自動擋車駕駛技巧

　　自動擋由于換擋方便，比起手動擋更受到了很多新手司機的青睞，那么自動擋汽車該怎么開呢？下面一起來看看自動擋車駕駛技巧吧！！

　　自動擋車駕駛技巧之入門：

　　首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。

　　并請牢記：P，停車檔 R，倒車檔，N，空檔，D，行車檔3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。

　　好了，記住這些，很重要的。

　　如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。

　　自動擋車駕駛技巧初級：

　　首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什么。

　　比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。

　　千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！

　　1、停車時必須掛P檔并拉手剎。

　　這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

　　2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。

　　而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。

　　一般發動機點火前也無法掛其他檔。

　　自動擋車駕駛技巧之中級：

　　首先，許多自動檔往往加速有延遲。

　　當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。

　　然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。

　　靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

　　1、沒事別用N檔。

　　只有當：

　　1）、行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以后推進D檔開往修理廠。

　　2）、發動機怎么也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。

　　掛N檔。

　　3）、千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全！！！和變速器的壽命重要。

　　曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章，和手動變速器不同，如果你推到N檔，里面許多類似離合器的連接要斷開。

　　磨損比手動變速器推空檔大許多。

　　（曾經有這樣一種觀點：有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。）

　　2、在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟（或曰省油）模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。

　　但是，變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。

　　所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時候升檔。

　　比如POLO，正常時，如果在速度略大于20，40，60時松油門，會升檔。

　　在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。

　　3、在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。

　　自動檔也可以實現這個功能，只是不那么直接。

　　1）、先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。

　　需要的話變道。

　　2）、輕踩油門，松油門。

　　3）、重復一遍3、2、的動作。

　　4）、猛地踩下油門，注意，猛踩油門。

　　你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。

　　新手開自動擋車上路的14大技巧

　　1、啟動發動機準備行車時

　　先接通電源（不打著發動機）踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火 ，之后由N擋掛入D擋 ，松手剎、抬腳剎車、起步。

　　等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎 、掛N擋 、而不是P擋！ 更不能踩住剎車，長時間（30秒以上）讓擋位保持在D擋上。

　　2、超車時【宜用D擋】

　　“將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去”

　　自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。

　　3、下坡時【宜用S擋或手動模式】

　　應該采用制動器和手動模式（低擋）交叉使用，減少制動器的磨損。

　　4、短距離滑行時

　　需要滑行的時候，D擋還尚可，用“手”最能體現我們的優勢！

　　5、D擋換擋時機（踩油門升減速時機）

　　每款車的變速箱換擋時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換擋時的發動機轉速稱為換擋區間，一般正常行駛下自動擋的換擋區間在2000～2500轉之間。

　　6、手動換擋時機

　　M擋（手動模式），也就是 、—擋，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S擋后，再上推或下推一下，即進入M擋（同時運動模式解除），儀表盤由S變為數字；儀表盤。

　　7、自動擋轉彎時方法

　　比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全更易控。

　　【上坡彎道】對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道；然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。

　　在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。

　　【下坡彎道】在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋。

　　然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。

　　8、加速技巧

　　注意“提前升擋、滯后降擋”特點

　　踩一下松一下的自動擋換擋技巧，當發動機轉速上升到換擋區間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加平順，乘坐也更加舒適。

　　9、爬坡時【宜用S擋或手動模式】

　　若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應使用手動模式（退后一擋），采用爬坡擋（低擋如2擋/3擋等）爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

　　10、市區等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】

　　在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生。

　　堵車狀態下跟車，如果用D擋的2擋嫌低有點跟不上，上了D擋的3擋跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時擋位又回到了D擋2擋。

　　11、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動；30秒以上就N擋】

　　當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時，用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。

　　12、平穩行駛時

　　適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋。

　　13、各擋之間切換

　　無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。

　　當然對于操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。

　　14、自動擋省油秘笈

　　輕加油，輕剎車，早剎車。

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