實施方案合集【7篇】
為了確保工作或事情順利進行,往往需要預先進行方案制定工作,方案是解決一個問題或者一項工程,一個課題的詳細過程。方案應該怎么制定呢?以下是小編精心整理的實施方案7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
實施方案 篇1
為了加快我鎮綠色生態建設步伐、鞏固造林綠化工程建設成果、改善居民生態環境、提升生活品味、促進社會經濟可持續發展,按照府辦發〔20xx〕74號《20xx年市造林綠化工程建設實施方案》文件要求,特制定本實施方案。
一、指導思想
認真貫徹落實國家和省、市加快生態環境建設的有關方針、政策,堅持“政府組織,群眾參與,統一規劃,因地制宜,講求實效”的原則,緊密結合農村面貌改造提升及“森林城鄉”創建工作,突出重點,全民共建,全力推進造林綠化工作,力爭把我鎮建成環境優美、功能完善、空氣清新、人居和諧的森林生態鄉鎮。
二、目標任務
在實現我鎮“森林鄉鎮、綠色通道”建設三年成效、五年展新貌的前提下,20xx年確保完成新造林及撫育與封山面積2800畝,其中新造林地700畝,封山育林600畝,中幼林撫育1500畝,森林覆蓋率和綠化率進一步提高,森林綠化質量穩步提升。
三、工作重點
今冬明春我鎮的造林綠化工作繼續借助重點工程項目,認真組織實施好鞏固退耕還林、血防林和種苗基地建設。結合我鎮實際做好以下幾項重點工作。
1、抓好高產油茶示范基地建設。一是在紅光村(原青華張嶺背)建設一個千畝的油茶示范基地,通過荒山流轉方式,引進外商(大戶)進行高標準油茶示范基地建設。二是對老油茶示范基地加強管理補植,使之造一片成一片,逐步形成一個支柱產業。
2、開展“森林十創”活動。集鎮、新農村鎮村聯動建設點、校園、機關單位,嚴格按照標準采取治臟補綠、見縫插綠的措施綠化到位。采取以種植樟樹、楓香、石南、桂花、喜樹、杜鵑等樹種為主,做到樹、花、草綜合利用,喬、灌、草相結合,實現多品種、多樣式、多顏色、多層次綠化,全面提高居住區、單位庭院的綠化水平。
3、集鎮綠化。結合集鎮建設發展規劃,以綠化美化為中心,全面改善集鎮綠化狀況和人居環境。街道兩旁進行全面補植樟樹和桂花樹,駐鎮單位所管轄的地段由本單位負責綠化。整體集鎮綠化規劃由城建辦負責制定和實施。
4、村莊綠化。全鎮的大小村莊環境綠化是造林綠化的重點工程。首先,要突出新農村建設點的環境綠化工作,充分利用房前屋后的土地,大力栽種白楊和泡桐樹以及果木經濟林。發展特色產業型、休閑觀賞型鄉村綠化模式,改善農村居住環境,增加農民收入。
5、荒灘、路溝渠綠化。一是以河和初升河為綠化重點,搞好荒灘、河壩的植樹工程。按各村所管轄的地段各自組織勞動力或采取承包方式進行打穴植樹。二是搞好村組公路兩旁的綠化。過去植樹成活率不達標的地段要進行打穴補植。三是搞好溝渠的綠化任務。對新施工的`溝渠兩旁和用于農田灌溉的小溝兩旁都要栽上樹,防止水土流失,提高平原綠化效果。
四、工作措施
1、落實經營管理責任制。將全鎮造林綠化建設工程責任落實到人,嚴禁栽種無主樹,實行誰栽樹、誰管理、誰受益的管理機制。吸收能人和大戶投資造林綠化工程建設。
2、按時間節點分階段實施。①20xx年11月30日前做好造林綠化撫育林地的落實與設計工作。②20xx年12月底前完成新造林地的清理和整地工作。③20xx年3月底前全面完成造林綠化的植苗及撫育工作任務。
3、加強管理、確保質量。在工程實施中,林業工作站要切實加強對造林綠化各個環節的技術指導和工程質量監督工作,采取技術培訓,現場指導,跟蹤督查等多種方式保證造林質量,嚴格按照規劃、標準、監督程序的要求施工,確保造林質量的樹木成活率。
4、改革采伐政策。按照“誰造誰有”的原則,依法及時給林木經營者頒發林權證。農民個人在房前屋后和自留地上營造林木,允許繼承和轉讓。對簽訂好土地流轉合同的造林大戶,鎮政府積極支持辦理相關的林權證書。
