司機管理制度（精選18篇）

　　在不斷進步的時代，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。大家知道制度的格式嗎？下面是小編幫大家整理的司機管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　司機管理制度 1

　　1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。

　　2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統一管理。

　　3、司機要經常打掃車內外衛生，保持車輛清潔狀態。

　　4、司機平時要注意對車輛的保養，發現故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。

　　5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。

　　6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。

　　7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。

　　8、嚴格執行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規定。

　　9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態度。

　　10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。

　　11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。

　　12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區域內等候，保持通訊工具暢通。

　　13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。

　　14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。

　　15、司機在公休日、節假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的.調配。

　　16、完成領導臨時交辦的任務。

　　司機管理制度 2

　　第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

　　第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的'維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　第八條晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　第九條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。

　　第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　司機管理制度 3

　　本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。

　　一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態，車內外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。

　　二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發生后果由司機負全部責任。

　　三、行車必須遵守交通規則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。

　　四，司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發現問題，由司機們共同承擔維修費用。

　　五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大小（完全無責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。

　　六、司機必須提高服務意識，保障服務態度。市場上如有客戶投訴，經查實每次罰款10元；民院內如有客戶投訴，經查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發的貨，已經開好單配好貨，司機卻忘記帶車發走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現修現付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。

　　七、司機在工作時間范圍內必須保證電話能聯系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯系方式，如果工作時間聯系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。

　　八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續完成之后如發現供貨價格或數量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。

　　九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發貨手續完成后如果發現實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發現少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發貨或錯發貨時，把此貨放置車內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節嚴重的移交司法機關處理。

　　十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。

　　十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現場開具單據，必須按規定填寫，并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區域有折扣的.客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內，聯系好物流并談好運費后發貨。收取發貨單據時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。

　　十二司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發生爭執和沖突。

　　十三對于有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規格，價格，數量（袋數還是斤數）的登記，及時用電腦退貨單調換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。

　　十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質量，品種等。并與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。

　　十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。

　　十六、司機用加油卡加油，打加油發票上必須注明車牌號和行程公里數。

　　十七司機到縣城送貨，均補助十五元。

　　司機管理制度 4

　　第一章：目的

　　第1條：本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關規定管理。

　　第二章：行為規范

　　第2條：所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

　　第3條：敬業、駕駛作風端正，遵循職業道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關規章制度。

　　第4條：嚴格遵守公司用車規定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。

　　第5條：上班時間不出車時，司機必須在司機班等候工作，若臨時有事離開須向班長說明去向和時間。

　　第6條：司機請假，必須經相關人員批準，專車司機須經領同意后，方可請假。

　　第7條：所有司機應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按礦工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。

　　第8條：晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

　　第9條：任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者聯系駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕。

　　第10條：司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。

　　第11條：司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。，

　　第12條：車內不準吸煙，公司員工車內吸煙時應禮貌制止，公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

　　第13條：嚴禁在車內賭博或從事其他違法活動，一經發現，第一次給與嚴重警告，第二次報治安管理部門查處。

　　第14條：司機下班后，車輛需回庫。第一次違者，批評教育并罰款，第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失由司機負責，如車輛失竊，司機須負一定的賠償責任。

　　第15條：離開車輛時，司機應注意以下兩項。

　　（1）：離開車輛時，必須關好車窗，鎖好車門。

　　（2）：車內放有物品文件，司機必須離開時，應放置在安全區域內。

　　第16條：出發前，司機應做好出車準備，收車后做好相關的工作。

　　（1）：出發前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。

　　（2）：收車后，應填寫《車輛使用日志表》，包括目的地、乘車人、行車時間等。

　　（3）：隨車運送物品時，收車后需和相關管理人員報告。

　　第16條：所開車輛經總經理批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應做好確認工作。

　　第17條：出現事故時，司機應能做出應急處理，并向辦公室和總經理報告。

　　第三章：禮儀規范

　　第18條：司機應注意保持良好的個人形象。

　　（1）：保持服裝的'整潔衛生

　　（2）：注意頭發、手部的清潔

　　（3）：個人言行得體大方

　　（4）：在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢

　　第19條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明

　　（1）：司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

　　（2）：司機應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼并親自為乘車人開關車門。

　　（3）：當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。

　　（4）：乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。

　　（5）：乘車人帶大件物品上車時，應予以幫助。

　　第20條：載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

　　第21條：司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。

　　第22條：司機不得在車內脫鞋。

　　第23條：接送公司客人時，應主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內，關車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。

　　第24條：行車過程中應及時使用冷熱風。聽收音機或者音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。

　　第25條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。

　　第26條：司機不得向公司客人索要禮品，或者示意索要禮品，對不宜拒絕的禮品可以接受，回公司后應上交至辦公室統一登記、處理。

　　第27條：公司專車司機須保證車內隨時有飲用熱水供公司客人和領導飲用。

　　第四章：車輛保護規范

　　第28條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第29條：司機每天應保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積塵。

　　第30條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　第31條：出車前，應搞好車衛生，車外要抹洗干凈，車內要勤打掃，保持車內的整潔美觀。

