個人管理述職報告

　　隨著個人素質的提升，越來越多的事務都會使用到報告，報告成為了一種新興產業。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家收集的個人管理述職報告，歡迎閱讀與收藏。

個人管理述職報告1

　　我叫xxx，20xx年2月任采掘二隊xxx，共產黨員。在過去的20xx年里，本人一直嚴格按照兩級公司方針政策和礦領導相關要求開展各項工作。截止目前，較好地完成了年初既定各項工作目標，在政治思想覺悟和業務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。現簡要述職如下：

　　一、積極學習各種文件精神和專業知識，緊跟時代步伐

　　為能使自己成為一名合格的學習型管理人員，加強了業務素質方面的學習。一是每天上瀏覽上級公司文件，認真學習文件精神；二是及時查取兄弟單位重點工作開展情況，開展學、趕、超活動；三是嚴格執行管技人員深入井下帶班制度，隨時了解井下生產情況，及時發現在生產過程中的問題，在動態生產中積累安全生產管理經驗。通過多方面的學習提升了自身素質水平，為今后能更好地工作奠定了基礎。

　　二、嚴格現場技術管理，狠抓安全技術措施的落實

　　一年來，本人能夠認真堅持跟值班制度，每月深入井下不低于25次，緊緊把握生產情況。由于寺灣井屬地質條件復雜類礦井，斷層多，巖石裂隙發育，頂底板水大，施工基本采取邊探邊掘，這對技術管理和安全管理都是一種嚴峻的挑戰。針對此，我每次下井均仔細核查掘進距離，確保進尺處于地質鉆孔的'控制范圍之內，通過查看巖性，繪制剖面、斷面，密切與地質部門保持聯系，確保掘進在地質上的安全。20xx年度，本人累計編寫了近20冊掘進作業規程，近200本施工安全技術措施，有力的保證了生產所需。在編寫各類措施時，我嚴格按集團公司《生產礦井安全技術管理規范手冊》要求，依據《煤礦安全規程》、《操作規程》、《工種崗位責任制》、上級部門有關安全生產的管理規定，努力做到措施的科學性、針對性、指導性，真正起到促進技術進步，指導安全生產，提高經濟效益的作用。安全技術措施是保證施工按設計科學有序進行的重要保證，更是保證施工安全有效的利器。在每次下井時，我都都嚴格遵照安全技術措施的要求，及時發現和糾正現場施工中不符合措施要求的做法，有力保證了施工質量和生產安全。

　　三、積極參與現場管理，搞好職工技術培訓

　　基層單位技術員既是傳達礦技術部門設計和要求的的聯絡員，也是生產一線科區長的作戰參謀。在施工中，我利用自身優勢，積極配合施工管理行政領導，為快速施工和人力資源的優化配置計謀獻策，有力促進了本單位各項生產計劃的完成。同時，在這些具體操作中，我也獲得了一些生產管理的知識和操作方法，補充和提高了自己的全面發展。20xx年，我采取了各種形式，加大員工素質教育，收到了很好的效果。主要有以下幾點：

　　（1）開展“手指口述、安全確認”活動。達到了上標準崗、干標準活的目的，以員工自身行為規范保證了安全生產。

　　（2）深入開展學規程、學措施、學業務、提素質、保安全活動。通過舉例子、事故分析等形式向員工講述施工過程中必須按章操作。

　　（3）加強對特殊工種和新工人的教育。堅持安全資格培訓，做到“五個不準”，即：不經培訓不準上崗，考試不合格不準上崗，不簽訂師徒合同不準上崗，師徒不在一起工作不準上崗，身體不適不準上崗。

　　四、存在的問題和不足：

　　回顧20xx年的工作，我還存在著一些明顯的不足，主要表現在：

　　（1）對上級政策、文件和精神學習時間不夠，學習深度不夠，認識理解還不是很到位。

　　（2）抓技術管理尚可，但抓施工管理、經營管理和安全管理需進一步加強，組織協調能力有待提高。

　　（3）工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩練達。

　　（4）和職工的感情交流還不深，生活關心還不夠。

　　（5）還有一定“好人”思想，工作執行力和處事決斷力需要加強。

　　對于20xx年所取得的各項經驗和一些成績，我將在20xx年繼續發揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服。為我礦在未來新一年里的各項工作任務而不懈努力！

