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公路交通運輸在區域經濟發展中的作用論文（精選3篇）
在日常學習、工作生活中，大家都寫過論文吧，論文是對某些學術問題進行研究的手段。那么，怎么去寫論文呢？下面是小編精心整理的公路交通運輸在區域經濟發展中的作用論文（精選3篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路交通運輸在區域經濟發展中的作用論文1
公路交通是眾多運輸方式中的一種，公路運輸與空運、航運以及鐵路運輸相比，其所占的比重更大，特別是在內陸地區，空運成本非常高，內河缺乏，鐵路運輸非直達，公路運輸方式成本相對較低，并且隨著公路建設進程的加快，公路運輸已經成為最有效、最直接的運輸方式。根據相關統計，發達國家公路運輸里程在各種交通運輸綜合比例的60%以上，并且公路運輸對促進經濟發展具有非常重要的作用。因此，文章針對區域經濟發展中公路運輸作用的研究具有非常重要的現實意義。
1公路運輸對區域經濟的影響
隨著經濟與社會的快速發展，我國的交通運輸行業和基礎設施進一步完善，構建了健全和完善的交通網絡，交通運輸能力顯著提高。公路交通運輸具有直達運輸、適應性強、機動靈活、用戶操作方便、資金投入少以及周轉快等優點，在交通運輸行業占據著很大的比例。但是，隨著經濟的不斷發展，城市化進程不斷加快，人們逐漸地向城市靠攏，更多的家庭購買了小汽車、機動車，并且隨著人們生活水平的提高，各種需求不斷增加，城市交通客貨運輸量顯著增加，導致城市交通運輸不能夠滿足人們的實際需求。我國許多城市對于土地使用和交通運輸的利用尚不完善，并且尚未創建健全的交通管理體制，導致公路交通存在嚴重的擁堵現象，交通事故頻發。因此，通過對城市土地資源、公路交通運輸行業進行規劃和完善，能夠滿足人們對交通運輸的實際需求，并帶動公路沿線的經濟發展，進而推動整個國民經濟的整體發展。
2公路運輸與區域經濟的相關性分析
以某個區域生產總值作為評價區域經濟的指標，采用全社會貨運量、全社會客運量以及公路里程作為評價公路運輸發展狀況的指標，以此對區域經濟和公路運輸的相關性進行定量分析。相關性分析是研究隨機變量關系的統計方法之一，以此統計實務之間的關系。根據相關分析結果表明，全社會貨運量和地區生產總值的相關系數為0.890，并且根據相關性分析結果，全社會貨運量和地區經濟存在很強的正相關性;根據相關分析結果表明，全社會客運量和地區生產總值的相關系數為0.981，并且根據相關性分析結果，全社會客運量和地區經濟存在較強的正相關性;根據相關分析結果表明，公路里程和地區生產總值的相關系數為0.980，并且根據相關性分析結果，公路里程和地區經濟存在較強的正相關性。
3公路運輸在區域經濟中的作用
3.1微觀角度
3.1.1激活公路沿線資源公路交通對于改善和激活沿線資源具有非常重要的作用，特別是土地資源與旅游資源，按照區位理論，交通運輸可以改變區域的區位，在沒有修建公路時，土地資源、旅游資源等不能和其他資源相匹配，一旦改善公路交通，能夠實現上述資源的有效結合，將潛在的價值轉化成市場價值，推動地區經濟的發展。
3.1.2提高企業、組織效率完善區域公路交通運輸，能夠有效地提高其他要素的利用率，例如勞動力以及其他資本，提高地區企業、組織的獲利能力。提高區域生產要素組織效率，能夠有效降低生產成本以及交易成本，企業投入更多的財力和人力提高產品生產量和研發新型產品，提高企業的市場競爭力，以此推動區域經濟發展。
