數控加工一體化教學改革研究論文

　　摘要：以企業為導向，依據市場需求，培養專業能力強、職業素質高、適應能力強的企業需要人才是職業院校的辦學目標。本文以數控加工為例，闡述了該專業實施一體化教學改革的必要性及一體化教學改革的實施，以期更好地開展后續推進工作。

　　關鍵詞：數控加工；一體化；教學改革；數控加工

　　隨著中國制造業的發展，數控加工已成為現代先進制造技術的基礎，代表著當今機械加工技術的方向，甚至有專家預言：21世紀機械制造業的競爭將成為數控技術的競爭。由江蘇地區數控類技術人才的需求調查報告發現，綜合素質高、專業能力強的畢業生越來越受到企業的青睞，而企業自行培養這類人才則耗時耗力，成本很高，且畢業生很難在短時間內適應企業的工作需求。這種現象在一些高端行業中尤為突出。所以對制造業而言，他們更愿意招聘有經驗的數控加工工人，這樣毫無工作經驗的畢業生就失去了很多機會。這對職業學校教育提出了越來越高的要求。緊扣企業需求，填補市場短缺，解企業之困擾，去學生之憂愁，培養出能短時間內適應企業工作需求，迅速進入企業工作角色，滿足企業的人才需求是職業類學校改革傳統教學模式的重點。

　　一、一體化教學模式的提出

　　為適應市場需求，筆者所在學校借鑒德國“雙元制”教育模式，深化教學改革，積極推行一體化教學。德國“雙元制”教育理論上講求廣而淺，專業技能上要求熟而精。一方面在職業學校傳授與職業有關的專業知識；另一方面在企業或校外實訓場所，接受職業技能方面的專業培訓。所以“雙元制”的核心是“知識”和“技能”，即“理論”和“實踐”的有機結合。這種以“企業為導向”的教育模式，學生與企業打成一片，深受企業工作機制的熏陶，進入企業工作后能夠迅速適應企業的工作機制，從而滿足企業對人才的需求。學校目前的情況，還不具備學生部分時間在學校學習，部分時間接受企業培訓的教學條件，而是結合辦學實際采取一體化的教學模式，貫徹“雙元制”的精髓，推進一體化的教學改革。