個人管理述職報告2

　　在高速公路管理工作中，公路養護是其中一項很重要的工作，它的養護工作不同于一般公路，它具有技術性強、人員素質全面、維修反應迅速、機械化程度高、安全措施嚴格等內在要求。但是目前由于受較為落后的養護管理體制和運行機制的限制，使得各地高速公路養護工作都無法完全達到這一內在要求。

　　一、高速公路養護體制存在的主要問題

　　1、養護管理體制不順，機構設置復雜。目前，我國高速公路養護管理存在“管養一體”和“管養分離”兩種模式，其中“管養一體”模式比較普遍。許多高速公路養護管理仍然套用事業型養護管理體制，職責不明、責任不清，養護經費采用撥款形式，這種計劃經濟管理模式已遠遠不能適應高速公路公司化經營的發展趨勢和養護體制改革的要求，束縛了養護技術水平的提高和管理體制的創新。另外在機構設置上，許多高速公路仍然按照“統一管理，分級領導”原則設置養護處、養護科、養護工區等，造成人員龐大、機構臃腫。這種按照計劃經濟體制形成的養護管理模式，一方面不利于養護工程市場化，另一方面不利于養護工程的監督和質量管理。

　　2、養護運行機制落后，創新力度不夠。近年來，根據交通部提出的“管養分離、事企分開”的原則，各省（區、市）都不同程度的進行高速公路養護運行體制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地對高速公路養護市場化運作尚存疑慮，從而使得養護運行機制較為落后，創新力度不夠，主要表現在：養護市場封閉運作、養護市場化模式尚未確定、養護市場主體尚未完全形成、養護市場各項制度尚不完善等等。另外，高速公路養護目前仍未制定全國統一的養護定額和高速公路養護技術規范，各地養護部門在編制養護計劃和養護費用估算時，大都參考公路工程定額和《公路養護技術規范》中的相關要求，從而導致養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大；養護質量的考核仍沿用一般公路養護的“好路率”指標，不能滿足高等級公路全方位養護的客觀要求。

　　3、用工制度僵化，分配形式不活。隨著高速公路的發展，科學技術和現代機械在高速公路養護中的作用越來越突出，這就使養護單位一方面急需專、精、尖人才，而另一方面無法解決“不能勝任”工作的職工安置問題，從而導致內部人員出不去，外部人才進不來的“兩難”境地。在工資分配上，效益工資在工資總額中所占比重較小，激勵作用不強，使得“有工不出、出工不出力、多勞不多得、干好干壞一個樣”的現象比較普遍，導致職工工作積極性差，責任心不強，生產效率低下等問題產生。 4、機械化程度不高，無法適應“及時養護”需求。高速公路需要高標準的養護，實現養護機械化是推進養護工藝更新和養護技術提高的重要標志，也是保障和改善高速公路交通環境的客觀要求。但目前從整體上看，我國高速公路養護維修較大程度上仍然依靠傳統的手工養護作業，養護機械化水平不高，養護機械的完好率和利用率比較低，作業效率和養護質量難以適應高速公路大交通量、快速交通的要求，無法確保高速公路養護的及時性、快捷性和高效性。

　　5、法規建設滯后，影響養護市場化進程。

　　近幾年來，一系列公路法規的頒布實施，對公路建設、養護和管理起到了一定的積極作用。但從整體上看，公路法規體系尚不配套，尤其是高速公路管理與養護的相關法律法規體系建 設難以適應突飛猛進的高速公路建設和養護體制改革的要求，因此應加速制定高速公路養護技術規范、操作規程、養護保障、養護定額等管理體系和技術體系，建立完善養護系統，以實現養護管理的現代化、科學化、法制化和規范化。

　　二、高速公路養護體制存在問題的成因

　　1、路總里程要達到8.5萬公里。由此可見，目前我國正處于高速公路大規模建設時期，建設任務很重，各地政府及交通主管部門將主要的精力都集中在高速公路項目的融資及建設上面，而對于高速公路的養護問題，往往沒有引起足夠的重視，普遍存在“高速公路工程質量好，早期無須養護”的思想，沒有充分認識到“公路建設是發展，公路養護也是發展，而且是更重要的發展”的真正內涵，因此導致高速公路養護資金被挪用擠占，養護體制缺乏創新等問題的`產生。

