安全方案(優選3篇)
為了保障事情或工作順利、圓滿進行,常常需要預先準備方案,方案屬于計劃類文書的一種。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎?以下是小編為大家收集的安全方案3篇,希望對大家有所幫助。
安全方案 篇1
為全力打造“安康杯”品牌,加強工會監督,加強企業安全文化建設,提高企業管理者安全生產意識和管理水平,提高職工安全生產知識和自我防護能力。根據工作安排,于6月23日,舉辦“我要安全、我能安全、我會安全”安康杯知識競賽,特制訂方案如下:
一、 活動主題
提升員工的安全生產責任意識,普及了安全生產法律法規和安全知識,推動形成“我要安全、我能安全、我會安全”的良好氛圍。
二、主辦單位:大碶街道總工會 大碶街道安監所 橫楊社區總工會
三、競賽時間、地點
時間:20xx年6月23日13:30
地點:待定
四、競賽內容
《安全生產法》、《勞動法》等。社區總工會將制作“競賽題庫”發到社區網站、工會QQ群供職工學習參考。
五、參賽要求
轄區企業(每支隊伍3人替補1人)
報名截止時間:20xx年6月19日
六、競賽形式
本次知識競賽設個人必答題、搶答題、風險題、加賽題、觀眾互動題五種題型。每個參賽隊基礎分為100分。答題要在規定時間內完成,答題內容不完整、答錯題或不能回答的,將不得分或扣分。
(一)個人必答題
由各參賽隊員按座次順序,每人依次回答,每題分值為10分,答題時間為20秒,答對加10分,在規定時間內答題內容不完整、答錯題或不能回答的不得分,答題過程中其他隊員不得提示或暗示,否則視為違規,違規不得分,此題作廢。
(二)搶答題
每題分值為10分,答題時間為20秒,答對加10分,各參賽隊在主持人宣布“開始”后方可搶答,可由隊中任意一名隊員做答,在規定時間內答題內容不完整、答錯題、不能回答或提前搶答均視為違規,違規則扣10分。
(三)風險題
本次比賽風險題按抽提號決定所答題目,設10分、20分、30分三個分數段,答題時間為60秒。各參賽隊自愿選擇不同分值的題目,可由任意一名隊員回答,其他隊員可以在規定的時間內予以補充,答對加相應的.分數。在規定時間內答錯題或不能回答倒扣相應的分數,有爭議的答題最終由評委會給出分數。
(四)加賽題
加賽題是在參賽隊發生積分相同情況下使用的題型,以搶答的方式進行,加賽題每題分值為10分,答題時間為20秒,答對加10分,參賽隊在主持人宣布“開始”后方可搶答,可由隊中任意一名隊員做答,在規定時間內答題內容不完整、答錯題、不能回答或提前搶答均視為違規,違規則扣10分。
(五)觀眾互動題
觀眾互動題是主持人對現場觀眾進行的問答題,每個環節結束主持人對現場觀眾進行提問,第一個舉手回答的觀眾進行答題,答題正確發放紀念品一份。
競賽中發生名次并列情況,將用加賽題通過搶答方式決出名次。加賽采用突然死亡法,先搶到答題權并答題正確的參賽隊勝出。
競賽期間,答題正誤及搶答是否規范由主持人裁定,主持人不能判定時,由主持人請求評委會裁定。競賽期間發生爭議,由評委會裁決。
七、競賽要求
1、各參賽隊不得帶任何相關資料上臺比賽,應在競賽開始前15分鐘到賽場檢錄,沒有檢錄將被取消參賽資格,比賽開始后不得更換隊員。
2、各參賽隊員及觀眾要做到講文明,守紀律,聽從指揮,不準喧嘩,手機等通訊工具要關閉。
3、參賽隊員回答問題時要使用普通話,聲音洪亮,答題完畢要說“回答完畢”,回答不出要說“不能回答”。
4、當某隊在答題時,觀眾、評委、主持人等一切非參賽隊員不得提示參賽隊員不得干擾其回答,否則將取消該隊此題答題資格。
5、場上參賽隊員必須服從主持人的裁決,如有爭議問題由參賽隊的領隊提交競賽評委會,競賽評委會享有最終裁決權。
八、獎項設置
本次競賽設團體第一名;團體第二名;團體第三名各一個,其余為優秀獎。
九、組織領導
為確保本次競賽活動順利進行,成立競賽活動領導小組,同時負責評委會工作,其成員如下:魯秀紅、伊海江、郁亞萍
組員:(參賽企業工會主席)
橫楊社區總工會負責競賽的日常工作。聯系人:鄭永浩聯系電話:
十、活動要求
一、加強領導,精心組織。轄區企業工會要充分認識這項活動的重要意義,認真準備,積極參與,確保此次活動收到良好效果。
二、認真準備,積極參與。各企業工會要以這次知識競賽為契機,認真準備,以飽滿的熱情積極參與其中,通過學習不斷提高自身安全意識。
三、各參賽企業工會要安排專人負責抓好落實,將本次活動做為一次安全教育,要求全員按時到場參與競賽活動,不準請假。
安全方案 篇2
為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識,根據《關于開展**年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[**]3號)文件精神要求,結合*******工作實際,制定11月25日-12月2日為20xx年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。
一、指導思想
