安全實施方案

時間：2023-12-13 14:15:37 方案我要投稿

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安全實施方案3篇[精選]

　　為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編整理的安全實施方案3篇，希望能夠幫助到大家。

安全實施方案3篇[精選]

安全實施方案篇1

　　為了貫徹落實中央《公民道德建設實施綱要》和公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，大力推進“交通安全示范學校”的建設進程，發揮交通安全示范學校大模范帶動作用,加強交通安全宣傳教育工作,進一步提高我校師生的交通安全意識和文明意識,經學校領導班子研究決定,在全校開展創建交通安全示范學校活動。為確保創建工作的順利開展,特制定本實施發案。

　　一、建立健全組織機構

　　成立外國語學校創建省交通安全示范學校工作領導小組。

　　(一)創建交通安全示范學校工作領導小組

　　組長：陳久紅

　　副組長：張國富王德洪王德舉

　　成員：蘇子龍丁志殷強王喬兵楊春芬

　　下設辦公室，地點在總務處。辦公室主任：殷強

　　（二）創建交通安全示范學校領導小組工作職責

　　1.負責制定創建交通安全示范學校的方案。

　　2.對學校各項創建工作進行指導、督促、檢查、考核。

　　（三）各年級組長為所在年級交通安全工作的負責人。

　　（四）各班主任為所在班級交通安全工作的負責人；各班設交通安全委員一名，協助班主任做好班級交通安全工作。

　　二、明確工作目標

　　堅持“關愛生命、平安出行”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的.學習教育活動，進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明素質，引導學生自覺遵守交通法律法規，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。同時為創建交通安全示范學校打下良好基礎。具體建設目標如下：1.健全我校交通安全組織機構，完善交通安全制度。2.在全體師生中普及交通安全常識。3.要求廣大師生遵循交通規則，文明出行。4.整治校園周邊交通環境。

　　三、活動實施步驟

　　（一）第一階段：宣傳動員準備階段

　　1.制定創建交通安全示范學校工作方案，成立創建交通安全示范單位領導小組，制定工作方案。明確交通安全示范學校的職責、任務和目標，并張榜上墻。

　　2.在全校師生中簽訂交通安全公約。建立日常交通安全常識普及學習教育和專題學習教育制度，并列入教學內容。

　　3.建立與交警部門聯席會議和信息溝通制度。建立交通安全情況通報和協調制度，及時排解交通糾紛。

　　4.設有師生交通安全宣傳教育活動的固定場所和宣傳陣地，如宣傳欄、校園網、校園廣播等。

　　5.掀起學習《道路交通安全法》、重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。每學期要對學生進行交通安全知識考試，并把考試情況列入各類評優選先進的重要內容之一。

　　6.積極配合公安機關開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。

　　7.廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導師生自覺遵守交通規則，做到人車互不搶道，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不坐無證駕駛機動車。

　　（二）第二階段：全面實施階段

　　按照創建交通安全示范學校工作方案，落實具體人員、細化工作職責，組織開展創建活動。廣泛開展以“遵守交通法規，從我做起、從現在開始”為主題的系列交通安全教育活動。

　　1.集中開展生動活潑、富有校園特色的“九個一”（一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗、一次主題班會、一封告家長書、一份倡議書、一張交通學生交通安全卡、一次專題國旗下講話、上一堂交通安全課、開一次安全交通大會）宣傳活動。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通。

　　2.結合學生年齡特點,在學校廣泛組織開展觀看交通安全宣傳圖片、舉辦手抄報制作比賽、交通安全講座（或演講比賽）、征文比賽等活動。

　　3.充分發揮學校“校園網”和“校園廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”題專欄，經常進行交通安全知識宣傳。

　　4.配合有關部門，加強學校及校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線進行全面普查落實，全力推進創建活動的深入開展。

　　（三）第三階段：總結提高階段

　　根據平時工作情況，對照創建交通安全示范學校工作方案，對學校的創建活動進行回顧梳理，及時查漏補缺，不斷總結提高。

　　1.進行創建工作總結，對在活動中涌現出好做法、好經驗要及時總結，加以推廣。要依法將道路交通安全教育納入法制教育的內容，將學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入綜合評定。