3.1.3調整企業生產布局與物流規劃公路運輸是企業物流的重要載體之一，區位的'改變，會影響企業的物流體系和發展戰略，改善企業附近交通條件，改變企業和需求市場、材料市場的距離，對企業的戰略布局進行改善。根據國內外許多成功經驗，一條高速公路建成后，將會帶動整個沿線經濟帶的發展并且具有明顯的優勢，其不僅能夠加快地區信息流、物流以及人流的循環速度，還能夠實現區域內各個經濟單體的相互連通，進而帶動整個區域的經濟發展。因此，企業在選址時，應該盡可能選擇公路交通便利的位置，以完善的交通帶動企業運作，為企業創造更多的經濟效益。
3.2宏觀角度
3.2.1改變區域產業結構公路交通運輸不僅能夠促進經濟增長，還能改善區域產業結構。現代企業，尤其是高新技術企業對交通運輸的要求包括:運輸條件要求嚴格、隨市場狀況靈活變動、運輸頻繁、批量小、時間性強、附加價值高以及產品體積小等，而公路交通運輸能夠滿足現代企業上述的所有要求，因此，高速公路沿線已經成為現代企業的首要選擇。此外，新經濟、知識經濟的特點，現代企業對高速公路的依賴性不斷提高，完善的公路交通網絡便于高新技術企業和城市核心人才的溝通和交流，在核心高素質人才的推動下，實現區域產業結構的改進、優化與完善。
3.2.2改善公路沿途投資環境公路建設對沿線經濟的推動作用主要包括兩個方面:一方面，公路建設本身就是一種投資活動，會對區域經濟產生一定積極的影響，對于拉動區域經濟增長具有非常重要的作用;另一方面，公路建設完成之后，區域的交通條件顯著改善，不僅能夠節省大量的運輸時間，還能夠降低交通事故發生的概率，降低公路運輸維修費用，同時獲得直接的經濟效益，這對于區域經濟的發展具有重大的推動作用，例如，在自然資源豐富但是交通不便利的山區，建設便利的公路交通網絡，其自身豐富的自然資源能夠吸引眾多的投資商，將山區自然資源轉化成經濟效益，進一步推動區域經濟快速發展。
3.2.3消除地區經濟差異，實現均衡發展根據增長極理論，不同地區不可能按照相同的速度發展，不同的地區按照不同的速度不均衡的發展。公路交通運輸行業的快速發展，能夠使經濟發達地區的先進管理經驗、技術、人才以及資金等向落后地區擴散，對不同地區的資源進行調整，實現不同區域經濟的均衡發展。公路建設項目能夠帶動區域各項產業的發展，連鎖反應下帶動其他行業、部門的發展，同時還能夠分配和帶動地區經濟的發展，帶動各個領域和行業協調和均衡發展。
3.2.4開放經濟市場大門，健全投資環境通過對公路運輸網絡進行改進和完善，能夠實現對整個交通網絡結構的優化，逐漸地完善區域經濟投資環境，逐漸打開經濟市場大門，加快市場經濟轉型，逐漸地完善投資環境，促使地區經濟向全世界開放，以此加快地方經濟的發展，進一步提高區域經濟發展水平，進而加快國民經濟的整體發展進程。
4結論
總之，公路運輸作為交通運輸行業的重要組成部分，其建設水平直接關系到地區以及國民經濟的發展，通常，公路運輸和區域的經濟發展速度成正相關，如果區域的公路運輸條件非常發達，則地區的經濟發展速度非常快、經濟水平也相對較高。因此，作為發展中國家，應該充分地認識到公路運輸對區域經濟以及國民經濟發展的重要作用，加快公路運輸建設速度，以此帶動公路沿線區域經濟發展，進而實現國民經濟的健康、快速發展。
公路交通運輸在區域經濟發展中的作用論文2
