春運交通疏導方案

時間：2024-01-26 08:45:48 金旭方案我要投稿

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春運交通疏導方案（精選15篇）

　　為了確保事情或工作有序有效開展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編收集整理的春運交通疏導方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

春運交通疏導方案（精選15篇）

　　春運交通疏導方案 1

　　第一條

　　為應對春運期間可能出現的各類突發事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行，根據上級政府和部門的工作要求，結合我縣交通工作實際，特制定本預案。

　　第二條

　　20xx年春運工作按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實落實“春運”期間安全生產責任制，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質到位、施救及時，要切實提高道路運輸事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失，確保“春運”期間交通狀況安全、平穩、有序。各單位主要行政領導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。

　　第三條

　　縣交通運輸局成立交通運輸系統20xx年春運工作領導小組，由王周xx局長任組長，褚同志任副組長，公路段、港航處、運管所、質監站、建管處、鴻遠公司、云龍公司、三友公司及局機關各相關科室負責人組成，領導小組下設辦公室，辦公室設在局運安科，曹建國任辦公室主任。春運期間聯系電話（傳真）xx。

　　第四條交通運輸系統春運工作領導小組職責

　　1、貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法律、法規、指示，指揮、協調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時與縣政府和有關部門取得聯系，解決困難，協調行動；

　　2、部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正；

　　3、及時了解、掌握春運工作動態，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、水、陸交通嚴重受阻等重大突發、緊急事件，維護春運正常秩序。

　　4、做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。

　　第五條領導小組辦公室主要職責

　　1、了解、綜合春運工作中的各類情況和數據，擬定春運工作方案。

　　2、掌握氣象、水利等部門的各類通報、警報和信息。及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。

　　3、切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。

　　4、處置一般情況，并向有關領導報告。

　　5、總結春運工作經驗、教訓，及時上報春運工作總結及相關信息。

　　第六條交通運輸主管部門春運工作主要職責

　　1、在政府和上級交通部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。

　　2、從自身實際出發，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、水路運輸等管理部門，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。

　　3、及時了解、掌握本地春運工作動態，及時協調、處置各類突發事件，同時及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發、緊急事件，要在政府的統一領導下，及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。

　　4、高度關注行業穩定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業矛盾和不穩定因素。

　　5、按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。

　　第七條交通運輸行業管理部門春運主要職責

　　1、道路運輸管理部門：認真落實和積極調動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業在春運前對司乘人員進行安全教育活動；要按照“三關一監督”的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運站場的現場監督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監控，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。

　　2、公路管理部門：要針對春運期間可能會出現大霧、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；一旦出現惡劣天氣，迅速采取措施，保障通行，確保道路運輸安全、暢通；加大路面巡查力度，做好惡劣天氣條件下防雪、防滑、防凍的預防工作，配備必需的機具和防滑材料；在危險路段、施工路段要增設警示標志，并采取必要的安全防護措施，保證道路、橋梁的安全暢通；對主要干線公路的改造、養護路段要暫停施工，或采取措施保障通行條件，確保雙向通行；繼續加大對超限超載車輛的治理和執法力度，做到不消除違法狀態不放行。

　　3、港航管理部門：要開展春運安全檢查，查找安全隱患，及時落實整改；要密切掌握氣象、水利等部門的信息通報，遇大風、大霧、大雨等惡劣天氣，要及時通知船舶進港避風；要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，及時處置航道受阻等突發事件，確保春運期間航道特別是主干航道的安全暢通；要加強水上交通執法，嚴厲查處在航船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運輸等違法航行行為。

　　第八條運輸企業、客運站的春運工作主要職責

　　1、運輸企業：貫徹執行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、GPS和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業人員素質；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業人員資質，確保符合標準的從業人員從事春運工作；要認真執行有關客運服務質量標準和規范，大力推行規范化服務，努力提高客運服務質量和服務水平。

　　2、客運站：嚴格執行“三不進站、五不出站”規定，即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發車區），無關車輛不進站；超載客車不出站，安全例行檢查不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實“三品”的`查堵制度和措施，專人負責、專人檢查，對于發現攜帶“三品”進站的乘客要在做好規勸教育的同時，嚴格阻止危險品上車。要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質量，發現事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現旅客壓站時，要維護好客運站現場秩序，做好服務工作；嚴格執行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。

　　第九條預案實施程序

　　（一）在大雪、暴雨、大風等惡劣氣候時

　　1、各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

　　2、港航、道路運管部門必須根據氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業提供氣象、水情等通報。

　　3、道路運管部門必須根據氣候條件，督促道路運輸企業合理組織運輸，落實防范措施。

　　4、港航管理部門必須密切關注水文與氣象的變化，加強巡航，適時作出荷載調整或終止運行；要根據船舶、浮動設施的技術性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴格按照適航水位，合理調度船舶，不得盲目組織生產和冒險航行。

　　5、公路管理部門要加強公路巡查，尤其要加強對公路橋梁、高邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點部位和在建、養路工程的檢查，及時消除隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態，隨時應對突發事件。

　　（二）在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時

　　1、公路運管部門應及時啟動本行業《春運應急預案》，協調各運輸企業，組織應急運力，參加積壓地的旅客和物質輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協調跨區域運力的征調工作。

　　2、被抽調應急運力的企業應切實建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時解決春運期間因突發情況而造成的客流和物資積壓情況。

　　3、運管部門要督促運輸企業做好宣傳發動工作，提高運輸周轉量。

　　4、運管部門應急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維護社會穩定。

　　（三）在發生重特大交通事故時

　　1、及時啟動《xx縣交通運輸系統重大安全事故應急救援預案》工作程序。

　　2、交通運輸系統春運工作領導小組成員到崗到位，并深入事故現場組織救援和開展善后處理工作。

　　3、縣交通運輸局在政府的統一領導下，組織、協調各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復春運正常秩序。

