銷售方案模板集錦

　　為了確保工作或事情有序地進行，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的銷售方案模板集錦，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

銷售方案模板集錦1

　　一、銷售示范

　　單店銷售業績不佳，影響賣場整體氣氛，削弱店員斗志，無法凝聚店員的向心力。導致賣場工作條例喪失約束性，系統的營銷策劃執行力度無法到位，從而使的店員的前進方向模糊，工作態度消極。

　　所以，我們要整合個體單店的所有有利資源，重新調整個體單店對自區域市場的定位。從一個新的方向入手，提升我們店員對銷售觀念的一個新改變。用一種新的銷售模式，銷售技巧來引起她們從內心對銷售的一個興趣，養成它們一個良好的銷售習慣。從而來帶動她們的在賣場的只動性，激勵她們的斗志。通過我們帶來的成功的銷售的方式方法，來營造賣場一個積極向上，輕松愉悅，生氣勃勃的氣氛。讓我們的店員在我們的賣場有榮譽感，有歸屬感，把我們賣場的每一個員工的向心力提升到極致。 那么銷售業績不佳，主要原因表現這幾點，銷售技巧不專業成熟，服務內容沒有特色，營銷策劃不科學。那么這樣的話我微要先去走第一步，改變我們店員的銷售觀念。你想要改變一個人的時候，首先你要在她的心理征服她。想要改變一個人的壞習慣，那就要用一個好的習慣去引導她。綜上所述一句話，想要她學你的，你就要證明給她看，她學的就一定是有用的東西。 那么要證明這套銷售是有用的話，我的方法就是示范，用身體力行來證明自己帶來的理念是對的，而不是只靠嘴來灌輸。示范到店員全面認同的一個程度，再去系統的培訓她們，只有她們在心底認同了你的方法，她們也就才會有全身心的投入到這個學習活動當中去。

　　二、銷售培訓

　　銷售培訓的所有內容，就是大家都來檢驗銷售示范過后的一個成果。把我們在銷售示范中所遇到的案例拿出來大家討論。因為整個銷售示范過程中大家都是一個參于者，里面所有的細致過程大家都有一個深刻的體會。所以與其說這是一種培訓，不如把它說成是一個討論。把大家認同的好的一面給系統規劃起來，把不好的方面也總結起來。通過我們店員一而再的培訓，檢討，讓我們的銷售技巧一步一步的成熟起來，再把這個成熟的銷售心得逐漸推廣到其他我們的賣場去。還可以養成我們公司一個積極向上，愿說想學的良好氛圍，也能從中為我們公司將來在建立一種，使用于，屬于我們自己的一套培訓方法找到一個方向。

　　三、賣場氣氛

　　一個賣場的氣氛，影響著員工的心態，哪怕是有再成熟專業的銷售技巧在手，沒有一良好的，輕松愉悅的賣場氣氛來襯托的話，那么我們員工的發揮也就得不到一個極致的表現。要形成生動的賣場氣氛，那么首先就要知道怎樣去調動我們員工的所有工作積極性。那么要想調動她們的積極性，就要建立好一個良好溝通與互動關系。發現店員的優缺點所在，了解它們的喜好，把她們放到一個她們自己喜歡而我們又覺得適合的一個位置上去。讓她們把工作當成興趣，愛好。把賣場當做游樂場一樣，從而把她們自身所有的能量投入到我們賣場的建設當中去。讓店員與店員，店員與店長之間建立起一種真正的，相互真誠，相互尊重，相互關心的感情。讓我們所有的店員在我們的賣場都有強烈的歸屬感，自發的用心；來建設一個屬于她們自己的家，而不是只屬于某一個人的。在這樣的一個賣場氛圍下，也會更使顧客愿意自己走到我們的賣場里來。

