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物流園區項目建議書
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物流園區項目建議書【1】
一、項目概況
(一)項目名稱
小龍物流園區建設
(二)項目類別
產業園區
(三)項目地點
南充市高坪區十里工業街經濟技術開發區
(四)建設條件
區位優勢突出,屬投資開發的黃金口岸。
自1992年成立以來,投資上億元完善了水、電、氣、路、通訊等基礎設施建設,已引進川中油氣開發采油基地、順生制藥等企業82個,完成投資3.3億元。
根據南充市發展規劃,開發區是南充市政府確立的發展倉儲、物流的一類工業園區
二、項目背景和政策支持
(一)項目提出的背景和必要性
南充十里工業街經濟技術開發區是省級經濟技術開發區,位于南充市高坪區境內,地處嘉陵江畔,北起龍門鎮,南至都京鎮,沿公路兩側展開,規劃面積50平方公里,分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區、林-海工業園區6個開發園區,其中小龍小區為起步區,面積3平方公里。
達成鐵路與已開工建設的蘭渝鐵路在區內交匯,83萬噸級的貨運站建在區內,繞城高速公路橫穿小區,江東大道縱貫區內,嘉陵江清泉寺大橋將小區與市中心連成一體。
(二)政策支持
為充分發揮南充的區位優勢和商貿優勢,積極對接川東北地區和成渝經濟區的開發、承接兩個特大城市的輻射,促進南充市的迅速發展,在區域競爭中取得優勢,2005年南充市確定了“把南充建設成為川東北區域中心城市”的戰略決策,開發區是南充市政府確立的發展倉儲、物流的一類工業園區,凡入駐園區的企業一律享受盛市出臺的相關優惠政策。
(三)對投資商的要求
1、投資方須具有法人資格,具有相關投資條件;
2、投資方有一定的經濟實力和經營經驗。
三、項目選址和環境
(一)項目選址
小龍物流園區依托位于高坪區的南充火車東站建設,初步規劃面積3平方公里。
該區域水、陸、空立體交通網絡發達,地理位置優越,處于成(成都)、南(南充)、渝(重慶)經濟圈金三角區,有達成鐵路最大的貨運站,是4條高速公路的交匯點,距機場2公里,距南充港5公里。
(二)綜合環境
高坪區地處南充市城區東大門,與市中心僅一江之隔,5座嘉陵江大橋將城區與市中心緊密連為一體,國道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接于此,輻射全境,達成鐵路有全線最大的二級貨運站位于境內小龍鎮,建設中的蘭渝鐵路在此與達成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境,水運上通廣元,下達重慶與長江相匯,直達武漢、上海,四通八達的立體交通網絡已經形成。
(三)項目投資的必要性
南充市作為川東北區域中心城市,處于廣安、達州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心,自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯重慶”的區位優勢,商貿服務業一直是南充傳統的優勢產業,在川東北地區具有較強的幅射力,是川東北地區經濟、商貿、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。
小龍物流園區是南充市委政府為充分發揮南充的區位優勢和商貿優勢,積極對接川東北地區和成渝經濟區的開發、承接兩個特大城市的輻射,促進南充市的迅速發展而特別打造的現代交通樞紐和商貿物流中心,有著其它地區不可攀比的獨特優勢。
所以,園區是承載物流業發展的理想場所。
四、項目開發思路及初步規劃
(一)本項目開發的目標
根據川東北地區產業發展規劃以及南充市貿易發展規劃分析,小龍物流園區的目標市場主要是為建材、農資、特色農產品、糧油食品提供交易、存儲、加工和配送等一體化服務。
(二)總體規劃布局
根據對各功能區儲存能力和容納能力的估算,考慮到城市規劃要求,農民安置點,預留用地以及現有小龍貨運站的規模,按照平均土地使用率50%計算,預測到2015年小龍物流園區總共需要占地面積688萬平方米,建筑面積172萬平方米。
