期間安全生產特點，切實保障群眾安全出行。一是要從嚴落實安全生產監管制度。各單位要進一步落實安全生產監管責任，組織開展春運安全生產隱患排查，堵塞安全漏洞，強化應急處置，切實保障道路運輸安全生產形勢穩定。運輸企業要嚴格落實車輛技術管理主體責任，在春運前要對本企業的車輛及相關設施設備進行全全面排查，監管單位進行檢查，確保運輸車輛及設施設備技術性能完好。督促客運企業嚴格落實安全生產主體責任，嚴格執行“三不進站、六不出站”規定和長途客運2時至5時停車休息制度，認真執行道路客運安全告知制度，切實發揮衛星定位監控系統作用，落實24小時監控制度，嚴禁駕駛員擅自關閉或人為損壞衛星定位系統車載終端，及時糾正并嚴厲處罰超速、超員、竄線行為。二是深化平安交通建設。各單位要將百日安全生產大排查大整治工作和春運檢查相結合，繼續深入開展安全生產隱患排查，各路政養護管理部門要深刻汲取“9.24”事故教訓，重點加強平交道口巡查，強化公路安全隱患排查和治理力度，確保安全生產形勢總體穩定。進一步規范經營行為，對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣車票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態度惡劣等違法違規經營行為要進行嚴厲查處。春運期間盟交通運輸局組成安全督查組（詳見附件2），對全盟春運及冬季安全生產工作具體落實情況進行督查。各單位要根據各自職責自行開展安全生產隱患排查工作，對重點環節、重點領域進行全面排查梳理，認真查找安全隱患并及時整改。三是加強惡劣天氣預警預報，妥善處置應急突發事件。要進一步健全冬季冰雪天氣安全生產管理和工作責任制，遇有降雪等惡劣天氣要及時勘察路況并啟動應急預案。加強與氣象部門的溝通，通過站、微信、12328電話等平臺及時發布氣象災害預警信息，及時了解公路封閉情況。公路養護部門要及時對所轄區路段嚴密監控，對易發生事故路段進行重點防范，全力做好雪天公路保安暢通工作。遇到公路大面積雪阻時，養護部門按要求對上路清理路面積雪，對重點路段、路口、車流量較大的路段進行人工拋灑融雪劑，以確保公路暢通，運管部門要及時通知道路運輸企業和汽車客運站停發班車，防止發生行車事故。汽車客運站要及時發布停車消息，防止旅客嚴重積壓。各運輸企業要制定和落實冰雪路面行車防滑措施，強化對駕駛人冬季安全駕駛技能的教育培訓，加強對營運車輛的動態監管，利用衛星定位系統車載終端提醒駕駛人員注意行車安全。

　　四、提升春運服務質量

　　要牢固樹立“以人為本”的服務意識，以“情滿旅途”活動為載體，切實改進提升春運交通運輸服務水平。一是要督促運輸企業制定更加嚴格、更高水平的服務標準，進一步提升客運站、客車、從業人員服務質量，為社會和群眾提供高品質、個性化的運輸服務。要確保站容站貌、車容車貌以及客車設施符合要求、齊全有效；司乘人員、站務人員要注重儀容儀表、禮貌待客，使用蒙漢兩種語言，為廣大旅客提供便利服務。二是要建立健全激勵機制。春運結束后要對春運任務完成得好、服務質量優良的`單位和個人進行表彰，對服務質量低劣、屢遭投訴的單位和個人提出批評。三是要創新售票方式，充分利用全區客運聯網售票系統，提供多樣化售票服務；客流高峰期要采取增設售票窗口、延長售票時間、團體訂票等人性化方式，讓旅客尤其是農牧區旅客、老幼弱病殘孕等重點旅客購票更便利。四是切實減輕客運經營者負擔。繼續做好全區定線客運班車區內通行費減免工作，在20xx年1月22日-26日（農歷臘月二十五至二十九）和2月2日-2月6日（正月初六至初十）春運高峰期間，加班車可以憑自治區交通運輸廳發放的春運加班車通行證（春運加班車通行證在盟處客運科領�。�，在自治區境內免交路橋通行費。