　　四、激勵員工

　　通過我們的成功的銷售示范，良好的賣場氣氛的建立。那么這時候我們就要幫她們規劃好一個美好的明天。讓她們認同了我們的銷售模式，感受到了我們的賣場氛圍。讓她們在工作中感受到了輕松，快樂，榮譽，自信的話，她們就會更堅定的相信，我們給她規劃的這一個夢是可以實現的。我們要讓我們所有的員工都要清楚的`認識到，我們不是一個很單純的只是一個賣場。我們是一個公司，有著自己企業文化，有著自己遠大抱負的公司。一個到處都洋溢著感動幸福，青春活力，無限機遇的大家庭。我們也不是普通的店員，我們是一個公司的人才，是公司將來走向更高更遠的力量。

　　五、條例執行

　　每個賣場都有著自己的工作條例，但在上面所說條件都達不到的情況下，任何的條例它的執行力是達不到的。沒有一個良好的銷售業績，那么店員就得不到一個良好的工作回報。沒有良好的工作回報，那么這份工作就談不上對店員有什么誘惑性。我想一個人對著一份有如雞肋，食之無味，棄之可惜的這樣一份工作的同時，還要面對一些這樣那樣的條條筐筐。這不但起不到一個約束店員的作用，反而會讓她們從內心里排斥它，甚至抗拒它。店員對賣場的忠誠度就更無從提起了。這樣說也不是說賣場的條例不能要，沒有一個合理的條例，賣場的工作秩序就得不到保證。我想說的是，條例的執行力與賣場的成功與否是息息相關的。如果說我們賣場讓她們有了生活的方向，有了積極的態度，有了很好的經濟收入，那我們賣場制定的條例的約束力這時候才會彰現出來。讓她們從賣場的成功里得到屬于她們自己的一份成就感，那我們的條例就會更有威嚴堅定了。

　　一個公司的領導者，一個賣場的管理者，想要先提高我們賣場的競爭力，那么首先就要放眼于規范我們的銷售中去，提高了銷售，就提高了店員的收益。只有在店員看到了生活的目標，她們才會融入到我們的事業中去。那么我們所有既定的政策與條例，她們都會很甘心的去執行。反之說管理者本身賣場的失敗你看不到，反而看到的都是店員的這樣那樣的不足，那么就等于管理者在推卸責任。我不是說條例不重要，它重要。但是施行條例的你本人成功與否，自己本身就不成功的話，談什么去約束別人呢。

　　我們在賣場中同時暴露很多問題的時候，但又不能一并解決的話。那么做為管理者，這時候就要想到先解決哪一個，再解決哪一個，分出輕重緩急。有時候你只要解決到了一個核心的問題，其他連帶問題是會不攻自破的。所以在我們缺少經驗的這個時候，我建議我們不要想把我們所有的問題都整個一起解決。先要把整個問題都弄明白了，分清了主次，然后再各個擊破。比如說我們現在面臨的問題是銷售的成交率不高，那么我們就要先增強我們的銷售技巧；比如說我們現在面臨的問題是顧客進店率不高，那我們就要從店鋪形象，貨品陳列，尋找客源等這些方面入手。還有其他問題其他解決等等。只要我們用心的發現了問題，就要耐心的解決它。一個一個來，切不可貪功冒進，不積蛙步，何以致千里？

　　只要我們在一步一步的總結我們自己的經驗，一步一步來完善我們的事業，耐住性子，把那些適用于我們，屬于我們自己的東西，從成功的單店里復制到其他賣場去，再根據單個賣場不同的情況做合理的調整。我相信到那時我們的賣場，我們的事業才是一個質的飛躍。

銷售方案模板集錦2

　　對于零售價格相對穩定的成品油零售行業，價格競爭的余地較小，增加加油站效益的主要途徑是提高銷量，以銷量保銷售、保效益。在中國石油與中國石化這樣的大型石油公司，加油站沒有價格決定權，因此，提高加油站單站銷量，就是增加效益。