考慮到實際地形要求,實際規劃占地面積696.7萬平方米,建筑面積167萬平方米。
(三)建設周期
總共6年。
其中:一期物流園區基本基礎設施建設階段,建設周期1年。
二期第三方物流中心建設階段,建設周期1年。
三期建設農產品交易和配送區,建設周期2年。
四期物流園區能力擴大和完善階段,建設周期2年。
五、項目財務分析
(一)投資估算
根據南充同類建筑數據,辦公建筑成本按2000元/平方米計算,倉庫建筑成本按1200元/平方米計算,道路建設成本按180元/平方米計算。
按照以上標準,小龍物流園區總建筑投資為30億元。
(二)收益
小龍物流園區的建設,將為南充市產生巨大的財政收入,根據初步測算,物流園區最終建成后,商品年交易額將達到150億元,產生年稅收7億元。
按照15年收回投資,平均利潤率10%計算,將產生年稅收0.3億元。
因此,本項目投產建成15年后最終將產生平均年稅收7.3億元。
(三)資金籌措方式
獨資、合資、合作。
物流園區項目建議書【2】
項目概述:
農墾企業作為我國農業發展的一面旗幟,自從新中國成立以來農墾區的建設對于我國農業經濟發展發揮著重要的作用。
例如具有“中華大糧倉”之稱的北大荒集團(隸屬黑龍江農墾),從解放初期的艱苦創業到改革開放時期的深度改革,以及到現在大力發展產業經濟,以“北大荒集團”為實體上市。
在這60多年的時間里,農墾在我國農業經濟的發展中一直起著重要的作用。
農墾企業的發展史也是我國農業經濟的發展史,農墾企業的發展關系著我國農業經濟的發展,也代表著我國農業先進生產力水平。
在市場經濟的今天,農墾企業更是在我國農業經濟的發展中起著示范作用。
但是如何更好的發揮農墾企業的作用,以市場需求為出發點,提升農墾企業的經濟效益和生產力水平,是政府、企業和社會各方面值得關注的問題。
本項目建議書從農墾企業的現狀、存在問題和優勢等方面分析入手,提出建設以農墾企業為龍頭的現代化精品農副產品物流園區,以滿足農墾企業發展的需要,提高農墾企業經濟效益,推動我國農業經濟的發展。
為適應市場的需求,我們將用3-5年時間,投資100億元,分別在沈陽、西安、天津、上海、成都、武漢、鄭州、深圳、南昌、海口等地開發建設10個綠色、高新、便捷的,以農墾企業為龍頭的現代化精品農副產品物流園區,從而推動農墾企業以及我國農業經濟的深度發展。
現代化精品農副產品物流園區集農副產品展示、農副產品交易、國際貿易、代理銷售、商務洽談、質量檢測、倉儲配送、流通加工、電子商務、信息服務、電子結算、停車以及生活配套服務等功能于一身,形成農副產品市場的價格機制以及市場信息反饋系統,指導著市場價格的走勢。
全部園區建成后年交易額將超過1000億元。
一、項目背景
1、農墾企業的現狀
“十六大”中央強調,要探索解決“三農”問題的新思路、新辦法,徹底轉變傳統的粗放型農業增長方式,促進農業向集約化、規模化、商品化、產業化方向發展。
農業發展中,農墾企業的發展代表著中國農業的整體水平,著重發展農墾企業,以農墾企業為示范,帶動周邊農業的發展,為我國發展農業的新思路。
農墾農業產業化經營的主導產業主要是種植業、畜牧業、林特產業、水產業以及其他產業。
在種養業中以糧棉油業和肉業、奶業為主。
如:北方墾區的大豆業、精米業、棉花業、乳業和畜牧業,沿海墾區的外向型和高效農業,城郊墾區的乳業、菜籃子、都市服務業,南方墾區的橡膠、糖、劍麻和熱作產業以及其他墾區的現代流通業、農產品加工業、房地產業、觀光旅游業、釀酒和制藥業等。
各墾區依照當地的優勢,制定契合實際的發展戰略,都呈現出良好的發展趨勢,在全國和當地都具有很大的影響。
近年來,農墾系統以實施大豆、天然橡膠、奶業、種業、無公害食品產業發展行動計劃為重點,努力提高現代農業建設水平,形成了一些名牌產品,如:海南農墾出品的“神泉牌”臺農1號芒果,經農業部和聯合國糧食組織專家評定,被授予“中國果王”稱號,貴妃芒果獲“中國果后”稱號。
2、農墾企業存在的問題
自農墾改革發展,農墾系統著力推進產業、體制、機制、市場、人才五大創新,全面實施五大行動計劃,扎實推進產業化、集團化和股份化改革,實現了經濟高速增長,經濟效益大幅度提高,綜合競爭力進一步增強,在整個國民經濟中的地位顯著提高。
但是農墾企業在發展中仍然存在著很多的問題,制約著農業企業以及農業經濟的快速發展。