　　第32條：出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態。

　　第33條：出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。

　　第34條：出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。

　　第35條：行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。

　　第五章：違章與事故處理

　　第36條：違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。

　　第37條：除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。

　　（1）：違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。

　　（2）：因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金差額的1/2。

　　（3）：公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。

　　第38條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

　　第39條：當發生交通事故時，在事故現場，司機應做到。

　　（1）：迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。

　　（2）：如發生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進行治療。

　　（3）：應記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發動機號，做好事故報告單

　　（4）：從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息

　　（5）：盡量取得對方名片，以便事后聯系事宜

　　（6）：牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照

　　（7）：記錄現場目擊者的姓名、電話和住址等等資料

　　（8）：對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問

　　（9）：除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身

　　第六章：附則

　　第40條：本制度解釋權歸公司所有。

　　第41條：本制度經呈總經理審批，自公布之日起執行。

　　司機管理制度 5

　　第一章：總則

　　第一條：本制度制度的目的是加強對司機的管理，以促進其工作效率和服務水平的提高。

　　第二條：本制度適用于公司全體司機。

　　第二章：司機行為規范

　　第三條：公司全體司機必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關交通安全管理規章制度

　　第四條：司機須憑《用車申請表》出車，未經允許，不得因個人私事使用公司車輛。

　　第五條：上班時間沒有出車任務時，司機應在行政部等侯派遣，特殊情況需要外出時，須向行政部請假。

　　第六條：接送員工上、下班的班車司機，應做到出車準時、按時。

　　第七條：司機請事假前，必須獲得行政部批準。全體司機應嚴格執行考勤制度，無正當理由缺勤者一律以曠工論處。

　　第八條：無論任何時間、任何地點、司機均無權將自己負責保管的車輛借與他人駕駛，嚴禁將車輛借與無證人員駕駛

　　第九條：司機駕車必須嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后駕車。

　　第十條：司機應時常檢查自己所開車輛證件的有效性，確保出車時證件齊全。

　　第十一條：公務車內不得吸煙。公司員工在車內吸煙時，司機應禮貌制止；客人在車內吸煙：時，司機可委婉告知本公司陪同人員，但不得直接制止。

　　第十二條：司機下班后，需將車輛開回車庫。第一次違反規定的，公司將根據具體情況給予批評教育并罰款。第二次違反起，每次加倍處罰。

　　第十三條：離開車輛時，司機應注意如下兩點：

　　（1）：司機需要離開車輛時，必須將車門窗鎖好。

　　（2）：車內放有物品或文件資料，司機必須離開時，應將它們妥善鎖在后備廂內。

　　第十六條：司機必須經行政部經理及相關人員批準后，才可對車輛進行大修。車輛修理完后，應認真確認。（并將更換的零部件帶回）。

　　第十七條：司機還應做好如下工作：

　　（1）：出發前，明確路線及目的地，盡可能選擇最佳的行車路線。

　　（2）：收車后，司機應詳細填寫行車記錄。

　　（3）：隨車運送物品時，收車后應向相關管理人員報告。

　　第三章：司機禮儀規范

　　第十八條：司機應保持良好的個人形象，需要注意一下幾點：

　　（1）：言行大方得體。

　　（2）：注意頭發、手足等的清潔衛生。

　　（3）：保持著裝衛生整潔。

　　（4）：在駕駛過程中，盡量保持端正的姿勢。

　　第十九條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話應文明、需做到以下要求：

　　（1）：司機應熱情接待，小心駕駛，嚴格遵守交通規則。

　　（2）：乘車人帶大件物品上車時，司機應主動為其提供必要的幫助。

　　（3）：當乘車人上車后，司機應主動向其確認目的地。

　　（4）：乘車人下次辦事時，司機應將車停好等候，嚴禁不耐煩。

　　（5）：等候時，司機不得遠離車輛，不得在車內睡覺，不得翻閱乘車人的物品，嚴禁用喇叭催人。

　　第二十條：車內客人談話時，司機嚴禁插嘴。客人問話，應禮貌回答。

　　第二十一條：司機必須注意保密，嚴禁傳播乘車者的講話內容，違者公司將根據具體情節進行嚴肅處理。

　　第二十二條：接送公司客人時，司機應主動向客人打招呼并進行自我介紹，然后主動為客人開關車門。

　　第二十三條：司機在行車中聽收音機或音樂時應獲得乘車人同意，同時，應避免音量過大，以免影響客人思考或休息。

　　第二十四條：在涉外活動中，司機對待外賓既要注重禮節又要不卑不亢，做到態度自然。如對方主動打招呼時，司機可按一般禮節同其握手交談。

　　第二十五條：司機在涉外活動中不得接受客人禮品或示意索取禮品。對確實無法拒絕的禮品，司機可先接受，然后按照公司規定進行相應的處理。

　　第四章：車輛養護規范

　　第二十六條：司機有義務對所開車輛進行檢查和保養，時常檢查車輛主要機件，確保車輛能夠正常行駛。

　　第二十七條：司機應每天擦洗所開車輛，保持前后擋風玻璃和車門玻璃的清潔，要經常洗輪胎外側和防護罩，做到無積土。

　　第二十八條：出車在外或出車歸來停放車輛時，必須注意選取合適的.停放地點，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要確保車門窗鎖好，以防止車輛被盜。

　　第二十九條：出車前，司機應做好車容衛生，車外擦洗干凈，打蠟擦亮，并保持車內整潔美觀。

　　第三十條：出車前，司機要堅持“三檢四勤”制，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭和燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。

　　第三十一條：出車前，司機要對車輛的燃料、潤滑油料、電液、冷卻液、制動器和離合器總泵油等例行檢查，檢查輪胎氣壓及輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好，檢查路單、票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

　　第三十二條：按照車輛技術規定啟動引擎，查聽聲音是否正常，查引擎連動裝置的緊固情況，查看有無漏油、漏水和漏氣。如有故障應予以排除并向行政部匯報。

　　第三十三條：行車過程中，司機應密切注意路面動態，與前車保持一定的距離。行經十字路口、繁雜地段和轉彎拐角時要嚴格執行相關規定。

　　第三十四條：收車后，司機要將車身、車輪擋板和車底等處沖洗干凈，清潔車廂內壁、沙發、腳墊。

　　第五章：違章與事故處理

　　第三十五條：因司機故意或其本人重大過失導致人身傷害的，由當事人承擔全部賠償金額。

　　第三十六條：執行公務過程中，除認定是司機故意或其本人重大過失的情況外，違反交通規則或發生交通事故時，其處理辦法如下：

　　（1）：違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人承擔和全部罰金。

　　（2）：因交通事故導致人身或車輛傷害，屬公司車輛損害保險范圍內的，當事人承擔賠償責任。保險范圍外的，當事人應負責損失實額與保險金差額的50%。

　　（3）：當公司車輛交通違章次數超出安全系委員會限定的指標時，由當事人承擔全部罰款。

　　第三十七條：酒后駕車導致車輛損壞者，由司機承擔全部維修費用；如發生交通事故，除支付維修費用外，司機還應根據相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

　　第三十八條：當發生交通事故時，事故現場司機應做到如下幾點：

　　（1）：如導致人身傷害的，應立即將傷者送到附近醫院進行治療。

　　（2）：立即向公司匯報，接受公司的相關指示。

　　（3）：應準確記錄對方車輛的車牌號和駕駛證號等相關信息，填寫《交通事故處理報告書》。

　　（4）：準確記錄對方的姓名、電話、住址、工作單位和身份證號碼等相關信息。

　　（5）：盡可能取得對方名片，以便事后聯系。

　　（6）：牢記對方車輛損壞的部位與程度、盡可能利用手機、照相機等拍下現場實景。

　　（7）：記錄事故現場目擊者的姓名、住址和聯系電話等相關資料。

　　第六章：司機的考核與獎懲

　　第三十九條：為確保上述規定得到貫徹執行、使公司司機的綜合素質能有顯著的提高，人力資源部將對所有在崗的司機進行文明、禮儀、安全方面的考核。

　　第四十條：考核采取年終考核與平時考核相結合、本部門考核與用車人員考核相結合的辦法，考核的內容包括儀態儀表、敬業精神和安全行車等。

　　第四十一條：工作勤奮、嚴格遵守制度并表現突出者，公司將根據具體情節予以嘉獎、記功等獎勵。

　　第四十二條：工作怠慢、違反制度和發生事故者，公司將根據情節輕重予以警告，記過、降級直至辭退處理。

　　第七章：附則

　　第四十三條：本制度的最終解釋權歸公司行政部所有。

　　第四十四條：經公司總經理批準，本制度自公布之日起實施。

　　司機管理制度 6

　　1、目的：

　　完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。

　　2、范圍：

　　本公司所有車輛。

　　3、司機工作規定

　　（1）車輛由市場部全面負責管理，分別按車號設冊登記。

　　（2）上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應停放在公司指定位置。

　　（3）外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。

　　（4）行車時應嚴格遵守交通規則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應處罰。

　　（5）司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽（7：00~22：00），

　　（6）司機應利用空閑時間保養車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。

　　（7）司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限二天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。），節假日司機輪流值班，需出車時應以加班論，給予加班工資及出差補助。

　　（8）各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關負責人保管，不得遺失。如該車轉移時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。

　　（9）車輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。

　　4、司機行車規定

　　（1）申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經部門經理核準后，

　　交市場部批準方有效。

　　（2）市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務的輕得緩急程度安排車輛。

　　（3）車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常運行。隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內用車有權提出自己的建議。

　　（4）司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經常檢查，確保出車時證件齊全。

　　（5）司機行車外出，憑總經理或其授權人批準的車輛放行，未經核準，不得私自開車外出，否則按有關規定罰款。

　　（6）車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統一管制，派車時應分發到人。

　　（7）外出行車時，車輛如在核簽的時間內不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。

　　（8）司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9：00前交經理審核作為油費、路橋費報銷的依據，否則費用不予報銷。

　　5、車輛保養規定

　　（1）本公司所有司機應嚴格執行車輛保養規范，維護車輛最佳狀況。

　　（2）司機全面監督車輛維修、保養、季審、年審工作。

　　（3）對于車輛操控若發覺異常應立即檢查，并以書面形式知會車輛負責人進行處理。

　　（4）隨時防范車輛配件失竊或損壞。

　　（5）車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。

　　（6）車輛每月按實際需求保養一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養，若需更換汽車配件，需經車輛技術人員現場確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。

　　（7）車內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。

　　（8）所有維修記錄應詳盡填寫，積累經驗，防范類似事件的發生。

　　6、派車作業規定

　　（1）凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經部門經理審核后，交車輛負責人調派。

　　（2）派車申請：凡當天上午需用車部門，須于前一天下午17：00前將車輛放行單送交車輛負責人員。

　　（3）派車原則：優先安排生產需用車部門。一車多辦事的原則，合理調配。用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告派車人員。派車人員安排派車后，應交部門經理核準。經核準后，由派車人員通知司機出車。