　　一、 加油站單站銷量的涵義

　　加油站單站銷量是衡量一座加油站經營管理水平的主要指標。單站銷量直接反映加油站在其所在區域市場的營銷能力和市場占有情況，進而反映加油站的綜合管理水平。

　　據測算，對于中國石油這樣的大型石油公司，所屬加油站單站日銷量平均每提高0.5噸，就相當于中國石油零售企業增加了近1600座加油站，并可大幅度降低加油站的噸油費用。因此，重視加油站的單站銷量指標，并將其作為衡量和考核加油站及上級管理部門零售工作的重要依據，對于轉變觀念，提高經營管理者對“得終端者得效益，得終端者得天下”的認識，最終提高市場競爭力和經濟效益具有重要意義。

　　成品油零售企業應以市場為導向，以效益為中心，通過重視和提高單站銷量，全面提高成品油零售比例，增加利潤空間，降低營銷成本和噸油費用，提高市場競爭力和盈利能力，逐步擴大市場占有份額。

　　二、 提高加油站單站銷量的途徑

　　加油站的網絡開發、新站投運只能從外延上推動零售量的增長，在市場競爭日益激烈、新網點建設日益困難的情況下，提高企業整體銷量，必須堅持以內涵擴張為主，以提高單站銷量為主。 提高加油站單站銷量的途徑主要包括以下幾個方面：

　　1.高效率的管理機制和管理模式是提高單站日銷量的前提 (1)樹立“管理是推動加油站應對市場競爭，提高經營成果的重要基礎性工作”的管理觀。完善和優化加油站管理機構，強化加油站管理部門和加油站管理人員的經營管理職能，優化崗位結構和簡化管理層次，打破地域界限，區域公司逐步實行扁平化管理，理順管理流程，研究和制定合理的油品配送路徑，防止工作程序中的矛盾沖突，規范營銷行為。

　　(2)培養專業人才，選聘事業心強、作風正、懂管理、善經營的人員當站長，提高加油站管理水平，分清責、權、利，形成有序、高效的加油站管理體系，建立經營靈活、管理規范、宏觀與微觀相結合、適應市場競爭需要的新型營銷機制。

　　(3)加油站管理部門應加強對零售工作的協調，為加油站提供有力的支持。業務、財務、勞資等部門不斷改善對加油站的指、協調和服務，處理好零售、配送、批發、銷量、利潤 、費用和分配等方面之間的關系，以優先考慮零售增量和創利為前提，真正確立零售在經營工作中的首要地位。

　　2.目標市場調研和細分是提高加油站單站銷量的重要環節 加油的管理者必須清楚地了解所在區域的目標市場和競爭對手，知己知彼，百戰不殆，必須清楚所處區域的經濟發展狀況和發展規劃。了解油品消費情況及其成長性、市場的競爭狀況和主要競爭對手必須清楚加油站的位置類型、站前的道路和車流、服務半徑以及半徑范圍內競爭對手情況。

　　(1) 市場細分。

　　根據市場調研分析報告，區分高效市場與低效市場，強勢市場與弱勢市場，價格敏感市場與不敏感市場。

　　在高效市場、強勢市場區域，加油站的工作重點是穩定市場秩序，確保價格到位率和零售利潤。在低效市場、弱勢市場區域，采取積極的營銷策略，逐步提高零售市場份額。

　　在價格敏感市場區域，靈活運用“量價關系”，把握量價互動，按照“零售保效益、批發穩價格、配送搶市場”的思路和“力保市場占有、貫徹量價互動、加強終端控制、把握效益優先”的原則，細分市場、細分用戶，尋找量價互動的最佳結合點，在提高單站銷量的同時，實現零售效益最大化。

　　各加油站都要進行經常性的量價平衡關系分析，根據其地理環境位置、網點布局、區域內油品需求等情況，確定加油量的正常變化范圍。當市場發生變化，加油量變化超出正常范圍時，需要及時分析原因，制定對策。加油站應在實踐中摸索經驗，建立和完善單站量價預警體系。