　　（四）在水、陸交通受阻，交通中斷時

　　1、各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。

　　2、公路管理部門要按照上級相關要求，適時啟動預案，及時協調、督促公路管理部門組織搶修排險，盡快恢復通行條件。

　　3、港航管理部門要按照上級要求，適時啟動預案，及時協調和組織力量，疏通航道，恢復通行。

　　第十條各單位應當建立報告制度。

　　從險情發生時起，要及時將險情具體情況和發展情況逐級向主管部門上報。險情結束后，要向局春運辦上報書面情況報告。

　　第十一條做好溝通協調工作。

　　各單位要在政府和縣交通局的統一領導下，加強與公安、水利、氣象等部門的溝通協作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。

　　第十二條

　　各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規定，一旦發生險情，必須按預案規定立即投入化險工作，服從統一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節。

　　第十三條

　　本預案自本年度春運啟動之日起實施。

　　春運交通疏導方案 2

　　20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求，制定本方案。

　　一、春運工作主題和目標

　　以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產的'底線思維和紅線意識，全面落實安全生產責任制，杜絕發生重特大安全責任事故；堅持科學組織運力，強化協調聯動機制，統籌運輸服務銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務質量，防止因服務不到位引發負面輿情；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。

　　二、運輸形勢分析及運力情況

　　春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xx輛公交車正常運行，xx輛出租車不空班，全力投入春運。

　　三、春運工作重點

　　（一）加強運輸組織調度。

　　一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。

　　二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。

　　三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉換乘。

　　四是保證客運車輛正班、正點運行。

　　五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。

　　六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

　　七是加強農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點物資和特運任務運輸，以及節日物資運輸，滿足企業生產和居民生活需要。

　　（二）保障公路、水路暢通。

　　一是加強巡查和養護工作。針對事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態良好。

　　二是落實春節假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。

　　三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時交通設施，確保車輛順暢通行。

　　四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。

　　五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

　　（三）加強交通運輸安全生產。

　　一是切實強化落實交通部門安全生產監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。

　　二是切實強化企業安全生產主體責任。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。港航部門和水路運輸企業要嚴格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

　　三是切實強化安全源頭監管。要監督運輸企業對投入春運的車、船的技術狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。

　　春運交通疏導方案 3

　　為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衛工作，有效應對道路交通突發事件，預防群死群傷重特大交通事故的發生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產損失，保護人民生命，為人民群眾歡度新春佳節營造一個良好的道路交通環境，特制定道路交通應急預案如下：

　　一、組織領導

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：各股室中隊長

　　二、應急處置

　　1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。

　　（1）總指揮：大隊當日值班領導

　　（2）組織協調：秩序股

　　（3）警力部署

　　指揮：xx副大隊長

　　縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。

　　指揮：杜英杰紀檢組長

　　縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。

　　指揮：xx副大隊長（機動警力）

　　城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。

　　（4）現場處置：

　　a、組織民警上路；

　　b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；

　　c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；

　　d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品泄漏的'，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業管理部門。

　　1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

　　（1）總指揮：xx

　　（2）組織協調：事故股

　　（3）警力部署：

　　a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；

　　b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。

　　c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。

　　（4）現場處置：

　　a、搶救傷員，保護財產；

　　b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；

　　c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。

　　d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門。

　　三、要求：

　　在春運期間做到：

　　1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。

　　2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。

　　3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。

　　春運交通疏導方案 4

　　為順利完成20xx年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務、監管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。

　　一、20xx年春運客流量預測

　　據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發送旅客69.75萬人次，其中公路發送旅客52.64萬人次，鐵路發送旅客17.11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。

　　二、20xx年春運工作目標

　　一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務；四是維護運輸市場經營秩序，規范經營者行為；五是文明執法，不發生“三亂”現象。

　　三、工作機構

　　成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領導為領導小組成員。

　　領導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。

　　四、工作措施

　　（一）做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。

　　及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。

　　（二）加強源頭管理和市場監控。

　　完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業，按有關規定進行處罰，并追究相關領導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。

　　（三）加強安全監管，確保運輸安全。

　　公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發生。

　　（四）認真落實春運價格政策，切實維護行業穩定。

　　春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益，百姓關心、媒體關注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規定的最高限價，嚴格執行運價政策，切實履行社會責任。

　　（五）加強公路管理，確保運輸暢通。

　　公路部門要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的.路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規范。

　　（六）加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場秩序良好。

　　在春運期間各執法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關牌、證盡快放行，不拖延時間；除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。

　　（七）加強春運宣傳和統計工作。

　　充分發揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關政策規定，及時編印報道春運中的動態信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。

　　春運交通疏導方案 5

　　清理源頭隱患，落實安全生產責任

　　1、嚴治道路安全隱患。要積極推動農村道路交通安全基礎建設，對轄區所有農村地區公路安全設施情況再進行一次全面梳理排查，列出整改建議清單，提報當地政府確定責任整改單位，督促相關單位將農村公路交通安全設施設置工作納入農村公路安全生命防護工程予以整改。高速公路重點檢查各類標志標線和管理設施是否清晰、齊全、有效，團霧多發路段、易積雪結冰路段、事故多發路段是否增設警示提示標志，對排查出的隱患及時通知高速公路運營管理部門，做好整改。要對轄區已完成整改的道路安全隱患及時跟進效果評估，積極參與隱患治理驗收，重點對整改后又發生道路交通事故的原因進行剖析總結，及時通報主管部門落實改進措施，確保隱患治理效果。要落實重點路段巡邏管控機制，對安全隱患未整改或正在整改的路段、點段，落實動態巡查機制，落實“兩公布一提示”要求，做到重點路段、時段不漏管失控，特別要加大惡劣天氣條件下重點隱患路段巡邏管控力度，確保隱患路段不發生較大及以上道路交通事故。