5、切實加強造林綠化工程建設工作的督促、檢查、考核力度,對各項工作實施全程跟蹤管理,建立完善的激勵機制。對工作力度大、完成任務好、造林質量高、造林綠化工程有一定規模的村給予獎勵,對工作不力、未完成任務的村進行通報批評,限期整改,造林綠化工作列入年終目標管理考評。
實施方案 篇2
為進一步貫徹落實《中華人民共和國獻血法》和《*市獻血條例》, 加快推進我區志愿無償獻血工作,提高我區精神文明建設的程度,特制訂本行動方案 ( 下稱“行動方案”)。
一、指導思想
堅持以“無償獻血,安全輸血”為宗旨,以“獻血屋”為平臺,強化結構調整和資源整合力度,促進全區獻血模式的轉變。堅持運用科學發展觀,加強無償獻血的宣傳引導,把公民志愿無償獻血工作納入社會主義精神文明建設范疇,大力弘揚“人人為我,我為人人”的互助互愛道德風尚,促進經濟與社會事業協調發展。
二、主要原則
(一)總量遞增,結構調整。調整各社區(單位)計劃獻血任務的結構,逐步實現獻血模式由指令性計劃獻血向公民志愿無償獻血的轉變,取消獻血后的高補貼和長休假。
(二)政府推動,社會參與。區、鎮二級政府以轄區戶籍人口數為基數,按照每人每年1.00元標準投入無償獻血工作。成立*區獻血促進會,引導社會資源投向社會公益事業,實現無償獻血工作與無償獻血社會保險的聯動,推動我區無償獻血模式與國際先進國家和地區的接軌。
(三)申報承諾,質量評估。提出申報創建志愿無償獻血的社區(單位),必須制定獻血應急預案,履行“獻血承諾書”的內容。區創建志愿無償獻血工作小組通過對申報社區(單位)無償獻血的數量、質量、過程管理等相關指標的`追蹤評估后,確定達標的等級。創建不能達標的單位,必須按市級比例完成當年指標任務。
三、工作目標
(一)總體目標
到 *年,初步建立以“法律支持、政策引導、個人參與”的無償獻血運作模式,從源頭上徹底消除“血頭”、“血霸”和雇人冒名頂替獻血的違法現象,從數量上實現獻血總量的每年遞增,從機制上保障志愿無償獻血成為我區臨床用血配置的主流,力爭三年內創建成志愿無償獻血區。
(二)具體目標和指標
1、到*年底,有1~2個社區、3~5家單位創建成志愿無償獻血社區(單位),志愿無償獻血率力爭達到50%。建立一支500人以上的應急獻血志愿者隊伍和100人以上的固定獻血志愿者隊伍。
2、到xx年底,嘗試政府下達指標和社區(單位)創建相結合的新形式,建立健全無償獻血與社會保障機制,力爭使全區70%以上的社區和單位創建達標。實施《*區無償獻血應急預案》,建立一支5000人以上的應急獻血志愿者隊伍和1000人以上的固定獻血志愿者隊伍。
3、到*年底,全面轉變獻血指標行政下達的形式,全區80%以上的社區和單位創建達標,參加志愿無償獻血人數不低于常住人口的1%。完善《*區無償獻血應急預案》,應急獻血志愿者隊伍人數達8000人以上、固定獻血志愿者隊伍人數達xx人以上。
四、策略與保障
(一)建立組織機構,形成工作網絡。在*區健康促進委員會下設的公共衛生與食品安全工作聯席會議下,組建*區創建志愿無償獻血工作小組,統籌協調全區志愿無償獻血工作。各鎮、街道、莘莊工業區也應成立相應機構,制定計劃,穩妥開展創建志愿無償獻血工作。要加強組織領導,明確工作職責。衛生部門要發揮行業主管的作用,充分發動各有關部門和全社會積極參與,整合社會資源,凝聚各方力量,推進創建志愿無償獻血區工作的開展。
(二)明確工作任務,實行申報制度。各鎮、街道、莘莊工業區及有關單位年初要擬訂創建志愿無償獻血的工作計劃,落實創建志愿無償獻血社區(單位)申報制,鼓勵所有的適齡健康公民參加無償獻血。對創建達標的社區(單位),區創建志愿無償獻血工作小組提議區血液管理辦公室下發“*區無償獻血達標社區(單位)互助用血證”。達標單位按照《*市獻血條例》的第26、27條的規定,享受單位和個人的互助用血。