　　2、體制不順。為了解決高速公路建設資金嚴重不足的矛盾，國家不斷深化高速公路投融資體制改革，打破了傳統計劃經濟體制下高度集中的投資管理模式，初步形成了“投資主體多元化、資金xxxx多渠道、投資方式多樣化、項目建設市場化”的新格局。投融資體制的改革，一方面調動了地方政府和社會力量參與高速公路建設的積極性，解決了高速公路建設資金問題，但同時也帶來了高速公路管理體制混亂等問題。高速公路管理體制的混亂必然導致養護體制的不順，尤其是“政、事、企”不分現象比較嚴重，養護管理套用計劃經濟模式，長期封閉運行，使得高速公路養護工作長期缺乏競爭意識、市場意識以及效益意識。 3、管養不分。由于各地高速公路建設規模增長迅速以及養護市場尚未真正建立，因此在高速公路養護管理中，“管養不分”現象比較普遍，許多高速公路管理機構，既是養護管理者，又是養護生產者，同時也是養護質量的監督者，這種管養不分的傳統養護模式，很難實現養護計劃的合理性和科學性、養護實施的嚴格性和徹底性、養護監督的嚴肅性和有效性，從而給高速公路養護帶來諸多弊端。

　　4、壟斷經營。長期以來，由于高速公路養護管理體制不順，管養不分，因此目前各地高速公路養護市場基本上都是內部封閉運作，壟斷經營，高速公路養護市場的公開性、透明度不夠，離真正的市場化、社會化要求有相當的距離。這對于高速公路養護市場的健康發展非常不利，容易導致養護效率低下、養護成本居高不下、養護人員過度膨脹等問題的產生。

　　5、規模不經濟。目前，各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經營形式，所管轄里程最多200公里左右，最短的只有十幾公里。而大多數經營公司（或處）自設養護機構，這必然使高速公路養護無法達到最佳規模，不能實現規模經濟效益。養護規模不經濟，則容易導致養護單位無錢購置現代化養護設備或由于里程短出現養護設備閑置浪費現象，另外規模不經濟也會導致養護隊伍文化素質不高，養護技術不強、養護效率低下等一系列問題的產生。

　　6、規章不健全。為了促進我國高速公路養護事業的健康發展，國務院和交通部先后出臺了一系列規章制度，如《收費公路管理條例》、《公路養護工程管理辦法》、《公路養護市場準入暫行規定》、《公路養護工程招投標管理暫行規定》等等。但是，由于目前高速公路管理體制以省（市、區）為主，上述規章制度的頒布只是給各地高速公路養護體制改革提供了基本原則，指明了方向。各省（市、區）由于具體情況各異，對規章制度的執行力度不一，各種養護體

　　制改革的具體執行政策及配套政策尚未完全出臺，從而導致養護體制改革的混亂和問題的產生。

　　三、高速公路養護體制存在問題的對策

　　1、建養并重。要順利推進高速公路公路養護體制改革，政府部門及高速公路管理機構首先要消除認識上的誤區，牢固樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的指導思想，充分認識養護工作的重要性，切實做到建養并重，保證高速公路養護工作的持續健康發展。

　　2、理順體制。科學、高效的管理體制是做好養護體制改革的重要保證和必要條件。目前，我國高速公路已經具有相當規模，高速公路運輸絡已經初步形成，為此交通管理部門要充分認識到高速公路現行管理體制的弊端，從有利于高速公路事業的大局出發，盡快建立起精簡高效、職能明確、權責一致、運轉協調，辦事規范的高速公路管理體制。

　　3、管養分離。高速公路市場化養護模式的實施就是要通過將市場經濟中的競爭機制、激勵機制、價格機制等引入養護工作中，達到提高養護質量、降低養護成本的目的。為此，就應該逐步實現管養分離，將高速公路管理機構所屬的適宜于市場化養護工區、養護中心等與管理機構相分離，并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發展、自我經營、自我約束、自負盈虧、獨立產權”的養護企業。

　　4、監管到位。在高速公路養護體制改革過程中，政府部門要明確自己的職責和定位，即政府部門是養護市場的“掌舵者”，而非“劃槳者”，它以自己的行政權威對高速公路經營公司、高速公路養護公司、高速公路養護中介機構的市場行為進行有效監督，同時制定有關政策及規則保障養護市場規范有序運轉；政府及交通主管部門應該對養護市場準入、招投標、養護質量等方面加強監管，做到政府監管到位，保障高速公路養護市場健康有序發展。

　　5、依法保障。市場經濟本質是法制經濟，在高速公路養護市場化進程中，應該以《公路法》、《收費公路管理條例》等法規為龍頭，重視和加強高速公路養護管理有關法規的制定。政府部門應建立一整套公路養護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風險，保證改革目標的順利實現。