　　2、嚴管源頭企業。春運啟動前要配合交通、安監部門，按照《關于深入開展企業安全生產主體責任落實情況專項執法檢查的通知》要求，重點檢查轄區“兩客一危企業”交通安全隱患，對企業安全生產制度、教育管理制度、動態監控制度不落實以及車輛和駕駛人資質不合格的，要下達隱患整改通知書，責令限期整改，并抄告交通運輸、安監部門督促運輸企業整改，堅決杜絕不符合安全條件的車輛和駕駛人從事春運。要清理大中型營運客車交通違法，對未處理交通違法累積記分達到12分的，督促春運啟動前處理完畢，并建議相關部門對隱患突出的企業開展集中約談，限期整改。

　　3、嚴管重點駕駛人。要集中開展一次重點駕駛人集中清查行動，并進行一次面對面、點對點的安全教育，督促告知處理交通違法。對篩查新出現的重點駕駛人，要做好登記備案，納入重點駕駛人管理，并抄告相關部門督促相關企業和單位加強管理。要組織對持大型中型客車準駕車型的駕駛人特別是累積記滿12分尚未降級換證的駕駛人進行核查，杜絕記滿12分的.駕駛人參加春運。要嚴格按照嚴重違法駕駛人安全管理辦法規定，對轄區五類嚴重違法駕駛人，及時推送派出所納入教育管理，落實見面教育、簽訂安全承諾書等措施，切實讓其意識到自己違法行為的危害性。春運期間，要落實對嚴重違法駕駛人定期回訪約談，重點研究再次出現違法和發生事故的比例和原因，對癥下藥，把嚴重違法駕駛人真正管起來，真正管好。

　　4、嚴查重點車輛。要集中開展車輛檢驗、報廢、違法處理“三清零”活動，要重點檢查客運班車、旅游包車、“營轉非”大客車、危化品運輸車、農村面包車等五類重點車。要檢查客運班車、旅游包車按規定進行檢驗報廢情況、動態監控制度落實情況、“五不兩確保”安全承諾制度落實情況;要與“營轉非”大客車車主、駕駛人見面，告知其嚴禁從事非法營運活動，嚴禁外借、出租;要檢查危化品運輸車液體危險貨物罐車是否按規定加裝緊急切斷裝置、動態監控制度是否落實、企業和車輛有無相應許可、駕駛人和押運員有無從業資格，特別是駕駛人、押運員是否會正確操作緊急切斷裝置;要檢查農村面包車是否粘貼核載提示牌、是否非法營運。對檢查發現的問題要通報交通運輸、安全監管、教育、旅游等監管部門，并抄送當地安委會，建議其督促運輸企業落實主體整改責任。同時將重點隱患車輛錄入全省機動車緝查布控系統，加強路面動態管控。

　　強化路面管控，嚴查重點違法行為。

　　5、強化科技手段應用。依托建成的'公路交通智能安全系統和機動車緝查布控系統，落實監控系統發現取證、指揮平臺調度指揮、交警中隊攔截執法的路面勤務運行機制，提高交通違法干預能力。要充分發揮各級指揮中心作用，將逾期未檢驗、逾期未報廢、套牌、假牌、凌晨2點到5點違規運行大客車等重點車輛全部錄入機動車緝查布控系統，注重報警簽收，加強指揮調度，加大路面攔截，做到對重點隱患車輛預警一輛、攔截一輛、檢查一輛。

　　6、落實點線嚴密把守。從即日起，要全面啟動交警執法站和臨時執勤點，充實執勤裝備和人員，嚴管省際、市際出入口，重點檢查“兩客一危”車輛資格證件、車輛審驗、客車乘載人數、行駛時間等情況，及時消除交通安全隱患。1月24日前，各縣級公安機關要會同鄉鎮交管站，對春運期間的勸導工作進行一次動員和培訓，并全面啟動所有農村交通安全勸導站，執法小分隊在查處交通違法的同時，要對勸導站的工作進行檢查和指導。

　　7、開展全省集中整治。要結合目前正在開展的道路交通隱患大排查快整治嚴執法集中行動和冬季道路交通安全隱患集中整治行動，開展好3個全省集中統一行動。要抓好農村地區集中整治。1月24日到2月22日，春節前后各半個月，要動員各方面的力量開展整治，堅決防范發生大事故。要成立專門的執法小分隊下鄉鎮、進農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違法犯罪行為;要依靠鄉鎮黨委、政府，充分發揮“兩站”“兩員”的宣傳勸導作用，把好出村到鎮的關口，防止超員的面包車、違法載人的車輛出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春節前后各一周，要嚴查違法占用應急車道、超速超員、違法停車、長途客車凌晨2點到5點違規運行等突出違法犯罪行為，全力保障節前返鄉和節后返程兩個高峰時段高速公路的安全暢通。要狠抓違法占用應急車道行為查處，發生交通事故或交通擁堵，要安排專門警力，對違法占用應急車道的車輛進行現場處罰，保障應急車道暢通，堅決防止因為應急車道被占貽誤救援，導致受傷人員死亡事件的再次發生。要抓好城市酒駕整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市區餐飲娛樂場所周邊道路和城鄉結合部道路為重點，針對午后、凌晨等重點時段開展統一行動，形成嚴查酒駕的強大聲勢和威懾，確保不發生因為酒駕導致的惡性交通事故。并對春運期間開展的集中整治，突出宣傳，營造整治的聲勢和氛圍。

　　強化交通疏導，保障重要節點暢通

　　8、確保春運期間道路暢通。要加強市區主干路、省道交界處、高速公路出入口、服務區等擁堵易發路段的疏導管控，交通流量高峰時段設立指揮疏導崗位，防止車輛搶行加塞造成秩序混亂。要加強與鄰省公安交通管理部門聯系，完善區域協作機制，加強省際和市際間協作，共同研究協商重點車輛檢查方向、方式，科學施劃停車區、檢查區，通過多點檢查、分號段檢查、分車型檢查等措施，提高檢查效率，嚴防發生交通擁堵。

