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鐵路通信工自我鑒定
轉(zhuǎn)眼間，一段時間的工作結(jié)束，你的自我鑒定怎么寫?看看下面吧!
鐵路通信工自我鑒定【1】
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。
這兩個月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。
我將從以下幾個方面總結(jié)鐵道通信信號崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在鐵道通信信號崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。
在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。
同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。
信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。
通過這兩個月的實習，并結(jié)合鐵道通信信號崗位工作的實際情況，認真學習的鐵道通信信號崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。
通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在鐵道通信信號崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。
雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在鐵道通信信號崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對鐵道通信信號崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。
根據(jù)鐵道通信信號崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，
把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成鐵道通信信號崗位工作的任務。
兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到鐵道通信信號崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。
但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。
轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。
個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。
實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。
沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。
相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。
很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。
優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。
但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對鐵道通信信號崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
一、實習的意義
電務段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。
電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。
平常看似簡單的一次乘車旅行，其實承載了千千萬萬鐵路工作人員辛勤的工作，搭乘了千千萬萬鐵路工作人員對工作謹慎的態(tài)度和精密的檢查。
保障人民生命和財產(chǎn)安全，確保行車鐵路安全是全體鐵路工作人員的義務、指責和使命，是共建和諧鐵路的核心和宗旨，也是我們共同努力的方向。
二、實習的基本要求
XX年XX月XX日，我們在指導老師的指導下來到XX電務段XX工區(qū)進行畢業(yè)實習。
我在工長和工友的指導下，了解了電務段的基本設備和日常運行工作。
在這次的實習中讓我深刻認識到理論與實際結(jié)合的重要性。
過去在課堂上難以理解的知識，在工長和工友講解下，并結(jié)合實際設備能夠很好的理解。
三、實習項目、內(nèi)容及目的
實習項目一：CTC上機實習
實習內(nèi)容：
1.熟悉分散自律調(diào)度集中(CTC)系統(tǒng)的功能。
2.系統(tǒng)了解和掌握鐵路運輸指揮中樞的工作組織。
3.正確地編制和執(zhí)行運輸工作日常計劃，科學地組織車流，搞好均衡運輸，挖掘運輸潛力，提高運輸效率。
4.經(jīng)濟合理地使用運輸設備，組織與運輸有關(guān)各部門緊密配合，協(xié)同動作。
5.實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖和運輸方案。
6.掌握CTC/TDCS技術(shù)作業(yè)設備的操作程序和作業(yè)計劃的編制方法，增強學生的動手能力、應變能力、組織能力和團隊精神。
實習目的：
1.了解調(diào)度指揮在鐵路運輸系統(tǒng)中的地位和作用。