(三)創新工作思路,建立長效機制。成立*區獻血促進會,將公民的誠信行為與社會激勵、保障機制相聯動,落實無償獻血與免費用血、家庭儲血和互助獻血制度,推廣無償獻血者“愛心回報”保險工作。外來人員獻血逐步納入外來人口管理范疇。公民“無任何報酬,完全志愿”的志愿無償獻血行為成為全區人民的自覺行為。
(四)建立監督機制,加強宣傳示范。建立和完善用血和獻血的制約和激勵制度,對獻血中違法的行為要做到教育、處罰并舉。強化社會輿論和群眾監督機制,充分發揮媒體宣傳的優勢,弘揚奉獻關愛、倡導文明向上的城市精神,普及血液生理知識,轉變公民陳舊的獻血觀念。全社會要加強對違背社會公德、職業道德、家庭美德言行的批評,摒棄各種陋習,弘揚社會新風。
(五)強化文明建設,促進持續發展。將志愿無償獻血工作作為我區建設健康城區的一項特色指標,與建設健康城區、健康社區工作聯動推進。提倡群眾互動,提高群眾知曉率與參與率,促進人群健康、社會健康。
自愿無償獻血工作的開展程度,是一個地區精神文明的具體體現,要將創建志愿無償獻血區工作與精神文明建設、文明城區建設工作相結合,把創建志愿無償獻血指標納入社區(單位)精神文明建設的考核內容,不斷吸引更多的、富有愛心的公民成為志愿無償獻血者,體現*區作為現代化國際大都市新城的精神風貌。
實施方案 篇3
1高速公路冬季的煩惱
每年冬季到來,尤其溫度在0~-6℃區間降雪時,路基尚有地溫,路面積雪很快融化,橋面則形成結冰,除雪解決方案。司機在路面上順暢行駛,遇到橋面結冰常常車輛失控,措手不及造成大量交通事故。此類事故常見的是幾車連撞,更多的是每隔幾公里就有一起這樣的橋面多車連撞群發事故。這類惡性事故,往往造成嚴重的`人身傷害和財產損失,而且社會影響惡劣。
20xx年2月,華中地區某高速公路大橋因雨雪天氣發生事故(媒體有報道),橋面15車連續碰撞,導致15人死亡(路面車輛內死亡12人,橋下死亡3人),另有65人受傷。
此次事故造成直接及間接損失(估算):
1、事故造成的人身傷害補償及車輛財產損失約1525萬元;
2、由于此次事故屬群發性交通事故,救援時間長、清理難度大;因通行封閉車輛繞行兩天,造成過路費損失約150萬元;
3、事故期間保通人員及交通設施費用約15萬元;
4、事故發生后,現場救援和疏導交通過程中存在發生次生事故的隱患;
5、司乘人員以高速公路管理部門管理不力為由進行投訴并提出巨額索賠,政府相關部門派工作組調查事故,耗時耗財耗力;
每年初冬,此類事故屬多發期。即便在整個冬季,橋面清理后的殘雪也比路面上晚消融1~3天。常常白天氣溫高時融化為水,夜晚溫度降低凝結為冰,橋面冰雪反復凍融形成事故隱患,極易造成多發群發惡性交通事故,是高速公路運營管理部門和政府職能部門的心頭之患,更是過往司乘人員的心頭之痛,規劃方案《除雪解決方案》。在冬天的高速公路上,大家期待沒有人身安全擔憂,沒有堵車困擾,安全順暢出行是人們冬天的夢想。
2環保型橋面抗冰涂層六大優勢
一、主動融雪
顛覆被動融雪方式,冬季來臨前進行橋面涂裝,當雨雪降臨時,涂層自動抗冰融雪。
二、融雪持久
確保3~5場中雪的抗冰融雪功效,讓您一次涂裝,一冬無憂。
三、性能卓越
在-15~0 ℃,產品發揮其強效穩定的融雪性能,達到小雪自消融,大雪不結冰。
四、綠色環保
通過權威檢測機構檢測,融雪后的水分子對路面、鋼結構、道路設施以及周邊環境均沒有腐蝕或破壞, 環保融雪,予路本色。
五、預養護功能
涂層對橋面還起到防滑、防水、封縫等預防性養護效果,環保融雪,綠色養護。
六、施工便捷
小面積采用人工涂布,大面積可采用簡易機械,施工便利。
3養護功能
涂層不但具有自動抗冰融雪的功能,同時還能封閉路面細小裂縫,達到預防性養護的目的。
4環保型橋面抗冰涂層的經濟性
