地鐵新聞稿范文
在經濟飛速發(fā)展、人們往來越來越密切的今天，我們用到新聞稿的地方越來越多，新聞稿長期以來被視為官方聲明，怎樣寫新聞稿才能更好地發(fā)揮其做用呢？下面是小編整理的地鐵新聞稿范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵新聞稿范文1
傷心地鐵
那一年情人節(jié)，他一個人來到紐約。他不知道自己究竟來尋找什么，是來找她嗎？或許。
他和她是在Internet上認識的，那次他們聊了好久。雖然只聊了一次，但他有一種感覺，因為她和Sunny很象。Sunny是他的女朋友，已經離開了這個世界，但他覺得她還沒走，還一直留在身邊。
他買了一張去紐約的機票，他只知道她住在這座城市，僅此而已。冬天的紐約，冷得那樣直接，象是她的離去那樣直接，讓人心淌血。
他來到了地鐵站臺，他和Sunny就在這里相遇的，他希望也能在這兒找到她。那空蕩蕩的車廂里只有他，癡癡的、呆呆的……憑一種男人的直覺去承受這份殘缺，他知道這份殘缺是無法彌補的，雖然痛苦但卻真實。他獨自在這陌生的世界，在這傷心的地鐵，這么的傷心欲絕，當列車停在這無人的街道。
那一夜，那心里，深深的雪，那男人的直覺，那傷心的地鐵。
閃爍的.銀屏留下三個字“你―在―哪―”
北京回來有好幾天了，有關京城飯菜昂貴交通擁堵天氣干冷的記憶漸已模糊，唯有乘坐地鐵的情景，卻依然清晰地浮現在我的腦海里，愈加深刻和難忘。甚至有時感覺自己還在地鐵里的列車上，在擁擠匆忙的人潮中尋找著自己的方向，哪里是起點？哪里是終點？
12月，我第二次去北京，卻是第一次乘坐北京的地鐵。
20暑期，我參加學校組織的教師旅游團去北京、青島、大連等地去旅游，旅游的第一站就是北京。那是我第一次去北京，在北京待了四天。隨團旅游，日程安排緊張，早出晚歸，賞景走馬觀花，不甚盡興，想找機會坐坐城市地鐵體驗一下都市人的生活節(jié)奏，卻始終擠不出時間來，甚是遺憾！
地鐵新聞稿范文2
這次在北京培訓期間，我們入住安定門外大街的一家酒店，但由于一些方面的原因，在北京十幾天里的好幾個晚上，我都住在望京附近打工的親戚那兒，晚7點左右去望京，早上6點左右又從望京回到酒店，來回都得坐1小時左右的地鐵。那些日子，地鐵成了我每天必須搭乘的交通工具，不僅因為地鐵便宜方便，而且坐地鐵還能感受別樣的人生況味，看到一些別樣的風景。
北京的地鐵票價確實很便宜，帶一張地鐵交通圖，在一些地鐵站進站，花2元錢買一張卡，只要認清線路認準換乘車站，想去哪兒都行，如果誰愿意做都市的“地鼠”的話，只要不出站，在地鐵上晃悠一天也行。這樣的“地鼠”恐怕很少，地鐵不擁堵不需要避讓紅燈，乘客們要么上班，要么忙生意，大多是為了趕時間，一般是不會在地鐵里貓上一天的。當然，在地鐵上行乞和偷竊者就另當別論了。
雖然，我只是一個都市里的匆匆過客，但為了尋覓屬于自己的那些溫暖和感動，我不得不擠進涌向地鐵的人流乘坐地鐵穿梭在城市的軀體里。每天晚上，我從安定門地鐵站進站乘坐2號線列車，至東直門換乘13號線，至望京西站后再換乘15號線到望京，第二天早上又按照相反的路線返回。
來過北京的人都說，乘地鐵如同打仗，講究的是速度和反應敏捷。每次買卡進站，我都跟在站臺上排隊的乘客身后，然后踮起腳伸長脖子急不可待地向列車進站的方向眺望。地鐵上的常客們看上去很悠閑，有在一起聊天的，有倚在站臺柱子和護欄上玩手機的，顯得很悠閑。可列車一到，他們就立即警覺起來，“咣當”一聲車門開啟時，他們已沖到了車門前，不等下車的`乘客出來，他們便擠進了車門，然后迅速掃視車廂搶個空座位坐下來。規(guī)規(guī)矩矩排隊的我，每次上車都落在人家后面自然就搶不到座位，只好站在車廂里艷羨那些在座位上打盹和玩手機的人。還有些人，行動稍緩了些，當他們背著大包提著小包，氣喘吁吁的跑到列車前時，已遲了一兩秒，列車車門已經關閉，他們只好站在車廂外，等待下一趟列車。