個人管理述職報告3

各位領導、同事：

　　大家好！

　　我自年2月份到公司上班，現在已有一年的時間，這期間在公司領導的大力支持下，在其他相關部門的積極配合下，我與財務部全體員工一道，踏實工作，基本完成各項工作任務。公司全年給我部門的量化指標主要有五項，現將完成情況匯報如下：

　　一是資金上存率95%以上；根據局投資部統計，我司全年資金上存率為97%；

　　二是年末貨幣資金余額8000萬元以上，其中公司本級xx萬；我司年末貨幣資金余額10064萬元，只是由于本年度因購置設備3000萬元總部支付現金xx萬元，從而導致公司本部貨幣資金沒有達標；

　　三是新開項目資金策劃率100%；本年度公司新開項目共有17個，除3個聯營項目未做資金策劃，12個自營項目均做了項目資金策劃。

　　四是全司利潤總額3600萬元；實際全年完成利潤4045萬元；

　　五是辦理資金信貸類業務，投訴率為0；財務部全年辦理各項信貸業務準確及時，全年未發生一起投訴。

　　具體來說，本人全年主要圍繞以下幾個方面做好財務工作：

一、按照規模化發展，專業化管理的要求，統一公司財務核算方面度量衡，統一財務管理標準：

　　一是建立了一系列財務管理制度并督促各單位認真執行，全年針對公司實際情況制定了7個規范性財務文件并在全公司范圍內實施，保證了公司在幾個主要費用標準上的統一。

　　二是制定了年度費用預算的統一標準，針對具體的崗位給定具體的標準，并每月反饋給各部門，要求各部門每月進行分析，對全公司各單位的管理費用每個季度進行一次分析，并上報局財務部。管理費用控制在年度預算范圍內。一年以來，預算的總體執行情況良好。

　　二、加強財務資金管理和費用預算管理，確保維持生產經營最低現金流量：為了緩解資金壓力，規范資金使用和費用開支，今年財務部千方百計籌措資金。

　　一是資金的使用和安排，按照“以收定支”、“量入為出”、“總體平衡”的原則，公司要求各單位報送資金周報，統一管理和調配和調配資金，實行日常資金預算審批制度。公司對公司內部資金實行內部有償調劑。

　　二是明確將現金流指標作為公司的重要考核指標；堅持項目“以收定支，不收不支”的原則，公司核定各單位應繳利潤和貨幣資金，全年公司核定各單位應上交公司3400萬元，實際收回3156萬元，除鐵路公司有235萬未交足外，其余均按時交足。

三是實行固定費用預算管理制度，節約支出，在開源的基礎上達到節流的目的。

　　四是在謝總的`協調下,財務部根據公司經營資金需要，全年共計向局借款1.08億元，有力保證了各單位生產經營的資金周轉需要。

　　五是積極爭取局支持，將局采購哈大和隧道公司的設備轉為局投資款，全年共計轉為投資的4525萬元，其中現金900萬元，這樣不僅使公司每年少向局交借款利息300多萬元，而且是公司固定資產增加了4000多萬元，大大加強了公司實力。

　　三、定期進行財務資金分析，提供決策支持。財務部制定了經濟活動分析模塊，將相關表格相對固化，形成標準的程序和指標。通過對經營活動的現金流量分析，總結公司現金流量的xxxx和貢獻，通過定期財務分析，使各公司對所負責業務的現狀能及時準確地了解，促進公司內部降低成本費用，提高經濟效益。

　　四、做好日常財務管理工作，及時為分公司和項目提供服務支持：一是通過有序的組織，輕重緩急妥善處理各項工作。一年來，我們及時為各項內外經濟活動提供了應有的支持。基本上滿足了各部門對我部的財務要求。二是及時向有關領導提供各種報表，便于領導決策。三是配合上級部門及時完成上市831工作。四是加強財務檢查及內控管理力度，防范資金風險。

個人管理述職報告4

　　本人于20xx年元月從事xx有限公司公司消防安全管理工作，半年來，在消防安全這個崗位上，我從一個初學者到現在能夠適應于消防安全管理，自我評價還算勝任，基本合格，為了更好地做好此項工作，現將自己近半年來的工作情況及工作表現，從以下幾個方面進行總結匯報：

　　一、加強學習，提高素質

　　從事公司消防安全管理工作以后，我從基礎開始學起，盡可能在最快的時間里掌握和熟悉崗位技能和業務知識，雖然過去也經常接觸消防安全工作，但只限于皮毛，有高度而沒有深度，更談不上管理。在從事消防安全管理工作之后，就感覺到了身心的壓力，力不從心力，我深知這是知識的匱乏和業務上的不熟悉所致，心里清楚，隔行如隔山，只有掌握了豐富的專業知識，才能在消防管理工作中得心應手，更好地為公司的消防安全管理工作。