以華中地區某高速公路大橋所發生的交通事故為例,估算直接損失總計1690萬元(不包括各類責任、社會形象等其他多方面間接損失)。 如果在該路段所有大中橋面涂刷環保型抗冰涂層(按100公里路段長度,橋隧比10%,每側路面僅涂刷1個車道)總面積為75000平方米,施工總費用225萬元。 由上述計算可知,一次涂裝費用僅為發生一次惡性交通事故造成損失的13%,就完全可以預防一個冬季冰雪天氣引發事故的風險 。
實施方案 篇4
一、跳繩簡介
跳繩是我國民間廣為流傳的一項體育活動。據記載,早在一千多年前的唐朝就有跳繩活動,那時稱跳繩為“透索”或“跳白索”。可見,跳繩作為我國的一項民間傳統體育活動,已有悠久的歷史。
隨著跳繩活動的廣泛開展,跳繩技術也得到了提高。如有人一分鐘能跳二百七十多次(個),有人能做五搖跳(起跳一次,搖繩五回環)。目前世界上有許多國家開展跳繩活動,日本也把跳繩列為小學體育課教材。日本有個跳繩能手叫鈴木勝己,七歲開始練習跳繩,堅持跳繩四十多年,能跳一百六十多種花樣,能一氣跳六小時十五分鐘,還能完成五搖跳,經常到國外去表演。
跳繩運動在各項民俗體育運動中是最普遍的項目,一人一繩、多人一繩、多人多繩均可開展,其動作可簡可難,變化多樣,趣味無窮。更不受年齡、性別、場地的限制,人人可行,校校可做,家家可玩。這項運動特別適合于人多場地小的中小學校開展,其普及性、可行性、健身性都很強。
二、跳繩的功能
跳繩是基本運動的教學內容之一,它是以四肢肌肉活動為主的全身運動項目,具有很好的鍛煉價值。跳繩動作矯健、優美,富有節奏和韻律。易于學習教材簡便,不受場地、季節限制,也不受年齡限制。跳繩種類很多,有跳短繩、跳長繩;有單人跳、雙人跳、多人跳、花樣跳、有單搖跳、多搖跳;有一般性跳繩鍛煉,也有跳繩比賽,等等。由于跳繩的鍛煉效果好,也是廣大兒童喜愛的活動,所以跳繩已列為小學體育課教學內容。
經常參加跳繩活動能夠增強上下肢肌肉、關節、韌帶的力量,促進兒童骨骼的生長;增強內臟器官的機能,促進新陳代謝;使神經系統得到很好的訓練,提高身體的靈敏、協調性和快速反應能力;培養意志力和節奏感等。有句順口溜比較簡練地概括了跳繩活動的功能:“搖繩練腿勁;快搖練速度,多跳練耐力;反應慢的長繩上不去,不靈活的根絆腿。”就是說,通過跳繩可以發展身體的靈敏性、協調性、彈跳力,以及速度、力量、耐力等素質,使身體得到全面鍛煉。
三、跳繩的要求及注意事項
跳繩運動是一種極安全的運動,絕少有運動傷害的`發生,即使跳躍失敗或停頓,也不會有墜落、跌倒、沖突或被用具所傷的危險。況且跳繩者又能隨自己的身體狀況、體力及方法來自由調節跳繩的速度及次數,因此同學們可以放心的來練習。以下幾點是同學練習跳繩時的要求和應注意的事項:
1、擇適當的場地
2、穿著適當的服裝
3、充分做好準備活動和整理活動
4、要有正確的跳繩方法
①跳繩方法是用前腳掌起跳和落地,切記不可用全腳或腳跟落地,以免腦部受到震動,當躍起在空中時,不要極度彎曲身體,而應成為自然彎曲的姿勢。
②握繩的方法是兩手分別握住繩兩端的把手,通常情況下以一腳踩住繩子中間,兩臂屈肘將小臂抬平,繩子被拉直即為適合的長度。
③搖繩的方法是向前搖時,大臂靠近身體兩側,肘稍外展,上臂近似水平,用手腕方力作外展內旋運動,使兩手在體側做畫圓動作,每搖動一次,繩子從地經過身后向上向下,回旋一周,繩子轉動的速度和手繩的速度成正比,搖動越快,則繩子回旋越快。
④停繩的方法是向前搖時,一腳伸出,前腳掌離地,腳跟著地使繩停在腳掌下;向后搖時,則一腳伸出,后腳跟離地,前腳掌著地,使繩停在腳底。
5、要循序漸進練習
6、活動時間
7、嚴防事故
以下是幾種因跳繩引起的常見事故:
1、相互間拿著跳繩追逐打鬧,用繩子當“鞭子”抽打同學。
2、將繩子掛在器械當吊繩,做“千秋”蕩,易出事故。
3、從高處將繩子甩下擊打同學的頭,有時一不小心,也會造成自己受傷。
以上種種,應加強教育防范,杜絕事故。
四、跳繩的方法
1、怎樣學跳繩
跳繩是簡便易行的一項運動,尤其適合于冬天。跳繩不但能夠發展幼兒動作的協調能力,增大肺活量,促進幼兒生長發育,還能夠健腦。