　　(2) 油站分類。

　　研究不同類型加油站特點，制定差異化的管理模式。 一類站是效益站，重點是實現利潤的最大化。 二類站是銷量站，重點是實現銷量的最大化。

　　三類站是潛力站，重點是挖潛增效，填補銷量增長空間，并逐步轉化為效益站和銷量站。

　　四類站是虧損站，重點是扭虧保平。對于長期虧損的銷量低的加油站，采取費用或銷量包干的內部承包、模擬利潤考核等機制激活加油站。對于先天不足、扭虧無望的加油站，堅決關閉。 中國石油實施的加油站達標創星活動也是促進加油站不斷提高銷量的重要途徑。

　　(3) 客戶分群。

　　根據加油站營銷特點，把客戶分為流動客戶、固定客戶、機構客戶，實行差異化管理。加油站管理者要做好客戶細分 在了解顧客的現時需求的同時發掘其潛在需求，有針對性滿足顧客的需求。

　　對于流動客戶，主要通過改善站容站貌和加大品牌形象的宣傳，提高進站率和回頭率，并通過進一步的優質服務轉化為固定客戶。

　　對于機構客戶，要制定客戶開發計劃，采取有效的措施 以良好的服務降低其價格的敏感度，如參與政府機關的油品采購、大型工程的用油招標等。

　　3.終端銷售網絡的規模效應和品牌優勢是提高單站銷量的保障

　　目前很多區域銷售公司所屬加油站在經營戰略上并沒有制定和形成統一銷售策略，零敲碎打，各自為戰，企業的品牌、網絡、質量、資金等優勢得不到充分發揮，加油站的所謂營銷方案往往囿于降價、折扣、讓利的圈子。

　　(1)在中國石油逐步完成了零售網絡的規模擴張之后，各加油站“單打一”銷售方式僅僅是市場化進程中的短期行為，在油品同質化市場競爭中，品牌策略是營銷環節中的重要手段，而“中國石油”終端銷售的規模效應和品牌優勢將帶動中國石油加油站整體銷量的逐步提高，樹立和捍衛“中國石油”品牌形象將有助于更新成品油零售的商務運作，成品油銷售終端加油站將實現自我展示，在外部聯系、零售環境、用戶關系、標志、色彩、形象等多方面與企業的精神內涵相結合。

　　(2)從培育企業核心競爭力的長遠角度出發，充分認識到強勢品牌對核心客戶群的強大吸引力，并結合實際情況，執行區域市場的統一營銷策略，進一步降低營銷成本，規范營銷行為，實現營銷的網絡效應。

　　(3)培育和宣傳品牌是一項長期投資，通過科學分析、定位和策劃、培養客戶對品牌的忠誠度，依靠樹立強勢品牌，確立競爭優勢。

　　4.“親情化和專業化服務”是提高加油站單站銷量的關鍵 樹立“加油站是零售服務行業，服務是最好的促銷手段 的營銷觀”。

　　以市場為導向，樹立以客戶為中心的價值觀，以優質服務增加商品的附加值，努力實現加油站從商品經營型向營銷服務型轉變，為顧客提供“親情化”和“專業化”服務，提高“四率”即： (1) 車輛進站率。

　　加油站不僅僅在站容站貌上美化、綠化、硬化，還要營造一種調動人的需求的氛圍，賞心悅目的便利店、寬敞明亮的加油島、整潔的洗手間、颯爽英姿的加油員、笑容可掬的“迎候”、專業、快速、規范的加油操作，感人的熱情服務場面和富有現代氣息的銷售環境，都能夠喚起人們的`購買欲望，吸引更多的加油車輛。 (2) 油箱加滿率。

　　恰如其分地運用加油服務操作程序中的“十三步曲”變“您好，加多少?”為“您好，加滿嗎?”，發揮加油員積極性和靈活性，以周到的洗車、送水、問寒問暖用語、汽車維修咨詢等專業的星級服務營造一種優美、舒適的消費氛圍。