　　7、車輛肇事管理

　　肇事定義：

　　（1）汽車相撞或為他種車輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。

　　（2）汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

　　（3）汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。

　　（4）汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。

　　（5）這里所稱的.傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。

　　肇事的處理：

　　（1）肇事發生后應迅速以電話形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現場。

　　（2）司機直接領導人員接通知后，應及時了解事態發展，并酌情向部門經理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。

　　（3）盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。

　　（4）在一天內以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責人。

　　肇事過失的處分

　　（1）肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規定辦理。

　　（2）經本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規定以過失處分。一次理賠總數肇事處分備注：第一次第二次第三次第四次，500—1000元警告1年內

　　1000~2000元記大過除名，1年內2000~3000元除名。

　　（3）肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。

　　肇事賠償：

　　行車肇事責任判明后，如當事雙方愿過成和解，得當場查明損害賠償依下列規定分別處理：

　　（1）肇事責任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負擔。

　　（2）肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照（1）辦理。

　　（3）肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責按照（1）條款辦理。

　　8、崗位職責

　　（1）憑派車單出車，未經領導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。

　　（2）工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務代理人并由代理人簽名確認。

　　（3）出車前檢查：

　　行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態。

　　②出車前搞好車容衛生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內整潔、美觀，否則一經發現立即處罰。

　　③行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經發現立即報告。

　　④司機不得借車給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。

　　⑤駕駛人員應嚴守交通規則，違反交通規章者按交通規則辦理，責任自負。

　　⑥原則上司機為主送貨人，隨車人員協同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。

　　⑦司機于送貨后當日或次日必須將客戶簽字確認的送貨回單交給所屬部門經辦人，如遇單據遺失等后果由司機負完全責任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便部門經辦人安排。

　　⑧車輛回公司后，必須及時清理車內的雜物、貨品，辦理相關交接手續并及時報告相關部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經發現，立即處罰。

　　⑨回公司車輛停放在指定位置，登記好相關數據并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。

　　⑩認真執行車輛回公司制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回公司，須經公司領導批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果自負。

　　（11）出車前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生。

　　（12）司機須接受無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執行任務后向相關負責人或上級領導反映。

　　（13）為了隨時保持良好的溝通與聯系，司機的手機從7：00~22：00必須處于開機狀態，并保證有充足的話費及電量。

　　（14）司機個人素質：

　　司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛生。注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。樹立良好的職業道德，熱情切，為客戶提供良好的服務，遵守客戶方廠規廠紀。

　　9、費用報銷：

　　（1）車輛加油必須統一在公司指定的加油站加油，并于當天晚上加滿油，以備第二天及時用車。

　　（2）出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。

　　（3）除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。

　　10、獎勵：

　　（1）符合公司規章制度范圍內的事跡，按照公司規章制度獎勵。

　　（2）每月車輛保養佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。

　　（3）年度無違章、無事故、無投訴獎勵500元。

　　11、懲罰

　　（1）在公司規章制度范圍內的按公司規章制度處罰。

　　（2）每月30日以前，司機應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理，司機直接負責人負責監督。

　　（3）如司機提出維修申請后，因相關負責人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責人罰款100元。

　　（4）車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。

　　（5）司機沒有履行應盡的職責造成客戶投訴的每次罰款50元。

　　（6）司機未做好出車前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。

　　（7）因管理及監控不力造成貨物單據遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責任人外，相關人員承擔連帶責任。

　　司機管理制度 7

　　一.目的:

　　完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保廠車使用及時合理及安全使車輛保持

　　良好狀況；

　　二.范圍:

　　本公司所有公務用車

　　三.內容:

　　3.1司機行車及管理規定:

　　3.1.1公司所有司機由總務課負責管理；

　　3.1.2司機為其負責車輛之保管人，負責所分配車輛之一切安全，保管，維修，證照與使用記錄之責任；

　　3.1.3司機人員上班時一律穿著廠服，皮鞋，并保持儀容儀表清潔，每日點名時檢查服裝；

　　3.1.4司機每日作息時間7:30-12:00；13:00-17:00.值班時間為:18:00-21:00；

　　3.1.5就餐時間(中午:11:20-12:00，下午16:20-17:00)飯堂開飯時可以先就餐，就餐時間每次20分鐘，就餐完畢后繼續在指定地點待命，到下班時間方可下班；

　　3.1.6上班時間內若不出車時，司機須在指定的地點(警衛室)等待，車輛應停在廠區指定的位置待命，在廠區待命時必須服從總務臨時安排的勤務工作；

　　3.1.7司機在接送來賓及客人時，應具備基本禮儀禮貌；在接送來賓和客人時不得將車輛未駛入目的地而讓客人步行，違者小過處分；

　　3.1.8司機對乘車人要熱情，禮貌，說話應文明，車內談話時除非客人主動搭話，否則不準插話，且不得談論公司內之狀況，違者記過處分；

　　3.1.9司機接送客人不能按時到達時，須主動與客人聯系，并及時向公司上級報備，違者記過處分；

　　3.1.10司機不得在車內吸煙，違者記大過處分；

　　3.1.11司機在廠內接到用車通知時，即行備車，備車時可根據車內溫度打開空調，但司機必須下車在警衛室等候，違者記大過處分；

　　3.1.12司機在停車待命時不得開空調，違者記大過處分；

　　3.1.13嚴禁在本廠或客戶處廠內亂嗚喇叭，違者記過處分；

　　3.1.14司機不論在什么時間都必須佩帶手機，并何持暢通與堪用，要及時應對公司領導和管理人的'聯絡，若一個月內出現1次不能連絡現象者扣補助話費1/2，2次以上扣除當月話費補助并記過處分；

　　3.1.15司機每日17:00下班后，18:00-21:00和節假日須輪流值班(參照司機值班安排表)，未按規定執行按曠工論處；

　　3.1.16車輛出廠前和返回后，司機應檢查車輛安全狀況(油.水電)，以確保車輛正常進行；

　　3.1.17外出行車時，車輛若在簽核時間內無法返回，行車司機需通知主管人員，以利調度；

　　3.1.18車輛鎖匙統一放置門衛室，出車時領取；

　　3.1.19所保管的工具物品若不慎丟失，須照價賠償；

　　3.1.20公司如指派司機并指定時間接送人員時，如司機無法準時到達，須于約定時間前10分鐘主動打電話給等待接送的人員或通知總務課，如違反者記大過一次處分，并扣除當月話費補助.

　　3.2車輛保養，審驗，費用的辦法:

　　3.2.1車輛保養:

　　3.2.1.1對于車輛操控若出異常應立即檢查；

　　3.2.1.2隨時注意行車里數，于固定里程補充機油和例行車輛保養；

　　3.2.1.3隨時防備車輛備件遺失或損壞，違者照價賠償；

　　3.2.1.4車內應保持整潔，不得堆置零亂雜物；

　　3.2.1.5每日清洗車輛，應隨時保持清潔；

　　3.2.1.6所有車輛隨附的保養手冊應熟讀詳記；

　　3.2.1.7本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范；

　　(1)日保養:

　　a.每日檢查胎壓是否正常(含備胎)；

　　b.每日檢查冷卻水，剎車油，機油是否正常；

　　c.每日檢查剎車，空調是否工作正常；

　　d.每日檢查雨刷，大燈，方向燈是否正常；

　　e.每日檢查油表，里程表，汽油存量是否正常；

　　f.每日清洗車輛，檢查隨車證件是否齊全；

　　g.檢查輪胎固定螺絲是否松動；

　　(2)周保養(周六)

　　a.除日保養項目外，檢查隨車工具；

　　b.打開前車蓋，檢查是否有螺絲松動；

　　c.檢查電瓶水存量；

　　3.2.1.8違反以上規定一律記過一次處分；

　　3.2.2車輛維修:

　　司機需利用平時在廠內的空閑時間維護保養車輛，若需要外維護和保養，必須提前3天向上級報告，經管理部主管批準后方可進行維修與保養；

　　3.2.3車輛審驗.年檢費用:

　　車輛各司機應于規定年檢期內提前一周向主管人員申請前往車管所年審和辦法養路費，如逾期未報告受罰款，其費用司機本人負擔；

　　3.3違章和肇事處理:

　　3.3.1行車不遵守交通規則，違章罰款由司機本人自理；

　　3.3.2嚴重違反交通規則，被扣證一個月以上者，開除處理；

　　3.3.3肇事發生后要迅速知會保險公司和總務，若車輛有重大損失或人員嚴重受傷時，由總協助處理；

　　3.3.4肇事責任經判定其全部或部分屬公司司機責任，司機需負擔超過保險理賠余額部分，并視情節輕重處分；

　　3.3.5肇事責任經判定非公司司機之責任時，相關后繼事項由總務課辦理；

　　3.3.6肇事后對方車輛逃逸能制止而制止，或對方車號能注意而末注意者，至使肇責任事故無法判明或追究者，所造成的損害賠償，由司機負責負擔超過保險公司理賠金額之部分；

　　司機管理制度 8

　　1范圍

　　1.1本標準規定了____郴州____煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部小車司機在安全工作中應負的責任與要求，檢查與考核。

　　1.2本標準適用于____郴州____煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部小車司機的安全工作。

　　2引用標準

　　《中華人民共和國安全生產法》中華人民共和國主席令(第七十號)2002.06.29

　　《中國____集團公司系統安全生產責任制管理辦法》____集團制(2005)41號

　　《中國____集團公司安全生產工作規定》____集團制(2010)17號

　　《電力企業各級領導人員安全生產職責規定》電安生「1996」640號

　　《中華人民共和國道路交通安全法》中華人民共和國主席令(第57號)1992.04.03

　　3安全工作應負的責任及要求

　　3.1在綜合管理部主任的'領導下，對小車的安全行駛工作負責。

　　3.2認真貫徹執行綜合管理部小車司機的規章制度、上級有關指示和要求，及時糾正小車司機安全管理工作中的失職和違章行為。

　　3.3在主任的領導下，建立、健全交通安全管理工作的各項制度及其實施細則。并根據實際情況，及時進行修訂、補充、完善。

　　3.4機動車輛司機必須經過專業培訓，取得合格駕駛證書，經有關部門領導認可后，方可駕駛機動車輛。

　　3.5機動車輛實行專車專人，司機對各自車輛的安全駕駛負責。

　　3.6牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，集中精力，謹慎駕駛，出車要攜帶好駕駛證和行駛證，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、超高、嚴禁無證人員駕駛。

　　3.7配合公安機關做好機動車輛的年檢、年審以及交通事故的調查、分析和處理工作。

　　3.8駕駛員應積極參加籌建處和公安機關規定的時間參加安全活動，學習上級交通安全管理機關下發的文件和資料，交流安全行駛經驗和教訓。對無故不參加安全活動者，應進行批評教育、補課或經濟處罰。

　　3.9嚴格執行行駛“六不準”和堅持“三檢”制度。駕駛員的安全行駛和違章肇事要進行嚴格考核和記錄，并與經濟責任掛鉤或獎勵、處罰、行政處分。

　　3.10當發生安全事故時，按照“四不放過”的原則，認真分析，查明原因，分清責任，制訂防范措施，避免類似事件發生。

　　4檢查與考核

　　4.1本標準由____郴州____煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部主任進行檢查與考核。

　　4.2本標準與《____發電有限公司經濟責任制》、《____發電有限公司工作標準》、《____發電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。

　　5附加說明

　　本標準由____籌建處、安全監察部起草

　　司機管理制度 9

　　1、目的

　　本制度規定了公司叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全，明確叉車司機的薪酬管理體系。

　　2、適用范圍

　　適用公司全體叉車駕駛人員。

　　3、職責

　　3.1生產部負責維持廠區交通秩，負責裝卸用叉車的調度和管理的工作安排。包括叉車的使用和保養，以及駕駛人員的調度、管理。

　　4、程序

　　4.1資格要求

　　4.1.1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。

　　4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。

　　4.3駕駛規定

　　4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。

　　4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知相關人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。

　　4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。

　　4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。

　　4.3.5遵守工廠限速規定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車，以保證安全。

　　4.3.6行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。

　　4.3.7不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花

　　4.3.8嚴禁超載行駛。

　　4.4裝卸規定

　　4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。

　　4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。

　　4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。

　　4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。

　　4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。

　　4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。

　　4.5停放要求

　　4.5.1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的`檢查整理清潔；

　　4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車

　　4.6保養規定

　　4.6、1注意保養工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時聯系生產保障部處理。

　　4.6、2在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用并聯系相關人員安排檢修。司機不得私自拆修。

　　4.6、3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。

　　4.6、5叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員，如違反上述的規定，按失職處理，并視情節嚴重程度給予通報批評和進行處罰。

　　5、相關記錄

　　5.1叉車檢查記錄

　　5.2制作維修單

　　6、薪酬管理制

　　（一）、薪資構成體系：

　　1.基本工資+提成工資

　　2、基本工資+績效考核（保底工資）

　　1.基本工資+提成

　　1-1.基本工資：2000元/月

　　1-2、提成工資：0.8元/噸，車皮裝運提成工資：1元/噸

　　說明：1.底薪作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關考勤制度執行；

　　2、提成工資分成兩部分，其中的40%固定不變，60%作為績效考核工資，績效考核由部門負責人進行每月的績效考核評分。詳情請見《考核評分表》

　　2、基本工資+績效考核（保底工資）

　　2-1.基本工資：2000元/月

　　2-2、績效工資：800元/月

　　說明：

　　1.基本工資作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關考勤制度執行；

　　2、績效工資由部門負責人進行每月的績效考核評分。

　　司機管理制度 10

　　1、管理規定：

　　①司機由行政辦統一管理，定期考評；

　　②人車相對固定，車輛專人保養，專人管理；

　　③建立車輛管理檔案，實行一車一檔專人管理；

　　2、司機資格

　　司機必須持有b牌駕照，并有三年相關工作經驗。

　　3、司機守則與權限

　　①熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

　　②作息時間須服從工作需要，接到出車指令后，迅速做好出車準備，不得無故拖延出車時間，或拒絕接受出車指令。

　　③為客服務時，主動招呼，開關車門；乘車者攜行李較多時，主動予以幫助。

　　④確認目的地后，選擇最佳的行車路線，準時、快捷到達目的地。

　　⑤乘車人下車辦事時，司機一般不得離車。

　　⑥未經批準不得私自開車外出，或擅自將車借給他人駕駛，否則所發生的一切責任由司機承擔。

　　⑦提倡微笑服務，對內服務酒店各部門，對外宣傳、維護酒店的良好形象。熟悉了解酒店經營信息，隨時在車上備有酒店宣傳資料及地圖等。

　　⑧有權謝絕沒有派車任務或私人私事的'用車要求。

　　4、違規處理

　　①違反交通規則的一切罰款由司機自行負責。

　　②任意放置車輛導致違反交通規則、損毀、失竊，由司機賠償損失。

　　③意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視實際情況由司機與酒店共同負擔。

　　④違反《司機守則與權限》條款的視情節輕重予以處罰。

　　5、費用報銷

　　①停車費、路橋費及維修費憑證實報實銷。

　　②車輛維修、清洗、打臘等報批后到指定維護廠家維修保養，否則維護費一律不予報銷，自行修復的，可報銷購買材料零件費用。

　　③車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復時，視實際情況需要進行修理，無迫切需要應請求批示，否則修理費不予報銷。