　　五、做好春運宣傳和信息報送工作

　　一是做好春運宣傳海報張貼工作。交通運輸部設計印發了“平安春運”“誠信春運”“便捷春運”“溫馨春運”四個主題海報，各運管局要在轄區客運企業、客運站等重點區域宣傳張貼，營造良好氛圍。二是圍繞春運重點時段加強宣傳報道。加強與新聞媒體合作，對道路運輸行業春運便民措施、旅客安全常識、監督舉報方式等大力宣傳，圍繞春運首日、春節前客流高峰日、除夕、春節假期結束日以及春運結束日等重要事件節點，以改進提升服務、加強值班值守等為重點，結合道路運輸“身邊的楷�！毕冗M事跡，專題報道一線干部職工春運服務保障情況。三是圍繞春運重點活動加強宣傳報道。各單位要積極開展春運“情滿旅途”活動，對在售票、候乘、信息發布、志愿者服務等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點，及時宣傳報道；四是完善工作信息報送機制。春運期間，各單位要指定專人負責春運信息報送工作，每10天報送一篇工作進展情況，及時報送路況信息和重特大突發事件信息，并按規定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領導帶班春運值班表，2月22日前將春運工作總結上報盟交通運輸局交戰科。

春運安全工作方案2023通用3

　　20xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現將分公司20xx年春運工作安排如下：

　　一、加強組織領導，精心組織春運工作

　　春運工作是維護社會穩定、構建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經濟會議提出要解決好民生、安全、穩定問題，春運工作關系到社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務質量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。

　　為強化組織領導，分公司成立春運工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　主任：

　　值班電話：

　　要結合工作實際，認真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協調好、落實好，確保春運工作圓滿完成。

　　要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產責任書，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。

　　要嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通；要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發生媒體曝光、群眾上訪等影響企業聲譽的事件；要按照上級有關部門要求，及時準確地做好信息統計上報工作。

　　要完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響；要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務的完成。

　　要進一步提高服務質量。要加強司乘人員培訓教育，轉變服務理念，為廣大旅客提供熱情、周到的服務。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產規范》要求，落實一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務，提升服務品牌。

　　要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。

　　二、強化安全管理

　　安全是春運工作的關鍵所在，重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關安全生產的法律法規和公司安全管理的規章制度，實行安全生產責任制、行政一把手負責制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務員的春運安全培訓、考試，加強營運客運車輛的技術檢驗，加強調度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發生，全力保障廣大旅客的生命財產安全，重點做好以下幾方面工作：

　　1.落實安全生產責任制，進行春運安全檢查

　　春運前期，簽訂《春運安全生產責任書》，組織一次全面的安全生產大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業資格證過期、不符合準駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統查詢，在20xx年度發生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。

　　違反公司有關安全生產規章制度，多次發生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務員進行春運培訓、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務員簽訂《安全生產責任書》。參加春運的車輛必須經交警、運管部門春運臨檢，技術狀況合格，客車技術等級必須達到二級以上，不符合相關技術等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預防工作，確保參運車輛技術狀況良好，車容車貌整潔。

　　2.加強客車車輛調度運行管理

　　春運前期，汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續進行一次審核，手續不全、檔案內容過期失效的要限期補全、更換，確保所有進站運營車輛手續齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調度要嚴格執行“四證一牌”車輛報班制度，嚴把駕駛員從業資格關、營運車輛技術狀況關、車站售票出站檢驗關、車容車貌衛生整潔關，強化調度運行管理工作，加強客運車輛運行管理，對違反運行管理規定的，要從嚴從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續齊全、檢驗合格，嚴禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領導辦公室統一指揮安排，決定是否發車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發布車輛運營信息。

　　3.加強車站源頭安全管理

　　春運前期，汽車站要根據各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》，與進站營運車輛簽訂《車站安全生產責任書》。春運期間，要嚴格按照《汽車客運站安全生產規范》要求，加強安全生產組織和源頭安全管理工作，嚴格執行“三不進站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車站站長和責任人的責任。

　　4.加強治安防范，營造良好社會治安環境

　　春運前期，分管安全領導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發現隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護車站和客運車輛的正常經營秩序，為春運保駕護航，營造良好的社會治安環境。

　　汽車站要懸掛醒目橫幅標語，要發揮危險物品安全檢查儀的作用，設立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。

