- 相關推薦
物流管理應用型本科人才培養思路論文
1引言
2014年3月，中國教育部提出將全國普通本科院校50%轉型為應用技術型大學，“應用型本科”是對新型的本科教育和新層次的高職教育的結合。現代物流產業作為第三利潤源，企業人才需求急劇增長，但應用型本科物流畢業生常常出現“找工作難”與企業“招人才難”的矛盾局面。由于本科教育定勢思維的影響，大都認為本科院校更應該注重對學生理論思維的培養，從而導致應用型本科物流管理專業在設計培養計劃時對實踐教學環節的重視不足，造成人才培養與企業需求脫節。實踐教學是培養學生實踐能力和創新能力的重要環節，也是提高學生就業競爭力的重要途徑。
2應用型本科物流管理專業實踐教學存在問題分析
目前的應用型本科院校物流管理專業實踐教學尚不理想，綜合分析主要存在以下問題。
2．1理論課程與實踐課程安排不夠合理
從傳統的觀念來看，實踐應用能力是高職高專學生更需要具備的能力，應用型本科物流管理專業在課程設置上，仍沿用傳統本科課程設置，對物流理論課程安排較多，實踐課程安排較少，同時存在著實踐內容不夠深入，教學方式較為單一等問題。物流企業對物流人才的需求更多是希望畢業生能以問題為導向，以專業技能為基礎，有一定的分析問題解決問題的能力，而目前應用型本科物流管理專業畢業生往往存在理論和實踐的脫節，無法滿足企業的需求。
2．2實踐軟硬件環境有待改善
目前大多應用型本科院校多為地方性院校、民辦院校、獨立學院的轉型，從歷史招生數據來看，物流管理專業并非熱門專業，因此在資源調配上往往不具備優勢。實踐教學需要有相應的軟硬件條件的支持，物流硬件設備對資金、場地都有較高的要求，而教學資金使用上的限制對此造成了困難。而物流軟件系統在倉儲、運輸、生產運作、國際物流、物流企業經營、物流仿真設計等多方面都有諸多選擇，但大多高校未能切實從促進學生應用型實踐能力的提升上進行選擇。
2．3實踐環節師資力量不足
在體制現有的物流管理專業教師中，行業經驗豐富或者實操能力強的專業老師較為缺乏，而具有較強實踐經驗的行業人士基于學歷限制、待遇限制等多方面因素又無法順利到高校任教，造成了專業教師實踐教學的能力先天不足。同時由于師資有限，高校也對教師的實踐教學能力的重視和培訓不夠，而在任老師從主觀意愿上也不愿意到企業掛職工作。這些都導致當前物流管理專業老師的實踐指導能力得不到有效的提升。
2．4實習基地對學生實踐能力提升作用有限
很多高校都建立了校外實習基地，但由于物流行業實操性較強，設施設備使用專業性強、危險性高，學校在和實習基地的合作形式上往往停留在參觀學習、交流討論的初級階段，無法做到深入的頂崗實習或者企業導師和校內導師聯合培養學生等。在畢業實習階段，由于學生比較愿意將畢業實習與就業單位掛鉤，導致學生不太愿意到學校合作的實習基地開展實習。此外，實習單位考慮到培訓學生經費及責任問題，也不愿意過多的接收在校學生進入企業頂崗實習，從而導致實踐教學無法順利進行。
3構建科學的應用型本科物流管理專業人才培養實踐體系
3．1實踐教學的內容體系建設
以學生能力提升為主線，分別從專業實踐能力的提升和綜合創新能力的提升入手來構建實踐教學內容體系。①專業實踐能力提升———實踐課程設置理論來源于實際，我們可以從增加課內實踐課時和獨立實踐課程兩方面著手構建實踐課程體系。課內實驗一般針對知識點，在課程的教學過程中與理論教學穿插進行，以課堂演示、情景模擬、案例分析或驗證性實驗為主在教師的引導下展開，其目的在于對知識的理解，如:《倉儲與配送管理》可以使用相關軟件系統操作來驗證配送路徑的正確與否等，《物流技術》可以使用相關軟件來設計貨物條形碼并打印等，從而讓學生將理論應用于實際，增強認知效果。而獨立實踐課程則是以學生為主體，在專業課程有一定積累基礎上，以項目為導向進行模擬操作，通過綜合設計性實驗來對之前所學的專業理論知識融會貫通并應用于實踐，如企業沙盤、物流企業經營模擬實驗、倉儲設計實驗、物流仿真設計實驗等。此外，按照學生實習深入程度可將實習分為專業認知實習和畢業實習兩部分。專業認知實習注重學生對物流行業及相關物流企業的初步認識，通過對實習基地的參觀較全面地了解物流實際環節、企業的物流流程，一般的崗位操作技能和方法，接觸社會對物流管理人才的需求;畢業實習則通過制度規范畢業論文與實習過程的結合，進一步提升學生的綜合實踐能力，通過頂崗實習，讓課題內容更貼近實際工作，同時在有條件的情況下引入雙導師制度。