碼頭項目建議書

時間：2024-08-14 10:21:56 建議書我要投稿

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碼頭項目建議書三篇

　　篇一：“十三五”規劃重點-碼頭建設項目建議書(立項報告)

碼頭項目建議書三篇

　　編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

　　定義及作用

　　定義：項目建議書又稱立項報告，是由項目投資方向其主管部門上報的文件，從宏觀上論述項目設立的必要性和可能性，建議書內容包括項目的戰略、市場和銷售、規模、選址、物料供應、工藝、組織和定員、投資、效益、風險等，把項目投資的設想變為概略的投資建議。目前廣泛應用于項目的國家立項審批工作中。

　　項目建議書通常是在項目早期使用，由于項目條件還不夠成熟，僅有規劃意見書，對項目的具體建設方案還不明晰，市政、環保、交通等專業咨詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設的必要性，建設方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。對于大中型項目，有的工藝技術復雜，涉及面廣，協調量大的項目，還要編制預可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。

　　作用：項目建議書是項目發展周期的初始階段，是國家選擇項目的依據，也是可行性研究的依據。

　　項目建議書是項目發展周期的初始階段基本情況的匯總，可以減少項目選擇的盲目性，是國家選擇和審批項目的依據，也是制作可行性研究報告的依據。涉及利用外資的項目，只有在項目建議書批準后，才可以開展對外工作。

　　項目建議書批準后，可以著手成立相關項目法人。民營企業（私人投資）項目一般不再需要編寫項目建議書，只有在土地一級開發等少數領域，由于行政審批機關習慣沿襲老的審批模式，有時還要求項目方編寫項目建議書。外資項目目前主要采用核準方式，項目

　　方委托智博睿等有資格的機構編寫項目建議書即可。

　　項目建議書和可行性研究報告的區別

　　項目建議書和可行性研究是項目前期兩個不同的階段，其內容、深度、作用都是不一樣的。

　　項目建議書往往是在項目早期，由于項目條件還不夠成熟，僅有規劃意見書，對項目的具體建設方案還不明晰，市政、環保、交通等專業咨詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設的必要性，建設方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。

　　一般地說，項目建議書的批復是可行性研究的依據之一。此外，在可行性研究階段，項目至少有方案設計，市政、交通和環境等專業咨詢意見也必不可少了。對于房地產項目，一般還要有詳規或修建性詳規的批復。此階段投資估算要求較細，原則上誤差在±10%；相應地，融資方案也要詳細，每年的建設投資要落到實處，有銀行貸款的項目，要有銀行出具的資信證明。

　　很多項目在報立項時，條件已比較成熟，土地、規劃、環評、專業咨詢意見等基本具備，特別是項目資金來源完全是項目法人自籌，沒有財政資金并且不享受什么特殊政策，這類項目常常是項目建議書（代可行性研究報告），兩個階段合為一階段。

　　以上基本是在傳統的項目審批制環境下，項目建議書和可行性研究的大致要求和區別。

　　隨著我國投資體制的改革深入，特別是隨著《國務院關于投資體制改革的決定》的出臺和落實，除政府投資項目延續上述審批要求外，非政府投資類項目一律取消審批制，改為核準制和備案制。

　　像房地產等非政府投資的經營類項目基本上都屬于備案制之列，房地產開發商只需依法辦理環境保護、土地使用、資源利用、安全生產、城市規劃等許可手續和減免稅確認手續，項目建議書和可行性研究報告可以合并，甚至不是必經流程。房地產開發商按照屬地原則向地方政府投資主管部門（一般是當地發改委）進行項目備案即可。

　　項目建議書的審批權限

　　目前，項目建議書要按現行的管理體制、隸屬關系，分級審批。原則上，按隸屬關系，經主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯合上報，或分別上報。

　　1、大中型基本建設項目、限額以上更新改造項目

　　委托有資格的工程咨詢、設計單位初評后，經省、自治區、直轄市、計劃單列市發改委及行業歸口主管部門初審后，報國家發改委審批，其中特大型項目（總投資4億元以上的交通、能源、原材料項目，2億元以上的其他項目），由國家發改委審核后報國務院審批。總投資在限額以上的外商投資項目，項目建議書分別由省發改委、行業主管部門初審后，報國家發改委會同外經貿部等有關部門審批；超過1億美元的重大項目，上報國務院審批。