幾年來，我國公路交通逐漸進入了快速發展的時期，一些大規模的公路建設工程正在如火如荼的進行，預期這樣的情況還會持續20年以上。我國把公路建設作為交通建設的重點，公路建設在我國所有交通建設中占據較大的比重，原因在于公路有其特殊的交通優勢。這種優勢在于公路受資源、環境的影響較小，而且可進入性較強，直達性好。公路交通克服航運需要內河、鐵路的直達性不高、航空交通費用較高的缺點，有著很好的發展的前景。但公路交通對區域經濟發展影響的研究并不深入，缺乏一些理論上的指導和建設公路交通方面的總結，因此，筆者就針對公路交通對區域經濟發展的影響做了一些思考和研究。
一、公路交通發展對區域經濟發展的作用
1.公路交通發展促進區域經濟發展
全國性修建公路的熱潮是從19世紀80年代后期開始，在此后的期間，公路交通建設步伐加快，全國性、地方性的公路逐漸發展起來的同時，也帶動了公路交通運輸業的蓬勃發展。便利的公路運輸，促進各地區之間的交流，為各地方產品的運輸提供了保證，讓商品經濟快速發展。而且公路交通的發展加快人流、物流以及信息流交換的速度，擴大了交流空間，縮小生產、居住和流通的空間局限，方便人們的社會往來。隨著大大小小公路的建成，逐漸形成了以公路為紐帶的交通網絡，大城市作為交通運輸和物品集散中心，小城鎮為輔助補充的物品運輸，讓公路沿線城市經濟大幅度增長，小城鎮也快速發展，整體上讓區域經濟不斷增長。
2.公路交通發展能夠創造就業機會、改善民生
公路交通帶來交通運輸業的發展，也就為商品的流動提供了保證。商品有銷路、人民有收入，就能促進商品的生產和產業的發展。產業發展就能創造大量的工作崗位，解決人民的就業問題。而且公路作為國民經濟的基礎行業和先導產業夠有效的引導改變生產力的布局、調整產業結構，并帶動其他產業的發展，解決過剩的勞動力。當出現特殊情況時，便利的公路交通也是國家安全和搶險救災的保證。
二、公路交通發展對區域經濟發展的積極影響
1.促進解決“三農”問題
公路的直達性高，把每一個城鎮、甚至每家每戶都聯系起來，在方便了居民日常出行的基礎上，便利的交通來能吸引更多外來的投資。農村公路建設改變了農村落后的交通情況，改變了農民的出行方式，農村公路很大程度上提高了農民出行的舒適度和安全性。農村的交流加快，農村客運市場發展為農村經濟發展提供的必要條件，也為加快城鎮化的進程提供交通運輸保證。更重要的是公路的發展還能促進農民思想的觀念的改變，公路網的形成可以打開農民的眼界，讓他們更加清楚的認識當代的發展和社會的需求，讓其改變傳統落后的生活模式，提高農民的生活質量。農村公路給農副產品的生產和加工帶來了良好的`交通運輸條件，形成農副產品、生產物資以及信息和人力資源流動的主動脈。農村公路的修建能夠有效的改善農民的生活，促進解決“三農”問題。
2.調整沿線區域產業結構
我國的產業結構分成三種，公路本身是一種基礎設施，屬于第二產業。修建公路，一方面可以有效的調整第二產業的內部結構，另一方面公路的修建能夠促進第三產業的發展。眾所周知，第三產業的發展必要依賴于第一、第二產業的發展，沒有交通作為保證，以流通、服務業、和旅游業為主的第三產業難以順利發展。本文以旅游業為例，詳細地分析公路交通對促進第三產業發展的重要意義。旅游產業的發展必要的客觀條件有三個：其一是旅游資源，其二是旅游設施，其三就是旅游的可進入性。旅游資源和旅游設施在區域客觀存在，如果沒有便利的交通條件，沒有直達性較強的公路交通系統，旅游景區的可進入性將受到很大的影響。因此，公路交通直接影響著旅游業的發展，沒有便利的交通，旅游產業就可能快速的發展，而沒有旅游產業對于區域經濟的作用（比如解決就業問題、促進文化交流，發展文化產業等）就無法實現。公路交通的發展能夠有效地促進第三產業的發展，調整產業結構。
