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建筑畢業論文

地下車庫空心樓板施工方案建筑工程論文

時間:2022-10-05 23:05:03 建筑畢業論文 我要投稿
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地下車庫空心樓板施工方案建筑工程論文

  摘 要:隨著社會經濟的不斷發展,各省市私家車的數量也在逐漸增加。近幾年來,停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一,使人們感到了苦惱。所以,地下車庫的建設成為了當前的首要施工任務。建筑者力求在標準的建筑空間內打造出最大化的利用效果,而空心樓板的施工方式由此出現,并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現狀,對空心樓板施工方案進行分析。

地下車庫空心樓板施工方案建筑工程論文

  關鍵詞:地下車庫;空心樓板;施工方案

  近幾年來,許多地區都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講,并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設。建筑者要在地形地勢考察的基礎上,根據工程的實際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現澆空心樓板的施工技術充分的發揮出來。

  1 工程概況

  文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設項目為例,對空心樓板的施工方式進行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街,建設面積約6000多平方米。根據該項目的實際情況,建設者決定采用現澆空心樓蓋的結構進行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體,對規模進行設定。

  2 現澆空心樓蓋技術

  現澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數的喜愛,在于它的操作方式比較簡單,利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進行內膜構造。當內膜形成后,在其中加入一些現澆混凝土,為空腔的樓板建設打下基礎。內膜在施工過程中是非常重要的,建筑人員在選擇上應該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用,它能夠使成型孔的位置不改變,并有一定的規范作用。另外,這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土,達到既定的目標。對于整個地下車庫的建設來講,它具有綜合性的效果,能夠在增加跨度的基礎上使建筑的承受力增加,而隔音效果也相對較強,不會影響到居民的生活起居。

  3 地下車庫空心樓板的施工方法

  3.1 施工特點和原理

  地下車庫空心樓板的施工方式與傳統技術不同,它有著非常獨特的施工方式。其特點主要在以下幾個方面體現出來。第一,結構的重置性強,能夠以建筑為載體,對性能進行擴展。第二,由于混凝土有著一定的流動性,如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失,出現局部樓板超標的情況。所以,抗浮點位置的設定非常重要。第三,只有將混凝土在澆筑的基礎上順序排列,并且保障振搗的連續性,才能夠使其穩定性得到加強。從施工原理的角度上來看,建設者一般截取樓板的中心截面,根據鋼筋混凝土的受力原理,來使樓板的承受力變小,以達到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結構,我們可以利用模板將混凝土固定住,再與鋼筋進行連接,能夠保障混凝土的密度。

  3.2 施工工藝

  在地下車庫空心樓板的建設當中,施工工藝是其中最重要的部分。首先,施工人員應該對一些技術性的要點進行處理。第一,制作施工階段的樓板模型。樓板模型應該按照施工標準進行設計,并在檢驗查收的基礎上再進行鋼筋的綁定工作。第二,參照相關設計圖紙,以“樓板模板”為基礎,進行放線。線的投放問位置應該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準,以軸線為主要依據,設置縱橫向肋梁控制線。接著,固定空心模板的位置,進行二次放線。二次放線的條件是應該在內膜箱體安裝完畢的基礎上,這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎。第三,綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應該具有連續性。施工人員先順著樓板下層進行肋梁的綁定,在從同一方向進行鋪設,將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進行逐一安裝,并且在安裝完畢后進行捆綁。第四,鋪設預埋管線。預埋管線的鋪設主要是截取肋梁的一個側面,沿著標準方向進行管線預埋。管線要避免在箱模下進行交叉,也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中,施工人員要將箱模的標準進行替換,統一設置成比較薄的聚苯板。

  3.3 施工的主要方法

  箱體內膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術性主要體現在以下幾個方面:第一,對抗浮固定點進行設置。抗浮點的設置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力,在模板上進行底鐵安裝,將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起,最后通過置換的方式使得樓板底鐵進行固定,抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進行設置,并且使模板體系形成。第二,檢驗查收抗浮點設置。檢驗的內容主要包括專業管線的預埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點要求都在合理的范圍內,則說明抗浮點設置的相對均勻。第三,安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數量應該不少于四個,并且綁定位置應該在肋梁的兩面。第四,空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應該將鋼筋籠的底面進行焊接,使多層膠含板處于封閉的狀態。在將空心箱進行吊運,按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預制管線無法避開箱模裝置,施工人員可以沿著箱模的側面進行切斷作業,再用膠帶進行封口。當空心模塊安裝完畢時,再進行樓板上鐵的綁定。

  4 結語

  綜上所述,文章從工程的整體概況出發,對現澆空心樓蓋技術進行了探討,主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出,現澆空心樓板的預制方式能夠在節省混凝土的前提下進行有效施工,合理利用了土地面積與資源,為建筑技術的發展奠定了良好基礎。

  參考文獻

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  [5] 何惟雄.地下車庫頂板樓蓋結構形式經濟性技術分析[J].江西建材,2016,04:64-66.

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