　　2、小型基本建設項目，限額以下更新改造項目由地方或國務院有關部門審批

　　A、小型項目中總投資1000萬元以上的內資項目、總投資500萬美元以上的生產性外資項目、300萬美元以上的非生產性利用外資項目，項目建議書由地方或國務院有關部門審批。

　　B、總投資1000萬元以下的內資項目、總投資500萬美元以下的非生產性利用外資項目，本著簡化程序的原則，若項目建設內容比較簡單，也可直接編報可行性研究報告。

　　項目建議書撰寫提綱

　　第一章總論

　　一、碼頭建設項目概況

　　1、碼頭建設項目名稱

　　2、碼頭建設項目性質

　　3、碼頭建設項目承辦單位

　　4、碼頭建設項目建設地點

　　5、建設規模及內容

　　二、碼頭建設項目總投資、資金籌措及效益情況

　　1、碼頭建設項目投資及資金籌措

　　2、碼頭建設項目經濟效益

　　三、碼頭建設項目優勢條件

　　1、資源優勢

　　2、產業基礎

　　第二章碼頭建設項目背景及建設必要性

　　一、碼頭建設項目提出的背景

　　二、投資的必要性

　　三、項目建設的目的意義

　　篇二：旅游碼頭項目建議書

　　第一章總論

　　第一節項目概況

　　一、項目名稱：廣西欽州沙井港旅游碼頭項目

　　二、項目實施單位：欽州市矛尾海旅游開發有限公司

　　三、項目實施單位法定代表人：張春蘭

　　四、項目實施地點：欽州市欽南區尖山鎮沙井港

　　五、項目建設性質：新建

　　六、項目建設主要內容:項目占地面積100畝，包括碼頭、賓館、泳池、臨海觀景休閑長廊、圍墻、大門、花園及供電、供水、消防、環保、綠化、停車場等配套設施。

　　七、項目總投資及資金籌措

　　項目總投資2260萬元人民幣，其中，海域辦證、吹沙造地450萬元，賓館850萬元，碼頭150萬元，臨海休閑長廊120萬元，海堤150萬元，花園、綠化50萬元，員工小樓35萬元，泳池25萬元，大門、圍墻30萬元，游船兩艘約400萬元。

　　第二節項目實施單位的基本情況

　　欽州市矛尾海旅游開發有限公司始建于2007年5月，是以旅游項目投資開發建設的企業，主營旅游項目的開發建設。注冊資金為40萬元，具有獨立法人資格，是實行獨立核算，自主經營、自負盈虧的股份制投資有限公司。公司現有股東成員為：張春蘭、廖清正。公司法人由張春蘭擔任。其中，張春蘭占股60%，其或獨資或合作等方式多年從事各類項目的投資與開發建設；廖清正占股40%，其參股的廣西迅捷物流有限責任公司現有員工100余人，擁有各類可調配的火車、箱式零擔車、城市配送車等60多輛，倉促面積2萬平米。目前公司發展了蘇寧電器、國美電器、新飛電器、安利產品、一心堂藥業、金六福酒業、南寧晚報、李寧服裝、凉元帥水業、柯達影業等知名品牌干線運輸、區內倉儲配送等物流業

　　務。

　　公司現有員工11人，擁有項目開發建設豐富經驗，項目開發力量雄厚。公司經多方的考察欽州沙井港后，現已與廣西區內南寧、桂林、柳州、百色、梧州等地的十多家知名度高信譽好的旅游公司進行了磋商，基本達成了多項對公司在欽州沙井港投資建設一功能齊全的旅游碼頭項目后與公司的合作意向。另公司正爭取廣西區旅游局的支持，積極開發海外旅游（越南等東南亞國家）的海上旅游特色路線。