　　在上任之際，就先給自已上了一堂職業道德課————要么不干，要干就干好，因此，抓緊一切時間，加強學習，提高素質，吸收能量，充實自己，除加強自身的學習外，同時積極參加區安全消防部門舉辦的各類培訓，利用空余時間，與其他消防安全單位的同行進行取經學習，通過各種方式探討和學習，使自己在這個崗位上很快適應，并能對日常消防工作中存在的問題及時得到解決，對于一些自己處理不了的問題，能相應地提出解決的方法，當好公司領導的參謀。同時為了更好地增強消防安全處置技能，還經常性地下載一些有關消防安全知識的資料進行補充學習，為科學合理處置消防安全工作中的問題打下堅實地基礎。 通過一段時期的學習實踐，我深深懂得了只有掌握了豐富的專業知識，才能在消防安全這個崗位上工作中得心應手，更好地服務于消防安全工作，才能使自身的綜合素質得到了提高。

　　二、立足本職，愛崗敬業；

　　在過去的幾十年中，本人一直在基層做管理工作，耳聞目睹了多少次的消防安全事故，從多少次血與火的教訓中深知“隱患險于明火，責任重于泰山”并不是危言聳聽。因此在擔任公司消防安全管理員工作后，始終以加強培訓教育為起點，發現和排除火災隱患為重點，以確保消防安全生產為目的。在實際工作中，嚴格監督檢查公司各部門及全體員工在實際工作中的不良行為和“三違”現象，確保在生產運行中，對消防安全通道、實施、器材保持不封堵、不挪用、不損壞、無任何理由占用疏散通道和不遮擋安全出口；不違章使用電器、私拉亂接電氣電線等現象；在巡查中發現有不合格的`及時修復，對損壞的疏散指示標志、應急照明燈，及時檢點、維修和更換。

　　上半年，共查各種不安全因素達xx多起次，下達消防安全隱患通知書x次，現場糾正“三違”現象達xx余人次，更換滅火器械xxx多具，整理并制定公司各類消防安全規定、制度及崗位職責等xx多個，堅持組織召集每周一次的安全專題會議，總結上周消防安全工作開展情況，布置下周具體及重點工作，同時還結合實際，適應形勢，定期修訂、補充和完善定本單位的消防安全各項管理制度，落實每半年開展一次滅火演練，并根據要求，不斷完善消防安全應急預案。在實際工作中，我認真學習的執行上級有關消防安全方面的文件精神，主動掌握這方面的知識和基礎理論，以嚴格、務實、愛崗、敬業的態度來督促、檢查、糾正，抓好公司消防安全工作，

　　三、強化意識，扎實工作

　　在我擔任消防安全管理工作是一項難苦的工作，辛苦不見效，出力不討好，但做為企業的一名消防安全管理人員，權衡企業與個人之間的重量，還是選擇了前者，在這半年期間，為了保一方平安，多了解和掌握消防安全動態，每天都要深入到班級、機臺和員工中，查看消防安全運行情況，消防實施和器材在位情況，在一線，虛心聽取各方面的意見，采納他們的合理建議，不斷研究和探索當前防火工作的新思想、新思路。在工作態度、工作方式、工作方法上，充分發揮自己的潛能，體現自身價值，不斷增強安全意識。

　　在防火巡查檢查中，遇到難題或是重大隱患問題，及時向領導請示匯報，并且時時刻刻告戒自己想實事，干實事，以身作則。在當前防火形勢逐年嚴峻的情況下，以杜絕重大火災損失為己任。在認真貫徹落實各項消防安全工作的同時，結合我公司的自身情況，突出抓重點，帶一般，使公司消防安全工作形勢繼續保持平穩，樹立企業良好的形象，創造了優良的消防安全環境。做為公司的一名消防安全管理人員，立足于日常消防工作實際，履職盡責是應盡的義務和責任，我堅持每日最少一次的防火檢查巡查工作，并認真做好巡查記錄。

個人管理述職報告5

　　20xx上半年，在機關黨委的正確領導和大力支持下，我立足于食堂管理這個本職工作，認真貫徹上級部門的各項政策和和要求，勤勤懇懇學習食堂管理的業務知識，扎扎實實開展工作，帶領食堂職工，不斷完善了食堂管理制度，狠抓了飯菜質量和服務水平，加大了對老干部的服務力度，進一步提高了伙食的質量，提升了服務意識和服務水平，取得了良好的成效。現作如下述職。