通過觀察發現幼兒跳繩時,不是繩到了腳邊還沒起跳,就是繩還沒到腳邊就先起跳了。這是因為幼兒沒有掌握跳繩時的節奏。因為跳繩不但需要身體各部位動作的協調配合,還需要良好的節奏感。因此,需要分步訓練。
第一步,徒手聽節奏跳。先讓幼兒一邊拍手一邊跳,然后讓幼兒隨著節奏跳。
第二步,按節奏模仿跳繩動作。幼兒仍空著雙手,按照在第一步訓練中已熟悉的節奏,雙臂和雙腳模仿跳繩的動作。
第三步,單手拿繩(握住跳繩的兩頭),按正常的節奏模仿跳繩動作。左、右手交替拿繩,要求繩落地時雙腳跳動。
第四步,雙手拿繩實際練習。
以上四步訓練,分解了幼兒學跳繩的難度,強化了跳繩時的節奏感,幼兒學習跳繩就容易多了。
2、跳繩的課堂練習
應用跳繩進行校本教學,不僅能發展學生的身體素質,豐富教學手段,而且能發展學生動腦、動手的能力;跳繩不但能培養學生的創新意識和團結協作的能力,而且還能提高學生的興趣和學習的積極性,同時也能充實課堂教學內容。
原地練習法
(1)單人跳繩練習:在籃球場上。將全班學生分成兩組面對面站立,距離4—5m,每人左右之間相距2—3m。兩手分別執繩的兩段,持繩于身后,進行正、反單、雙足跳或單、雙足交替跳;正反夾花跳;單、雙足雙飛跳;蹲著跳(將繩對折單手執繩的一端,蹲下單手貼地搖繩跳)等。
(2)兩人同跳一根繩練習:一人搖繩兩人同跳(沒搖繩的人站在搖繩同學的前面或后面);兩人同搖同跳,(兩人同站一排,各執繩的一端,同搖齊跳);兩人同搖一人跳,(跳繩人外側手執繩的一端,沒跳者執繩的另一端,同時搖繩)。
(3)夾物跳練習:雙踝夾物跳;雙膝夾物跳;雙腋夾物跳;雙踝、雙膝、雙腋同時夾物跳。要求:跳繩過程中要控制所夾物體不掉地。
(4)自我展示跳繩練習:將學生分成幾組,依次進行,每組6—8人,讓學生自擇或自創跳繩方法進行表演。要求:學生進行自我評價、互相交流技藝。
實施方案 篇5
為認真貫徹落實《XX年河東某地城某地道路交通管理"暢通工程"實施方案》精神,加強和深化我區"暢通工程"工作,全面提高我區城某地道路交通管理水平,有效改善城某地交通環境,更好地適應經濟、社會發展的要求,結合我區實際,制定本方案。
一、指導思想
按照某地政府的統一要求,結合建設"平安河東"和城某地環境綜合整治活動,堅持以人為本,以服務經濟建設為出發點,以提高城某地道路交通管理水平為中心,以率先實現現代化為奮斗目標,更新思想觀念,改革管理模式,增加科技投入,提高管理效率,充分發揮交通綜合協調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用,重點解決城某地交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題,提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質,為我區招商引資、加快經濟發展提供更加安全、暢通、文明的交通環境。
二、實施范圍和工作目標
XX年河東區確定在全區普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是:構筑起社會化的城某地交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入,完善交通基礎設施,提高道路基礎設施建設標準;改革城某地交通勤務工作,建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式,提高城某地交通組織、指揮、疏導能力;加強執法隊伍建設,不斷提高城某地管理和執法水平;全方位加強交通安全宣傳教育工作,提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識;大力發展公共交通,構建暢通、快捷、安全、環保的綠色交通系統。達到b類城某地三等管理水平。