　　公司秉承以人為本、信譽至上、質量第一為經營理念，以務實創新高效向上為企業精神，在企業發展的同時，竭誠希望與海內外客戶建立長期友好的合作伙伴關系，共創繁榮！

　　第三節項目建設的背景和必要性

　　一、項目建設的背景

　　1、國際國內旅游業高速發展

　　旅游業已成為世界經濟中發展最快、帶動面最廣的朝陽產業，旅游收入和旅游投資在各國國民經濟中都處于優越地位，旅游業已經成為世界上最大的產業，并將在全球經濟的重組中發揮重要的作用。

　　中國旅游業隨著改革開放和國民經濟的日益發展而高速發展，已成為國民經濟新的增長點，并被列為第三產業中新興產業的首位。2006年全國入境旅游人數達12494萬人次，旅游創匯339.49億美元，分別位居世界第五和第七；國內旅游人數達13.94億人次；全國旅游總收入達6230億元。目前，我國旅游業已經進入長期快速增長的上升通道。“十一五”時期是我國產業結構調整、構建和諧社會的重要時期，旅游業由于再增加就業、促進農村發展、縮小地區差距、節約資源等多方面的優勢，將獲得良好的發展機遇，進入黃金發展期。預計“十一五”期間旅游收入年增長10%左右。到2010年，中國旅游業總收入將達12260億元人民幣，年均增長14.5%左右，相當于GDP的7%。到2020年，中國將成為世界第一大旅游目的地國和第四大客源輸出國，旅游業總收入25000億元人民幣，年均增長7.39%，占GDP的比重提高到8%左右。2010年和2020年國際旅游人數將分

　　別增長到10億人次和15.6億人次。

　　2、廣西旅游業發展前景良好

　　廣西區黨委、區人民政府高度重視旅游業的發展，把旅游業作為廣西重要的經濟增長點和支柱產業來抓，做出了創建旅游強省的決定，已呈現出全區各地積極發展旅游業，各有關行業、部門大力支持，全社會共同參與的大好局面。廣西區旅游局制定了進一步整合廣西旅游資源，打造旅游品牌，做大做強廣西旅游業，使廣西跨進了全國旅游強省行列，實現廣西旅游產業新突破和跨越式發展的實施方案。廣西旅游業迎來了千載難逢的發展機遇和發展前景。

　　3、大區域的經濟合作拉動區域旅游合作的發展

　　在世紀之交，黨中央、國務院做出了實施西部大開發戰略的重大決策，在西部大開發中出現的大西南地區的經濟合作，泛珠三角經濟圈的區域合作（特別是兩廣無障礙旅游區的形成），中國—東盟自由貿易區的建立及中國—東盟博覽會永久落戶南寧，廣西加入大湄公河次區域經濟合作，中國（云南、廣西）與越南“兩廊一圈”合作構筑、廣西沿海地區基礎設施大會戰、泛北部灣（廣西）經濟區建設以及《廣西北部灣經濟區發展規劃》的實施和欽州保稅港區的建設等，為欽州市旅游業提供了廣闊的發展空間。

　　4、欽州市委、市政府高度重視，以“創優”為抓手，全面推進欽州旅游產業的發展。

　　欽州市緊緊圍繞“以港興工，三化互動”的發展目標，“南進東拓”的發展思路全面實施“十一五”發展規劃。通過以創建“中國優秀旅游城市”為抓手，采取一系列措施，進一步加大旅游景區的建設和配套完善力度，大力開展創A、創星和誠信經營活動，全市旅游業得到快速發展，各項指標再創新高。產品結構得到進一步優化，行業素質得到進一步提升，城市旅游功能和綜合接待能力得到進一步增強。經開展大量的前期工作，欽州市已榮獲“中國優秀旅游城市”稱號，已形成欽南濱海生態、歷史文化旅游區，欽北自然山水生態旅游區，欽州港臨海工業、海島風光旅游區，靈山民俗文化、觀光農業旅游區，浦北山水田園、客家文化旅游區，欽州特色陶藝、特色農業旅游帶等。