　　一、加強理論學習，堅定政治信念，認真學習實踐群眾路線。

　　本人能堅持參加機關黨組的學習，學習黨的理論，深刻領會群眾路線的深刻內涵。通過深入學習：

　　1、堅定了政治信念，自覺與黨的路線、方針、政策保持一致，始終與機關黨委保持高度一致；

　　2、不斷解放了思想、更新了觀念，提升了工作和服務理念，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力；

　　3、嚴格遵守黨員干部的各項條例、規章，在公務活動中以身作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔，發揮了黨員的模范帶頭作用；

　　4、尊敬領導，團結同事。

　　5、理解了踐行群眾路線重要性，樹立服務干部、服務職工、服務一線的理念；

　　6、做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其他工作；

　　7、結合以人為本的.發展理念，努力學習食堂管理的專業知識，提高了自身的業務素質和工作能力。

　　二、遵守廉政制度，筑牢思想道德防線。

　　結合十八屆中紀委三次會議精神，本人能認真貫徹執行關于厲行節約制止奢侈浪費等八項規定，能按照《領導干部廉潔自律準則》規范自己的行為，強化廉潔自律意識，時刻做到自警、自省、自律，廉潔奉公，堅決反對腐敗，拒絕腐化墮落。在食堂管理嚴格遵守機關的規章制度，嚴格執行機關有關力行節約和保障食品安全的規定，認真做好蔬菜的復稱把關工作，認真落實每天抽取樣品食品安全監測工作，做到食堂工作無小事。始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券，沒有謀取過一點非法的利益和和好處，時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。同時監督并且嚴格要求食堂工作人員潔身自好，勤儉節約，不拿公家一一點一滴，不沾公家一絲一毫。

　　三、盡職盡責，努力抓好食堂管理和食堂服務。

　　機關食堂是后勤服務的重要部門，也是保證機關高效運轉的前提；它不但負責機關全體職工的伙食問題，還負擔著為領導、為老干部服務的問題，尤其是老干部和領導干部，年齡相對較大，工作任務重，責任大，壓力大，身體素質往往欠安，對飯菜的品種和營養更需要合理搭配，營養膳食。結合食堂管理的實際，我進一步完善了管理制度，新制定《關于食譜合理搭配的規定》、《包間服務細則》、《關于進一步提高服務水平的建議》、《關于提升飯菜質量的規定》、《關于保證食品安全與衛生的相關規定》等規章制度，進一步規范了管理，提高伙食的質量，提升服務水平；進一步加強了對食堂工作的管理，多次召集工作人員開會和協商，研究如何調劑食譜，如何營養膳食，如何為領導和老干部提供更加細致周到的服務，在總結以往經驗的基礎上，實行了一下辦法：提前做好每周的菜譜計劃，一頓一換、一周盡量不重復；葷素合理搭配，增加魚和蛋的數量；針對老干部人群膽固醇過高、血壓過高的狀況，提前準備，增加飲食品種，不斷變換烹調手法（以蒸煮為主，煎炸為輔），減少高蛋白的肉類食品、增加隨季新鮮綠色有機蔬菜，做好包間衛生和服務，優先服務領導干部和服務老干部；進一步落實了崗位責任制，從食品儲存到飯菜出售，從飯菜清洗到烹飪，從廚房衛生到餐廳打掃，都明確了各自的責任，做到事事有人管，事事有人來負責；進一步加強了對職工的教育培訓，改進服務態度，做到微笑服務，陽光服務，做到熱心、誠心、耐心，周到體貼，服務到位。

　　四、不足與差距。

　　回顧半年來，我取得了一些成績，但還存在不足，主要有深入基層不夠，對職工的要求、思想的動態不能及時掌握；工作有時會顧此失彼，尤其是由于忙于應付日常事務時，忽略了對一線職工的服務。這些問題我會在今后工作改正和完善。 五、今后努力的方向。

　　今后，我將繼續加強自身的學習，結合群眾路線的要求，努力提高管理水平，積極做好食堂工作，力爭在食堂管理上更加規范，在菜譜搭配上更加科學合理，在烹飪手法上更加健康細致，在就餐環境上更加舒適，在服務上更加人性化，更加溫馨，更加突出照顧領導干部和老干部，切實地提高飯菜質量和服務水平，讓爭讓領導認可職工們滿意。

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