3.帶動相關產業不斷發展
公路交通的發展還能促進汽車以及摩托車制造業的發展，拉動國民經濟總量的增長。公路交通的建成為各種客車、貨物的運行提供了條件，公路建設促進客運和貨運的發展，提高了市場對于汽車、貨車的需求量，這樣可以讓近年來不太景氣的大型客車制造業重煥新生。除此之外，汽車、貨車產業的發展，加快了直接和間接消費品的消耗，讓汽車裝配廠能夠及時補充消耗，增大產量。另外便利的公路交通條件，為工商、電力、建筑系統創造了良好的發展前景，在方便人民生活的同時，創造更多的就業崗位，減少閑散勞動力，提高沿線居民的生活條件。
4.促進區域自然和文化資源的利用
公路的建成意味著更強的通行能力，而通行量的增加又能夠降低交通運輸費用。貨物在途時間的減少，交通事故的減少可以讓公路使用者得到可觀的經濟效益。另外由于交通條件的改善，地區的可進入性增強，可以帶來更多的到訪者，吸引外來者的投資。根據筆者的研究，交通條件欠佳的地區，通常含有豐富的自然資源，可供開發，而且交通的閉塞也使當地居民很好的保持了民風民俗，地方文化氛圍濃厚，生態條件良好，可以用來進行旅游開發。公路交通能夠把閉塞區域的優勢充分發揮出來，把自然和文化資源的優勢轉化為產業，促進經濟的發展。
三、公路交通發展對區域經濟發展的消極影響
1.破壞沿線地區的生態環境
公路建設會改變沿線地區的生態環境。在公路的建設過程中，各種機器設備的使用，會對植被造成破壞和噪聲污染，影響當地居民的正常生活。還會影響野生動植物的生長和生活，使他們活動范圍減小，導致數量的減少。尤其是在山區修建公路，因為地形起伏大，地面本身存在一定的自然坡度，加大了公路施工的困難，而且修建路基時，需要大挖、大填土石方，防護工程量也較多，造成的工程廢料，如廢棄土方的處理就是一大問題。一些規劃不到位的公路修建計劃，沒有考慮到環境的因素和施工過程的規范。破壞了沿線的森林、土壤和植被，造成嚴重的環境問題。例如土地裸露和松散，減輕土壤肥力；植被破壞導致水土流失，施工人員生活和生產垃圾亂扔，導致土壤污染等。公路建設征用土地該環境帶來了很大的壓力，使得我國有效的耕地面積減小，直接阻礙農業的可持續發展。
2.占用有價值的農田土地
公路建設會占用一部分土地，讓一些有價值的農田不能使用。由于工程需要占用沿線的土地，線路經過的居民必須搬遷，然后與居民區配套的設施，如供電設備、通訊設備、水利灌溉設備等也必須遷移。在搬遷的過程中必然會引起動植物、自然環境的變化，不利于區域的發展。另外，最近幾年，在征用土地農田時，在搬遷過程中出現不少的矛盾，由于工作人員的態度問題，住戶的觀念和賠償問題，導致嚴重的沖突，甚至由此出現嚴重后果。
四、結束語
總之，公路交通的建立的發展對區域經濟發展有很大的影響，公路不但是促進經濟發展的重要因素，而且也是提高沿線居民生活質量的有力保證，公路交通是拉動區域經濟的快速增長的助力。修建公路是需要我們辯證的看待，在認識到積極影響的同時，還更要重視它的消極影響，并想辦法解決，爭取把消極影響降到最低。我們要清晰的認識到公路交通的重要意義，要想發展區域經濟，就必要修建公路。讓公路交通的便利帶動各種產業的發展，發揮公路交通的帶領作用，用安全、高效、完備的公路公路交通系統，促進區域經濟全方面的發展，加快商品的加工和流通，提高國民經濟總量，改善公路沿線居民的生活。