　　為充分發揮欽州濱海風光資源優勢，利用沙井港目前近郊和規劃成為欽州市濱海新城的有利條件，進一步提高欽州濱海風光游覽的可進入度，加速欽州市城

　　市化進程，欽州市茅尾海旅游開發有限公司選擇在欽南區尖山沙井港灘涂建設廣西欽州沙井港旅游碼頭。該碼頭距欽州市中心10公里，有公共汽車直達，自駕車10分鐘即到。它的建成使用，將使欽州的“陸、海、空”交通網絡盡一步完善，“江、湖、海、島”的旅游格局進一步提升，使您無憂無慮地盡情放松身心，融入大自然、圓您一個溫馨浪漫的海邊之夢。

　　二、項目建設的必要性

　　1、調整和優化產業結構，促進地方經濟發展的需要

　　項目的建設將促進欽州市旅游業的發展，促進當地產業結構的調整，增強地方的經濟實力，為地方的經濟發展提供新的機遇和契機。旅游業是關聯度高、產業鏈長、帶動性強、就業面廣的綜合性行業，有“一業興百業旺”的帶頭作用。項目的建設將促進欽州市相關產業如交通、商業、娛樂業、服務業和漁業等的發展，特別是可以促進農村發展、縮小地區差距，增加地方財政收入，促進地方經濟的發展。

　　2、促進欽州市旅游業發展的需要

　　旅游業是一個有生機和活力的新興產業，又是一個關聯度很高的產業，欽州市的旅游業經過多年的建設，已初具規模，但從目前的旅游資源分析，開發程度還比較低，與外部地市比較旅游業發展還比較落后。旅游碼頭的建設是促進欽州市旅游業發展的需要。

　　3、滿足游客休閑度假的需要

　　從旅游市場的總體發展方向來看，國際、國內游客對于知識型、生態型的高質量旅游產品的需求不斷增長。城市居民由觀光旅游逐步發展成為傾向于選擇放松精神、回歸大自然的休閑型、度假型、健康型旅游；并且旅游逐漸向個性化、家庭化和親情化方向發展，旅游者更加注重追求旅游內容的多樣性和參與性，因此，親近大海、暢游大海是他們理想的選擇。

　　4、完善城市配套設施建設，加快城市發展的需要

　　本項目的建設，是完善城市配套設施建設，加快城市發展的需要。

　　第四節編寫可行性研究的主要依據及工作范圍

　　一、項目可行性研究的主要依據

　　1、《廣西壯族自治區旅游產業發展總體規劃暨近期重點實施計劃》

　　2、《廣西旅游資源整合開發概念性規劃》

　　3、《環北部灣濱海跨國旅游區整合開發概念性規劃》

　　4、《廣西壯族自治區海岸線利用規劃》

　　5、《廣西大比例尺海洋功能區劃》

　　6、《21世紀廣西海洋產業發展研究》（杜平、章遠新主編，2004年12月，北京，海洋出版社出版發行）

　　7、廣西壯族自治區黨委、區人民政府《關于進一步加快廣西旅游產業發展的實施方案》

　　8、廣西壯族自治區黨委、區人民政府《關于再西部大開發中加快廣西特色旅游業發展的實施意見》

　　9、《欽州市國民經濟和社會發展“十一五”計劃》

　　10、《欽州市旅游產業發展規劃》

　　11、《欽州市旅游業發展“十一五”規劃》

　　12、《欽州市欽南區國民經濟和社會發展“十一五”計劃》

　　13、《欽州市欽南區旅游業發展“十一五”規劃》

　　二、編寫項目建議書的目的

　　本項目建議書的目的，是通過調查研究，詳細分析項目建設條件（包括氣候條件、水文地質條件）、建設規模以及投資效益等經濟技術方面，為本項目的可行性論證，給各有關部門的決策以及本項目的實施提供主要的經濟、技術依據。

　　三、編寫項目建議書的工作范圍

　　根據欽州市欽南區旅游局的委托，欽州市茅尾海旅游開發有限公司根據現場踏勘和考察論證，在已有的地質資料的基礎上，結合業主單位提供的其他有關資料，對本工程進行可行性研究。本項目建議書的主要工作范圍是：