②綜合創新能力的提升———第二課堂拓展第二課堂拓展部分以培養學生的綜合創新能力和團隊協作能力為主，可以從學生社會實踐活動、學科競賽活動、科研訓練計劃及職業資格認證等方面進行強化訓練。針對物流管理專業實踐性較強的特點，鼓勵學生在課余實踐走入相關企業進行實踐活動，增強學生的溝通和學習能力。高校可積極組織各類專業競賽或鼓勵學生積極參與省級國家級物流競賽，如物流企業模擬運營大賽、物流仿真設計大賽、國家物流設計大賽等，將專業競賽與專業課程學習相結合，提升學生的實操能力，通過競賽學習創新與協作;在實驗室擴充建設上充分考慮學生學科競賽需求，在實驗室軟硬件購置、師資注入等方面給予支持。還可以將學生的創新創業訓練與產學研相結合，與青年教師的科研項目相結合，制定相應的激勵措施，以教師帶動學生;此外，針對物流行業需求，制定相應制度和措施，鼓勵和輔助學生利用課外時間考取職業資格證書(如報關報檢等)，增加就業籌碼。
3．2師資建設
合格的實驗教學團隊是實驗教學體系實施的關鍵，物流管理專業實踐教學最佳師資是既要具備高水平的理論知識又要具備物流行業實訓經驗，可通過以下幾個措施加強師資隊伍建設。①設置實踐教學負責人，積極開展培訓進修。負責人由熟悉實驗室、實驗教學、理論教學、經驗豐富的教學骨干擔任，和國內相關高校保持一定的聯系，根據形勢的變化及本專業實際情況擬定專業實踐教學發展計劃。同時積極開展培訓活動，爭取經費派出教師參加各類實驗教學研討會、行業交流會，讓教師及時掌握和使用新儀器設備指導學生實踐環節。②建立校企聯動機制，充分發揮和利用各自的優勢，學校可以聘請物流企業一線的實際管理者擔任實踐教學教師，承擔一定的實踐教學任務;也可以邀請物流企業骨干定期為校內師生開設專題講座或講解某一領域的問題或技能的培訓。此外，還可以建立良好的校企合作機制，鼓勵教師脫產一段時間，參與物流企業實踐工作，積累行業工作經驗，提升其實踐指導能力。
3．3實驗室建設
實驗室是實施實踐教學的重要平臺，是理論聯系實際的紐帶，實驗室建設好壞直接關系到實踐教學的成效，一個好的物流管理實驗室不僅要具有一定的前瞻性，而且還要滿足不同實驗類型的需求。實驗項目不僅能夠覆蓋培養計劃實施過程中的教學需要，還要能夠滿足教學計劃外學生自行設計實驗、第二課堂內容等科技創新活動內容等不同層次學生的要求。利用現代多媒體技術和網絡環境，建設在線物流實踐教學平臺，平臺上架設倉儲設備與設施管理、配送管理系統、企業EＲP系統、運輸管理系統、國際物流模擬系統、物流企業模擬運營系統等軟件類型的物流專業實驗，學生可隨時隨地利用網絡進入在線實踐教學平臺進行實驗并提交結果，不僅可以降低實驗室的建設成本，還能進一步發揮學生的學習主動性，產生事半功倍的效果。同時在開放式的實踐教學平臺的基礎上建立科學的實驗室管理機制，充分發揮網絡優勢，讓學生根據興趣及專業方向對實驗內容、實驗時間及實驗團隊進行自主選擇，不僅有助于提升學生在實驗過程中的主體意識，還提升了實驗室設備、場地及閑忙時的合理配置性。
3．4實習基地建設
應用型本科院校實踐教學基地是實踐教學的一個重要平臺和載體。學生的專業認知實習、畢業實習、社會實踐等環節都可以通過實習基地來完成。應用型本科院校在建立實踐教學基地時應本著服務地方經濟的原則和企業合作，加強學校和用人單位對人才需求的對接，通過合作機制提升企業的競爭力。針對目前存在的實習經費不足的問題，可以通過申報各類大學生創新創業實踐項目或大學生實踐教學基地建設項目來彌補。針對實習基地數量不足的問題，我們可以通過資源整合，調動在物流行業工作或創業的校友力量，促成實習基地的簽約。最后由校企雙方聯合政府共同規范實習基地的法律地位、實習與用人單位之間的關系、企業享受優惠政策的條件等制度和政策，進一步保障校企雙方的共同利益，實現雙贏。
4結束語
本文從提升學生的專業實踐能力和綜合創新能力出發，在物流管理專業實踐教學現狀分析的基礎上，從實踐教學內容體系、師資建設、實驗室建設及實習基地建設四個方面進行闡述，構建了物流管理專業應用型本科院校實踐教學體系，希望對豐富物流管理專業應用型本科人才培養方式提供一定的思路拓展。
【物流管理應用型本科人才培養思路論文】相關文章：
應用型本科人才培養論文10-09
公共管理本科應用型人才培養研究論文10-11
地方本科高校應用型人才培養論文10-09
應用型本科人才培養與教學優化論文10-11
工商管理應用型人才培養思考論文10-09
高校經濟管理專業應用型人才培養模式論文10-11
工商管理應用型人才培養模式新構建論文10-11