　　5.加強客運車輛動態管理，消除行車事故隱患

　　春運期間，分管安全領導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。

　　6.加強對春運放假期間車輛封存停放的管理

　　春節放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴禁駕駛員或承包經營者擅自開車回家停放。分管安全領導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車輛停放的管理工作。按規定做好車輛出入場、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。

　　三、科學組織運輸

　　客運作為春運的主戰場，承擔著春運的主要任務。隨著經濟形勢總體企穩回升，20xx年春運客流預計將超過往年。春運前期，要深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調查，制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學安排運力，儲備應急運力，做到疏運及時，保障有力。

　　汽車站要根據各班線客流情況，及時調整班次，合理安排。做好應急運力儲備，于旅客高峰期啟動應急預案，及時疏散旅客。農村客運班線要隨時掌握鄉鎮旅客在春節前后進城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調度要按照操作流程實施派車程序，嚴格執行“誰派車、誰負責”和“誰運行，誰領取路單”的制度，嚴禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀行為發生，確保班車正班正點運行。

　　要在已積累異地春運經驗的基礎上，提前與河南等勞務輸出大省相關客運公司聯系溝通，積極組織車輛參運，提高經濟效益。

　　各汽車站要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售車票、發售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

　　四、提高服務質量

　　所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴謹的態度投入工作，著裝整潔、行為規范、工作努力、服務熱情，全面塑造客運服務品牌形象。

　　1.要持續開展春運優質服務競賽活動，進一步規范服務行為，努力提升服務質量。

　　2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規范自身經營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發生。

　　汽車站要實行車站領導帶班、值班制，加強窗口服務工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務設施設備齊全有效，保證衛生設備清潔，為旅客提供一流的'乘車環境。

　　全體司乘人員、站務人員要樹立以人為本的服務理念，為廣大旅客提供優質服務，堅決杜絕司乘人員、站務人員服務態度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發生，對因服務質量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽質量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。

　　要繼續做好甲型H1N1流感防控工作，駕乘人員、站務人員要全面掌握甲型H1N1流感防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保甲型H1N1流感不通過本區域蔓延。

　　2.春節放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復班計劃和節假日期間運行車輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節期間發車安排，及早向旅客公布發車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發車信息24小時咨詢服務。

　　3.汽車站要嚴格執行物價部門核準的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查，不得出現違反運價政策的現象。車站要對現行票價進行公示，不得擅自提高票價。各經營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經營者要將價格監督電話12358在車站、車廂內顯著位置進行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經查屬實的，除追究當時人責任外，還要追究相關領導責任。

　　4.春運期間要全面做好后勤保障。積極開展送溫暖活動，解決患病及生活困難職工的實際困難，為一線職工提供服務，使他們消除后顧之憂，一心一意投入到春運工作中去

　　五、落實值班制度，做好統計總結工作

　　春運期間，分公司要結合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優質服務方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。

　　春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。

　　春運結束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結，于3月10日前報公司春運辦公室，對優質完成春運任務的，將予于表彰，對發生嚴重安全責任事故、重大服務質量事件，嚴重影響企業質量信譽單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關責任人的責任。

　　分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結合自身實際，采取有效措施，認真組織落實，確保今年春運工作的順利進行，全體職工要堅定信心，團結協作，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作，實現20xx年工作的良好開局。

春運安全工作方案2023通用4

　　活動目標：

　　1、了解扭傷腳后正確的處理方法。

　　2、仔細觀察看圖片，能在圖片中找到自己需要的信息。

　　活動準備：

　　1、制作3種標志，分別表示3種處理方法：用手揉、冷敷、熱敷。

　　2、娃娃、毛巾每人一份。

　　3、教學掛圖和幼兒用書。

　　活動過程：

　　1、故事導入活動，向幼兒提出問題。

　　(1)旁白：浩浩在家里玩的時候，一不小心把腳扭了，這可怎么辦呢?

　　妞妞說：快，用手揉一揉，揉揉就好了!

　　兵兵說：不對，不能用手揉，要用冰毛巾敷。

　　樂樂說：什么啊，明明是用熱毛巾敷。

　　(2)教師：他們的意見都不一樣，到底誰說的對呢?老師這里有三個標志，你同意哪一種方法就站到哪一個標志的后面。請你說一說為什么選擇這種方法。

　　2、請幼兒閱讀幼兒用書，了解腳扭傷后正確的處理方法。

　　教師：

　　(1)腳扭傷了以后到底應該怎么辦呢?請小朋友先看看書上的小朋友是怎么做的。

　　(2)現在看過書了，有小朋友要改變自己的選擇嗎?