　　9、抓好省“兩會”期間路面管控。承擔環濟圈的，要在省“兩會”期間要做好車輛、人員的檢查管控，通過遠端控制、近端分流、多點聯控等措施，均衡高峰時段路網交通流量，防止個別道路流量過于集中。

　　10、抓好重點區域場所管控。要針對火車站、客運場站客流高峰，以及民俗節慶等重大群眾性活動人員集散高峰，制訂實施交通疏導和保障預案，確保準備工作在前、處置措施有力。要高度重視農村道路的疏堵保暢工作，依靠黨委政府和基層組織，組建專門應急小組，及時開展重要節點農村道路的交通疏導工作。

　　11、加大事故快處快賠力度。要根據前期交通事故快處快賠工作開展情況，加強與保險監督管理部門的協作配合，在通行量大的高速公路增加事故快處快賠點，在城區保險理賠服務中心和理賠點合理安排理賠工作人員，保證交通事故當事人能夠及時得到賠償。同時，要充分發揮事故快速處理手機APP軟件、指揮中心接警員的作用，指導交通事故當事人準確收集證據材料，快速撤除事故現場，防止二次交通事故和交通擁堵。

　　強化部門配合，全力應對惡劣天氣

　　12、提前做好應急準備。要充分做好應對惡劣天氣的應急物資、指揮疏導和社會動員等各項應對處置準備工作，主動加強與氣象部門的溝通協調，及時掌握雨霧冰雪惡劣天氣和重要節點道路通行信息，提前做好應急準備，及時啟動交通應急管理預案。要協調高速公路經營單位和公路養護部門提前做好冰雪天氣應急物資儲備，備好鏟冰除雪設備。

　　13、快速做好應急處置。遇有惡劣天氣實行交通管制時，要盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施，引導車輛有序通行，確保干線高速公路、國省道安全暢通。惡劣天氣必須封路的，要盡可能縮短管制距離和時間、縮小管制區域，最大限度地減小惡劣天氣對車輛通行的影響。高速公路要把可變限速標志建設作為高速公路智能交通安全系統充實完善的一項重要內容，提起謀劃，爭取資金支持，抓好規劃設計，強化門架式可變限速標志建設和移動可變限速標志配備，及時提醒車輛降速。

　　14、完善區域聯動機制。轄區相鄰公安機關要積極配合，密切區域協調聯動，采取多點分流等措施，封閉省際站口要提前通報鄰公安機關，引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間，并立即采取宣傳提示、限流分流等措施，防止在省際形成長距離的車輛滯留。要密切部門協調聯動，與交通路政、高速公路經營單位實行聯合辦公、聯合指揮調度，一旦發生降雪結冰或者交通事故，及時部署鏟冰除雪、清障救援，全力保障道路通行條件。因惡劣天氣、重大交通事故引發長時間、長距離交通擁堵及人員滯留時，要迅速向當地黨委政府匯報，充分調動各方力量，最大限度地救助遇險、受困群眾。

　　強化宣傳提示，營造濃厚輿論氛圍

　　15、加強曝光警示教育。要繼續開展交通事故警示曝光，嚴格落實電視臺對死亡事故分級曝光制度，通過本地媒體和網絡公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分“無緣”春運的駕駛人，公布一批因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批終生禁駕人員名單，加強警示教育，形成強大震懾。同時，向社會公布客運車輛嚴重交通違法舉報電話，及時受理查處交通違法、主動接受社會監督春運道路交通安全工作。

　　16、提前落實“兩公布一提示”。要融合傳統媒體和新媒體，通過多種媒介和途徑推送安全預警信息。對往年發生嚴重擁堵的路段、點段進行對比分析，制定分流繞行預案。2月1日前向社會公布春節期間交通流預警和分流繞行預案，配上文字說明和路線指示圖，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。要結合開展道路交通安全隱患排查治理工作，向社會公布一批本地區易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批事故多發路口，提示春節假期期間交通安全事項。

　　17、開展交通宣傳提示。要針對春運不同階段本地交通出行規律特點和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等不同群眾，及時編輯、發送針對性強的春運安全出行提示。要利用好部交管局、省廳交管局下發的宣傳資料，在公安檢查站、交警執法站、高速公路服務區、公路收費站、客運場站、農村交通安全勸導站等廣泛發放、使用，重點宣傳惡劣天氣駕駛注意事項，交通事故快處快賠程序、應急救援知識。要組織策劃“春運服務站”、“平安回家路”系列報道，開展交通安全區域聯動宣傳。要善于利用互聯網企業的資源、技術，拓寬道路交通信息誘導服務渠道，有效引導駕駛人合理選擇出行時間路線。

　　18、加強正面宣傳報道。要及時發現、培養、宣傳好隊伍中涌現的先進人物和工作中創造的典型經驗，加強對“情滿旅途”活動的宣傳報道，廣泛收集在服務旅客春運出行方面的先進事跡和典型案例，及時報道“情滿旅途”活動開展情況，擴大活動影響力，營造積極有利的輿論氛圍。

　　強化主題活動，提升春運服務水平

　　19、積極開展主題實踐活動。要強化服務理念，以改進提升群眾滿意度、獲得感為核心，深入開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和“務工人員平安返鄉”等主題活動，依托公安檢查站、交警執法站和臨時執勤點，設置“愛心崗臺”，結合實際為過往駕駛人和群眾提供指路、飲水、休息和常用藥品等服務。遇有惡劣天氣造成車輛和人員滯留路面時，要主動向政府報告，會同有關部門組織救助。遇有突發疾病或其他需要提供緊急救助的人員，要采取有效措施及時救助。