　　2.規范整理交通安全示范學校創建工作檔案。

　　（四）第四階段：考評驗收階段

　　1.學校根據交通安全示范學校建設標準對一年來的創建工作情況進行自評，開展創建交通安全文明示范學校的初查工作。

　　2.迎接省市區領導對我校創建工作的評估驗收工作。

安全實施方案篇2

　　為進一步發揮共青團組織在安全生產中的積極作用，為安全生產做出應有貢獻，大寶鼎街道根據《關于開展“安全先行青年當先”主題活動的通知》（團西委[]41號）的文件精神要求，結合轄區實際情況，特制定開展“安全先行青年當先”主題活動方案。

　　一、活動主題

　　安全生產青年當先

　　二、活動時間

　　9月6日至12月30日

　　三、活動內容

　　（一）積極宣傳，營造安全生產活動良好氛圍。（9月7日至9月30日）通過黑板報、橫幅等多種形式，積極宣傳安全生產知識、技術規程、法律法規及其安全生產的重要意義，動員轄區團員青年積極參與安全生產活動中，提高安全意識，營造安全生產活動的氛圍。

　　（二）每月開展安全生產學習培訓。（9月至12月）積極組織轄區團員青年進行安全生產知識和規章制度以及法律法規的學習培訓。使其提高和掌握安全生產的技術和技能，不斷提升安全意識。

　　（三）每月組織開展安全生產大檢查。（9月至12月）充分發揮安全生產類青年突擊隊的帶動及監督作用，組織團員青年主動配合相關職能部門每月開展安全生產大檢查，加強對重點崗位、重點人群、重點時段及要害崗位、生產中的薄弱環節、關鍵部位的監督檢查，對查找出的安全隱患及時上報，并督促整改，確保第一時間發現隱患、第一時間消除隱患。

　　（四）廣泛征集安全生產意見。（9月至12月）積極動員團員青年對安全生產中的難點和熱點問題提出意見建議及新思路。把征集到的.意見建議進行篩選整理，形成材料，報于領導。對好的建議和點子，爭取落實。

　　（五）每月開展安全生產主體實踐活動。（9月至12月）聯合轄區內企業，組織團員青年開展以“安全生產青年當先”的多形式主題實踐活動。讓團員青年切身感受安全生產的重要性，提升安全生產意識。

　　（六）宣傳安全生產先進典型。（9月至12月）利用黑板報、橫幅等傳統媒體以及網絡、飛信、等新興媒體加強對安全生產的宣傳報道，樹立工作典型，用正反兩方面的人物事例，激勵、教育、警示團員青年。

　　四、活動要求

　　（一）高度重視，統一思想。

　　（二）積極宣傳，營造良好氛圍。

　　（三）認真組織開展各項活動。

　　（四）及時報送活動的相關圖片、文字資料。

安全實施方案篇3

　　一、指導思想

　　全面構建新常態“我要安全”診斷機制，識別、控制、削減、消除不安全行為、不安全狀態、環境不良和管理缺陷（以下統稱：問題隱患），是認真貫徹國家新《安全生產法》和落實公司“3311”工程建設的重要舉措，是安全生產的實際需要，是HSE管理體系的核心要求，是持續改進、循序提高的基本抓手，是構建安全生產新常態和長效機制的基礎工作。就是要通過該機制的持續有效運行，充分激發、激勵全體員工做好安全生產工作的積極性、主動性和創造性，及時發現整改生產經營過程中的各種不安全因素和事故隱患，進一步提升全員安全意識，嚴格落實安全責任，夯實安全生產基礎，從嚴風險識別管控，確保公司安全生產形勢的持續穩定發展。

　　二、構建目標

　　（一）強化全員安全意識。通過暢通全員為安全建言獻策的通道，讓每一名員工都為身邊的安全發揮作用，人人都是安全生產使者，人人都是安全生產守望者，人人都是安全生產互助者。

　　（二）提升全員安全技能。人人能夠立足本崗位、本單位、本部門、本公司，全面排查身邊的問題隱患，熟悉問題隱患基本類別，學會辨識評估風險基本方法，掌握安全對策基本序列，切實把“我要安全”意識變成“我會安全”、“我能安全”的日常行動。

　　（三）構建安全長效機制。通過常態化、長期化構建新常態“我要安全”診斷機制，錘煉“全員、全天候、全過程、全方位”的安全管理行為，濃化“預防為主、本質安全、安全發展”的安全文化氛圍，完善安全管理制度規程，持續提升安全生產管理水平。

