汽車輪胎更換有哪些標準

　　汽車輪胎其實是汽車上最應該去認真保養的一個部件，因為其他零部件壞掉了，基本不是什么大事故，但輪胎保養不好，高速行駛下，可能會發生突然爆胎，這個時候就會有生命危險。下面是小編收集的關于汽車輪胎更換有哪些標準的內容，歡迎閱讀！

　　汽車輪胎更換標準

　　一、輪胎發生鼓包

　　輪胎鼓包主要是出現在輪胎的胎側，主要是由于輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現的。如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發生爆胎事故，非常危險。

　　二、胎面被扎了超過6mm的破洞

　　胎面被扎了小洞其實是可以補胎的，但如果胎面的破洞超過了6mm后，補胎其實就沒有意義了，因為，縫隙過大，即使修補好了，也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。

　　三、胎面變形或者胎體花紋脫落

　　這算是比較嚴重的輪胎問題了，既然輪胎胎體花紋都已經脫落了，無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該趕緊換掉。

　　四、輪胎胎側露出簾布層

　　胎側露出簾布層可能是由于我們開車刮蹭了比較堅硬的物體，也有可能是輪轂碾壓導致的。露出簾布層的同時，一般也會有大量的簾布斷裂，要趕緊換掉了。

　　汽車備胎能用多久

　　1、備胎最多用4年

　　不少車主都以為備胎放在后備箱，只要不用，就可以“備胎到老”，事實真的是這樣的嗎?一些不夠關心汽車備胎的莽漢，往往在爆胎后發現備胎已經嚴重老化，不能使用了。據介紹，備胎是橡膠制品，長時間存放也會發生老化，備胎的老化周期一般是4年，所以，建議您每四年更換一次備胎。

　　2、汽車備胎不能高速行駛

　　相比之下，備胎要比正常輪胎更加傲嬌，需要更多呵護。換上備胎后，建議車速不要超過80km/h，以免發生連環事故。

　　3、備胎不宜長期占據后宮主位

　　備胎不僅身材嬌小，而且因為使用頻率較低，扁平率、胎寬等都與正常輪胎不同，更換備胎后，四條輪胎的摩擦系數不同，地面附著力也不同，長時間使用，會影響到車輛的制動系統。

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