　　20、開展教育培訓活動。要聯合交通、安監等部門，督促運輸企業對初次參加春運的駕駛人特別是旅游包車駕駛人，實地查勘、提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候，深入開展冬季安全駕駛技能和應急知識培訓，督促駕駛人嚴格遵守交通法律法規，嚴格執行駕駛規則和安全規范，不開超員車、隱患車。

　　21、推動志愿服務活動。要主動聯系文明辦、共青團組織，實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿服務工作。

　　春運交通疏導方案 6

　　20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創造良好的道路交通環境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。

　　一、工作目標：

　　努力實現“四個不發生”

　　（一）不發生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；

　　（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；

　　（三）不發生嚴重執法管理問題；

　　（四）不發生負面輿情。

　　二、組織領導

　　市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。

　　三、工作措施

　　（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

　　對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的`企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。

　　（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。

　　（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。

　　（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

　　荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。

　　春運交通疏導方案 7

　　為深入貫徹落實省總隊《關于切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境，現結合我區交警宣傳工作實際情況，制定本方案。

　　一、指導思想

　　以“12.22”全國公安機關視頻會議重要講話精神、省廳關于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍。

　　二、工作目標

　　動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。

　　三、組織領導

　　大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。

　　組長：黨委委員、交警大隊大隊長

　　副組長：交警大隊副教導員

　　成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長

　　成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。

　　四、活動時間與主題

　　時間：20xx年1月13日-2月21日，共40天。

　　活動主題：“平安春運·交警同行”

　　五、活動內容

　　（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區繁華路段、高速公路收費站、服務區等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農村啟動“新春送安全送服務下鄉”活動。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農用車反光車貼和摩托車頭盔、編發《致農民朋友的一封信》、開通農村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農村常見交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區等場合廣泛張貼、展示。我區已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發。并充分發揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發動各行業力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執法站、農村交通安全勸導站、農村地區廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。

　　（二）落實“四項規定動作”。一是各中隊領導錄制一則春運交通安全音視頻提示，協調廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴重交通違法舉報監督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。

　　（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優先發布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車、面包車、摩托車等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區和道路施工新特點、新風險加強預警提示。二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業”（客運企業、旅游企業、危化品運輸企業）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉非”大客車、危化品運輸車）和“兩類公路”（高速公路、農村山區公路）的交通安全隱患。三是在農村結合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。

　　（四）加強媒體聯動，大力弘揚正能量。一是積極協調本地區廣播、報紙、電視等傳統新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執法站管理、出行高峰保障、節日嚴查酒駕、暗訪運輸企業、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務的.先進事跡，發揮好正面宣傳的引導作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強新媒體聯動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發布動態信息、曝光典型案例，發起交通違法隨手拍等系列活動。

　　（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。

　　六、工作要求

　　（一）提高思想認識。一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調度，及時調整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。

　　（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協調省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。

　　春運交通疏導方案 8

　　一、指導思想和目的

　　為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》要求，結合我縣實際特制定本預案。

　　本預案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點的`運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　辦公室設在春運值班室，電話：xxx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責

　　1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

　　2、縣運管所負責督促運輸企業加強安全意識教育，一旦發生自然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時發布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

　　3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業要確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯系電話上報并保持24小時開機。

　　四、應急保障車輛和人員

　　按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

　　各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯系，做好應急保障工作。

　　應急車輛的.駕駛人員應該要求政治業務素質高，技術水平好，身體健康。在發生突發事件時，保證及時運送專業救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。

　　4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

　　應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現不足現象時，有xx運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。

　　春運交通疏導方案 9

　　一、活動主題

　　“平安春運·交警同行”

　　二、活動時間

　　20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。

　　三、工作目標

　　堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區、交警執法站和國省干線公路、高速公路沿線，農村重要鄉鎮等人員密集場所為重點，切實做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

　　四、工作措施

　　（一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現獎勵，發動群眾參與、監督春運交通安全工作。

　　（二）加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續發布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發布高峰干線常見堵點、城市出入口的交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯動宣傳活動，為群眾跨區域出行提供資訊服務。

　　（三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業、社區、農村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉；三是針對城市居民，要通過進社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農村常見違法的危害。

　　（四）加強媒體聯動，擴大社會影響。政工室要積極協調新聞媒體，通過召開新聞發布會、座談會、通稿等形式，及時發布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的`牽頭下，加強與省市電視臺協作，組織部門領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業整頓的.企業、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。

　　春運交通疏導方案 10

　　20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為保障春運期間全市道路交通安全暢通，堅決預防重特大道路交通事故，防止長時間長距離交通擁堵，提前造勢，根據總局《關于做好2016年春運交通安全宣傳教育工作的通知》和省局《2016年春運交通安全管理工作方案》要求，結合大隊實際，圍繞2016年春運交通安全宣傳教育工作主題“平安春運，交警同行”開展宣傳工作，特制定本方案。

　　一、及時做好階段性出行大提示。

　　一是1月24日春運啟動前，通過網絡及媒體，發布大隊春運交通管理工作措施，公開曝光一批近年來春運期間典型事故案例、高發交通違法行為，做好“兩公布一提示”，通過雙微、互聯網綜合服務管理平臺以及手機短信等，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線。二是年前集中返鄉和年后集中返程期間，通過張貼宣傳海報、發放宣傳單、發送提示短信、發布微信微博等方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農村微型面包車時不要超員、超載、超速。三是春節七天長假、農村地區集市廟會期間，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、農村大喇叭等方式，教育駕駛人切勿酒后駕駛，提示農村群眾節日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。