三、評價項目
XX年評價圍繞"交通有序暢通,管理科學高效,執法嚴格文明,設施齊全有效"等方面的要求,以《城某地道路交通管理評價指標體系》(XX年版)為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分,基本指標適用于所有城某地,附加指標適用于對應類城某地。評價結果同時考慮工作進展和效果。
四、實施步驟
(一)實施階段
各有關部門和單位要按照自己的實際情況,具體制定本部門實施方案和創建目標,要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作,完善城區各類交通設施,搞好城某地綜合執法活動,共同整治維護城區交通秩序,達到預定的創建目標。
(二)初評階段
各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作,自評結果和自評的文字材料于XX年7月5日前報送到區創建領導小組辦公室,迎接某地創建領導小組辦公室的初評和某某級評價驗收。
(三)總結階段(XX年10月-12月底)
根據檢查結果和各單位全年的創建活動,對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。
五、工作要求
(一)切實加強城某地交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程,研究工作措施,解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題,強化組織領導和協調機構。在區委區政府的統一領導下,切實把"暢通工程"作為形象工程、系統工程、民心工程來抓,要牢固樹立全局一盤棋的思想,堅持局部利益服從整體利益,打破行業部門界限,形成公安、建設、宣傳、規劃、教育、交通、環保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制,共同抓好"暢通工程"。
(二)強化宣傳教育,努力提高全民交通法制觀念。充分發揮新聞宣傳部門的作用,通過報刊、廣播、電視等新聞媒體,結合《道路交通安全法》的宣傳和實施,營造良好的執法氛圍,及時報道實施"暢通工程"的情況及效果,要針對不同對象,多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動,使交通法規家喻戶曉,不斷提高交通參與者自覺守法的意識。
(三)實行目標責任制,任務再分解,加強量化考核。結合本單位的職能作用,認真分析城某地交通管理中存在的問題,研究具體的工作措施,制定切實可行的.工作方案,把"暢通工程"要達到的目標進行再分解,逐一落實。要精心部署,量化考核,抓好落實,及時糾正、解決工作中出現的問題,確保各項工作措施到位,取得實效。
(四)加大科技投入,加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓,要以提高城區道路交通管理水平為中心,以交通管理示范城鎮建設為突破口,更新思想觀念,改革管理模式,加大科技和設施投入,科學調整交通流量,提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來,用科學的方法和手段加快城某地交通管理工作科學化、法制化、規范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發放工作,確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。