公路交通運輸在區域經濟發展中的作用論文3
摘要：公路運輸在我國的交通運輸行業發揮著巨大的作用和價值，必須全面的認清其發展的趨勢，為實現具體的經濟價值而不斷的改革和創新。針對我國特殊的國情來研究公路運輸在經濟發展中的重要地位，做好公路運輸的各項基礎工作，依照公路運輸的特點來進行針對性的推動和發展。本文主要研究公路運輸業的特點和在經濟發展中的作用。
關鍵詞：公路；運輸；經濟發展；作用
在我國的生產部門當中處于重要經濟地位的就是交通運輸業，這充分的說明了一個國家經濟發展情況與公路交通運輸業的發展有著密切的相關，是衡量一個國家經濟實力的重要指標。社會生產活動中存在很多的形式，而交通運輸業則可以將這些不同形式的生產活動有機的聯系起來，推動我國社會形式中各種經濟活動的共同開展，成為目前社會發展中非常重要的關系紐帶，是大路上運輸方式的集中體現。結合公路交通運輸的特點來進行針對性的研究和分析其在經濟發展中的具體作用。
一、我國公路交通運輸的主要特點
（一）公路運輸靈活性強
我國公路運輸在發展過程中表現出常靈活和多樣性，與其他的運輸方式對比存在明顯的優勢和價值。因為地域比較遼闊而具有較廣的分布面，已經成為最主要的路面運輸方式，公路交通運輸和人民的日常生活存在緊密的聯系，有效的融入到什么的生活當中，在各種形式上表現出靈活的特性。
（二）公路運輸速度較快
作為路面上的主要運輸形式，公路交通的運輸存在著速度較快的優勢，究其理由在于公路運輸可以實現何種地方形式的運輸，在運輸的過程中不需要經過太多的渠道該變，進而直接到達運輸目的地。因此能夠快速的實現運輸的結果，滿足經濟的發展要求。
（三）實現直達運輸
公路交通運輸中還有一個非常大的優勢，就是能夠實現門對門的直達運輸，這對于任何其他的運輸形式來說都是獨一不二的優勢，因為公路運輸中使用的交通工具的體積比較小，能夠去任何運輸任務需要的目的地。而不需要重復換成其他的交通運輸方式。這對于有著特殊要求的運輸任務來說具有非常大的作用。尤其是一些商品的生產廠，以交通運輸的方式直接將貨物運輸到需要到達的目的。省去了中間的許多環節和手續，大大提高經濟效益的實現途徑。
（四）操作簡單，投入成本低
公路交通運輸還有一個非常重要的特征就是投入的成本較低，在運輸的制度標準上沒有空運和水運那樣的嚴格，進入運輸的過程相對簡單，同時在資金成本投入上相對要低，這是人們選擇的主要條件之一。其次，公路運輸的過程中所需要的運輸工具也相對的容易實現，不像其他空運和水運需要投入巨大的成本來完成最后的運輸結果，只需要提供公路交通的固定車輛即可，運輸車輛的獲得要比飛機、船舶相對容易和簡單。
（五）公路運輸的適應能力較強
公路運輸的過程中可以根據運輸的實際情況來做相應的調整，例如，公路運輸的車輛在裝運貨物的過程和時間都非常的靈活，同時完成這些運輸貨物的轉載也相對的容易，不需要過多繁瑣的程序，操作性強。有利于提高運輸的質量，同時，在各環節的銜接過程中需要的時間也相對較短。無形中降低了運輸的成本，提高了運輸的經濟效益。針對特殊的運輸表現出非常大的優勢，救災物資的運輸中就完全的體現出來，能非常強的適應各種運輸任務環境，實現最終的運輸目標。
二、公路交通運輸在經濟發展中的`作用
（一）公路交通運輸能推動國家經濟的發展
