北京網(wǎng)約車新政落地 駕駛員證辦理需5大步驟
北京網(wǎng)約車新政落地,昨日,作為本市官方認(rèn)可的網(wǎng)約車平臺(tái)首汽約車,成為本市首個(gè)申請(qǐng)網(wǎng)約車平臺(tái)資質(zhì)的公司。
北京晨報(bào)記者了解到,最快明年年初首批通過考試的申請(qǐng)者就將率先拿到相關(guān)資質(zhì)。
此外,對(duì)于已經(jīng)取得傳統(tǒng)巡游出租車相關(guān)駕駛資質(zhì)的駕駛員,要想轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車司機(jī),只需參加“轉(zhuǎn)崗”考試,考試內(nèi)容有別于網(wǎng)約車駕駛員相關(guān)考試內(nèi)容。
昨天上午,北京晨報(bào)記者在北京市交通運(yùn)輸考試中心看到,十幾位司機(jī)正在考試中心的網(wǎng)約車報(bào)名自助服務(wù)臺(tái)前申請(qǐng)審核及預(yù)約考點(diǎn)(見右圖)。
其中一位孟姓師傅告訴記者,他是首汽約車一名專車司機(jī),得知新政落地,司機(jī)需要通過考試才能從事網(wǎng)約車服務(wù)后,他和同事第一時(shí)間趕往考試中心申報(bào)資質(zhì)。
孟師傅告訴北京晨報(bào)記者,他以前開了12年的出租車,去年7月轉(zhuǎn)行開起了網(wǎng)約車,他坦言,在首汽開網(wǎng)約車工作強(qiáng)度相對(duì)下降了,收入和開巡游車相比略有提高。
據(jù)北京市交通運(yùn)輸考試中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,實(shí)際上,如果僅僅是網(wǎng)上預(yù)報(bào)名,等待審核的話,在家里上網(wǎng)填表即可,無須到現(xiàn)場填報(bào)。
另外,該負(fù)責(zé)人透露,北京網(wǎng)約車新政落地當(dāng)晚,就有幾十名司機(jī)申請(qǐng)審核及預(yù)約報(bào)名。
北京晨報(bào)記者了解到,首汽約車昨日一大早就前往北京市政務(wù)服務(wù)中心遞交了網(wǎng)約車平臺(tái)資質(zhì)相關(guān)申請(qǐng)材料,成為本市首個(gè)申請(qǐng)網(wǎng)約車平臺(tái)資質(zhì)的公司。
盡管網(wǎng)約車新政已經(jīng)落地,但具體申報(bào)流程、考試時(shí)間、內(nèi)容等信息還不很清晰,為此,北京晨報(bào)記者昨日專門采訪了北京市交通運(yùn)輸考試中心副主任張文勝。
網(wǎng)約車駕駛員證辦理5大步驟
提交審核
網(wǎng)上報(bào)名時(shí),市民可登錄“北京市出租車汽車服務(wù)管理系統(tǒng)”完成網(wǎng)上注冊(cè)、登錄,并按要求填寫相關(guān)信息、提交審核。
約10個(gè)工作日內(nèi),申請(qǐng)人即可查看審核結(jié)果。
審核通過后,申請(qǐng)人須到預(yù)約現(xiàn)場確認(rèn)約考的時(shí)間和地點(diǎn),并自行打印《出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》、《審核結(jié)果告知書》。
申辦材料
申請(qǐng)人在網(wǎng)上報(bào)名通過審核后,須攜帶相關(guān)申辦材料按照預(yù)約的時(shí)間和地點(diǎn),到現(xiàn)場交驗(yàn)紙本材料,采集指紋和照片,辦理約考等相關(guān)事宜。
申辦材料包括:《出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》、居民身份證原件及復(fù)印件、本市機(jī)動(dòng)車駕駛證原件及復(fù)印件、《審核結(jié)果告知書》,及兩寸白底免冠近照2張。
約考地點(diǎn)
本市共設(shè)立了9個(gè)確認(rèn)預(yù)約考試辦理點(diǎn),這9個(gè)點(diǎn)分別位于平谷、延慶、密云、懷柔、房山、豐臺(tái)北路、豐臺(tái)郭公莊,以及北京市交通運(yùn)輸考試中心。
具體地點(diǎn),市民可登錄北京市交通運(yùn)輸考試中心網(wǎng)站查詢,同時(shí),需要提醒的是,這9個(gè)站點(diǎn)均為預(yù)約考試辦理點(diǎn),但正式考試地點(diǎn)僅有北京市交通運(yùn)輸考試中心一處。
自愿培訓(xùn)
按照《行政許可證》的規(guī)定和市政府要求,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試是否培訓(xùn),是遵循申請(qǐng)人自愿原則。
即對(duì)于考試前是否要接受培訓(xùn),沒有強(qiáng)行要求。
