物流中心項目建議書

　　物流中心項目建議書怎么寫，現代物流發展的機遇是我國發展的重要戰略機遇期，下面帶來物流中心項目建議書范文，歡迎閱讀。

　　物流中心項目建議書【1】

　　一、項目背景及建設條件

　　(一)國際、國內市場：現代物流發展的機遇20年是我國發展的重要戰略機遇期。

　　我國從一個制造大國變為一個制造強國和貿易強國，這也必然使我國成為一個物流大國和強國。

　　首先，我國加入wto以后，由于國際經濟一體化趨勢和我國生產成本具有比較優勢的特點，國際資本流入的速度明顯加快，2002年以來我國已經超過美國成為吸收外資最多的國家。

　　我國不僅繼續堅持對外開放的方針。

　　現代物流的發展在國際上也是新型的產業，還沒有形成壟斷，也沒有形成完善的物流標準和規范體系。

　　我國市場前景廣闊，將逐步發展為現代物流產業的主導力量。

　　(二)規劃依據：《某城市總體規劃(2002—2020)》

　　(三)項目名稱：屯溪現代物流中心

　　二、項目建設內容及規模

　　(一)建設內容：集物流運輸、包裝、信息管理、停車、貿易市場、餐飲、加工、修理等功能于一體的現代物流園。

　　(二)建設規模：1000畝物流倉儲中心

　　(三)建設年限：2-3年

　　三、項目投資估算

　　項目總投資預計3億元。

　　固定資產投資1.8億元(其中征地14000 萬元，購置搬運設備2000萬元，運輸車輛等設備1500萬元，辦公設備等500 萬元)，其他投入1.2億元(含物流中心倉儲、辦公等設施土建工程，外圍倉儲設施維修等投入)。

　　四、經濟效益測算

　　效益分析：年利潤在1000萬元左右

　　(一)企業效益：在傳統物流模式下，商品在從生產者到消費者的過程中，經歷很多環節。

　　引入商貿物流項目后，可大大縮短產銷距離，而且通過信息流的加入還可有效保證供應的及時性、敏捷性，同時通過專業化的運作模式將為供銷社各項主營業務，包括農資、藥材、棉花、日用消費品等銷售渠道的暢通提供了保障。

　　而且，我市傳統的自營性物流存在分散資金，導致核心業務資金投入不足，從而對經營企業形成負擔的弊端。

　　該項目的實施將在一定程度上提高經營企業的核心競爭力，在形成系統供應鏈環境下，還可將風險分攤到各個主體，有效化解市場價格、商品質量及供應延誤等經營風險，而且由于整體購買力和貨物配載能力的增強，將大幅降低單位運輸成本，削減存儲成本，減少商品周轉時間，從而為企業帶來可觀的經濟效益。

　　(二)社會效益：發展物流業有利于促進產業調整，有利于新的社會分工的形成，將促使更多的人參與到物流環節中來，有利于開辟新的就業門路，該項目可為社會提供1000多個就業崗位。

　　而且通過物流服務還可以帶來信息流、資金流、商品物資流等的有效整合，這不僅可以增進科技應用與推廣，同時也帶動了本地區運輸、修理修配、飲食服務等產業的同步增長和繁榮，進而為農村城鎮化建設創造積極條件。

　　此外，物流企業集倉儲、運輸、配送、信息服務等多種功能于一體，也促使對企業過去原始的、分散的物流資源進行集中處理，形成整體優勢和規模優勢，從而刺激本區域物流市場的整合與發展。

　　五、市場預測

　　(一)市場現狀：由于我國物流服務水平低，目前進入我國的制造業、商貿業的跨國公司，通常要把其物流的國際合作伙伴帶入中國。

　　在國際貿易中，80%的進口合同是采用fob價格結算，出口的80%是采用cif價格結算，也就是說合同不包括物流服務。

　　在生產環節利潤率越來越低的情況下，我國外貿的快速增長并沒有帶來效益的快速增長，長期以來我國的國際海運存在著50-80億美元的貿易逆差。

　　更重要的是不利于我國的物流業乃至整個流通服務體系的發展，使得我國不能擺脫生產成本低、交易成本高的不平衡，影響我國經濟的國際競爭力。

　　二是黃山市物流業發展，中心城區近25萬人的生活需要和近1500萬人次游客需求，黃山市對外貿易2008年達1.78億美元，實現生產總值249.9億元。

　　目前黃山市沒有規模物流企業，規模小的相對集中在雀山路一帶，經營散，不規范，嚴重滯約黃山市經濟發展。

　　在實力日益增強、網絡日益完善的情況下，要想進一步做大做強，必須要有強大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購、運輸、倉儲等物流活動綜合起來的新型集成式管理模式。

　　因此，只有迅速加快我市物流服務發展，降低交易成本，才能長期保持優良的投資環境，這是關系到我市經濟戰略發展的基礎條件問題。

　　(二)市場需求：估算倉儲50萬立方，集裝箱、箱式車輛1000噸位，簡易倉庫30萬立方。

　　六、合作方式

　　獨資、合資

　　七、聯系方式

　　八、倉儲物流中心項目建議書附件

　　物流中心項目建議書的編制【2】

　　一、物流中心項目編制項目建議書的作用

　　物流中心建設的金額往往高達幾千萬，因此在項目開始前，需要編制項目建議書，論證項目建設的必要性、經濟性、可行性。

　　對于大中型項目，即工藝技術復雜，涉及面廣，協調量大的項目，還要編制預可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。

　　二、物流中心項目建議書的主要內容

　　根據海鼎公司編制過的物流中心項目建議書案例，我們歸納了物流中心項目建議書的主要內容。

　　對一些關鍵部分的編制內容，提供部分項目樣例供參考。

　　(一)物流中心建設的必要性

　　1.根據客戶未來業務發展目標，和對物流的要求。

　　例如，客戶5年發展計劃與目標。

　　2.根據客戶當前物流體系現狀，及存在的不足。

　　3.物流中心建設項目的定位：地塊、面積、業務量、作業模式、自動化程度。

　　(二)物流中心建設方案

　　1.物流中心外觀圖與平面布局圖。

　　平面布局需要滿足消防等要求。

　　2.主要經濟指標與數據測算

　　3.物流中心作業流程說明。

　　主要包括以下流程的描述：

　　1)入庫流程

　　2)出庫流程

　　3)運輸流程

　　4)退貨流程

　　4.組織結構設計與人力資源規劃

　　5.硬件方案設計

　　(三)經濟效益分析

　　1.投資說明

　　表 基建與硬件投資概算表

　　2.年度運營費用測算

　　表 物流中心年度運營費用測算表

　　3.效益說明，包括直接經濟效益和間接經濟效益

　　(四)結論

　　1.綜合評價

　　2.研究結論

　　三、可行性研究報告

　　對于一些較大的項目，或者客戶內部審批很嚴格的項目，還要編制預可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。

　　在可行性研究階段，項目至少有方案設計，市政、交通和環境等專業咨詢意見也必不可少。

　　此階段投資估算要求較細，原則上誤差在±10%;相應地，融資方案也要詳細，每年的建設投資要落到實處，有銀行貸款的項目，要有銀行出具的資信證明。

　　可行性研究報告由物流咨詢公司和建筑設計院一起完成，其中物流咨詢公司負責項目必要性分析、建設方案設計(非基建部分)、倉庫內部運作與硬件方案、年度營運費用，建筑設計院是有蓋章資質的單位，他們負責基建部分的設計，包括消防、土建與基建預算，并協助客戶進行政府部分審批等相關工作。

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