　　6、部門用車程序

　　①部門用車必須提前書面申請，部門經理簽字，經辦人持申請單到行政辦辦理用車手續。批準后，按時到指定地點出車。

　　②行政辦統一組織日常車輛的調度，用車部門必須服從安排，不得擅自對司機提出用車要求，或強行要求行政辦調配車輛；司機不能無派車任務出車。

　　7、部門特別用車程序

　　①各一線部門經理在12：00—14：30和17：30—8：00，如有緊急需要，可以持部門經理簽名申請單直接通知值班司機。

　　②值班司機立即向行政辦車輛調度人員報告，如無其他特殊情況，司機按確認出車。

　　③司機有權拒絕沒有調度人員簽字或緊急口頭通知的出車任務。

　　8、司機出車程序

　　①司機憑車輛調度單到保安部領取車匙及相關行駛證件，出車完畢后及時交回，不得私自帶著車匙下班。

　　②出發前，先檢查車燈、水箱、剎車系統、輪胎、油等及核對登記公里數，如發現不符及損壞，應向主管報告。

　　③按時到指定地點候人，并為服務對象提供優質服務。

　　④出車后報告主管，并按規定填報行車記錄、出車時間、返車時間及公里數做好所負責車輛的日常檢修、保養工作，并將車輛停放在指定位置。

　　9、汽車保養與檢查

　　①每次出車后及時清理車內衛生，防止易燃易爆物品留在車上，做到車內無異味，無雜物。

　　②每天上旗開得勝，司機第一件事檢查指定車的車次（衛生、機油），視情況洗車、加油。

　　③汽車一周未使用時，由車輛保管人發動一次，溫車5分鐘。

　　④定期保養。

　　司機管理制度 11

　　為了進一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產和人身安全，特指定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：

　　一管理制度

　　1．派車規定

　　1.1堅持公車公用的原則，所有用車必須填寫派車單，并經辦公室主任、分管領導簽字后才可用車，項目領導可直接安排司機，但司機必須向辦公室主任匯報。

　　1.2司機嚴禁借車給他人使用或者駕駛，否則造成的一切后果及損失由司機個人負責承擔。

　　1.3未經辦公室核準，不得私自開車外出。

　　2.工作規定

　　2.1小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在自己辦公室待命，并接受辦公室安排臨時性任務。有要事確需離開時，要告知上級領導去向和所需時間，經批準后方可離開。出車或外出歸來時，應立即到上級領導處報到。

　　2.2司機接待來賓，應具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、衛生，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴守公司秘密，樹立良好個人道德形象。

　　2.3行車應嚴格遵守交通規則，違反交通規章造成罰款、扣分等由司機個人負責承擔。

　　2.4司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼及時在辦公室備案。

　　2.5車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。

　　2.6行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態。

　　2.7出車前搞好車容衛生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內外整潔、美觀。

　　2.8司機出車必須確認車輛的停車安全，晚上必須把車放項目部院子。

　　2.9嚴禁司機酒后駕駛，下班后喝酒必須經辦公室主任批準后方可。行駛時精神高度集中，嚴禁在行車時與坐車人員談笑風生。 3.0不得開車比拼趕超，道路條件不好的，應減速慢行。

　　3.1注意保持車輛的經濟駕駛，節能減排。

　　3.車輛維修保養

　　3.1司機應嚴格執行保養規范，利用空閑時間保養車輛，維護車輛最佳狀況。確實需要進場維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經相關部門、領導簽字后方可維修，維修時物設部派專人去修理廠旁觀。

　　3.2對車輛發現任何操控異常應立即檢查，通知物資設備部。

　　3．3司機需到指定修理廠維修。

　　二、獎懲辦法

　　1.司機每月無違章、無事故的，給予200元出車補助。

　　2.酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。

　　3.未經允許司機借車給他人使用或者駕駛的'，發現一次罰款500元，

　　第二次罰款2000元，第三次辭退。

　　4.未經允許司機開車外出的，發現一次罰款300元。

　　5.無特殊原因不服從辦公室派車，發現一次罰款500元。

　　6.每月進行車輛單機核算，超過核定耗油的，給以司機超出油款兩倍的處罰。

　　7．與其他車輛、個人、物品出現安全交通事故負全責的，給予司機3000元罰款，超過50%的責任的，給予司機1000元罰款。

　　8.物資部建立小車維修臺賬，在配件質量期范圍內早晨配件損壞的，維修費用由司機承擔70%。

　　9.自己獨自發生交通事故，沒有造成其他車、人、物損壞的，有司機承擔維修費用的30%。

　　司機管理制度 12

　　為了使公司的叉車司機作業管理規范化，保證財產物資的完好無損。確保生產，以降低成本，提高經濟效益，特制定本制度。

　　第一章、叉車司機作業范圍

　　一、物資的裝卸車。

　　二、倉庫物資整理、移位。

　　三、倉庫與倉庫之間的物資調拔及材料移庫。

　　四、送車間領用材料及在倉庫降材料。

　　五、機器設備及配件的裝卸。

　　六、值日：叉車的保管、維護與衛生。

　　第二章、叉車司機職責

　　一、遵守公司的.各項規章制度及有關規定，保質保量地完成日常各項工作任務。

　　二、服從倉庫負責人的安排和調度。在倉庫服從倉管員指揮，保證叉車的工作需求和工作質量。

　　三、維護車輛的清潔和完整，經常對其安全附件和性能檢查，并按規定進維修和保養。

　　四、配合倉管做好儲位規劃和管理，以及原輔材料、配件的排列堆放。確保物資堆放安全，經常提出有建設性的建議以提高工作效率和工作質量。

　　五、在裝卸作業中做到輕裝輕卸，力求貨物不破損以保證公司材料質量。

　　六、廉潔自律、自覺維護公司利益和形象，按程序、按規定公平地對待每一位客戶。

　　七、為提高工作效率，司機人員通訊保持通暢，做到隨呼隨到。

　　八、以保證裝卸、送料作業時的安全，嚴禁酒后駕車。車輛維修必須按規定的程序申報維修。

　　第三章、叉車使用管理

　　一、車輛嚴禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛。

　　二、車輛在作業過程中嚴禁急停、急剎車、急轉彎。

　　三、車輛開始作業前需前瞻后顧，鳴笛、提速要慢、停放位置要在一個固定合適的位置。

　　四、車輛在出入倉庫門、人流混雜，視線不清，拐彎抹角等處一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。

　　五、注意路況，及時調整車速和叉臂，抱夾離地面距離。

　　六、司機人員在作業過程中發現問題及時匯報上級領導。

　　第四章、處罰細則

　　一、司機人員在作業過程中，叉壞物資按公司材料原價賠償損失。

　　二、在作業過程中，不服從倉管員指揮，故意刁難客戶及倉管員，投機取巧，經核實第一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰。司機人員野蠻操作，經核實第一次罰款100元并通告；第二次給予開除。

　　三、上班時間或特殊情況接上級緊急通知，司機人員通訊工具，不允許停機、關機或者拒接電話。第一次給予警告，第二次給予100元罰款。

　　四、為確保安全，在作業過程中，嚴禁穿拖鞋、接打電話、收聽耳機。經發現第一次給予警告；第二次給予罰款50元。

　　五、司機人員在作業過程中撞壞、撞凹叉車、建筑物及公共財產，視其情節罰款或按財產原價賠償。

　　六、上班時間，司機人員不脫崗、不睡覺。

　　七、下班后，作業未完畢，必須繼續作業完畢后才能收工。擅自提前離崗或托拉、延長卸貨時間，經核實，第一次給予罰款100元；第二次給予罰款200元。

　　八、當日作業完畢后，要檢查車輛的用油情況，導致油量無法滿足第二天工作需求，經核實，給予罰款100元并警告。

　　司機管理制度 13

　　一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業，認真學習交通法規，遵守交通規則，安全、文明駕駛車輛。

　　二、手機必須24小時保持開機暢通狀態，如有聯系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。

　　三、規律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關的其他事情，導致提貨、卸貨不及時的，視情節輕重，給予100-300元的罰款。

　　四、嚴禁酒后駕車，不準疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準上路。

　　五、如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據，否則費用不予報銷；嚴禁用假票報銷，一經查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。

　　六、司機自覺愛護養護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關責任)；保持車容整潔，車內清潔。司機應定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應提前匯報，確保車輛的正常運轉。

　　七、當車輛出現故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。

　　八、司機要保持良好的職業道德，熱誠的服務態度，要嚴格遵守各發貨方、收貨方及物流園的規章制度，與上下游客戶處理好關系，不得與收貨、發貨等人員爭吵，如果出現矛盾要及時打電話回公司解決。

　　九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。

　　十、聽從公司調度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的，本次運費結帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應結運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調車會增加勞動強度和運營成本。

　　十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。

　　十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。

　　十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應及時反饋。

　　十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據廠家或倉庫的要求，與發貨員或外勤確定最佳的`裝載方案，如發現問題及時提出并向有關人員反饋。在工廠提貨時，如業務員不在現場，司機應該拿好單據，按單據清點貨物。并監督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓小；單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。