(五)堅持建管并重的方針,完善城某地道路網絡,全面實施公交優先戰略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸,使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城某地道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城某地公共客運交通的管理,認真落實公交優先的各項具體政策措施。要發揮城建監察隊伍的作用,加強執法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環境衛生管理條例》和《山東某某城某地建設管理條例》等法規的要求,重點整治小商小販占道經營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運交通車輛的規范營運等問題。
(六)強化交通秩序綜合整治,確保暢通工程順利進行。按照國家、某某、某地的要求,要深入開展道路交通安全秩序整治活動,強化交通秩序綜合整治,努力減少各種交通違法行為,最大限度地預防和減少交通事故,進一步提高交通管理的整體水平,推動實施暢通工程,創造安全暢通的交通環境,更好地為經濟發展和人民群眾服務。
六、組織領導
區政府成立城某地交通管理"暢通工程"領導小組,由分管副區長任組長,區宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規劃、教育、工商、安監、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員,領導小組下辦公室,辦公室設在河東交警大隊,大隊長擔任辦公室主任,具體負責組織、協調城某地交通管理"暢通工程"工作。
附件1、河東區城某地交通管理"暢通工程"領導小組成員名單
2、河東區城某地道路交通管理"暢通工程"部門職責
實施方案 篇6
近年來,我市涌現出李樹仁、李書念父子等一批見義勇為先進分子,在全市廣大干部群眾中樹立了見義勇為新形象,注入了正能量。自20xx年以來,市綜治委按照省委和市委的部署,先后在市直機關、企事業單位、鄉鎮農場開展見義勇為基金募捐活動,得到了各單位的踴躍支持,取得了良好的社會效果。但目前我市見義勇為基金仍然不足,在一定程度上影響了見義勇為工作的發展。為進一步推進我市見義勇為各項工作的順利開展,擴大見義勇為行為的社會影響,讓人民群眾理解、支持參與見義勇為,營造良好的社會道德風尚氛圍,促進社會主義文化建設大發展大繁榮,市綜治委決定,在全市組織開展見義勇為募捐活動。現將有關事項安排如下:
一、開展募捐活動的意義
開展見義勇為基金募捐活動,是發展壯大見義勇為事業,加強新時期精神文明建設,構建和諧平安儋州的重要舉措。通過開展募捐活動,進一步增強社會責任感,營造“人人崇尚見義勇為、人人支持見義勇為、人人敢于見義勇為”的濃厚氛圍,樹立起扶正祛邪、揚善懲惡的.浩然正氣。
二、集中募捐時間
20xx年12月底前
三、募捐方式和辦法
募捐活動堅持量力、自愿的原則,捐款分單位和個人捐款兩種。希望各單位踴躍支持,多捐不限,原則上每個單位不少于20xx元,同時各鎮、農場和工商聯、公安局等單位要深入管轄的企業單位,積極發動企業單位、私營老板、個體戶向市見義勇為工作協會捐款。所捐款項,請單位匯入儋州市農村信用合作聯社營業部市見義勇為工作協會(xx)的賬戶,然后憑票據復印件到市見義勇為工作協會辦公室(市委五樓0523房)開發票,不轉賬的可將現款繳交到市見義勇為工作協會辦公室。市見義勇為工作協會辦公室將定期或不定期向社會公布捐款進展情況。見義勇為基金主要用于表彰獎勵見義勇為事跡突出的公民,扶危濟困見義勇為人員,為見義勇為者排憂解難。嚴格按照見義勇為章程,加強對見義勇為基金的管理和使用,實行專款專用,并定期向社會公布。
實施方案 篇7
建設節約型社會是國家在新時期新形勢下作出的戰略決策。為貫徹落實上級公司《關于做好建設節約型社會近期重點工作的實施意見的精神,切實推動我公司資源節約工作的開展,打造節約型企業,現結合公司實際,制定如下方案。