對(duì)于因某種原因,審核通過后未能按時(shí)到現(xiàn)場確認(rèn)考試的,申請(qǐng)人可在審核結(jié)果通過后有效期30天內(nèi),登錄“北京市出租車汽車服務(wù)管理系統(tǒng)”重新預(yù)約現(xiàn)場考試地點(diǎn)和時(shí)間。
網(wǎng)約車輛從業(yè)申請(qǐng)流程6大部分
1.申請(qǐng)人取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,與取得資質(zhì)的網(wǎng)約車平臺(tái)簽訂駕駛員、車輛入網(wǎng)營運(yùn)意向書。
2.由協(xié)議接入的網(wǎng)約車平臺(tái)公司,通過市政務(wù)服務(wù)中心交通委運(yùn)政業(yè)務(wù)窗口向市交通委運(yùn)輸管理局提出申請(qǐng)。
3.對(duì)于符合條件的申請(qǐng)人,市交通委運(yùn)輸管理局自接到申請(qǐng)后5個(gè)工作日內(nèi),向申請(qǐng)人制發(fā)《車輛登記變更》。
4.申請(qǐng)人或委托代理人持《車輛登記變更證明》及相關(guān)材料,到市公安交通管理部門將車輛使用性質(zhì)變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”。
5.車輛使用性質(zhì)變更后,申請(qǐng)人或委托代理人按照國家和本市規(guī)定加裝車輛衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置。
6.申請(qǐng)人辦理完成相關(guān)手續(xù),向市交通運(yùn)輸管理局提交相關(guān)材料,市交通委運(yùn)輸管理局組織車輛檢測,審核合格的,制發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。
審核期限為5個(gè)工作日。
網(wǎng)約車平臺(tái)公司為駕駛員辦理上崗注冊(cè)后方可營運(yùn)。
5問網(wǎng)約車駕駛員資格考試
追問1:考試科目及內(nèi)容包括哪些?
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試包括全國公共科目考試和北京區(qū)域科目考試。
全國公共科目考試實(shí)行全國統(tǒng)一考試大綱。
北京區(qū)域考試科目分為理論基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力考試兩部分。
北京區(qū)域科目考試大綱、考試題庫由北京市交通委運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)組織編制。
至于考試內(nèi)容,張文勝透露,全國公共科目考試是對(duì)國家出租汽車法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營等具有普遍規(guī)范要求的知識(shí)測試。
北京區(qū)域科目考試內(nèi)容包括本市出租汽車管理政策法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)規(guī)范、實(shí)用英語聽力、北京城市交通地理等。
追問2:考試方式是怎樣的?
張文勝介紹,全國公共科目考試和北京區(qū)域科目理論考試原則上采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)抽取考題,類似于既有駕照考試模式;北京區(qū)域科目專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力考核采用考核員面試的方式進(jìn)行。
兩門考試時(shí)間共計(jì)90分鐘,其中全國公共科目考試為60分鐘,北京區(qū)域科目理論基礎(chǔ)考試為30分鐘。
北京區(qū)域科目專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力考核,也就是面試時(shí)間為8分鐘。
追問3:多少分合格?
全國公共科目考試滿分100分,80分及以上為合格。
區(qū)域理論基礎(chǔ)知識(shí)考試滿分為40分,32分及以上為合格;區(qū)域?qū)I(yè)知識(shí)應(yīng)用能力考核滿分為60分,48分及以上為考試合格。
“區(qū)域考試兩個(gè)部分考核均合格,才可視為區(qū)域科目考試合格。”張文勝稱。
追問4:“掛科”了怎么辦?
考試沒過的考生可以在考試結(jié)束30天后到北京市交通運(yùn)輸考試中心或另外8個(gè)工作站預(yù)約補(bǔ)考。
“不過,每個(gè)考生1個(gè)月最多參加一次考試,總的考試周期是3年。如果3年內(nèi)仍未通過,便需要重新申請(qǐng)考試,那么,已經(jīng)通過的考試科目也需要重新再考。”張文勝稱。
按此推算,最快明年年初,首批順利通過考試的申請(qǐng)者即可獲得相關(guān)資質(zhì)。
追問5:“轉(zhuǎn)崗”考試難度是否和新網(wǎng)約車司機(jī)一樣?