　　十五、行車時嚴格遵守交通法規，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現其他事故后，立即通知公司領導，畏罪潛逃者請司法機關經辦。

　　十六、公司車輛一人一車，未經許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經發現處200元罰款；非指定司機駕駛發生意外的由該車指定司機承擔一切后果。

　　十七、車輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車管部領取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。

　　十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。

　　司機管理制度 14

　　根據目前公司門禁出入及貨物放行的運行狀況，為了更規范地達到有效的管制，經研討決定現特作以下規定。

　　一、公司出貨時，營業部應填寫《送貨單》至倉庫處，由倉庫倉管按照業務《送貨單》點清貨物品名、數量出貨。

　　二、出貨時必須有保安在場監督，點清貨物是否與《送貨單》一致，經倉庫、營業部、保安同時簽名確認后方可放行出廠，如《送貨單》與實際數量不符的，保安有權不予放行。

　　三、公司人員攜帶公司貨物外出時，必須有部門主管(或以上人員)、人事行政部簽批的`《出廠通行單》且須注明攜帶之物品，保安檢查后予以放行。發現可疑者保安有權進行檢查扣留。

　　四、外來車輛與公司車輛出公司大門時，必須有相關負責人簽字的放行條，保安要詳細詢問事由并進行檢查，做好記錄。

　　五、對于出廠車輛、貨物有下列情形之一者，保安有權不予放行出廠。

　　1、人員與車輛出廠時拒絕檢查者。

　　2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。

　　3、貨物出廠無貨物放行條。

　　4、雖有貨物放行條，但未經部門主管(或以上人員)、人事行政部核準者。

　　六、供應商送貨車輛送貨至我司，必須在指定位置卸貨，未經批準嚴禁在車間內行走。

　　七、所有外出公干人員，需使用公司車輛時必須執有人事行政部開具的《出車通知單》并須寫明用車人員及事由，方能使用車輛(節假日、特殊情況須經值班經理或經理人員簽批)。

　　司機管理制度 15

　　1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。

　　2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統一管理。

　　3、司機要經常打掃車內外衛生，保持車輛清潔狀態。

　　4、司機平時要注意對車輛的保養，發現故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。

　　5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。

　　6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。

　　7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。

　　8、嚴格執行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規定。

　　9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態度。

　　10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。

　　11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的'不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。

　　12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區域內等候，保持通訊工具暢通。

　　13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。

　　14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。

　　15、司機在公休日、節假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調配。

　　16、完成領導臨時交辦的任務。

　　司機管理制度 16

　　1、基本規定

　　（1）汽車駕駛員必須遵守國家頒發的有關文件規定和技術要求，持有駕駛證、行車證，及養路票證；

　　不得駕駛與證件不相符合的車輛。不準任意將車輛交給他人駕駛。

　　（2）駕駛新型車輛，必須經過專門訓練并能熟悉車輛各部件的結構、性能、用途，做到會駕駛、會保養、會排除簡單故障，對技術難度較大的車輛，應在考試合格后，方可單獨駕駛。

　　（3）學員必須取得交通部門的學習證后，方可在教練員的指導下，在指定的路線上學習駕駛。

　　（4）駕駛人員必須遵守一切規章制度，聽從交通民警及管理人員的指揮、檢查．積極維護交通秩序，保障人民生命財產的安全。

　　（5）車輛不準超載運行，不準帶病工作。發動機未熄火前，不得加添燃油。

　　（6）油料著火時，不得澆水，應用滅火機、砂土、濕麻袋等物撲救。電線著火時，應立即關閉電門，拆除一根蓄電池電線以切斷電源。

　　（7）使用含有四乙鉛的汽油時，不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或損傷皮膚。

　　（8）車輛的零部件、附屬裝置，隨機完整齊全，技術狀況必須良好，性能必須達到規定要求，切實貫徹執行清潔、潤滑、調整、緊固、防腐作業，以保證車輛安全運行。

　　（9）發動機起動前，應按照例行保養的規定項目，作好各項檢視工作。

　　（10）起動時要拉緊手制動器，變速桿應放在空檔位置，有動力輸出裝置的車輛應將取力器操作桿或操作開關置于空檔或脫離位置，自卸汽車的車箱舉升開關應處于停止位置。

　　（11）帶有液壓助力轉向裝置的汽車，在液壓油泵缺油的情況下，嚴禁起動發動機。

　　（12）冬季氣溫低嚴禁用火焰烘烤燃油、管道及油箱，汽油發動機應用熱水，蒸汽預熱，然后用手搖兩搖轉發動機20轉以上，感到輕松，無卡滯現象時為止。作業完畢及時排除儲氣筒油水，以免發生事故。柴油機除采用上述方法外，還可烘烤機油盤，然后起動。

　　（13）有預熱裝置的汽車，在起動時應充分利用預熱塞。電源接通時間為O.5～2min，當預熱指示器呈現桃紅色時即停止。如溫度較低，可連續預熱2～3次，然后接通起動機，讓發動機在不踩下加速踏板的情況下，空轉3～5s。

　　（14）每次起動時間最長不得超過10s。一次不成，再次起動時，間隔時間不得小于20s，連續三次不能起動時，應查明原因，待故障排除后，方可再行起動。

　　（15）在低溫冷車起動或蓄電池電力不足時，應用手搖柄起動，而不可勉強使用起動機。使用手搖柄應將點火時間稍微推遲，搖車人兩腿要叉開，站穩，身體略向左。握持搖柄五指應在同一面，用

　　力由下向上快提，當感到壓力增大時，則應迅速搖過上止點，不可由上往下壓或兩手抱持搖柄搖車，以免發動機發生反轉而被擊傷。

　　（16）起動后應保持怠速運轉3～5min，然后將轉速提高到1000～1500r／min，使水溫反機油溫度逐漸上升到50～60℃。發動機溫度末上升前不準進入高速運轉；也不可在低溫時進行長時間的怠速運轉。

　　（17）發動機起動后，按例行保養規定進行起動后的檢視工作。待溫度上升后，經低、中、高速運轉，檢查發動機有無異響，各儀表、警告信號或峰鳴器的工作情況是否正常，有無漏油、漏水、漏氣、漏電及焦臭氣味。保修后第一次起動發動機，還應檢查液力轉向助力器的油位。

　　（18）在陡坡、冰雪、泥濘的滑道，交通情況復雜的路段，沒有可靠的制動條件的情況下，禁止采用拖、推、溜坡及倒車等方法起動發電機。

　　2、起步

　　（1）起步前各部位必須合格，溫度，氣壓表讀數符合規定，全部警告信號解除。

　　（2）檢查車旁及車下有無人、畜、及障礙物等并關好車門，鳴喇叭后才能起步。

　　（3）起步時應先掛擋，后松手制動器，并通過后視鏡看后方有無來車，再緩松離合器踏板，適當加油門，徐徐起步。

　　（4）上坡起步時一手緊握制動桿并調節輕重，一手把牢方向盤，對正方向，一腳踩踏加速踏板，一腳適當緩松離合器踏板，待離合器大部分接合，汽車開始前進時，進一步放松手制動器，并完全松開離合器踏板，適度踏下加速踏板，使汽車穩步前進。上坡起步時必須使用手制動器。

　　（6）在冰雪或泥濘道上起步時，如驅動輪打滑空轉，應采取鋪設砂石或清除輪下冰雪、泥漿等物的方法，使車輛平穩起步。有差速鎖止裝置的車輛可采用鎖止器，不準猛踩加速踏板和猛抬離合器踏板，使車輛遭受來回沖擊方法來實現起步。

　　（7）起步時應根據地形和負載情況選擇合適的`檔位。平穩起步。

　　（8）汽車起步后，應調節百葉窗或散熱簾布的開度。使發動迅速升溫，并保持水溫能夠穩定在80～90℃的范圍內。

　　3、行駛

　　（1）應根據車型、拖載、道路、氣候、視線和當時的交通情況，在交通規則規定的范圍內，確定適宜的行駛速度。在良好的平路上，應使用經濟車速，嚴禁超速行駛。起步后溫度未升到70℃時，不準掛入高速檔。

