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司機處罰通告
司機，也就是掌握"機"的人。機器出現在人類社會上，是瓦特發明蒸汽機之后。從那時候開始，就出現了司機一詞。從這個意義引申開來，所有掌管機器的人，都可稱呼為 司機。下面是小編整理的司機處罰通告，歡迎大家參考!
司機處罰通告一：
20xx年8月27日14時，xx站駕駛員蔣xx同志駕駛云D\6xxxx號“全順”配送車，在途經xx市錦江花園十字路口時，恰遇本地代為明駕駛的云A\Lxxxx"V73”從右側方向駛來，蔣為超越左邊與自己同方向行使的一輛摩托車時，因搶速行駛而避讓不及，當場發生三車相撞 ,結果造成“V73”受損嚴重和云D\63731及摩托車不同程度受損的道路交通事故。本次事故已經由xx市交警大隊處理并裁定蔣xx同志因違章肇事承擔全部責任。
鑒于xx站“8.27”肇事是我公司自參與卷煙配送以來最大的一起道路交通事故 ,事故已給公司造成了較嚴重的經濟損失，公司領導極為重視。現根據xx公司有關安全規定以及事故的損害程度，決定對責任人蔣xx同志作出紀律處分和相應的經濟處罰。
一、對蔣xx同志處以人民幣4000.00 元的經濟處罰。
二、對蔣xx同志予以除名并報公司人力資源部備案。
公司希望各站駕駛員要引以為戒，嚴格執行xx公司的各項安全方針和機動車的安全管理制度，遵守國家的道路交通法規，扎實做好自己的安全行車工作，杜絕各類事故隱患，以確保年底不再發生道路交通事故。
xx公司
20xx年12月3日
司機處罰通告二：
20xx年7月10日下午1時20分許，xx縣境內320國道xx山大橋發生一起重大交通事故，一輛車號為浙HE09xx從xx---志棠的農村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標志，造成單方面翻車事故，當時車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。
該事故發生后，各級領導非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，布置落實夏季行車的安全措施，預防和控制事故的發生;根據上級的要求結合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現時季節高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導致第二天開車注意力不集中，易發生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準打“紅五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現煩躁情緒，引發個別駕駛員開“斗氣車”，從而發生駕駛失控，出現交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴格遵守通行和速度的規定，按標志、標線運行。暑期學生放假，經常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務員要經常注意駕駛員的情緒，發現駕駛員有“斗氣”情緒要及時予以勸導和制止。
三、著重抓好車輛技術狀況的管理，公司機務科要對所有車輛進行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養護，一旦發現問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝，預防因私自加裝的附屬電器設備短路引發的車輛火災現象發生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查，凡磨損嚴重的一律更換。
四、要進一步嚴格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認真做好車輛運行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場后，要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城，必須進站門檢，凡未按規定進站門檢的，一律按公司規定從嚴處罰。嚴禁發生“病車”上路現象。
五、要經常檢查車上配備的滅火器是否有效，發現已經過期，要及時報告更換;不要在車內放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務員要嚴格把好危險品檢查關，杜絕危險品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，(特別是底本路段)應時常提醒乘客站好、坐穩、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴格把好車門關，做到車未停好不開門。下車時應提醒乘客注意來往車輛，謹防乘客自行打開車門下車因而發生旅客傷亡事故。
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