　　二、聯合媒體策劃春運平安大聯播。

　　圍繞“平安春運，交警同行”春運主題，充分整合電視、報紙、網絡、廣播等媒體資源，加強宣傳策劃聯動，廣泛、持續地播報春運交管工作動態。一是根據春運前、中、后不同階段，積極配合江西五套、《新法制報.交通周刊》節目制作或提供相關素材。二是春運期間，編制一批春運安全出行公益廣告音視頻、游走字幕等，確保每天在電視、廣播中滾動播出，積極倡導安全出行理念。三是通過媒體公布一批近年來春運期間的典型事故案例，曝光一批安全隱患突出的運輸企業、危險路段、經營線路和取消春運資格的.營運駕駛人，加強警示宣傳。四是積極參與全國交通廣播電視“平安春運、溫暖回家”春運主題報道活動，通過微博微信平臺、廣播等多種途徑，及時發布實時路況及突發事件，加強與相鄰地市信息交流，共享春運出行信息。五是充分利用雙微平臺編發春運專題圖文，以生動活動的形式開展提示宣傳、發布春運資訊、展示交警風采。

　　三、針對重點群體開展大宣講。

　　春運期間，針對不同駕駛人群體開展教育宣講活動，確保進一步強化安全出行意識。一是深入客運、貨運、旅游企業、危化品運輸企業以及農村開展冬季安全駕駛技能培訓，提高客貨運駕駛人和農村面包車駕駛人的應急處置能力;督促運輸企業組織初次參加春運的駕駛人提前熟悉春運期間的運營線路，提示安全行車注意事項。二是針對客貨運企業、五類重點車要加強“點對點”提示，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人。三是對自駕返鄉人員和“摩托車返鄉大軍”，要在相關檢查站點、高速收費站、服務區發放宣傳資料，勸導駕乘人員系好安全帶、控制車速，設置摩托車返鄉宣傳服務站，提供休整、宣傳服務。

　　四、營造社會面宣傳大聲勢。

　　一是充分利用部局下發的春運交通安全宣傳海報、公益廣告視頻和省局下發的交通安全宣傳掛歷等資料開展宣傳，在交警窗口單位、客運場站、運輸企業、高速公路收費站和服務區等場所張貼、發放。二是圍繞春運主題，策劃組織系列戶外主題宣傳活動，吸引廣大群眾參與，營造良好宣傳氛圍;聯合文明交通志愿者，到路面、車站開展宣講、勸導活動，為群眾提供宣傳咨詢服務。三是制作一批農村交通出行宣傳品，充分發揮文明交通安全宣傳骨干隊伍作用，春節期間走入鄉間給群眾拜年宣傳。

　　五、樹立交警奉獻為民大形象。

　　春運期間特別是近期低溫冰凍天氣，要及時挖掘收集民警在一線工作中的.感人事跡、風雪中堅守的生動形象、服務群眾過程的生動故事，通過多個渠道進行傳播，樹立公安交警良好形象。組織媒體記者到路面隨警作戰，真實記錄、反映民警在春運期間的工作強度和艱辛。利用“雙微”平臺推出“守護冰雪路”、“我們一直在路上”等專題推送，反映民警風雪無阻、堅守崗位、為民服務的感人場景。

　　六、加強新聞素材與信息上報。

　　加強與中央及省級主要媒體的溝通，收集春運期間重點交通違法行為、交通事故、民警執勤執法服務的新聞素材，及時向本市媒體和總隊媒體聯絡QQ群(QQ群：xx)發送，進一步強化交通安全警示宣傳力度。

　　春運交通疏導方案 11

　　為應對春運期間可能出現的各類突發事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行，根據上級有關春運工作要求，結合我縣交通運輸工作實際，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　以“平安春運”為主題，按照“分類管理、分級負責、條塊結合、屬地管理”的應急管理機制，確保實現“安全、暢通、穩定、優質”的春運工作目標。

　　二、工作原則

　　（一）統一領導。在處置交通運輸突發事件時，交通運輸單位和交通運輸企業要服從交通應急管理領導機構對應急設施、車輛、人員的調撥和安排。

　　（二）預防為主。堅持“安全第一、預防為主”，應急分指揮部要建立完善應對春運期間突發事件預案、措施，并加強演練。

　　（三）以人為本。做好“三個服務”，把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

　　（四）就近保障。在應急處置突事公共事件的過程中，采取就近處置原則，由應急管理機構迅速組織力量，實施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產損失程度。

　　三、組織機構和工作職責

　　縣局成立南縣交通運輸系統春運應急管理領導小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關單位負責人為成員。領導小組下設辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點設局運輸股。各單位要成立相應的春運應急管理機構，并履行以下工作職責：

　　（一）負責春運應急預案啟動，指揮、協調相關部門開展工作。

　　（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發事件以及緊急運輸保障措施。

　　（三）研究制定突發性群體的事件處置對策和措施。

　　（四）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送重大突發事件情況。

　　（五）協調、協助相關部門，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發生安全事故時，快速排除險情和障礙，并做好處置工作。

　　（六）應急處置突發事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

　　四、預警預防和信息報告

　　行業管理機構要遵循早預防、早發現、早報告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發事件的各種因素，及早采取預防和應對措施；要加強部門溝通協作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發布工作，及時發布預報預警信息并提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術檢查和維護保養，加強對車輛、船舶的動態監管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

　　發生突發事件要按照《交通運輸突發事件信息報告和處理法》（交應急發〔20xx〕84號）有關規定及時報送信息，內容包括事件種類、發生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的`事項等。

　　五、應急處置

　　（一）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

　　1、行業管理機構和運輸企業要加強惡劣天氣條件下路面現場監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，安排安全專干和車隊負責人跟車，積極協調配合交警，加強交通管制和車輛疏導。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，并做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。

　　2、公路管理機構要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監控力度，備足工業鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運輸企業要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

　　3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路管理機構要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責聯系接運。

　　4、在道路運輸組織上，道路運輸管理所及道路運輸企業負責，靈活調度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，運管、城市客運部門要加強聯系，協調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