列車在每一站大概只停留3分鐘左右，待乘客一上車“咣當”一聲車門關閉，它就爬蟲一般開始在城市的腹部蠕動。每次進站出站，列車都會發(fā)出幾聲長鳴，似乎在宣告自己的忠于職守和不知疲倦，站在車廂里聽，那聲音節(jié)奏緩慢清脆，如同軍營里的號角一樣嘹亮悠長。駛入隧道時，列車的速度似乎加快，車身晃蕩加劇，車廂內外氣壓壓差增大，呼嘯而過之時，轟鳴之聲不絕于耳，如虎嘯山林，若龍吟大海，又似滾滾驚雷從遠處跌撞而來，讓人聽了有些懼怕。
這種懼怕是對我而言的，那些經常在地鐵上奔忙的人早習以為常。他們坐在車廂里，有的打盹閉目養(yǎng)神，有的聊天，更多的都在玩手機，情侶們則肆意在一起擁抱親吻，偶爾也有行乞者彎著腰從車廂里穿堂而過。人們似乎都很忙，各干其事，但都很警覺，列車進站時，那些站著的乘客就用開始用敏銳的目光在車廂里起來，一旦有人起身，他便馬上轉身把屁股落到座位上，然后再瞧瞧又上車的站客，仿佛打了個勝仗似的，心滿意足地露出些許微笑。有些人很霸氣，一個人占了兩個座位，別人要坐時，他便耍起橫來，這種人大概不是地道的北京人吧！
地鐵新聞稿范文3
8月12日，地鐵大廈站派出所李村警務室收到宋先生手寫的感謝信一封，對地鐵公安民警輔警為其找回遺失手機表示誠摯謝意。
宋先生為了表達對民警輔警的熱心幫助，特意手寫感謝信一封，臨行前還連連稱贊警察同志，稱他們工作效率高，是為人民群眾排憂解難的好衛(wèi)士。
一位70多歲的女乘客在地鐵六號線區(qū)莊站下車時，不慎失足，卡進了列車與站臺的間隙。圖片所見，女乘客一直被卡到大腿處，整個人蹲坐在車廂地板上，無力自拔。當時，她獨自出行，并無家人陪同。
事態(tài)緊急，最簡單直接的辦法，就是把列車推開一點。身壯力健的男乘客，立馬自發(fā)下車。頃刻間，男士們已經在車門外站成一排，徒手奮力推地鐵。資料顯示，一列地鐵的重量超過100噸。
力氣不大的乘客，有的下車減輕重量，有的站到車廂另一側，好讓車身往外傾斜，拉大空隙。多位地鐵站務員參加救援，除了和乘客合力推車，還有站務員伏在地上，往女乘客的右腿倒?jié)櫥瑒诔丝蛡儼l(fā)力瞬間為其拔腿。
“一二三！一二三！”團結就是力量，越來越多乘客加入推地鐵的行列，在眾人的吶喊聲中，過百噸重的地鐵終于被推開足夠的空間，女乘客的右腿被成功拉出，前后不過五分鐘。
昨天，廣州地鐵通報事件：5月6日14時54分，六號線區(qū)莊站5號屏蔽門，一班列車停站時，站臺與車體之間的縫隙夾住一名72歲女乘客的腳。經了解，系該女乘客下車時踏空導致。當時列車未關門，在乘客的協(xié)助下，車站人員用潤滑劑處理后，女乘客的腳被取出。經現場檢查，女乘客的右膝蓋有輕微擦傷，無流血。
1、拾金不昧，誠心地鐵
2、光明指引，愛心地鐵
3、扶危救困，細心地鐵
4、全程守護，貼心地鐵
5、錦旗贊譽，暖心地鐵
6、盡職盡責，耐心地鐵
十幾分鐘之后，好消息傳來：最終在衛(wèi)生間的'設備房管路中將塑料袋包住的20xx余元現金打撈出來，并交還給失主。失主在取回失而復得的現金后內心激動不已，表示要拿出部分現金感謝幫他打撈的地鐵機電專業(yè)人員，被工作人員謝絕:“這是我們應該做的。”他發(fā)自肺腑的感嘆道：“以前只在新聞上見過這種事，但是今天這種情況卻發(fā)生在了自己身上，而受益的正是自己本人，南昌地鐵的員工真是好樣的。”
近幾日，徐州氣溫節(jié)節(jié)攀升，陽光明媚、暖意融融的天氣，讓大家也感受到了春天的氣息，但晝夜溫差仍然很大，小伙伴們要做好保暖出行哦；同時，地鐵車站的愛心行動，也為在外出行需要幫助的乘客，帶去陣陣暖意。
服務乘客，真情救助
為確保乘客得到積極的救治，值班站長將該乘客送至醫(yī)院后并未離開，而且將就診的所有手續(xù)辦好，待乘客家屬趕至醫(yī)院，一一囑托后才離去。