　　3、集體看掛圖，了解扭傷后的處理方法。

　　(1)教師：記住哦，扭傷后用手揉的做法是不正確的。因為揉搓會使受傷部位的傷加重的。

　　正確的'做法是立刻停止活動，躺下，把腳墊高，把毛巾浸過冷水后，冷敷受傷的部位，這樣可以減輕扭傷處的腫脹，有止痛的效果。受傷一天后，再把熱毛巾敷在受傷處，這樣做可以幫助受傷的地方很快好起來。

　　(教師邊指掛圖，邊向幼兒解釋說明。)

　　(2)教師帶領幼兒，一邊說扭傷后的處理，一邊用準備好的毛巾做相應的動作，進行練習。

　　4、玩扮演游戲，小心扭傷后的急救方法。

　　教師：娃娃家的寶寶扭傷腳了，小朋友們，請你幫助寶寶治療一下扭傷的腳吧

　　活動反思：

　　大班的孩子有一定的自我保護意識及能力，隨著幼兒年齡的增長，他們的生活經驗、知識經驗更加豐富，這方面的能力會更強。

春運安全工作方案2023通用5

　　設計意圖：

　　安全意識是指幼兒對安全知識的掌握及保證自身安全的基本行為的認識，它是幼兒自我保護能力的一個重要方面。因此，我們對幼兒開展了“交通安全我知道”活動。教育幼兒要從小養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，樹立交通安全意識，切實保護幼兒的交通安全。

　　主題目標：

　　1、認識馬路上的標志，學習安全地過馬路，增強幼兒的交通安全意識。

　　2、體驗游戲樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。

　　活動安排：

　　活動一：我會過馬路

　　目標：

　　1、懂得識別過馬路的標志，安全地過馬路。

　　2、能夠大膽地進行交流，勇于表達自己的想法。

　　3、體驗游戲扮演的樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。

　　材料：事先在有關交通規則的DV、自制的紅綠燈、布置公路場景所需的道具。在活動室周圍張貼交通事故圖片、各種過馬路的交通標志。

　　活動過程：

　　1、請幼兒一起觀察交通事故圖片，讓幼兒認識到交通事故的嚴重性。

　　2、與幼兒一起觀看DV。

　　引入主題，請幼兒觀看關于交通安全的DV。

　　請幼兒說說觀看DV后的發現及感受，一起討論應如何遵守交通規則。

　　師：你們在錄像中看到了人們是怎樣過馬路的?你覺得他們這么做會有怎樣的后果呢?我們怎樣才能安全地過馬路?

　　3、請幼兒到教室四周去觀察各種交通標志，并猜測它的作用，請個別幼兒上來說。

　　告訴幼兒交通標志的真正意義。

　　延伸活動：與幼兒一起玩“交通”游戲。

　　(1)與幼兒一起將交通標志布置在“馬路”的各個角落。

　　(2)全班幼兒分兩組，一組當行人，一組當司機(身戴汽車胸飾)，兩名幼兒當交通警察。(一個管行人，一個管汽車)

　　(3)未遵守交通規則的司機及行人，交通警察給予罰單。

　　(4)老師與幼兒一起評議游戲情況。(重點放在遵守交通規則方面)

　　你為什么會得了罰單?你違反了什么交通規則?

　　(5)行人與司機交換角色繼續進行游戲。

　　(6)與幼兒再次進行評議。

　　活動二：胖小豬過馬路

　　活動目標：

　　1、認識人行橫道線，知道過馬路走“斑馬線”，同時要按信號燈指示過馬路，初步加強幼兒遵守交通安全意識。

　　2、體驗游戲的`樂趣，從小養成自覺遵守交通規則的好習慣。

　　活動準備：

　　音樂磁帶、《胖小豬過馬路》課件、《安全過馬路》課件、紅綠燈有斑馬線場地斑馬圖片、塑料彩圈(方向盤)

　　活動過程：

　　1、(音樂起：開汽車)師生以游戲的形式開汽車進場，配班教師出示紅燈小汽車停止，出示綠燈小汽車向前行。請大家把小汽車開到停車場。

　　2、教師出示小豬玩具，通過簡短的談話，激發幼兒的興趣。

　　今天有位小客人要和我們班小朋友見面，你們知道它是誰嗎?小豬想告訴小朋友它在過馬路時發生的一個故事，我們一起來看看小豬是怎樣過馬路的?