一、指導思想和工作目標
以提高資源利用效率和工作效率為中心,以節水、節電、節材、節油為重點,加強制度規范、強化節約意識,培育節約行為。使企業員工能夠從自己做起,從身邊事做起,養成自覺節約一度電、一滴水、一張紙的良好習慣。提高企業員工的社會責任感,在企業內形成“節約資源,人人有責”的良好氛圍。
二、成立領導小組
本著反對鋪張浪費、倡導勤儉節約的原則,進一步完善和規范企業各項管理制度。根據集團公司和省公司的要求,我公司成立創建節約型企業領導小組和工作小組:
三、具體措施
(一)節約用水。加強對用水設備的日常維護和管理,加大對用水網點的巡查,供水設施出現故障時,要及時維修,避免因此造成的損耗。用水過后要隨手將水龍頭關緊關嚴,防止“長流水”和“滴漏”現象。盡量減少使用高壓清潔水直接沖洗車輛和用自來水龍頭直接沖洗墩布,提倡二次用水的再使用。
(二)節約用電。加強對照明設備、辦公設備的設施的養護和維修,避免非正常用電損耗。辦公室、會議室等要充分利用自然光照,減少照明設備能耗,杜絕白晝燈、長明燈。工作完成或下班后應及時切斷計算機、飲水機及附屬設備電源,做到“人走燈滅,人走機關”。辦公樓的消防通道、電梯前室和走廊等盡量使用聲控燈,衛生間要采用高效節能照明。
嚴格控制空調用電,合理設置空調溫度,夏季不低于26℃、冬季不高于20℃,提倡適宜溫度下不開空調,開空調時不開門窗。辦公室無人辦公時做到不開燈、不開空調,杜絕能耗空放現象。對機房、基站等設備用電相關部門要制定出技術性節約措施。
(三)節約用材。提倡雙面用紙,注意信封、復印紙的`再利用。大力推行無紙化辦公,充分發揮OA自動化辦公系統優勢,非涉密文件盡量通過網絡傳送,進一步減少紙質公文印制數量,修改文稿盡量在電子媒介上進行,減少紙張消耗。妥善保管并正確使用辦公打印機、復印機、傳真機耗材,避免保管及使用不當而引起的損耗。規范辦公用品的領取,嚴格審批和控制辦公用品發放數量,應本著節約的原則領取、使用辦公用品,平時注重保管愛護,如有損壞,應及時修理。
(四)節約油料和車輛維修費。公務車實行定點加油,建立車輛百公里油耗考核制度。加強對駕駛員教育,盡可能保持中速行駛,保持輪胎氣壓適中。車輛在使用前,空調預冷、預熱時間盡可能不超過十分鐘,在非使用狀態下,公務用車不得開啟空調。工作人員公務外出需使用公務車輛時,能同行的不要分別乘用。公司所有車輛維修憑維修單統一到指定維修廠進行維修保養,實行“以修為主、以換為輔”,費用結算單須經該車駕駛員簽字,并經車隊隊長審核。節假日、雙休日非公務時公務車輛必須停放入庫,如有公事必須請示,未經批準,原則上司機不得動車,長途用車須經公司領導批準。
(五)節約話費。根據工作需要,正確選擇通信方式,盡量使用移動電話,在使用時提倡言簡意賅,縮短通話時間,撥打長途時,請加撥“17951”,不打非工作電話,不在電話里聊天,國際長途要從嚴控制。
(六)做好會務及公務接待工作。本著熱情、節儉、對口接待的原則,做好會務和公務接待工作。嚴格控制宴請次數和宴請標準,嚴格控制接待人員和陪同人員數量。
(七)防止就餐時食物浪費。公司員工在食堂就餐時,要根據自己的實際情況購買飯菜,做到能吃多少買多少,防止過剩造成不必要的浪費。
(八)建立節約的相互提醒和標識提示制度。
四、工作要求
節約資源刻不容緩,杜絕浪費責任重大。各部室和各有關單位負責人要切實提高對建設節約型企業重要性的認識,要帶頭厲行節約,率先垂范,提高本單位人員的節約意識,養成節約行為,要結合單位實際,找準節電、節水、節材的各個環節,落實節約責任制。力爭把資源節約工作落實到每個崗位,做到人人有責、人人負責,把好每一個節約環節,堵塞每一個浪費漏洞,把資源節約的各種具體行為變成自覺行為。
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