為認真貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發20xx30號),大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見,以“摒棄交通陋習,安全文明出行”為主題,以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點,開展20xx年“全國交通安全日”宣傳活動,使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。
二、活動主題:***
三、時間安排
**年11月25日--12月2日
四、活動形式
各****在以往的宣傳經驗上開拓創新,開展內容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動,具體從以下幾個方面開展活動:
1.自11月25日開始,**路段情報板、**情報板、****醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習,安全文明出行”全國交通安全日主題,營造良好的宣傳氛圍。
2.在********設立咨詢臺,針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性,發放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料,指定專人負責講解。
3.結合******工作實際,針對****沿線村莊少數群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳,用真空案件說話,讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各單位按照方案要求,精心策劃,周密安排,認真組織好這次宣傳活動,推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。
2.活動周結束后,各單位要及時上報宣傳活動總結。
上帝是公平的,也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命,所以我們必須好好珍惜它,呵護它。但是隨著現在經濟繁榮的發展,越來越多的人買車,也許是為了方便,也許是為了炫耀,但他們不知道,有一雙邪惡的'眼睛盯上了車子,那就是——車禍!
每當早上我步行上學時,經常會看到一些學生還賴在家里,等我快到學校時,那些學生飛快的從我身旁跑過,急急忙忙的奔向學校,為了快一點,不惜闖紅燈,結果釀成了一樁又一樁的慘禍……
我曾經親眼目睹過一樁車禍,那是一個小學生,正滿頭大汗的向學校跑去,紅燈亮了,他也像沒看見一樣,繼續奔跑著,這時,一個人開著車沒有看見小學生,只顧著一邊按喇叭,一邊猛沖,不用說,肯定上班要遲到了,小學生剛聽見喇叭聲,轉過臉,車子便向他沖來,我知道,一場車禍已經不可避免了,便轉過臉去,默默地為那個小學生祈禱……
自從看到那場車禍以后,在上學路上,我總是小心翼翼地躲避著每一輛車。
有一次,和同學一起上學,紅燈亮了,她是個急脾氣,她正打算沖過去,我急忙上前拉住她,她生氣的轉過臉,大聲喊道:“干什么!”我一臉嚴肅的說“不能闖紅燈!”她說:“闖紅燈又怎樣?我經常闖,也沒見得有什么事。”我說:“現在沒事,要是等出事了,就晚了。”她說:“你就會講大道理,那你說,我以前也闖紅燈,怎么沒出事?”我說:“如果人人都像你這么想,那世界豈不亂了?”她說:“反正出不了事,闖一下沒事的。”我說:“你這是僥幸心理,據專家分析,每年闖紅燈的事故幾率是百分之七十呢。”她恍然大悟,決定以后不再闖紅燈。
珍惜自己的生命,不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以,在路上時,無論你是開車還是坐車,請都深深銘記:你的生命不單單只屬于你自己一個人,你的生命更深深地牽連著你的家人……
今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第*年,圍繞“***”這一主題,我校加大宣傳教育力度,進一步加強了對學生安全出行的教育,堅持“以人為本、安全第一”的原則,以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線,開展了一系列豐富多彩的教育活動,提高了學生安全意識和自我防護能力,保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視,狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組,由孫梁玉校長任組長,汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組,少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度,各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人,有計劃、有安排、有記錄、有總結,促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳,營造活動氛圍。