　　（二）對冰凍、大風、大霧天氣條件下，渡口渡運的處置

　　各渡口要備足草袋、工業鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。

　　（三）對出行高峰等重點時段，部分路段出現交通擁堵的處置

　　公路管理機構要加強路面巡查，排查各類隱患，設置警示標志標牌，完善安保設施，邊施工通車路段一律停止施工。對易引發交通擁堵的重要路段，相關單位、部門要制定應急預案，開展清障行動，清理和整頓“馬路市場”，確保公路暢通，并在重點路段、時段安排專門執法人員備勤值守，配合公安交警部門強化路面監管。

　　（四）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

　　1、在客運長途班線、農村客運出現運力不夠，旅客滯留時，由道路運輸管理所負責全縣統一調度，及時疏運；城市公共客運方面出現旅客滯留時，由城市客運管理處組織公交和出租車企業進行疏運，并負責統一調度。

　　2、道路運輸、城市客運管理機構要增派駐站和現場巡查人員，切實加強現場監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經營業戶提供優質服務。

　　3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車站衛生，提供良好服務和候車食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

　　六、工作要求

　　（一）各單位要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，并組織演練，提高應急反應能力。

　　（二）各單位要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

　　（三）各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　（四）實行責任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人；對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

　　春運交通疏導方案 12

　　一、春運工作主題和目標

　　以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產責任制，杜絕發生重特大安全責任事故；堅持科學組織運力，強化協調聯動機制，統籌運輸服務銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務質量，防止因服務不到位引發負面輿情；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。

　　二、運輸形勢分析及運力情況

　　春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xx輛，確保xx輛公交車正常運行，xx輛出租車不空班，全力投入春運。

　　三、春運工作重點

　　（一）加強運輸組織調度。

　　一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。

　　二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。

　　三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉換乘。

　　四是保證客運車輛正班、正點運行。

　　五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。

　　六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

　　（二）保障公路、水路暢通。

　　二是落實春節假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。

　　三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時交通設施，確保車輛順暢通行。

　　四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。

　　五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

　　（三）加強交通運輸安全生產。

　　一是切實強化落實交通部門安全生產監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的'重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。

　　二是切實強化企業安全生產主體責任。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。港航部門和水路運輸企業要嚴格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

　　春運交通疏導方案 13

　　20xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關于認真做好xx年春運工作有關文件和會議精神，為切實抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　堅持“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學生流、探親流、商務流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉結合部、農村地區非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

　　二、工作目標

　　春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發生旅客滯留現象，不發生重大運輸服務質量事件，不發生惡性刑事案件，不發生重大治安事件。

　　三、運力準備與安排

　　根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下：

　　（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數4414個，縣內春運班車159輛，客位數2647個。同時，組織現有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學調配。

　　（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個。

　　四、實施步驟

　　第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉鎮、各部門要根據本方案，結合部門職責，科學制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業主安全培訓工作。

　　第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉鎮、各部門根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現。

　　第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門對春運工作進行認真總結，查找差距，提出整改措施。

　　五、組織機構

　　為加強對春運工作的組織領導，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領導小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領導，及時協調處理春運工作中出現的重大問題。領導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：

　　（一）春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協調工作，及時掌握春運動態，并做好春運統計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。

　　（二）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開展轄區內公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯系，及時發布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。

　　（三）運力調度組分別設在縣運管所、航務所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、車輛船舶及駕駛人“三落實”，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設備進行全面技術檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。

　　（四）交通安全秩序維護組設在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發點段、易堵路段要設立執勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。

　　（五）安全生產監督組設在縣安全生產監督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協調春運期間全縣較大以上安全生產事故及突發事件的調查處理。

　　（六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關部門要加強對春運市場的.監測，及時掌握市場動態，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態發展。縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監管，嚴格查處客運亂漲價行為。縣航務、運管部門要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備。縣工業商務局對應急所需的各類物品要提前準備，以備急需。縣氣象局要密切監測天氣變化，及時向公眾發布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象。縣民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農牧科技局負責在發生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛生部門要落實醫療保障，全力搶救傷者。

　　（七）信息宣傳組設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權奉為成員。負責及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環境。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導，高度重視春運工作。春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要進一步提高思想認識，加強組織領導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。

　　（二）強化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要充分利用網站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。

　　（三）提高服務水平，營造良好出行環境。執法部門要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實維護好合法經營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環境。

　　（四）落實信息報送制度，及時上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門要嚴格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監督。要認真落實春運匯報制度，發生問題及時匯報，特別是發生重特大事故應及時上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關單位要及時總結春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦!

　　春運交通疏導方案 14

　　為做好我鎮春運工作，實現以人為本、執政為民的和諧春運目標，根據省、市、區有關要求，結合彭埠實際，制定本方案。

　　一、指導思想和工作目標

　　我鎮20xx年春運工作，要堅持以客為主、科學組織、協調配合、安全有序的原則，加強領導，統一指揮，人人參與，部門協作，努力實現以下工作目標：一是不發生群死群傷的'重大惡性事故；二是不發生大規模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響；四是不發生無序競爭現象，不發生旅客投訴的重大服務質量事件。

　　二、組織領導

　　為加強春運工作的組織領導，成立春運交通安全管理工作領導小組，由鎮政府分管領導任組長，鎮綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執法相關負責人任副組長，各社區治保主任為成員，全面負責我鎮春運工作的組織實施。

　　三、具體步驟

　　20xx年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。

　　1、宣傳準備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開相關社區春運專項會議，落實相關文件精神，在重點區域張貼《通告》，營造春運宣傳氛圍。對各社區簽訂春運安全生產責任狀，制定應對各種突發事件和惡劣天氣的應急預案和措施。

　　2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調查摸底的基礎上，有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮各出入口進行不間斷檢查，確保運輸穩定良好。