　　三、組織機構

　　公司層面成立全面構建新常態“我要安全”診斷機制領導小組：

　　公司領導小組辦公室設在機動安全部。負責具體組織協調、督導、通報、考核、獎勵與信息收集、反饋、報告等。

　　公司整建制單位也應成立相應的領導小組，其他單位或部門應明確負責人或協調人。

　　四、診斷對象

　　（一）安全管理缺陷

　　1.安全管理制度存在的缺陷和漏洞。重點查找現有管理制度與國家法律法規、標準規范及上級要求的'不符合；查找哪些制度還沒有建立，需要新增；哪些制度存在條款不明晰，與實際不符，操作性較差，需要修訂；哪些制度已經不適應當前管理要求，需要廢止；哪些相關聯制度之間有重復或矛盾，需要規范、簡化、統一等。

　　2.安全標準、操作規程等存在的缺陷和風險。對照最新適用的標準規程，重點查找裝置或設施在設計上存在的安全缺陷，工藝、設備以及電氣儀表的操作完整性，操作規程與實際不符、針對性不強及日常管理存在的問題等。

　　3.設計、方案及程序存在的風險及隱患。重點查找設施設計、工程設計、施工方案等的本質安全及用戶手冊、安全措施的針對性和有效性，施工作業程序是否清晰、準確、可操作強，是否存在安全風險與隱患等。

　　4.制度執行及責任制落實方面存在的問題。重點查找承包商、檢維修等安全管理制度在執行過程中產生的偏差，現場人員在對作業方案、安全規程執行上存在的偏差；崗位安全生產責任落實方面存在的主要問題及表現形式等。

　　5.現場安全監管存在的問題。重點查找現場作業是否有監管缺失；特種設備、車輛管理、交通安全措施是否嚴格落實；危險化學品、藥品、油品等的儲存、發放、使用是否滿足要求；是否開展班前安全會或送班會、作業現場風險識別與安全措施交底，對檢查發現的問題是否落實整改措施等。

　　6.應急管理存在的問題。重點查找忽視應急管理，應急措施預案針對性不強，應急培訓、演練不到位，應急物資配備不足、保管不善等問題。

　　（二）人的不安全行為

　　1.觀察、記錄和制止身邊的不安全行為。

　　2.查找習慣性違章、習慣性不安全行為帶來的潛在安全風險。

　　3.及時發現并制止“三違”和野蠻、冒險作業等不安全行為，同時告知管理人員。

　　4.分析不安全行為產生的原因及規律，尤其是員工安全心理與思想認識不到位的問題。

　　（三）物、環不安全狀態

　　1.排查設備、設施、工藝、電氣、儀表等方面的不安全狀態。

　　2．排查防火、防爆、防中毒、防窒息及防恐怖等設施、措施情況。

　　3．排查在關鍵裝置、要害部位、集輸場站及風險較高場所施工安全不達標及建設項目“三同時”不落實等問題。

　　4.排查重要物品防盜、防丟失、防失控與危險化學品及“三廢”泄漏或跑損、異常排放等狀況。

　　5.排查作業環境條件不符合安全要求問題，及時發現職業病危害因素超標、輔助設施建設不達標問題。

　　6.排查安全出口、消防通道堵塞、不暢通等影響安全應急的隱患。

　　（四）交通安全問題隱患。

　　（五）其他。

　　五、診斷程序

　　（一）啟動。由機動安全部擬稿、行政管理部核稿、相關部門會稿、總經理審核、董事長簽發后行文頒布。董事長簽發日即為全面構建新常態“我要安全”診斷機制啟動日。

　　（二）發動。各單位、各部門采取各種有效方式宣傳發動，深刻理解全面構建新常態“我要安全”診斷機制的重要性、必要性，學習問題隱患基本類別、辨識評估風險基本方法、安全對策基本序列，人人參與、不留死角，橫到邊、縱到底，并研究制訂貫徹落實的措施或辦法，于公司啟動日始30日內紙質或電子版報公司機動安全部。

　　（三）診斷。診斷以公司員工個人為主體，所在單位、部門監督。可以在工作前、工作中或工作后，可以在工作時間內或工作時間外等等，隨時隨地，不拘一格，主要參照“本方案”上述診斷對象內容及問題隱患的基本類別（見附錄1-5），對發現的現行違章行為或嚴重問題隱患，要當即進行勸阻、制止或采取措施，不能得到有效控制的，應立即報告，然后，再適時把發現的問題隱患或想法、意見建議填入《診斷建議卡》（見附件1），及時提交本單位負責人簽字后留存即可。鼓勵運用《安全檢查表》法進行診斷排查問題隱患。

