交通工程本科畢業論文

　　導語：交通工程學是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。下面是小編搜集整理的交通工程本科畢業論文。希望能幫到你！

　　摘 要：目前我國處在經濟建設飛速發展的階段，對高速、高鐵、橋梁等大型交通建設項目進行了大量建設。而這些工程以及基礎設施建設時期大多都面臨著工期緊、條件差、障礙多的問題，工程建設中出現的質量問題也就比較多。所以，為確保施工質量與施工安全必須在施工的中進行試驗檢測工作。在本文就對工程試驗檢測方面的問題做簡單的介紹。

　　關鍵詞：工程建設；試驗檢測

　　前言

　　近年來，隨著交通工程建設的不斷發展，我國建設了一大批的公路、鐵路、橋梁等工程。在交通建設、設計、監理、施工等諸方的共同努力下，交通工程的質量雖取得了明顯的進步，但也暴露出了許多問題。所以試驗檢測工作的重要性就日漸突出，關于這方面檢測的技術也不斷出現，但是還沒有形成一個完備的體系，還需要有關工程技術人員進一步研究。

　　1、交通工程試驗檢測的現狀

　　隨著交通建設的飛速發展，以及改革開放的不斷深入，交通工程試驗檢測工作在交通工程建設中起到的作用也越來越大，近些年來緊緊抓住交通基礎建設的大好發展機遇，我國交通試驗檢測工程也得到了迅猛的發展，自從2010年3月《關于公路水運工程試驗檢測專項治理活動情況的通報》的出臺，全國各主要交通主管部門、科研設計單位、施工監理單位等機構相繼建立了公路、鐵路、水運工程試驗檢測中心。目前全國具有甲級資質的試驗檢測機構有80多家，具有乙、丙級資質的機構有一千多家，從業人員已達數十萬之多。現在我國正處在交通大建設時期，交通人才還比較緊缺，試驗檢測持證人員短缺加劇，專業內領軍人物或是一些業務精湛的高素質專業人才更是稀缺。例如廣西某試驗檢測機構的一名試驗檢測工程師就曾指出，試驗檢測工作現在未能不到重視，在人員方面有兩個表現，一方面是從業人員的職業生涯發展前景“黯淡”，試驗檢測從業人員在職稱申報時較為困難，相對于設計、施工和監理從業人員來說沒有什么優勢，試驗檢測工作經歷在一些評審部門看來甚至“不算什么經歷”。另一方面，試驗檢測人員常常被視為“重體力勞動者”。試驗檢測工作雖然技術性強，但在目前我國許多試驗室中試驗工人配備不足，導致試驗檢測人員必須要有高強度的體力勞動，工地試驗室則更是如此，所以一般技術人員不愿從事交通工程的試驗檢測工作。所以，我國交通工程的試驗檢測體制還需要不斷創新，工程建設質量管理體制還需要不斷完善，為我國交通工程的發展提供更加廣闊的前景。

　　2、交通工程試驗檢測的目的

　　交通工程，尤其是道路工程和橋梁工程，其基本功能就是要保證交通運輸的舒適、安全和暢通，一條優良的道路，應該具有路基整體穩定牢固、路面結構堅強耐久、路面表面平整抗滑的特性，優質橋梁也是如此。但是要達到這些要求，就必須要精心設計，嚴格按照設計文件和現行施工技術規范的要求認真組織施工。在整個工程施工過程中，進行試驗檢測，可以達到以下目的：第一，控制施工質量；第二，鑒定新結構、新材料、新工藝的質量；第三，評價質量缺陷。

　　3、交通工程試驗檢測管理信息系統的研究

　　3.1 信息系統研發的背景

　　目前有關交通系統的檢測業務不僅涉及面廣，而且技術要求也很高。檢測技術人員在日常的檢測工作中，都會生成大量數據和文檔，而這些數據在分析處理的過程中非常繁瑣，而在文字處理平臺上也要花費大量時間和精力進行重復、簡單而瑣碎的報告編輯和排版工作。工作效率就會大大降低，也不能完全保證處理的正確性，檢測技術人員只有依靠先進的計算機信息技術，來確保數據計算與分析的精確性，才能使花更多的精力和時間在檢測工作中。所以，加大信息系統的研究很有必要。