存在的主要問題歸納如下:
(1)產品結構與外部環境不相適應。
現階段,大部分墾區農業產業結構單一,產品層次不高,對于市場的需求理解不夠,依舊在“埋頭苦干”,市場機制不靈活。
(2)農業產業化進程發展不快,勞動就業和再就業壓力增大。
在國家政策的支持下,農業向集約化、規模化、商品化、產業化方向發展的速度不快,雖然產業化的路子已經初見端倪,但是還沒有明顯的效果。
農產品深加工不夠,沒有能創造更多的就業機會。
(3)農產品銷售困難,銷售價格不穩定,農業生產效益明顯下降。
因季節性因素,農產品在出產時,往往量很大,對于水果等不能長時間儲存的產品,更是需要快速的銷售出去,但目前農產品銷售渠道單一,更多的依靠政府的協調作用,企業對于產品價格的控制力比較弱。
(4)農產品加工增值率和產品科技含量不高,精深加工品比重低,自主創新的意識和創新能力不強。
雖然在部分農墾企業已經形成了一些名牌產品,但是大部分產品以及一些增值率高的產品還沒有很好的開發、利用。
3、農墾企業的優勢
農墾企業作為我國農業經濟以及農業先進生產力的代表,存在著一般農業企業或其他形式下農業耕作無法比擬的優勢:
(1)農墾企業綠色食品、有機農業和特色農業品種發展較快。
農墾企業更多的接觸新型的農產品品種,更方便的能應用先進的農業技術,對產品進行控制。
(2)抵御自然災害的能力強。
農墾企業因規模大,種植面積大,對于自然災害的能力控制的力度比較大。
往往利用專業的設備對惡劣天氣的預報以及預防。
(3)生產工具條件先進。
生產條件和先進的機械化裝備居全國領先地位。
(4)墾區職工文化層次較高。
農業科學技術人員,專業的農業操作人員使得農墾企業在種植農產品時,能更好的把握農業植株的培育、生長。
(5)技術優勢。
科研單位技術創新和全程服務以及對于農墾企業的技術支持,使農場建植、工廠化生產加工等工作在科學的方法和有效技術的指導下,高效率的進行。
科研單位與農墾企業之間的合作,達到了技術研究和開發推廣相結合,確保成果的先進性和實用性的效果。
也培養了一大批具有高新理論和實踐經驗的科技隊伍。
為農業經濟的發展提供了強有力的支持。
4、農墾企業發展趨勢
(1)科學化。
現代科技正迅速地向農業生產、加工等領域滲透,科技進步日益成為農業發展的主要動因。
只有依靠現代化的科學技術,農墾企業才有先進的裝備設施、先進的生產管理,勞動者自身的技術素質才能得以提高。
(2)集約化。
集約化主要是指現代農業的增長方式由粗放型向集約型轉變。
首先是由單純地注重數量和速度增長,轉到依靠優化產業和產品結構,提高增長的質量和效益上來。
二是由單純地依靠資源的外延開發,轉到依靠提高資源利用率和持續發展能力的方向上來。
三是改單純注重物質、資金投入,依靠科技進步,提高物質和資金利用率來實現農業增長。
(3)市場化。
現代農墾企業在市場經濟條件下進行發展的必然要求,建立完善的農業生產要素市場和農產品銷售市場體系,是實現農業資源合理配置的前提。
在全球經濟一體化的進程中,現代農業生產已不再局限于一個國家或一個地區,而是要面向整個國際市場。
5、結論
為深化農墾企業改革,提高農墾企業產品知名度,創造品牌聚合效應,建立網絡立體的銷售體系,順應市場需求,開發建設“現代化精品農副產品物流園區”,將成為農副產品銷售網絡的連接點,極大的推動農業經濟的發展。
二、項目的必要性、可行性和優勢
1、市場情況
統計顯示,2008年我國農產品流通交易額達15000億元左右,占農業產值的45%以上,農產品流通對農業產業經濟的貢獻率逐漸提高。
據統計,2008年全國糧食產量52850萬噸,比上年增加2690萬噸,增產5.4%;肉類總產量7269萬噸,比上年增長5.9%;牛奶產量3651萬噸,增長3.6%;禽蛋產量2638萬噸,增長4.3%;水產品產量4895萬噸,增長3.1%。
近十年來,我國農副產品產量持續增加,物流流通量也相應增長,社會對于物流需求加大。
農墾企業近年來農副產品產量也是節節攀高。
2008年全國農墾主要農產品產量:糧食產量2421萬噸,比上年增長13%;棉花產量164萬噸,增長3.8%;油料產量78萬噸,比上年增長29.8%;肉類產量192萬噸,比上年增長8.4%;牛奶產量320萬噸,比上年增長10.2%;禽蛋類產量25萬噸,比上年增長6.8%;水產類97萬噸,比上年增長2.2%。