充分發揮宣傳陣地的作用,我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅,組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動,生動形象地對學生進行了宣傳教育,在學生之間開展以“遵守交通信號,安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會,教師學生積極參與,起到了很好的教育效果,安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織,活動豐富多彩
我校把11月30日~12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展,各年級、各班級根據學生年齡特點,開展學生樂于參加的活動,讓學生在活動中學習,在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報,發一封《告家長書》,檢查學生文明坐車,觀看交通安全錄像,開展一次“交通安全”為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有最好,安全教育、安全防范只有起點沒有終點,通過“交通安全日”教育這一系列的活動,學生深刻認識到“珍愛生命,安全第一”的重要性,紛紛表示要嚴格遵守交通秩序,做到時時講安全,處處講安全,確保學校平安,建設平安校園。
安全方案 篇3
根據10月26日全省安全生產大檢查暨四季度安全生產重點工作部署會議和《關于做好近期農機安全生產工作的通知》(蘇農機管?20xx?31號)要求,為切實做好近期農機安全生產工作,預防較大農機事故發生,特制定本方案。
一、組織領導
為加強農機安全生產大檢查和平安農機創建工作的組織領導,確保大檢查工作取得實效,省局成立大檢查工作領導小組。
組 長:王 勇 省農機局副局長
副組長:張耀春 省農機局農機管理處處長
陸立國 省農機安全監理所所長
下設四個檢查組:
第一組:檢查常州市、蘇州市、鎮江市
由王勇副局長帶隊,省農機局農機管理處、省農機安全監理所派員參加。
第二組:檢查南京市、無錫市、淮安市、鹽城市
由張耀春處長帶隊,省農機局農機管理處、省農機安全監理所派員參加。
第三組:檢查南通市、揚州市、泰州市
由陸立國所長帶隊,省農機局農機管理處、省農機安全監理所派員參加。
第四組:督查徐州市、連云港市、宿遷市
由許志平副所長帶隊,省農機局農機管理處、省農機安全監
理所派員參加。
二、檢查內容
(一)農機安全生產責任制落實、農機安全投入、農機事故應急救援預案落實以及組織應急救援演練等情況。
(二)各地配合公安、安監、交通等部門,在拖拉機、聯合收割機通行量大、易發事故的重點地區和路段開展聯合執法檢查情況。
(三)農機駕駛人超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、違法載人等嚴重違法行為的查糾情況、進灘涂作業農機具隱患治理情況。
(四)深入田間作業場所,開展對秋忙作業機具特別是跨區作業聯合收割機的安全檢查及駕駛操作人員的宣傳教育。
三、檢查方式
主要采取自查和抽查、點與面相結合的方式,通過聽匯報、看現場、查資料、促整改等形式進行檢查。省局檢查組對各省轄市農機安全生產情況進行檢查,對部分縣(市、區)進行抽查;各市在對大檢查工作進行全面部署的基礎上,負責對各縣(市、區)農機安全生產情況進行有重點的檢查;各縣(市、區)負責對農機安全生產情況進行全面檢查。
四、檢查工作安排
大檢查從11月5日開始,11月30日結束。11月5日至25日為自查自糾和檢查抽查階段,檢查抽查工作原則上與平安農機創建考核復評工作同步進行。11月25日至30日為落實整改、總結提高階段,主要是對檢查出的隱患和問題進行梳理,落實整
改計劃,制定整改措施,總結大檢查工作成效,上報大檢查工作情況。
五、工作要求
(一)狠抓落實,務求實效
各地要按照大檢查工作方案,認真組織自查和整改,對督查中發現的隱患和問題,要責令整改;不能立即整改的`,要提出防范措施,明確整改期限和責任人,制定應急預案;嚴重危及安全的,要立即責令整改;對檢查中發現的重大問題,要及時通報當地政府和安監部門。
(二)突出重點,嚴格檢查
當前,正值“三秋”大忙,是農業機械出行高峰期,也是農機事故的多發期。各地要結合農機作業特點,突出為農服務、“三秋”農機化生產、重點地區、重點機具、重點時段的檢查,切實負起安全生產的主體責任,營造和諧穩定的安全環境。
(三)加強宣傳,營造氛圍
各地要要加大農機安全宣傳教育力度,充分利用“平安農機通”平臺和電視、廣播等媒體,有針對性地開展經常性的農機事故警示教育,提高農機駕駛人安全防范意識和主動接受安全監管的積極性。
各地開展農機安全生產大檢查工作情況,請于11月30日前報省農機安全監理所。
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