　　3.2 信息系統研究方法

　　交通工程的試驗檢測工作作為各個交通工程建設重要環節之一，為整個工程的建設施工提供了有效、科學的質量保證，并在工程建設的質量最終評價中起到重要的作用。試驗檢測工作在具體實施時，可采用資料收集+現場試驗+數據處理方法的整理+系統模塊設計+系統測試相結合的方法進行。

　　此外，檢測單位應從自身抓起，不僅要重視技術，還要在管理等方面加強建設。檢測單位中人員管、儀器、成果、資質等等多方面管理工作非常冗繁，僅靠人工不僅復雜，也很難保證各項繁瑣工作的準確性，而管理信息化是目前社會各行各業發展的一個方向，一套較為完整的信息管理系統可以保障檢測單位各項工作的順利進行。

　　3.3 信息系統開發的環境與工具

　　系統采用面向對象語言“Del phi”為開發工具、SQL Sever為關系數據庫。Delphi已經具備了作為優秀開發軟件的條件：它與Microsoft的VC/C++相比，其優勢是具有簡單易懂的IDE開發環境；與VB相比，它的代碼更加規范，增強了程序的可移植性，并且開發效率更高，有效提高了應用程序的運行效率和可靠性，故實現本系統功能De lphi是最好的選擇，不僅具有可視性和事件驅動性等特點，還可實現數據管理和網絡功能等功能。

　　4、有關道路工程和橋梁工程方面的試驗檢測

　　4.1 道路工程的試驗檢測

　　近年來，隨著公路建設的發展，我國修建了一大批公路，通車里程亦日益增多。在公路建設、設計、監理、施工諸方的共同努力下，公路工程的質量取得了明顯的進步。而試驗檢測工作的重要性日漸突出，尤其是路基、路面的試驗檢測，在試驗方法、技術手段上都得到了極大的發展。

　　道路工程的檢測主要分為室內試驗和現場檢測兩部分。公路建設的不斷發展，對道路測試所用的儀器設備也提出了更高的要求。從我國的發展狀況來看，先進的檢測儀器設備正在不斷地推廣使用之中，其發展方向是：便攜、無損、準確。從目前情況來看，主要的有：自動彎沉儀，累計顛簸儀，核子密度儀，地質雷達測定路面厚度等。應該注意的是，無論采用何種方法，當與設計規定或技術規范中的要求不一致時，必須將使用的儀器設備與標準方法進行對比試驗，求得相關系數后方能運用。

　　4.2 橋梁工程的試驗檢測

　　橋梁工程專業作為一個古老的專業，其涉及的專業面非常廣泛，儀器設備具有復雜性、多樣性和專業性，涵蓋的學科領域眾多，隨著新技術的不斷涌現，以前所采用的計量技術體系已經不能滿足公路工程專業計量的發展需求。不僅涉及到各個行業所共同使用的通用儀器設備，而且涉及到橋隧工程專業的儀器設備，包括大型集成設備，進口設備，自行研發設備等等，因此首先要研究分析橋梁工程試驗檢測儀器設備計量特性。

　　研究橋梁工程試驗檢測儀器設備計量特性，有 3個重點，首先，要摸清橋梁工程儀器的量值溯源傳遞特點；第二，在此基礎上確定橋梁工程儀器的計量參數；最后確定儀器設備的量值溯源方式。以達到實際應用的目的。

　　橋梁工程檢測系統所用的儀器設備大致可以分為三種：第一，有國家或其他行業檢定或校準規程、規范，可直接使用；第二，有其他行業檢定或校準規程、規范，但需要補充交通行業需要的；第三，沒有可依據的計量檢定規程。

　　但是由于橋梁工程領域設備更新速度很快，涌現了大量的專用設備是大型的集成的設備，但是許多技術還很不成熟，也缺乏相應的檢定規程，因此對于儀器的計量特性的研究還有很長的路要走。

　　5、結 語

　　質量是工程的生命，試驗檢測是工程質量的重要組成部分，試驗檢測行業屬于一個新興的行業，現在大規模的交通建設給檢測行業帶來了新的發展機遇。試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。試驗檢測工作直接關系到交通工程建設質量，現在是全國交通基本設施建設全面推進的重要階段，試驗檢測工作任重道遠，在充滿機遇和挑戰的競爭中，開拓進取，全面提升我國交通工程試驗檢測水平。

　　參考文獻

　　[1] 徐文雄.交通機電工程的質量檢測[Z].理工高教研究.2010

　　[2] 譚鶴琴..工程建設質量控制[M].中國建筑工業出版社，2002.

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