　　(3) 顧客回頭率。

　　專業、熱情的星級化服務是贏得顧客口碑的重要途徑。通過不斷創新、使顧客感受到“意想不到”的超值服務，既是留住老顧客的紐帶，也是吸引新顧客的招牌。因此不斷站在顧客的角度研究顧客心理和改善營銷思維，讓顧客也成為自覺為加油站的良好服務義務宣傳的“載體”，對加油站的銷量增加將起到事半功倍的作用。

　　(4) 顧客滿意率。

　　加油站星級服務的最終目的是達到“一切讓您滿意”，而實現“一切讓您滿意”的途徑是“一切讓我來做”。加油站針對不同顧客可以選擇和堅持一站一策、一人一策的個性化服務，延伸服務，無論是“奔馳”還是“摩托車”，一視同仁，讓每一位顧客都得到滿意的多元化的服務。

　　5.變“坐商”為“行商”是提高加油站單站銷量的重要營銷手段

　　(1)加油站在所在區域內，應對市場情況和流動客戶、固定客戶的需求，深入研究和創新。在營銷時間和空間上根據營銷的目標市場與客戶定位做到有針對性。

　　(2)一座加油站就是一個銷售代表，每位員工都是油品推銷員。采取“走出去、請進來”和科學的推銷步驟、零售推銷方法，逐步用活和完善客戶檔案、客戶拜訪計劃，擴大銷售量，有條件的加油站可以配小型流動送油車，對賓館、飯店、建筑工地等實行電話預定送油上門服務，變待客加油為流動送油。在銷售油品的同時銷售服務、宣傳品牌，既拉近了與顧客之間的距離，又可大幅提高加油站的單站銷量。

　　“好酒不怕巷子深”已成古訓。在品牌化時代，加油站經營管理者必須學會善于在不同場合向更多的顧客推銷自己的商品和服務。

　　6.合理的考核基數將激勵和促進區域公司努力提高加油站單站銷量

　　加油站單站銷量是衡量成品油銷售企業終端銷售經營管理水平的重要考核指標。

　　(1)各級加油站管理部門應根據加油站所處的地理位置、經濟發展程度、消費水平、車流量等具體情況制定合理的加油站單站銷量的考核基數，挖掘合理、切實的加油站銷量潛力和銷量上升空間。

　　(2)在績效考核中實行突出效率優先原則的薪酬機制。即以銷售業績、加油站單站銷量、個人貢獻為核心、建立對內有競爭力、對外有吸引力、個人收入與企業績效互動的、全新的薪酬管理體系。提高加油站所屬分公司、加油站管理部門和加油站管理者對零售的重視程度和努力提高所屬加油站單站銷量的積極性。

　　(3)分配政策向零售業務傾斜。在工資總額基數和零售計劃難以改變的情況下，應充分認識到“效益就在加油站的重要性”在工資分配上由其他崗位向加油站傾斜，激勵加油站和員工發揮潛能和智慧。

　　(4)對前期投資成本高、費用相對較大、銷量低的加油站試行“噸油費用包干”管理機制或模擬利潤考核機制。找準切入點，制定科學合理有效的包干方案，把個人利益和經營業績掛鉤，激勵經營者在規范管理的同時一心一意搞好加油站銷售，實現單站銷量遞增。

　　三、 加油站營銷中的誤區

　　在加油站營銷實際工作中，存在以下誤區：

　　(1)為提高銷量大打價格戰。由于成品油的同質性，價格就成為影響銷量彈性的重要手段。許多加油站為提高銷量，急功近利，在價格上做xx，而忽視服務與管理等內功建設。也正由于成品油的同質性，價格戰的最終結果將使整個行業價格下滑和利潤率下降，中國彩電行業的價格戰已成前車之鑒。國內彩電生產商不注重技術創新，片面追求市場占有率，大家都不約而同舉起降價大旗，導致全行業虧損。與之相反，國外彩電生產企業則通過技術創新與新產品開發在中國市場大肆賺取超額利潤，棋高一著。