通過2008年數據可以看出,農墾企業占我國農產品比例很大,規模化、產業化優勢明顯,農產品多數通過“無公害、綠色、有機農產品”認證,為農副產品類中的名優產品。
在人民生活水平提高的今天,人們更注重健康的生活、健康的飲食,“綠色、無公害、有機農產品”等品質高,更安全的農副產品為人們所推崇。
此類高品質的農副產品市場前景廣闊,市場需求量逐年增大,是消費者信得過的,也是社會消費的趨勢。
2.、建立精品物流園區的必要性
與農墾企業合作,打造現代化精品農副產品物流園區的必要性主要體現在以下幾個方面:
(1)現代化精品農副產品物流園區的建設,有利于拓寬農墾企業的銷售渠道,為農墾企業提供銷售平臺。
目前農副產品多以“農貿市場”形式進行集散交易,規模小,規模大的集散地管理普遍混亂,沒有系統的管理體制。
現代化精品農副產品物流園區的建設,將提供綠色的、現代的、電子信息化的農副產品交易平臺,建立系統的管理制度對園區進行科學的管理。
(2)現代化精品農副產品物流園區的建設,有利于提高農副產品的增值率和產品的科技含量。
園區內將建設流通加工中心,對農副產品進行深度加工提供先進的設施,積極探討附加值高的農作物的開發方式。
對于開發出的新產品將在展示中心進行展銷。
從原料的質檢到新產品的銷售,現代化精品農副產品物流園區將進行全程的服務,提高供應鏈管理效率。
(3)現代化精品農副產品物流園區的建設,將形成農副產品市場化價格機制,通過農副產品價格指數,反映農副產品因市場變化而產生的影響;園區內將采用現貨與期貨交易相結合的交易手段,豐富產品的交易模式。
(4)建設現代化精品農副產品物流園區適應農業發展的趨勢,有效地整合農墾企業資源與物流園區資源,利用園區規模的優勢,有效地收集市場信息的反饋,促進農墾企業的生產。
綜上所述,建設精品農副產品物流園區是非常必要的。
3、建立精品農副產品物流園區的可行性
目前我國農副產品產量巨大,市場需求量巨大,對于物流需求的程度也在增大。
在農業經濟中扮演著重要角色的農墾企業生產的產品因地域性的區別,需要在全國范圍內進行流通,物流園區的建設將為農副產品的流通提供方便、快捷的服務,最大程度的滿足市場的需求。
現代的、科技信息化的物流園區將為農產品深加工以及國際市場的開拓提供機遇。
基于龐大的市場需求,以及順應國家對于農業經濟的改革政策,建設現代化精品農副產品物流園區是可行的。
4、建設現代化精品農副產品物流園區的優勢
(1)政策優勢。
現代化精品農副產品物流園區的建設,拓寬了農墾企業市場渠道,提升了企業知名度,使農墾企業在園區內產生聚合效應。
同時“十六大”中央強調,要探索解決“三農”問題的新思路、新辦法,徹底轉變傳統的粗放型農業增長方式,促進農業向集約化、規模化、商品化、產業化方向發展。
國家發展農業的新政策,為打造以農墾企業為龍頭的現代化精品農副產品物流園區提供了強有力的政策支持。
(2)區域優勢。
以農墾企業為依托,將分別在沈陽、西安、天津、上海、成都、武漢、鄭州、深圳、南昌、海口等交通便利,消費水平高,市場需求量大的城市建立物流園區,使得交通、市場、技術等方面都能得到很好的保障。
在全國范圍內,農副產品物流園區網絡的形成,更能使每個園區的優勢得到充分的發揮,使全國資源得到很好的整合。
(3)資源優勢。
生產力水平先進,人員素質高的農墾企業可以提供大量“綠色、無公害、有機食品”的農副產品,以及農墾企業先進的農業科技技術、生產方式都將是我們獨有的資源。
(4)管理優勢。
北京中冶嘉恒投資管理有限公司專注于物流園區的規劃與投資,可以提供詳細的、專業的咨詢方案和園區運作以及管理的科學的方法。
5、建立現代化精品農副產品物流園區的作用和意義
建立現代化精品農副產品物流園區將為農墾企業開辟新的產品銷售模式,在全國范圍內推廣農墾精品農副產品,極大程度的滿足百姓對于高品質農副產品的需求。
為推廣“綠色、無公害、有機”產品提供現代的、多功能的服務平臺。
同時對于區域經濟的發展也起到拉動的作用,可以創造大量的就業機會。
因此,建立現代化精品農副產品物流園區意義重大,不僅能夠提高農墾企業的經濟效益,更能讓百姓吃上放心的、高品質的農副產品。
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