　　二、一體化教學的實施

　　1.教學計劃的改革教學計劃的制訂應突出對學生專業知識、動手能力和職業素質的培養，打破原有的教學模式，即理論課與實訓課分開，專業基礎課與專業課分開的傳統教學模式，進而擺脫理論與實踐嚴重脫節的現象，將專業基礎課與專業課、理論課與實習課有機糅合在一起。以數控車加工為例，一直困擾實訓老師的是，實習所用的理論知識盡管理論課中已詳細講解過，但每次實習時實習老師又必須重新講授一遍。例如對刀操作，理論課上雖已講過，但實習時學生還是不知從何下手，實習老師又得重新將對刀操作要點講解一遍，示范操作一遍，學生才可以慢慢操作起來。類似這樣的情況還有很多，嚴重影響實習進度，且理論課的作用沒發揮出來。其實同樣的問題也一直困擾著理論教師。純粹的理論由于缺少實踐操作講解的支撐變得蒼白無力，學生對所授知識失去興趣，理論課變得枯燥無味，這樣就形成了理論課與實習課嚴重脫節的惡性循環。因此如何將理論知識與實際操作有機結合起來，在教中學，學中做，實現“教、學、做”在時間與空間上的一體，理論知識以“夠用為度”“實用為本”，側重“做什么”和“怎么做”，充分體現理論為實踐服務，突出實踐的主導地位，實踐需要什么樣的理論，理論教學就按需設置相應的必需課程及課時量。如數控車專業可以將專業理論、專業繪圖、機械制圖、專業實訓四門必需的專業主修課融合為一門大課。與技能培養相關的內容講深學透，與之無關的干脆不列入教學計劃，目標集中，針對性強，既簡單易學，目標明確、操作方便。在實施教學過程中，不斷地總結實施過程中的優點和缺點，不斷修訂、補充和完善，最終改變學生的厭學情緒，激發學習熱情，使其快速掌握理論知識的同時提高實踐操作技能，促使課堂教學質量不斷提高。對德國的“雙元制”教學模式，不是照搬移植，而是吸收其精華，根據其特點，結合學校實際情況，制訂一套融理論與實踐于一體的“雙元制”教學大綱和教學計劃。2.教學資源整合（1）理論教室與實訓教室的整合。以數車加工為例，傳統的教學方式是，先在理論教室講授數控車床加工工藝與編程，該課程結束后統一組織到實習車間進行為期數周的實訓教學，這樣理論教室用來講授編程方法是可以的，但所編程序是否正確，換種編程方法是否也可以達到同樣效果，這些都沒法得到驗證。等到實習時，有些講過的知識也忘得差不多了，效果很差。如果先在理論教室講授理論接著帶至實習車間進行練習，一方面浪費時間，另一方面影響教學秩序。因此必須改革這種模式，將理論教室與實習車間合二為一，將教學場所設在實習車間，采用一體化教室，教室配有數控車床、多媒體投影，課桌以小組形式擺放，講授中能通過視頻展示的盡量不用掛圖講解，能示范操作的盡量不照本宣書，能小組討論的盡量不以老師為主角。徹底解放思維方式，不是告訴學生是什么，而是讓學生自己去思考為什么。通過教學場所的整合，把理論教室與實訓車間有機結合起來，理論知識有了實踐的支撐，不再蒼白，學生學習的熱情也激發出來，課堂中突然產生的一些靈感還可以隨后在數控車床上加以實現，學生分析問題、思考問題及創新能力也被調動起來。另外，一體化教室的分區還可參照企業，劃分為下料區、加工區、質量檢驗區，且分別由不同的團隊來擔任，模擬企業角色，并周期地進行角色輪換，這樣學生可以提前適應企業的運作方式。（2）理論教材和實訓教材的整合。學校數控車加工理論教材為《數控車床加工工藝與編程》，實訓教材為《數控車床加工操作》，從教學效果來看，弊端很多。第一，一些理論知識與實際實訓脫節。例如，理論教材以FUNUC系統為主講解編程方法，而實訓時則存在多個系統，有FUNUC系統，有西門子系統，還有廣數系統，根據理論課所學編程方法所編程序，不能如期加工出工件，一檢查發現所編程序與系統不一致，從而導致所學理論知識與實際實習操作不一致，即所學非所用。第二，理論教材往往以知識的連貫性為主體，有很多內容在實際操作中根本用不到，反而容易混淆思維。第三，專業基礎知識繁冗復雜，講了很多，但加工中用的基礎知識如公差、尺寸鏈、配合、識圖、繪圖等又不講了，與數控加工所用知識對接不上。第四，理論課及實訓課所學知識與企業實際相脫離。畢業生參加工作后發現學校學的知識根本用不上，而企業所需要的知識在學校又沒學，造成學校與企業實際的脫節。所以迫切需要對現有教材進行大刀闊斧的改革，編寫適合本校教學實際的一體化教材。一體化教材，由本專業相關教師及企業相關人員一起編寫。該教材中的任務源于企業訂單項目，結合學校實情設計難度適中的教學任務，遵循學生接受知識的規律各案例由淺至深逐一鋪開，圍繞相關知識點逐步講透，同時各任務中融合了機械制圖、機械測繪、公差與配合中所涉及的相關內容，由專業基礎課教師、數控加工專業課教師及企業中從事數控車產品加工的高級技術人員所組成的團隊聯合編寫，編寫完成后由企業和相關專家進行審核。該教材以企業中的訂單及實踐操作為主，知識點覆蓋廣、具有很強的實用性，一改我校傳統教材以知識點為主的結構，代之以企業案例為主的模塊結構。目前本套教材正在編寫、完善之中。（3）理論教師與實訓教師的整合。師者，傳道、授業、解惑，所以教師自身須具有一定的知識儲備。純粹的理論教師實踐操作能力欠缺，而實訓課教師又缺乏知識的系統性。故一體化教學對教師能力提出了更高的要求，既要有扎實的專業理論知識，又具有豐富的數控產品加工經驗，具備肯動手、勤動手、會動手的實踐修養，即我們所說的“雙師型”教師。另一方面，要改變傳統教學模式中教師的主體作用，更多地發揮學生的主動意識，積極主動地學習，而不是被動地接受知識，全面啟發學生思維，激發學生的創新精神，培養具有開拓創新精神的人才。學校要加大“雙師型”教師的培養力度，定期向企業輸送教師到企業掛職鍛煉，爭取用3~5年的時間培養一批專業理論豐富、實踐操作能力強的數控加工一體化教師。（4）考核機制一體化。僅僅以期末考試成績就評價一個學生學習成績的好壞是不全面的，學習能力、學習態度、分析能力、創新能力等都應在考核中有所體現，因此建立合適的評價制度，對培養各種層次的技能人才，樹立正確的人生觀、價值觀，甚至會影響學生今后的發展方向。故應針對每個學生的課堂表現，遵循考核項目多元化，考核方式化，注重過程的評價原則，綜合運用觀察交流、測驗、實際操作、作品展示等，結合自評與互評等多種方式，全面反映每個學生成長歷程。

　　三、一體化改革的建議

　　一體化教學改革的道路漫長。傳統的教學模式根深蒂固，短期內很難徹底推翻，國內學校也一直處在學習與摸索階段。學校應“硬件、軟件”兩手抓，即做好數控實訓設備，現代的教學手段、一體化教室、實訓車間等硬件建設�！败浖�”方面從師資隊伍建設入手，加強“雙師型”教師隊伍建設，安排專業教師深入企業一線，不走形式，不走過場，實實在在到企業做事。如數控加工專業教師到企業去從事產品加工、產品設計、質量檢測、設備維護等相關工作，2~3年后重回課堂，結合企業的工作經驗，將企業文化，產品加工方式，先進的加工設備，未來發展趨勢等融入到教學課堂中。相信課堂將不再呆板枯燥，而是豐富多彩，更能夠吸引學生的眼球，提高其學習的熱情，從而提高教學質量，培養出企業所需之才。

　　參考文獻：

　　[1]全五新,童幸生,李堯.德國“雙元制”教育模式在我國高等工程教育中的拓展與實踐[J].教學研究,2015(3).

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　　[3]劉濤.技校實施一體化教學模式初探[J].改革創新,2014(1).

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