　　3、總結提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續做好春運市場監管工作，召開專題會議總結回顧，分析存在問題，落實改進措施。

　　四、聯合整治內容、區域和工作方法

　　1、整治內容：

　　一是嚴力打擊站外接客現象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現象）；

　　二是整治車輛亂停亂放現象；

　　三是嚴力打擊無證營運車輛；

　　四是打擊超載車輛；

　　五是繼續開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。

　　2、整治區域：

　　一是原汽車東站區域（包括東站小商品市場及周邊地區）；

　　二是彭埠二橋入城口及周邊地區。

　　五、工作要求

　　1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領導小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實，切實做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實處。

　　2、各單位在春運期間進行一次安全大檢查，要對本單位內部駕駛員、車輛進行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時消除安全隱患，確保春運交通安全萬無一失。

　　春運交通疏導方案 15

　　20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結束，共計40天。按照國家發展改革委、省政府關于20xx年春運工作的有關要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優質高效”的原則，為扎實認真地做好春運各項工作，特制定本方案。

　　一、組織機構

　　為加強對全市春運工作的組織領導，市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，負責全市春運組織協調工作。

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　領導小組下設辦公室，具體負責春運的日常組織與協調工作。

　　二、工作要求

　　（一）科學組織運力，保障春運旅客出行。

　　市交通主管部門要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業認真研究和落實春運運力的準備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協作，確保春運工作平穩有序。

　　（二）強化安全管理，確保春運平安有序。

　　各單位、各運輸企業要把春運安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹執行國家有關安全管理的各項規定。

　　安監部門（市應急辦）要加強對各部門（區）的安全生產監督管理工作的指導協調。

　　公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴峻的局面，督促企業加強對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機。

　　公安交警、海事部門要加強道路、海上交通安全監管和疏導工作，加強對運輸工具、設施的安全檢查，嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。

　　口岸部門要按照部門職責做好春運期間口岸通關疏導的相關協調工作。

　　公安、武警、警備區應聯合加強社會治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作；維護好火車站、機場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序；組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強對車船巡查，防止在車船上發生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產安全。

　　（三）完善應急預案，確保應急措施落實到位。

　　1、市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》，春運領導小組各成員單位要認真總結20xx年春運工作的經驗，完善本部門（區）春運應急預案，做好應對更困難情況的應急準備。

　　2、市、區兩級財政部門要做好春運應急措施的經費保障工作。

　　3、為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場設置延伸候乘點，各區政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學校、體育場館等場所設置延伸候乘點，并制定好各延伸候乘點的應急預案，確保在突發事件發生時，及時疏導旅客到延伸候乘點候車，避免產生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現大面積滯留旅客的苗頭，應當立即向屬地區政府應急辦或街道辦進行通報，并根據實際情況啟動相應預案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。

　　教育、文體旅游部門要積極配合各區政府、街道辦做好延伸候乘點設置的各項工作，為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。

　　公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應急預案，延伸候乘點一旦啟用，公安警力立即進駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。

　　衛生部門要及時做好各延伸候乘點的衛生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。

　　三家公交特許經營企業要為各延伸候乘點提供應急公交接駁服務。

　　4、因天氣等原因出現火車列車大面積延誤情況時，鐵路部門要視情啟動應急預案，要通過電臺、電視臺、網絡等媒體及時公布列車進入我省后的運行狀況，引導乘客安心在家候車，避免乘客在火車站大量聚集。

　　5、衛生部門要加強對運輸企業、場站的指導，防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。

　　（四）加強組織協調，做好春運火車票預售工作。

　　1、進一步完善20xx年春運火車票團體票訂購機制，鐵路部門要及時向社會公布團體票訂、取票詳情，同時也要規定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情，以便社會及企業員工對團體票的去向進行監督，避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。

　　2、散客火車票預售繼續采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關部門要高度重視，周密部署，認真做好春運火車票預售工作。

　　廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認真做好火車票預售工作，確保電話訂票系統在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案，并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發言人提前將火車票預售方式、火車票總量、流向和發車時間等詳細情況在各大新聞媒體公布。售票開始后，每天定時將剩余火車票的.數量、流向和發車時間等詳細情況報送市春運辦，同時在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團申請，盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。

　　各區人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實做好轄區內售票點、取票點及火車站的治安、交通、環衛等秩序的維護工作。

　　宣傳部門要對春運宣傳報道工作進行專門部署；協調新聞媒體及時公布火車票預售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息，確保廣大市民及時、準確、充分地了解火車票預售信息；指導春運部門和新聞媒體做好突發事件新聞應對工作。

　　各區政府、新區管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護工作。

　　交通、城管、衛生、科技、供電等部門要各司其職，共同做好火車票預售的相關保障工作。

　　（五）加強市場監管，提高服務質量。

　　各有關部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創造便利的條件，為旅客提供良好的出行環境，全面提高服務質量，讓群眾滿意。

　　交通、民政部門和工會組織要繼續開展進城務工人員平安返鄉返城工作，幫助他們解決實際困難。

　　人力資源保障部門要加強勞動監察工作力度，加強對勞動力市場的管理，防止在春運期間發生拖欠、克扣工資的現象。

　　市聯合整治辦要繼續組織各區政府、新區管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區等相關職能部門深入開展聯合整治交通秩序專項行動，加大對非法營運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營造良好的交通運輸環境。

　　市場監督部門要加強交通運輸價格的監督檢查，督促各交通場站做好明碼標價工作；加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點依法經營；進一步加強候車區域周邊地區的食品安全監督管理。

　　氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時發布極端天氣預警和預防信息，指導交通運輸企業防抗極端天氣的工作，引導乘客安全出行。

　　科工貿信部門要督促油品供應企業保證客運車輛的用油需求，如出現大量車輛等待加油的情況，應設置專用加油位，優先保證客運車輛加注燃油。