針對目前的主要運輸形式來看，各種交通運輸都關系著我國經濟建設和發展。各種原材料的加工都需要依靠不同的交通運輸來實現，其中最重要的運輸方式為公路運輸，在整個運輸方式中占據著非常重要的地位。這些運輸方式的存在直接為各種生產活動提供了有力的保證，而產品的需求方也需要以各種不同的運輸來實現最后的交易目的。運輸在實現產品供應和需要的關系中起著關鍵性的作用，而這些運輸的具體形式都是建立在交通運輸的基礎之上的。以門對門的特殊運輸占據著其他的運輸方式所不能相比的優勢，通過這樣的有效鏈接使得各種經濟聯盟相互依存和發展，在公路交通運輸的過程中不僅運輸形式更加多樣化，還不斷的推動了我國經濟的持續發展和進步。
（二）公路運輸能有效的降低經濟的成本
國民企業在實現經濟的發展過程中將必須采取一切有利的辦法來降低經濟過程中的成本投入，而關于運輸的方式上就占據著很大的比重，選擇恰當的運輸方式能有效的實現成本降低的目標，究其理由還是在于公路運輸能縮短運輸的時間，時間對于降低運輸成本來說具有非常大的價值。同時公路運輸中車輛的能源消耗也是考慮的一個重點理由，將其作為經濟成本降低的影響因素。根據公路運輸的特點得知車輛運輸的交通工具相對而言比較容易獲得，同時在使用中的磨損也相對較小，這些優勢都為延長運輸車輛的使用壽命做了巨大的貢獻。尤其表現在高速公路的運輸上面，普遍的快速、安全、舒適成為公路運輸的規模化發展的標志，以這種全新的運輸模式能，滿足各種實際運輸的任務和要求。在有效的節約運輸時間的過程中也大大的降低生產企業投入的成本。
（三）公路運輸的改革能有效的提升運輸質量
在如今的公路運輸中普遍以高度公路作為主要的運輸媒介，是推動我國經濟建設和發展的主要動力，但運輸的形式還存在一些理由和障礙，尤其體現在經營模式和管理方式上存在嚴重的技術落后和基礎運輸設施的薄弱。公路運輸的形式則有效的解決了這一系列的理由，通過和其他運輸方式對比，發現能彌補其他運輸中出現的各種理由。以恰當的方式將各種運輸的斷裂處鏈接起來。公路交通運輸形式的使用推動了經濟運轉的改善，進而使經濟發展的質量有了很大的提高。這是其他的交通運輸所不能達到的，經濟運轉方式的改革是推動我國經濟建設的主要動力來源，因而發揮出特有的價值和作用。
（四）公路交通運輸有效的實現了信息的傳遞
因為目前經濟的逐漸發展和進步，農村的發展形式也逐漸城市化，運輸成為實現城市與農村信息交流的主要途徑，因為農村處于較為偏遠的地區，各種鏈接和交流形式都不完善，公路交通的運輸成了鏈接其的主要方式，這關系到我國城鄉經濟經濟建設的未來發展。除此之外，農村的大量勞動人員進入到城市發展，為城市的建設做出了巨大的貢獻，城市中的項目建設也不斷的深入到農村中去，推動弄農村的基礎建設和發展。這一系列的發展形勢都建立在公路交通運輸的基礎之上，是實現城市與農村相互發展和進步的主要途徑。這是我國經濟建設中一個重要的項目。
結束語
現代運輸方式的多樣化發展是我國經濟發展的必定趨勢，作為占據著主導地位的公路交通運輸則表現出更大的價值和作用。通過相關數據研究發現公路運輸在所有的運輸方式中位居第一的位置，這項統計充分的說明公路交通運輸對我國整體運輸行業的重要作用，尤其是隨著各地高速公路的開通，推動了公路運輸業的持續發展。各種經濟活動離不開公路運輸的支持與協助，在這樣的發展過程中實現了經濟的發展和進步。這關系到一個國家未來經濟發展的方向，只有不斷的完善公路交通運輸系統和實現其特殊的運輸職能才能引領我國的整體經濟走向可持續發展的道路上去。
參考文獻
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