　　1、調查、預測、分析旅游市場情況及項目建設的必要性，擬定本項目的建設規模。

　　篇三：碼頭項目建議書

　　一、項目地址及背景

　　漳河鎮集鎮西碼頭目前占地面積約120畝，內湖水面500畝。改造后重命名為漁人碼頭，項目占地面積約300畝。規劃方向是以現狀碼頭區域為核心，提升功能，擴大范圍，豐富內容，打造一個以大眾型休閑娛樂為目標市場的時尚型休閑娛樂空間，成為游客以及荊門市夜生活休閑娛樂目的地。

　　二、項目構成

　　1、荊門市旅游集散中心

　　位于漁人碼頭休閑水岸入口處，打造一個集接待、票務、導游、救助、醫護、商務、咨詢、體驗、休憩安排等于一體，具有“旅游超市”的強大功能，將給游客帶來“一站式”的服務。規劃面積約30畝。

　　2、陽光沙灘和日光浴場

　　陽光、湖水、沙灘、岸線構成海的意境、岸的愜意——美麗風景線，休閑新天地。面積：23814平方米；岸線長度：1238米；沙灘寬度：7-50米；鋪沙厚度：200-500毫米；平均厚度：450毫米；鋪沙量：10716立方米。主要活動為沙灘排球等球類運動、人體彩繪、

　　露天茶座/酒吧/餐廳、日光浴、沙雕、露天泳池等。項目發展時序：中期。

　　3、大型音樂噴泉

　　給荊楚文化一種時尚的表述方式，文化休閑和風情體驗的天然舞臺。通過音樂噴泉，展示漳河旅游碼頭的特色景觀。

　　在節假日邀請音樂名人進行專場演出，平時可以舉行業余音樂大賽或“明日之星”少兒音樂賽事等活動。

　　4、魚樂世界美食體驗MALL

　　從美食體驗和娛樂休閑到旅游購物，三位一體的以魚為特色的美食休閑體驗基地。特色老字號餐廳：引進湖北省著名餐飲老字號品牌，以古色古香的餐飲環境，特色的美味佳肴打造以魚為特色的美食休閑基地。主題美食產品：開發全魚宴、楚風御宴等各種主題餐飲，針對不同層次的游客提供不同檔次的美食產品。創意DIY：為一些喜歡自己動手的美食家提供從選料、制作、品嘗的自助DIY產品，享受自己動手的樂趣。 “魚樂”美食節：定期舉辦漳河“魚樂”美食節，“好吃魚”烹飪美食節等節慶活動，烘托氣氛，集聚人氣。特色購物：游客可在體驗漳河魚美食之后購買便于攜帶、包裝精美的旅游商品，延伸美食休閑產業價值鏈。開發時序：近期。

　　5、游船碼頭

　　以對水體環境不造成污染或影響為第一前提，力求滿足高、中、

　　低各消費階層的需求，同時考慮特色的、個性化的服務，將游覽觀光與休閑體驗相互結合，開發分時、分季、分人群的綜合水上游覽活動。對現有游船的控制與利用：近期對設施水平較好的游船加以利用或改造，遠期均采用電力驅動系統游船，以減少對水體的污染。

　　6、啤酒長廊

　　提供夜間娛樂湖鮮美食夜排檔，以當地金龍泉啤酒為依托，可在啤酒長廊中間設置金龍泉啤酒體驗館。

　　7、濱水風情吧

　　打造濱水風情吧聚落。由多種休閑吧構成，有茶吧、咖啡吧、音樂吧、酒吧、書吧、燭藝料理吧等。

　　8、水上船塢

　　以水上特色船只（有楚韻船塢、舊式游艇、水上屋宇等）為吸引，內部滿足環境保護需求的同時提供相對高端的創意美食體驗。

　　9、浮橋

　　在半島酒店與游船碼頭之間架設一座景區內浮橋，橋長800m。 10、觀音島景區

　　將觀音島景區打造成漳河風景區核心景區，由觀音島、長青島、李集島三島構成，作為游客終點之一。