　　3、教師邊操作課件邊生動地講述故事。

　　4、講完故事后，師生以問答的方式再看一次課件。

　　①故事的名字叫什么?

　　②小豬走到路口，看見地面上有一條一條的白線叫什麼?在人行橫道旁邊上有一個什麼燈?

　�、坌∝i看見人行橫道旁邊的紅綠燈發生什麼變化?人行橫道旁的紅綠燈顏色變成紅色小豬怎麼做的?小朋友站起來學學小豬怎樣走路的。

　　④小豬剛走到人行橫道線的中間又發生了什麼事?

　　⑤小豬的腿怎麼了?

　�、扌∝i做得對不對?為什麼?

　　5、剛才小朋友都說出了小豬做得不對的的地方，現在我們來看看小豬的大師兄孫悟空和沙師弟是怎樣過馬路的?請幼兒觀看《安全過馬路》課件片斷。

　　看后提問：

　　剛才小朋友看見孫悟空和沙師弟是從什麼地方過馬路的?過馬路時要等到馬路對面人行橫道旁邊的紅綠燈變成什麼顏色時才能過馬路?

　　6、教師小結：馬路上一條一條的白線，就是人行橫道線，是人們安全通過馬路的保障。它很像斑馬身上的條紋，所以又叫它“斑馬線”，行人過馬路一定要走在斑馬線內。過馬路時要先看看有沒有車輛，當人行橫道旁的紅綠燈的綠燈變亮時行人可以橫穿過馬路，紅燈亮時行人不可以過馬路。小朋友不要獨自過馬路，要有大人帶領過馬路，過馬路時不僅可以走人行橫道、還可以走過街天橋、地下通道。下節課我們再認識走過街天橋和地下通道。

　　7、游戲：過馬路(請幾名大班幼兒扮司機，開著汽車在馬路上行駛，并播放汽車行駛聲、剎車聲)

　　活動總結：

　　以游戲、故事的形式對幼兒進行交通安全教育，效果是明顯的，通過活動，幼兒認識了生活中幾種常見的交通標記，知道要遵守交通規則，避免發生交通事故。糾正了生活中幼兒的不安全行為，收到了很好的效果。

春運安全工作方案2023通用6

　　《值日安全》

　　活動目標：

　　1、知道值日時要注意哪些安全事項。

　　2、能夠看圖說出值日時的安全規則并自覺遵守。

　　3、體會身為值日生的責任感、自豪感以及安全值日的意識。

　　4、考驗小朋友們的反應能力，鍛煉他們的個人能力。

　　5、幫助幼兒初步建立自我防范和自我保護的意識。

　　活動過程：

　　1、活動導入，談話活動。

　　(1)教師：我們大班洗掉朋友不僅可以吧自己的事情做好，還可以做值日生，為全班小朋友服務，真能干。當你做志愿者的時候，你心里有什么感覺?

　　(2)討論：在做值日生的時候也會有一些危險，你們知道有什么危險嗎?

　　(3)幼兒討論。

　　(4)教師小結：小朋友說的非常好，都知道怎么樣安全值日，在值日時不做危險的事情。

　　2、觀看教學掛圖。

　　(1)一起來看看這些小朋友時怎么值日的?引導幼兒判斷途中幼兒行為的對與錯，并說明錯誤的原因。

　　(2)教師小結：剛才小朋友們都很棒，知道要安全值日，不拿笤帚、拖把等勞動工具玩耍正確搬小椅子，端飯時候洗干凈手，不端送熱湯等。

　　3、分組討論怎樣安全值日?