乘客十分感謝車站工作人員的熱情幫助，痊愈后送來一面寫著“助人為樂顯真情，心存感激送真情”的錦旗，并附上一份感謝信。
熱情服務，愛心接力
2月24日，一位男性乘客帶著一面錦旗及感謝信來到了七里溝站車控室，表示衷心感謝七里溝站及拖龍山站工作人員對其父親的及時相助和熱心服務。
在保證安全、便捷出行環(huán)境的同時，為每一位有需要的乘客提供高質量、人性化服務，是每一位徐州地鐵人恪守的準則。想乘客之所想，急乘客之所急，當乘客遇到困難時，徐州地鐵人將義無反顧、挺身而出，為乘客排憂解難，用實際行動護航乘客安全出行！
地鐵新聞稿范文4
列車過了一站又一站，有人下車，有人上車，車廂里始終很擁擠，狹窄的過道里站著乘客，還堆放著手提箱以及大包小包的行李，有時候連落腳的地方都沒有。在這里，都市的白領，農村來的務工者，涂脂抹粉修眉美甲的女人，滿身汗臭滿口煙味的男人，春情萌動情竇初開少男少女，步履蹣跚相互攙扶的白發(fā)老人，相識的不相識的人，走進了同一個空間，在其中一個瞬間有了交集，在列車的搖晃中挨挨擠擠，交換著彼此的眼神和味道，只要一到自己的目的地，人們便會擦肩而過，誰也不會記得那一段路上誰陪過誰。
列車一到一些地鐵站，出站的、要換乘另一個線路的乘客得提前拿好行李向車門前挪動。車門一打開，人們便從不同的從車廂里爭先恐后竄出來朝著不同的方向跑去，腳步匆忙急切，那情形酷似農村人打開雞籠或羊圈給雞、羊喂飼料，那些雞呀羊呀從圈里竄出來時的情景。對于沒有到達目的地，需要換成另一線路列車的人來說，這里既是起點也是終點，從下車的站臺再到換乘的站臺還需要走幾百米的.路，為了趕時間，不論男女老少，一下車便拎著行李一路小跑，向換乘的站臺奔去。上下站臺，人潮涌動，大家爭著擠電梯，擠不上電梯的就步行走老高的臺階進站，乘上電梯的人也覺得慢，還要噔噔蹬的在電梯上往前走。每一次，走換乘站的路，我都會想，這些人干嘛走這么快，劉亮程不是說過“騎快馬狂奔的人和坐在牛背上慢悠悠趕路的人，他們衰老的速度是一樣的，時間才不管誰跑得多快多慢呢”，心急吃不了熱豆腐啊！有一兩次在人潮中行走時，我故意放慢腳步想悠閑點走，誰知我腳步一慢，就擋了很多人的道，那些后來者不得不繞我而行，慢騰騰地走路的我好像成了多余的障礙物，甚至感覺有人給我投來不屑的目光。最終，這種感覺迫使我不得不加快步伐，隨人流向前涌去。看來，人在路上，身不由己，劉亮程說的是農村，而這里是都市，走在這生活節(jié)奏快機會稍縱即逝的路上，怎能不匆忙不急促呢？
我乘地鐵，也有運氣好能坐上座位的時候。坐在靠椅上，除了閉目養(yǎng)神外，可以觀看車廂里的眾生百相，品讀人生的匆忙和滄桑。若是晚上，當列車駛出地下隧道進入地面行駛時，坐在車窗前隔著玻璃向外看，只見都市的街道上霓虹閃爍，來來往往的車輛忽遠忽近忽明忽暗地眨著眼睛，宛若夜空里的螢火蟲在飛舞律動。經過立交橋時，在疾馳的列車中，抬眼向外望去，交錯相通的橋梁兩邊一排排的路燈也跟著變換形狀，一忽兒好像兩條垂落的平行線，似乎有仙子要挑燈從天而來，一忽兒蜿蜒曲折此起彼伏，像幾條彩色的巨龍相互纏繞上下翻滾，一忽兒又騰空躍起，好像夜空里鑲嵌了無數個耀眼的星星，車移燈轉，流光溢彩，煞是好看。坐在車廂里，欣賞都市的夜晚的燈光，倒別有一番景致。
每個走在路上的人，總會有自己的方向，每個地鐵上乘客也應該有自己的目的地，經歷一路擁擠一路匆忙，看一路風景，品一路人生況味，在一些地鐵站我們總得下車要出站，去追尋自己夢想和希望。然后，終點又會變成起點，又會奔忙在地鐵的路上。
人的一生，其實都走在路上，上路了，我們便不會停止，哪里是起點？那里是終點？坐地鐵的經歷讓我有了新的人生感悟，讓我堅定了人生航向！只要有明確的方向，終點也是起點，起點也是終點，不管在哪里我們都會飽覽美景，奏響華美的樂章。
上路了，就得前行，就得去等待彼岸花開！
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