　　（2）后車與前車應保持適當的安全距離，在公路上行駛時，應不小于30m；

　　通氣候不良或道路不明時，還應適當延長。

　　（3）行駛中不得將腳踩在離合器踩板上，并盡量使用緊急制動。行駛中應注意避讓尖石、鐵釘、菱角物、拱坑、碎玻璃等物并及時剔除嵌入輪胎間的石塊。

　　（4）行駛時應注意引擎底部是否有雜聲，電氣部分是否有其它臭味氣體。

　　（5）同類車輛相遇時，轉彎車讓直線車先行，支線車讓干線車先行，總之按新交通規則執行之。

　　（6）所有車輛駕駛室內嚴禁帶小孩。車輛在山區或陡坡路段嚴禁熄火滑行。

　　（7）過橋時應減低速度，避免在橋上變速、剎車、或停車，對洪水后或不熟悉的橋梁應事先下車觀察清楚，對載重車輛更應注意，方可通過。

　　（8）涉水前應觀察水深和流速，將電路電線妥為防水，拆去風扇皮帶以免帶水，通過應采用低檔徐徐通過，不能在中途停留或變速，涉水后應緩行一段路程，并時踏剎車，使剎車來令水份蒸發．

　　（9）重車下坡時，盡量少用制動，應選擇合適的檔位，輔以間歇制動，以控制車速。不可緊急制動或中途換檔。

　　（10）道路泥濘、積雪、結冰、陡坡、狹路、急彎陰暗、風雪、雨霧、黃昏、黑夜、視線不清；車輛危險品貨物超高、超寬、超長等等情況下嚴禁滑行。

　　（11）禁止客貨混裝，貨車載人攔板高度不得低于1m，并應備有蓬桿蓬布，禁止在上坡道向下倒車或調頭，防止翻車。

　　（12）霧天行駛應開啟小光燈和防霧燈，按能見度掌握車速，能見度在30m內，則時速不應超過15km并多鳴短號，嚴禁超車；能見度在5m以內時，應停止行駛。

　　（13）在冰雪路段行車，必須安裝防滑鏈條減速行駛。

　　（14）通過無信號燈，無民警指揮及視線不清的交叉路口或轉彎時，時速不得超過30km。（15）拖帶故障車時被拖帶車的方向、制動必須有效，否則不準拖帶。

　　（16）裝載危險物品時，除押運人員外不準搭乘其他人員，嚴格按指定路線和時間行駛，車上應掛有紅黃旗標志。行駛中避免緊急制動滑行，中途停車應選擇遠離車輛及其它容易引燃、引爆等安全地帶；司機和押運人員不得遠離，危險品未卸完前司機不能離開車輛，防止發生事故。

　　（17）以挖掘機裝料時，汽車在就位后要停穩剎住，駕駛室內應無搭乘人員停留，必要時司機也應離開，防止挖斗越過駕駛室頂時發生意外。在向坑洼地區卸料時，汽車后輪與坑邊要注意保持適當安全距離，防止坍塌和翻車。

　　（18）駕駛的油罐汽車應有明顯的防火標志，專門的滅火器材和接地金屬鏈條，防止靜電起火；油罐中途停車要遠離火源，嚴禁雷雨天停車于大樹和高大建筑物下。

　　（19）自卸汽車卸料時應注意上方空間有無架空線，卸料后車廂應及時復位并用鎮定裝置鎖定，后擋板在卸料完畢后應即栓牢，防止行車時震顛脫落產生事故，在有橫向坡度的路面上卸料，要防止車廂舉升后重心偏移而翻車。

　　（20）檢查、保養、修理自卸車傾卸裝置或向油缸加油時，在車廂舉升后必須用安全撐竿將車廂頂穩，防止傾卸油缸突然失效，車廂驟然降落而發生事故。

　　（21）輪胎溫度、氣壓上升時，應在避陰處停車適當休息，不準以放氣降壓和冷水澆潑方法降溫。發動機冷卻水沸騰或缺水時，不準在高溫情況下補充，應在怠速并溫度下降后以細流緩慢注入，開啟散熱器蓋時應以手套裹手并將臉部避開加水口上方，防止水氣沖出發生燙傷事故。

　　（22）使用酒精——水防凍液嚴禁有滲漏現象，沸騰時不準打開散熱器蓋；不準使發動機熄火，而應怠速運轉，防止水套內防凍液急劇升溫形成汽化、噴濺而發生失火和燙傷。

　　（23）發生交通事故必須立即停車保護現場，若為了急救受傷者而必須移動現場時，則應設置標記，立即報告當地公安、公路交通管理機關聽候處理，嚴禁偽造事故現場和潛逃。

　　4、倒車與調頭

　　（1）倒車應觀察四周地形及道路，顯視倒車信號，注意車輛轉向，防止碰撞，時速不得超過5km／h，緩行倒退，要有專人指揮。

　　（2）車輛靜止時，嚴禁強力扭轉方向盤，載客車輛禁止在上坡道上向下倒車或調頭。

　　（3）盡量避免在坡道狹窄，交通繁忙處倒車或調頭，禁止在橋梁、隧洞或公路與鐵路交叉處，路口上進行調車。

　　5、其它

　　（1）傾卸汽車的駕駛，特殊路段的駕駛，以及特殊條件下的駕駛等均應遵守《施工機械安全技術操作規程》的有關規定。

　　（2）日常保養，交班規則，各類型號汽車潤滑周期等均按上述規定執行。

　　司機管理制度 17

　　1、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。

　　2、開車精力集中，保持良好的精神狀態，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。

　　3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養（保養視車輛使用情況而定，需要保養時則保養）；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發生事故，后果由司機負責。附：《定期保養表》

　　4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關證件以備查驗，并進行指紋登記。

　　5、司機必須遵守公司的一切員工管理規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配，不得無故缺勤。

　　6、公司司機應在每次出車歸來后立即向有關負責人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的.，應及時通知管理人員，并說明原因。

　　7、未經領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。

　　8、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。

　　9、司機必須保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的清潔）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　111、每月__日（遇節假日順延），車隊應統計所開車輛上月的行車公里數，并填寫完成上月車輛燃油統計表、過路費統計表及維修保養統計表交至行政部，進行車輛綜合考核。

　　12、車輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車管所受檢，如負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理）。

　　13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經發現給予相應處罰。一個月內有三次怠工現象給予辭退。

　　14、司機在上班時間內必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經批準后方可離開。出車回來后應15立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，分鐘一22個小時內按曠工半天進行處罰，小時以上者按曠工一天進行處罰。

　　15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款元，三次以上（包含三次）不服從領導管理除處以元罰款外給予辭退。

　　16、司機每月電話費用補貼__元，應每日小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰__元;當月不開機達五次者不予補貼電話費。經公司多次聯系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發年終獎勵。

　　17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不符、沒有注明付款方式、發生送錯現象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。

　　18、用車保養不當，予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警100告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰__元。

　　19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。

　　20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員200扣罰元/次，如發現三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣罰當月工資。

　　21、對于工作勤奮，遵守制度，表現突出，全年安全行車，未出交500-1000通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予元獎勵。

　　司機管理制度 18

　　為進一步落實部、局《鐵路報廢貨車管理辦法》的要求，加強對鐵路報廢貨車的安全管理，結合車間實際，特制定本措施。

　　一、報廢貨車安全管理領導組織

　　1、報廢貨車管理領導小組:

　　組長:車間主任

　　副組長:檢修車間副主任、驗收室副主任

　　成員:調度、技術、安全、財務、材料組組長，配件組工長

　　2、職責及分工

　　領導組對貨車統計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負全責。

　　具體分工:

　　調度組負責報廢貨車(含待報廢車輛)的日常管理，建立管理臺帳。

　　材料組負責對可利用的零、部件登記入帳，收入第一料庫及廢鋼鐵管理。

　　安全組負責報廢貨車解體作業的安全檢查監督。

　　配件組負責報廢的解體，零、部件回收，入庫登記，廢鋼鐵的歸堆、擺放。

　　二、報廢貨車的日常管理

　　⑴待報廢車輛由調度組進行管理，調度組將車統-23從檢修車中取出單獨存放。

　　⑵經鑒定確認報廢后，由調度組負責及時在車體兩側用白漆涂打“待報廢”字樣。

　　⑶在部令到達前，任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達后，將其車統-23從檢修車中剔除，并立即用白漆將車體兩側“待報廢”字樣中的“待”字涂掉，同時寫上部批報廢的令號。

　　⑷調度組在部令到達后及時將報廢車號，批準令號通知財務組和有關人員，由財務組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續和解體報廢車費用的核銷。

　　⑸調度組建立報廢貨車登記簿。內容包括:報廢車車號、簽定日期、批準日期、批準命令號、車輛處公布電報號、報廢車解體日期。

　　⑹部令到達后，要在一個月內將報廢車解體完畢。

　　⑺拆下的零部件經鑒定可利用的按規定進行登記，超過使用期限的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。

　　⑻解體報廢罐車的罐體不得出售或調撥，按鐵道部運輸局裝備部的要求，由車輛處統一處理。

　　三、報廢車的解體

　　1、待解體車輛的入線

　　⑴調度組接到車輛處批復報廢車命令電報及鐵道部批準命令號后確認報廢車停留地點。

　　⑵調度組根據段內報廢車與解體線的情況，通知車站將報廢車送入解體線(洗罐線)，制定報廢車解體計劃送達配件組。

　　2、報廢車解體

　　⑴報廢車解體由配件組負責。

　　⑵配件組接到報廢車解體計劃通知后，準備解體報廢車用的工具和材料后，由工長帶領職工進行報廢車解體作業。

　　⑶作業程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的配件、拆卸空氣制動裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側梁和中梁、吊車搬運、落地轉向架。具體操作按“解體報廢車工藝卡”執行。(見附件)

　　四、解體報廢車作業安全

　　⒈解體報廢車作業由工長負責全過程的.安全監控，車間領導及安全組不定時進行安全檢查、監督。

　　⒉作業時，工長指定專人負責安全防護工作。

　　3.使用吊車或鏟車時，吊裝前由工長與吊車司機一同檢查確認吊索具狀態，確認無異狀后方可作業(吊車作業需雙人上崗)。

　　4.解體作業一般要求:

　　⑴對解體的報廢車須用木掩止輪，采取有效的防溜措施。

　　⑵氧燃氣切割用的氣瓶、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規定。

　　⑶工作前應檢查所用工具是否完好，大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊，錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固，撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。

　　⑷掄大錘時，對面和后面不準站人，并要注意周圍是否有障礙物。

　　⑸使用撬杠等工具時須注意周圍有無障礙物和工作場地是否有雜物，需要多人撬動時應有專人喊號統一聽從指揮。

　　⑹領用氧氣及乙炔氣瓶時，應檢查是否過期、是否為指定廠家產品。氣瓶須有安全防護膠套、氣瓶閥須配有安全帽。

　　⑺氧燃氣切割作業時，氣瓶不得置于受陽光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上，距離實際切割作業點5m以上，以免接觸火花，熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應有5m左右的安全距離。

　　⑻切割作業只能在無火災隱患的條件下實施。

　　⑼開啟乙炔氣瓶的瓶閥應緩慢，嚴禁開至超過1.5圈，一般只開至四分之三圈以內。

　　⑽解體報廢車作業人員必須按規定穿好防護服，戴好工作帽及手套，熔接工必須戴好專用手套。

　　⑾作業結束后，要認真清理現場，注意消除火災隱患。

　　⒋作業要求

　　⑴解體報廢車作業前，工長與小組安全員必須認真檢查車輛狀況，確認車體有無傾斜等異常情況或特殊結構，必須與車間領導共同確定作業方案。

　　⑵解體報廢車作業時，熔接工必須認真執行段的《焊接與切割作業安全技術規則》。

　　⑶拆卸車輛配件時要注意安全防護，切割拆卸車下空氣制動裝置，作業人員要躲開制動裝置下落的位置;使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時，用力不要過猛，車下不得有人。

　　⑷切割手制動機時應先將可用配件拆除后再切割，須有人防護，避免制動機落下傷人。

　　⑸拆卸小車門時，關閉門搭扣，拆除車門軸;兩人將車門扶正，打開門劃后將車門抬下。

　　⑹切割側墻及端墻須留有安全切割口，切割角度保持在45度以上并且內高外低。按照從高到低的原則切割，嚴格執行切割一塊，拆除一塊。

　　(7)首先切割側墻，然后切割端墻。切割側墻分成四塊依次切割，側柱，切割口應位于側柱內補強座上端，在沒有吊車輔助前，各側柱均不得斷開，在側柱內外側留有50-100mm剩余量。

　　(8)切割側柱應從靠中門的側柱開始向端部依次切割，切割最后一個側柱時身體應躲開側墻板。做好安全防護后，斷開上邊梁，依次切斷各側柱剩余部分。

　　⑼切割側墻及端墻時，車下不得有人，車內應按規定安放好支撐，同時用吊車輔助，防止傾倒傷人。切割側墻及端墻用吊車輔助時，吊索具應使用兩條焊接環形鏈及副鉤，吊掛在側墻、端墻上部切割成的兩個三角孔中。吊鉤升起以環形鏈拉直為止，嚴禁起吊，防止切割后部件左右、前后搖擺。

　　⑽切割車體底架地板、小橫梁時，要將身體躲開切割部位，嚴禁站在切割部位進行四周切割。

　　⑾切割側梁時要注意側梁墮落的地面應整潔，無雜物及碎石等。

　　⑿切割中梁時要在腹板中部留有安全切口，熔接工確認周圍無人作業后，站在側架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側須有專人進行安全防護，確認車輪止輪狀態良好后，通知熔接工進行切割落下中梁。

　　⒀在解體作業中，對切割易墮落的較大部件時，要有專人進行安全防護。

　　⒁在吊運解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時，汽車起重機須嚴格執行段的《起重機械操作安全技術規則》的有關規定。在吊運過程中必須有專人進行安全防護，專人指揮將其吊運到指定的地點進行堆碼，并要堆碼整齊，安放穩固。

　　⒂解體棚車時，應先拆除車門和內墻板，然后切割車頂組成，用吊車吊落后，再按《作業指導書》的要求和確認的作業方案進行切割拆除。

　　五、舊配件的回收

　　報廢車解體時要加強對車輛配件的回收鑒定工作，對良好的配件收入配件料庫，建立收支帳，做到帳物相符，做好舊配件管理。

　　⒈對入線待解體的報廢車由配件組負責通知技術組有關人員進行簽定，對可回收利用的舊配件進行登記，在報廢車解體后進行核對，保證可用配件的回收數量。報廢車解體前，任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。

　　⒉報廢車解體后，配件組負責召集材料、技術，對拆下的零、部件進行鑒定，合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。

　　⒊經鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負責建帳、分類，由材料組設專人保管;配件組負責填寫解體報廢車回收配件清單一式兩份，一份報材料組，一份自存，作為收帳的依據。

　　⒋材料組負責對配件第一料庫的管理工作進行檢查指導，協調在管理工作中出現的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件，第一料庫要按照材料分類，“四號定位，五五堆碼”，擺放整齊。

　　六、鋼鐵的管理

　　1、報廢車解體、回收可用的車輛配件后，對超期不能使用的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負責歸堆整齊，擺放牢固，按“四定位”分門別類擺放好。

　　2、報廢車解體的廢鋼鐵由材料組負責管理;廢鋼鐵的處置要嚴格執行哈鐵物[1998]113號文件《關于廢鋼鐵管理的有關規定》和車輛處輛財函《鐵路報廢貨車管理辦法》，按規定核準廢鋼鐵調撥單后辦理。

【司機管理制度】相關文章：

司機個人求職簡歷(應聘司機職位)04-01

司機處罰通告09-06

司機述職報告05-16

《小司機》教案10-16

小司機教案06-04

最美司機作文04-24

司機獎罰制度10-21

司機述職報告06-22

司機個人總結07-05