　　(2)很多加油站管理部門應付于日常的數據統計和與地方職能部門的協調等工作，對加油站統一的市場營銷策劃認識不足，沒有形成終端銷售市場營銷組合策略。營銷策劃對于多數區域銷售公司還是新課題。由于沒有設置專業的營銷策劃部門和崗位，加油站對市場信號的敏感性差，對于集政治、文化、經濟、情感等因素于一身的顧客群體缺乏理性和深層次的洞悉，導致區域公司制定的銷售方案與市場經常脫節。

　　(3)一些區域公司在計算利潤時執行的固定毛利空間僅僅對降低加油站經營風險起到一定作用，但不利于加油站最終走向市場化，不能真實反映加油站的經營管理水平。應在執行國家限價標準的基礎上，以市場為導向，理順零售價格體系，強化抵御風險的能力，切實提高加油站的銷量和市場競爭力。

　　(4)加油站零售價格由上級公司統一掌握，在不能通盤了解和掌握不同地域的實際競爭形勢的情況下，不能找出既有利于增量又有利于促銷的價格“臨界點”價格或高或低，導致銷售中量價不能互動，價格高銷售不暢，價格低有量無利，使經營陷于進退兩難的境地。特別在資源過剩，市場疲軟的情況下，出現“批零倒掛”的怪現象，影響了企業的效益。

　　(5)目前的噸油含量工資因地理環境不同系數也不同 為確保加油員的最低工資，銷量20多噸與銷量4、5噸的加油站相比，員工平均工資差距小，而大站的工作量卻是小站的5、6倍，不可避免地挫傷了部分員工的積極性，加油站增量增效的潛能沒有充分挖掘出來。

　　(6)加油站在促銷上，因考慮噸油費用而壓縮開支。與批發業務人員相比，有些加油站在推銷油品、拉回頭客方面沒有開支權限，開展有獎銷售所需獎品沒有包括在費用預算開支內，有的加油站僅靠擠出一點辦公用品的費用用于有獎銷售，無異于杯水車薪，結果在有限的市場容量中，市場占有份額增長緩慢。 (7)人工成本控制過死。按加油站人員定編的要求，大站定編人員相對較少，在加油高峰期人員顯得捉襟見肘，有的客戶因等候時間長而離去，據不完全統計，每天平均每站客戶流失10個左右。

　　(8)品牌不僅僅是一個標志，品牌是企業實現差別化營銷的關鍵。中國很多加油站沒有學會利用自己的品牌。盡管開展了規范化服務、推廣高清潔汽油、各種各樣的有獎促銷等活動，但從根本上說對銷量的看重往往超過對品牌的建設和應用，企業內部沒有一套完整的品牌營銷體系，往往把品牌的宣傳和維護理解為狂轟亂炸式廣告，致使客戶在加油站加油的動機依然停留在價格的高低上面。

　　(9)重“開發”輕“管理”，加油站網絡開發與加油站管理嚴重脫節。網絡開發階段的加油站可研銷量與加油站投運后的實際銷量差距較大，原因是“開發”與“管理”脫節嚴重，加油站接收、投運后，遺留隱患和問題都需加油站經營管理者來解決和處理，在人財物等多方面耗費大量時間和精力，致使正常的營銷運作難以實施，得過且過，一些區域公司的加油站數量增加，單站銷量反而降低。

　　(10)一些區域公司加油站管理者把更多精力放在了銷量大、出成績、地理位置優越、規模較大的加油站上，低銷量、規模小的加油站成為“無人管的孩子”，服務水平停留在原始階段，銷量低，服務方式單一、服務水平差，沒有因地制宜地采取切實可行的營銷方式和方法。形成銷量低——服務水平差——銷量低——費用高的惡性循環，致使加油站管理部門不再對加油站進行人才、資金、硬件、軟件服務等方面的投入，成為區域公司提高單站銷量的瓶頸。

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