　　(1)幼兒分組討論記錄。

　　(2)分享討論結果。

　　4、活動總結。

　　(1)正確使用笤帚、抹布等勞動工具，不拿值日工具玩耍打鬧。

　　(2)搬椅子姿勢要正確，一手抓好椅背下沿，一手抓緊椅面下沿，不拖椅子。

　　(3)擺放椅子時要輕拿輕放，不奔跑，以防碰到自己和別人。

　　(4)端飯、發筷子時候要把手洗干凈。

　　(5)不做老師不要求的事情。如端熱湯、送杯子等。

　　(6)認真值日，不在值日中玩耍嬉鬧。

　　(7)用完工具要放回原處，收拾整齊。

　　活動反思：

　　整個活動說起來活動過程非常簡單。幼兒了解值日的概念，幼兒知道值日的任務，知道如何協助教師開展工作就行了。

　　我們班因為班級教室的空間局限孩子們頭半個學期并沒有安排值日。但為了培養孩子們的愛勞動情感和責任感及紀律性。覺得值日工作開展起來對班級來說是個鍛煉是個成長。最終還是開展了起來。

　　早先我認為，教師只要安排好幼兒每星期值日是星期幾，值日的.工作是什么工作，該做些什么就夠了。忽略了一些問題，幼兒每個人的個性不一樣，做事情的方式也不一樣。出乎意料的矛盾出現了，大多數孩子專挑輕松便捷的做，只有少數幾個人會選擇那些復雜累點的事。我用了個很簡單的方法，那就是同中取異。就是將后面所說的這部分孩子夸獎了一番，其實他們都是值日這是相同的，但從中挑了些孩子表揚，這是取異。前期是表揚后部分小朋友，并對他們不挑工作夸了一番。漸漸的很多孩子慢慢改變了這個不好的地方�，F在我換了夸獎目標，那就是誰不管做什么工作做得進行夸獎。漸漸的班上的孩子們在這方面都得到了一個均衡的發展。一步一步往好的方面發展。

春運安全工作方案2023通用7

　　20xx年春運從1月x日開始，至3月x日結束，為期40天。為認真做好春節期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關春運工作精神，堅定貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿地完成了春運工作。現總結如下：

　　一、貫徹落實，認真部署。

　　春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。通過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局20xx春運暨安全生產工作會議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。

　　二、開展廣泛宣傳，營造春運安全氛圍。

　　通過運管所等職能部門對運輸企業進行再動員、再部署，督促企業落實安全崗位責任制，提高春運安全意識，在春運前走訪各運輸企業，落實各項安全制度，檢查各個運輸企業人員，車輛安全狀況

　　三、加強運輸組織，保障春運平穩有序。

　　我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預計20xx年春運客流仍以務工流、學生流、探親及旅游流為主，今年春運會出現“學生流”、“探親流”、“返鄉流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，，并針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時值班制度和領導帶班制度，要深入生產第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發現并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。

　　四、加強安全監管，確保春運安全穩定

　　運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構和運輸企業認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關安全管理規定，全面落實企業安全生產主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。

　　1.把好駕駛員從業資格關。各運輸企業要加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛。

　　一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業資格證)是否合法、有效;道路客運企業認真執行長途客車駕駛員配備和連續駕車時限的規定，落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;

　　二是嚴格執行對途經3級以下(含3級)的`山區公路、達不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運班車(包括旅游客車、包車)的規定;

　　三是加強對駕駛員的教育和管理，對今年以來發生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員，不得從事客運駕駛;

　　四是重視結合當前冬季氣候特點抓行車安全防范工作，借鑒20xx年初冰凍災害的經驗教訓，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應急預案，防止旅客因冰凍災害而滯留，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

　　2.把好車輛安全技術狀況關。各運輸企業對參加春運的客車提前進行一次加強性保養。包括預備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術檢驗，防止機械事故的發生。

　　3.抓好包車客運的安全管理。對包車客運發車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防范重點，杜絕重特大事故的發生。堅持深入第一線，加強安全生產管理，落實各項規章制度，加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確�？蛙嚰夹g狀況良好、安全運行。

　　4.積極配合、加強聯動。我站積極聯合地方交警、路政，養護等有關部門，加強路面監控，共同整治春運道路安全秩序。聯合執法，加強監督。

　　5.加強農村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農村客運在雨天、和在源頭短途支線監管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。

　　6.以保安全、保暢通作為春運執法的工作目標，加大力度打擊無證經營、超范圍或超類別經營，防止出現無序競爭和運輸企業、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價現象，我站及時進行檢查監督，對客運企業進行

　　總之，我站在2位同志共同努力下，20xx春運實現了安全生產既定目標，為全年交通系統安全生產各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。我站將在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續認真地抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作的穩定。

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