　　特別注意的是：允許僅憑經驗和感覺，發現或制止、消除違章和隱患，《診斷建議卡》內容無論妥當與否、準確與否、采納與否，只要是真實的、正能量的，均為員工個人安全業績，均會受到激勵，均會記入《安全誠信員工檔案》等（相關辦法另行制訂）。

　　（四）確認。確認以《診斷建議卡》診斷人所在單位、部門為主體，公司機動安全部督導。本著“科學、嚴謹、實用、長效”的原則，對診斷問題隱患進行確認。確認1：是確認該問題隱患是否需要迅速控制、是否已經控制、是否有效控制。在此，當接到診斷人的《診斷建議卡》，接受人需要依據問題隱患描述、現場考察或經驗等，迅速及時作出確認。確認2：是確認《診斷建議卡》涉及問題隱患的基本類別，并填入問題編碼（見附錄1-5）。確認3：是確認該問題隱患的符合性，即依據相應法律、法規、標準、規范和制度、規定、規程以及案例等等，運用《安全檢查表》法，分析《診斷建議卡》所提問題隱患的符合性，確認是否屬于真正的問題隱患，或不可容忍的、需要整改的問題隱患。確認4：是確認該問題隱患的危險度（D），即在運用《安全檢查表》法基礎上，對分析結果為“不符合”、且無法整改或本單位無能力整改的，再運用《作業條件危險性分析（LECD）》法（見附錄7），分析確認其危險性程度（D=L×E×C），再次確定控制措施或采取上報措施，并同時記入《安全檢查表》,以便進一步運用安全系統工程原理，進行系統性分析診斷。

　　（五）提交與上報。提交與上報以公司所屬單位、部門為主體，采取每月一報。即由公司所屬單位、部門對上月日常完成的《診斷建議卡》和《安全檢查表》（見附件2）進行整理規范，經本單位、部門主要負責人審定簽字后，于本月10日前提交公司機動安全部，必要時，對重點、重要、突出及需要采取“上報”措施，由公司層面解決處理的《診斷建議卡》，應單獨附送意見建議和措施材料。

　　（六）提案。提案以公司機動安全部為主體，相關單位、部門協助。即對收到的月度資料、材料，認真進行梳理、分析，特別是對采取“上報”措施，由公司層面解決處理的《診斷建議卡》，及時形成提案，提出意見建議，報請總經理批示。必要時，應會同相關單位、部門進行現場考察、論證。

　　（七）考核。以公司機動安全部為主體，相關單位、部門協助，采取每月一考核。本著“科學、創新、公平、公開、統籌、實效”的原則，考核方法為加權定量考核，即：

　　1、當月人力資源率（A）：

　　A=（參與人數+診斷問題隱患數）/用工總量；

　　2、當月資產占有率（B）：

　　B=診斷問題隱患數/{（賬面資產+租賃資產）/10（萬元）}；

　　3、確認準確率（C）：

　　C=（診斷問題隱患數-分析結果不準確數）/診斷問題隱患數；

　　4、整改率（D）：

　　D=整改問題隱患數/診斷問題隱患數；

　　5、當月考核得分（Q）：

　　Q=（100+ A+ B）×C×D

　　（八）評比。評比以公司機動安全部為主體，相關單位、部門協助，采取每月一評比、一獎勵。本著“公正、務實、激勵”的原則，主要是根據月度考核結果，評比出3-5個全面構建新常態“我要安全”診斷機制“優勝安全構建單位（部門）”；按《安全檢查表》的質量，評比出5-10名“優勝安全確認能手”；按《診斷建議卡》的數量和質量，評比出10-20名“優勝安全診斷員工”。

　　（九）公報。公報以公司機動安全部為主體，相關部門協助，采取每月一公報。主要是公報考核評比結果、安全重大事項、經驗介紹、案例分析等。

　　（十）改進。以公司機動安全部為主體。主要是根據實際和需要，研究改進全面構建新常態“我要安全”診斷機制的形式、措施，研究改進安全生產制度、規定、規程建設，研究改進安全生產正向激勵機制，研究建立安全生產誠信體系。

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