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計算機信號系統的診斷論文
摘 要:SICAS (西門子計算機輔助信號系統,SIEMENS Computer-Aided Signaling) 具有模塊化和靈活性的設計,是專為公共軌道交通、區域服務和工業鐵路設計的比較經濟的電子聯鎖系統,在全球市場有十年以上的成功經驗。本文針對SICAS中的聯鎖系統服務和診斷系統進行了概述,介紹了系統的軟硬件結構,以及在蘇州軌道交通一號線中的應用情況。
關鍵詞:SICAS;信號系統;計算機聯鎖;服務;診斷
一、系統概述
服務和診斷系統S&D是一個用戶控制的用于聯鎖系統和遠程控制系統的診斷系統,它在過程數據接口的基礎上交換數據。系統包括安裝在服務和診斷計算機上的軟件組件。所以,它可以有效地分布在現場各處(如,診斷計算機安裝在聯鎖系統計算機房,服務計算機安裝在控制中心或維護中心)。數個聯鎖系統可以連接到一個或多個診斷計算機,以滿足要求的最合適系統規模。
服務和診斷計算機具有故障電子日志的功能。該計算機可以用于一套聯鎖系統或同時用于數套聯鎖系統,顯示聯鎖系統的當前故障,每個故障的細節也可以顯示,如受影響的元件、故障的位置,或維修指導。每個故障條目可以由用戶完成,同時附上處理該故障的人員姓名或其它說明。
服務和診斷部件的功能非常適合系統運行時的維護和維修要求。但并不直接支持測試和調試。
服務和診斷系統包括兩個部件——“服務”和“診斷”。這兩個軟件部件可以在同一計算機單元上運行,也可以在不同的計算機單元上運行。所以,可以有許多不同的配置。以維護和維修為目的的系統配置可以通過有效地分布和分配這些部件優化實現。
診斷計算機必須一直連接到聯鎖系統,以便可以連續不斷地收集和自動顯示故障信息。應避免關閉計算機,以確保故障發生時的連續顯示和記錄。
診斷計算機將分析、連接和評估從聯鎖系統來的消息(狀態,故障和事件消息)。根據這些消息和常見的故障現象,診斷計算機對當前故障進行識別。這些消息和其他信息,如故障位置、處理狀態、處理人員、發生的日期和時間等,一起存儲在數據庫中。處理過的故障也將保存,便于后期進行統計評估。診斷計算機將更新服務計算機數據庫中的所有當前故障。
服務計算機提供一個顯示和處理所檢測故障的用戶界面。故障以明細形式顯示,用戶界面與操作控制系統的VICOS OC家族相似。每個選擇的故障與其他信息一起顯示,如發生的日期和時間、故障位置、處理狀態、處理故障人員的姓名和原因。維修指導可以通過一個HTML服務瀏覽器觀看。使用目錄可以找到某一指導頁,也可以通過選擇一個故障而直接顯示相應的指導頁。
二、系統結構
1.診斷部件
診斷部件記錄并檢查聯鎖系統的故障消息,檢查出的故障存儲在數據庫中,并報告給服務部件(服務和診斷系統的人-機界面)。檢查出和報告的故障類型取決于連接的聯鎖系統及其類型。
診斷部件本身沒有用戶界面,它在后臺運行。診斷部件能夠識別幾個聯鎖系統的信息,并向多個服務部件提供當前故障列表。
2.服務部件
服務部件主要是人-機界面,一個或多個診斷部件給它提供當前的故障消息。診斷部件存儲的故障信息可以通過服務部件上某些操作進行處理。
服務部件包括電子維修指導,指導頁可以通過選擇一個故障入口查閱到,如果沒有確定具體的故障,則從目錄中查閱。
3.軟件結構
應用軟件包括三個模塊:診斷、服務和通信驅動程序
診斷模塊包括信息處理、故障條件邏輯和診斷邏輯、故障分布和故障處理,以及存儲故障信息的數據庫。
服務模塊結合人-機界面,包括故障顯示、操作員對話框和電子維修指導。
通信驅動程序模塊向另外兩個模塊提供本地網絡的路徑。通過通信驅動程序進行與聯鎖系統的數據交換,以及服務和診斷部件之間的數據交換(如果它們安裝在不同的計算機上)。
如果服務模塊和診斷模塊安裝在同一臺計算機上,這兩個進程可以直接通信而不需要通過相應網絡的通信驅動器。
三、在蘇州軌道交通一號線中的應用
為了劃分服務和診斷系統的性能,建議使用兩臺集中S&D計算機。
S&D 計算機的診斷具有與2個SICAS聯鎖系統的邏輯連接,這意味著OCC S&D計算機的診斷具有與SICAS 1的邏輯連接,而車輛段S&D計算機的診斷具有與SICAS 2的邏輯連接。診斷接收和處理2個SICAS 聯鎖系統的服務和診斷信息。
S&D計算機的每個服務單元與其S&D計算機的診斷單元連接,并通過LAN與另一臺S&D計算機的診斷單元邏輯連接。所連接的聯鎖系統中經過處理的S&D信息反饋給第二個S&D計算機的服務。這意味著每個 S&D計算機的服務可以訪問所有SICAS聯鎖系統的診斷,同時故障的當前列表提供給兩臺S&D計算機。
該配置的優點是,當故障條件發生變化時,維護人員會馬上注意到,并能夠不依賴其位置觀察和處理所有SICAS聯鎖系統的當前故障。
四、結束語
目前我國我國城市軌道交通發展迅猛,但是城市軌道交通中信號系統目前主要依賴進口。在學習借鑒別人技術產品的同時,應該提倡自主研發,提高我國信號裝備的技術水平,發展具有中國特色的城市軌道交通現代信號系統。
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