2.了解CTC/TDCS設備的功能、結(jié)構(gòu)、主要設備及其運用規(guī)則與方法等基本情況。
3.了解信號、聯(lián)鎖和閉塞設備在行車安全方面發(fā)揮的作用。
4.了解和體會行調(diào)、助調(diào)、車站值班員等之間的協(xié)調(diào)配合方法。
5.了解列車和調(diào)車在區(qū)段和車站內(nèi)的運行過程。
6.掌握鐵路運輸調(diào)度生產(chǎn)的整個作業(yè)過程。
7.掌握鐵路調(diào)度指揮各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)技術(shù)作業(yè)內(nèi)容和方法;
8.全面了解和初步掌握行調(diào)、助調(diào)、站調(diào)、車站值班員和信號員等工種的主要任務和工作方法。
9.掌握正常與非正常情況下列車接發(fā)與調(diào)車作業(yè)的辦理程序與方法。
10.掌握班計劃和階段計劃的編制過程和方法。
11.掌握正常作業(yè)和非正常作業(yè)下的調(diào)度命令的下達和接收。
12.掌握各項作業(yè)過程中控制臺的操作方法。
鐵路通信工自我鑒定【3】
這次學校組織的實習學習雖然只有短短的一個多月時間，但是我以100%的工作態(tài)度來對待，同時由于學習的心態(tài)來面對，而經(jīng)歷了這次過程，我們感性上學到了很多東西，也對我將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。
通過這次實習豐富了理論知識，增強了操作能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。
現(xiàn)將本次實習就實習內(nèi)容以及未來自己努力的方向兩方面作實習鑒定。
在實習的1個月時間里,我擔任工程部里面的巡檢工作，學習最基本的CDMA網(wǎng)絡知識、GSM網(wǎng)絡知識、室內(nèi)分布系統(tǒng)知識。
NOKIA手機工程模式和三星常用工程模式的認識跟應用。
NOKIA測試手機使用的BCCH、CID、RX、RQ跟TX測試G網(wǎng)的網(wǎng)絡信號，三星手機使用的PN、EC/IO、RX和TX測試C網(wǎng)的網(wǎng)絡信號。
巡檢組員關(guān)于測試的方法和要求，室內(nèi)分布代維服務內(nèi)容和要求，用戶感受要求，網(wǎng)絡指標要求，工藝要求等。
室內(nèi)分布系統(tǒng)總臺賬中巡檢站點信息查找。
分析C/G網(wǎng)絡信號系統(tǒng)設計方案，繪畫系統(tǒng)原理圖跟設備安裝圖，從而弄懂網(wǎng)絡的覆蓋區(qū)域，饋線的走向，設備器件的參數(shù)等設計方案的要求。
學習常用測量儀器的使用方法應用于室內(nèi)分布系統(tǒng)整改、優(yōu)化工程：結(jié)合更高的網(wǎng)絡質(zhì)量要求和大網(wǎng)變化、有必要對已建的室內(nèi)分布系統(tǒng)進行全面的測試評估、系統(tǒng)指標調(diào)測、整改方案實施、系統(tǒng)優(yōu)化網(wǎng)絡優(yōu)化。
用戶投訴分析處理、室內(nèi)日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。
實際巡檢操作要掌握的要領(lǐng)：GSM的通信測試用NOKIA移動電話的工程模式名稱為“Net monitor"分組畫面為改錐、鐵錘 和手機，諾基亞的工程模式啟動后可以通過命令開啟或關(guān)閉。
工能選擇-Net monitor-01進入畫面00退出的程序一樣，只不過后面的01該成了00。
記錄BCCH、CI、RXLev、RQ、TX-PWR(等級)最強鄰居小區(qū)1跟最強鄰小區(qū)2的數(shù)據(jù)，以及切換測試。
打通10010電話，對數(shù)據(jù)變化進行記錄。
主要記錄數(shù)據(jù)為菜單1、3和9。
CDMA用三星移動電話第三行的PN數(shù)值是代表者手機信號接收基站的代碼。
在建筑物內(nèi)&室外大家可以嘗試著播打。
看看PN值的變化。
后面的D0XX數(shù)值就是下行RX接收電平值。
也就是手機信號接收功率的強弱數(shù)值。
數(shù)值越小，代表功率越大，信號也就越強。
反之也亦然。
正常范圍應該是50～90之間。
后面的-0X數(shù)值代表者EC/IO值，通俗的說就是擾頻值。
數(shù)值越大說明手機受到外界干擾越大。
超過+10幾乎無法正常通話了。
第四行的數(shù)值T-XX代表了手機上行也就是手機發(fā)射功率數(shù)字。
數(shù)字越大代表發(fā)射信號的功率越強。
關(guān)鍵就是第一頁的CDMA Monitor，是工程測試人員必看的一頁。
如果要判斷信號問題還是手機故障，依據(jù)都來自與此。
完成了這些的數(shù)據(jù)記錄后，還要對電表位置/讀數(shù)以及主機設備的具體位置進行記錄。
實習雖短，但收獲豐富，只要付出，就有回報，而經(jīng)過自己的努力，我有了機會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系，很益于我在以后的工作。
實習讓我體會通信在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律，學習這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力。
此次實習通過各種形式我了解當前通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景。
感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業(yè)，重點研究移動通信新技術(shù)。
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