由于參與轉(zhuǎn)崗考試的駕駛員都曾取得過傳統(tǒng)巡游出租車駕駛員相關(guān)資質(zhì),為此只考“差異化”內(nèi)容,著重考新增的網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范、地理等,也就是北京區(qū)域理論基礎(chǔ)知識(shí)部分。
預(yù)計(jì)將從有2000道題的大題庫中選出300道小題作為“轉(zhuǎn)崗”考試題庫,且每3個(gè)月輪換一次題庫。
“考試時(shí)間為30分鐘,45道題,滿分100分,60分及格。”張文勝稱。
北京司機(jī)眼中的“網(wǎng)約車新政”
12月22日,首汽約車公司到北京市政務(wù)服務(wù)中心第一批遞交了網(wǎng)約車平臺(tái)申請(qǐng)資料。
北京網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)地方管理辦法昨日正式落地。
新政影響多大?網(wǎng)約車前景如何?22日記者走上街頭,采訪了諸多北京司機(jī)。
22日早9點(diǎn),首汽約車首席執(zhí)行官魏東便來到北京市政務(wù)服務(wù)中心,第一批遞交了網(wǎng)約車平臺(tái)申請(qǐng)資料。
根據(jù)新出臺(tái)的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》,網(wǎng)約車平臺(tái)需經(jīng)審核后,才能領(lǐng)取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》等。
“希望盡快拿到許可證。”魏東向中新網(wǎng)記者介紹,首汽約車目前在內(nèi)地?fù)碛屑s1.5萬輛車,北京約有5000輛車,平臺(tái)運(yùn)營的車輛、駕駛員等,此前均已符合北京對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的準(zhǔn)入要求,所以新政策不會(huì)對(duì)運(yùn)營成本等造成實(shí)質(zhì)影響。
魏東認(rèn)為,“差異化”將是網(wǎng)約車的發(fā)展趨勢。
他說,在北京地區(qū),目前平臺(tái)主要車型為小轎車,約4800輛,另有200輛為商務(wù)車或多功能車;隨著乘客需求多元化,將加大供應(yīng)商務(wù)車、供殘障人士等特殊群體使用的車型。
12月22日,北京網(wǎng)約車司機(jī)正通過網(wǎng)絡(luò)提交信息,報(bào)名考試。
魏東說,希望未來逐步擴(kuò)大車隊(duì)的規(guī)模。
“歡迎所有符合條件的司機(jī)、車輛加入。”
跟魏東一樣著急“拿證”的還有孟濤,他是一名網(wǎng)約車司機(jī)。
政策要求:網(wǎng)約車駕駛員須有北京市戶籍、取得北京核發(fā)的駕駛證件并具3年以上駕駛經(jīng)歷等,同時(shí)要經(jīng)過審核、考試后,才能領(lǐng)取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
今年38歲的孟濤,曾開過12年出租車。
因“看好網(wǎng)絡(luò)這個(gè)新生事物”,他去年轉(zhuǎn)行加入網(wǎng)約車大軍。
他說,開出租時(shí)需要“找乘客”,每天出車約11個(gè)小時(shí),但如今根據(jù)網(wǎng)絡(luò)訂單“等乘客”,平均每天出車僅需要8小時(shí),收入還有所增加。
針對(duì)新政要求的轉(zhuǎn)崗考試等條件,他稱“可以理解”,自己以前開出租車,也要參加地理、外語等考試;相信“網(wǎng)約車的未來會(huì)越來越好”。
12月22日,北京網(wǎng)約車司機(jī)正在查看《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》等文件。
但有著15年駕齡的北京“的哥”趙師傅,卻對(duì)網(wǎng)約車“感情復(fù)雜”。
他對(duì)中新網(wǎng)記者說,網(wǎng)約車方便了乘客用車,但受網(wǎng)約車影響,出租行業(yè)收入下降,自己所在車隊(duì)今年已有2位經(jīng)理辭職了。
“會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)行干網(wǎng)約車?”面對(duì)記者提問,趙師傅坦言,正在觀望中,但害怕政策再有調(diào)整,導(dǎo)致網(wǎng)約車司機(jī)工作不穩(wěn)定;也擔(dān)心一些網(wǎng)約車平臺(tái)不規(guī)范,無法保障司機(jī)的合法利益。
經(jīng)常在大興區(qū)西紅門地鐵站用私家車?yán)?ldquo;快車”的黃先生,自稱“算是受新政影響最大的一群人”。
“快車”是打車軟件中的一項(xiàng)服務(wù),大部分“快車”業(yè)務(wù),使用私家車和租賃車配備駕駛員。
老家河北的黃先生,已在京生活7年。
按他話講,開網(wǎng)約車是“為了能在空閑時(shí)間,掙點(diǎn)小錢兒貼補(bǔ)家用”。
但根據(jù)新政,黃先生由于沒有北京市戶籍、且車輛不符合標(biāo)準(zhǔn),今后不能再繼續(xù)從事網(wǎng)約車服務(wù)。
新政對(duì)已開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的駕駛員、車輛等,給予5個(gè)月過渡期。
“能干一天是一天。”黃先生說,由于住房、家庭教育等支出較大,開不了網(wǎng)約車,也會(huì)再“爭取找個(gè)新活兒掙外快”。
針對(duì)出臺(tái)的網(wǎng)約車新政,北京市交通委表示,是根據(jù)首都功能定位,結(jié)合疏解非首都功能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善空氣質(zhì)量、治理“大城市病”要求制定的;旨在推進(jìn)巡游出租車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車融合發(fā)展,錯(cuò)位經(jīng)營,為社會(huì)提供安全、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的個(gè)性化出行服務(wù)。