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深圳網(wǎng)約車新政

來源:實時熱點 時間:2017-12-29 編輯:美斌‍ 閱讀: 手機版

  深圳網(wǎng)約車新政落地 要求車齡未滿2年

  《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》28日正式出臺。按新規(guī),車輛車齡需為2年以內(nèi),駕駛員要求擁有本地戶籍或持有本地居住證。此外,還在車輛有效期上進行限制。

  對網(wǎng)約車經(jīng)營者,要求在深圳有辦公場所、經(jīng)營管理機構(gòu)、經(jīng)營管理人員,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺數(shù)據(jù)庫接入政府監(jiān)管平臺。

  在車輛方面,要求車齡未滿2年,并且安裝符合規(guī)范的具有行駛記錄、車輛衛(wèi)星定位、應(yīng)急報警等功能的車載終端。

  在車型條件上,要求純電動小汽車軸距為2650毫米以上;燃油小汽車軸距2700毫米以上、排量1750毫升以上、達到深圳市機動車污染物排放標準;混合動力小汽車軸距2700毫米以上。

  在有效期上,不同車型也有區(qū)別,純電動小汽車有效期為車齡滿8年對應(yīng)的日期;燃油小汽車和混合動力小汽車有效期屆滿日均為2020年12月31日。

  此外,個人所有車輛要求包括:先有從業(yè)資格,即車輛所有人在辦理車輛運輸證前,應(yīng)當事先取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》;一人限一車,即車輛所有人名下無取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的車輛;自駕自車,即車輛所有人應(yīng)當承諾由本人駕駛該申請車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。

  在網(wǎng)約車駕駛員方面,深圳要求需本市戶籍或者持有有效居住證,駕駛證取得滿3年。

  同時發(fā)布的還有《關(guān)于規(guī)范私人小客車合乘的若干規(guī)定》。

  深圳網(wǎng)約車:不限本地戶籍 但對車型要求更嚴格

  《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》將于2016年12月23日將于公布之日起施行。

  乘用車要求7座以下

  12月28日下午,深圳市交委官方的網(wǎng)站對外發(fā)布了《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》等三份重要文件,要求申請《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的車輛,應(yīng)當符合:本市登記注冊的7座以下乘用車,登記注冊的車輛所有人為企業(yè)或者個人,且車輛在檢驗有效期內(nèi);車輛行駛證載明的注冊日期至申請之日未滿2年等。

  記者看到,一個區(qū)別是,此前的征求意見稿中,要求本市登記注冊的5座以上7座以下乘用車,這次就只要求本市登記注冊的7座以下乘用車。

  軸距更嚴,排量更松

  一個較大區(qū)別是對軸距、排量要求的調(diào)整。

  正式版細則要求,燃油小汽車軸距2700毫米以上、排量1750毫升以上、達到深圳市機動車污染物排放標準,純電動小汽車軸距2650毫米以上,混合動力小汽車軸距2700毫米以上。

  征求意見稿則要求,燃油車輛軸距2700毫米以上、排量1950毫升以上、達到深圳市機動車污染物排放標準,或者車輛軸距2700毫米以上、排量1750毫升以上且發(fā)動機功率110千瓦以上、達到深圳市機動車污染物排放標準;純電動車輛軸距2650毫米以上、續(xù)航里程250公里以上;插電式(含增程式)混合動力車輛軸距2650毫米以上、純電驅(qū)動狀態(tài)下續(xù)航里程50公里以上。

  可見,正式版細則對燃油車、純電動車軸距規(guī)定沒有變化,相比而言,燃油車排量要求降低,純電動小汽車沒有了續(xù)航要求,混合動力小汽車軸距要求高了一點,但對于續(xù)航要求也一筆勾銷。

  舊車設(shè)置3年過渡期

  另外一個亮點,是深圳設(shè)置了3年過渡期,被部分人士點贊,相比于北京、上海、廣州等一線城市,都相對更為合理、寬松。

  記者看到,正式版細則第五十八條規(guī)定,2016年12月28日前已經(jīng)在本市行政區(qū)域內(nèi)從事網(wǎng)約車服務(wù),符合本辦法第十四條第一款第一項、第二項、第四項、第五項、第六項、第七項、第八項規(guī)定,且同時具備以下條件的車輛,車輛所有人可以向市交通運輸主管部門申請辦理有效期為3年的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》,并應(yīng)當在本辦法施行之日起180日內(nèi)申請辦理:

  (一)車輛排量1580毫升以上的燃油小汽車,或者軸距2650毫米以上、純電驅(qū)動狀態(tài)下續(xù)航里程50公里以上的混合動力小汽車;

  (二)車輛注冊登記為個人所有的,車輛所有人應(yīng)當事先取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,且名下無取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的車輛,并承諾由本人駕駛所申請車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。

  存量車車齡限為兩年

  但相對而言,這份正式版本中對存量網(wǎng)約車車輛限制最嚴的,當屬第十四條第一款第二項:“車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請時未滿兩年”。

  在征求意見版表述為“車輛行駛證載明的注冊日期至申請之日未滿2年”。

  二者變動不大。

  此前有老專車司機曾向媒體及其他渠道表示,從2014年上線后,深圳經(jīng)歷了限牌,此后加盟的都是限牌前的老車,限牌后的網(wǎng)約車車牌數(shù)量極少,所以這次影響深圳專車估計約有90%.

  專車司機汪博曾是滴滴平臺接單量最多的司機,早在2014年9月,滴滴深圳上線時,汪博就辭掉佛山工廠工作,用存款購買了一輛日產(chǎn)天籟,上了粵B牌,開始在深圳跑起專車。

  隨著新政出臺,汪博的車使用期限超過了兩年,將不能滿足新政要求。

  比較而言,廣州對網(wǎng)約車車齡要求為三年,并給出了6個月的注冊緩沖期。

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