鋼鐵企業設備管理論文

　　自國際金融危機以來，鋼鐵價格持續下滑，需求低迷，鋼鐵企業生產經營陷入困境。盡管經過這幾年國家宏觀政策的調整、政府的資金補助、鋼鐵企業自身的產業結構優化，鋼鐵行業已有所好轉，但是鋼鐵行業盈利水平仍然較低，生產經營依舊形勢嚴峻，國內市場繼續呈現供大于求的局面。

　　【1】鋼鐵企業設備信息化管理的優化措施

　　論文摘要

　　引言

　　河北鋼鐵唐鋼股份有限公司本部自2009年10月開始應用設備管理信息化平臺后，設備管理工作逐步走向了標準化、信息化的進程，設備的點檢工作、檢修工作得以規范化。

　　點檢員每天按照點檢計劃進行現場點檢，點檢情況錄入到點檢儀中，結果上傳至三級系統，異常信息會自動觸發四級生成維修通知單，提示點檢員做出檢修計劃，再經過生產平衡后由點檢員調取相關資料做維修定單安排檢修，出具派工單，檢修公司依據派工單安排設備檢修。

　　檢修過程的質量監督和備件材料的供給由點檢員負責協調，直到設備問題的最終處理完成，維修工單技術關閉。

　　經過幾年的運轉，這套標準化工作流程已常態化，點檢路線和點檢標準更加切合實際情況。

　　采取以上措施成效比較明顯，尤其是2012年與2011年相比較最為明顯：

　　設備事故次數和時間：2012年事故時間比2011年同期降低50%，2012年實現5個月設備事故為零;設備維修費：2012年比上年降低23%，資金占用逐步降低;點檢覆蓋率達89.54%，點檢漏檢率為0，派工單執行率達80%;檢修系統逐步完善基礎工作，定修結合狀態維修的檢修模式助推了檢修周期的延長;隨著生產模式的轉變，設備維修的組織模式也在轉變。

　　檢修公司的平穩過渡和業務的不斷拓展就是最好的見證。

　　1 設備管理工作的目標

　　在設備的信息化管理的基礎上，“受控、高效、零缺陷運行”仍是設備管理工作的指導思想。

　　設備事故的出現對鋼鐵企業的生產影響很大，因此，對事故一定要追根溯源，查明原因。

　　在當前鋼鐵市場形式非常嚴峻的情況下，提升產品質量、降低生產成本成了設備管理的關鍵一環。

　　這也對鋼鐵企業的設備管理提出更高的要求：力爭實現常年無設備事故。

　　實際上，設備管理保證某個月設備無事故容易，難的是全年甚至更長的時間內各類設備無事故。

　　如何管理才能達到這個目標，需要設備系統全體人員重新理順思路、深入思考，拿出切實可行的措施來。

　　2 改進措施

　　唐鋼設備的信息化管理目前來看在行業內較為先進，但仍有改進的余地，不進則退。

　　只有把人、物(設備、原料、產品)、設備信息化管理平臺更加有機的結合在一起，挖掘各種潛力，發揮出最大的效益，才能使設備管理工作再上新臺階。

　　2.1 從人入手

　　從人入手的設備管理包括以下三個方面：

　　1)發動全員參與設備管理發動全員參與設備管理，就是發動包括崗位生產人員、點檢員、技術人員、管理人員、檢修人員在內的全員參與，并且加強他們之間的溝通和配合，培養團隊精神。

　　將來TPM工作的重點在于深入，拓展TPM活動在時序上、空間上、功能上、人員上等方面的范圍及深度，充分發掘員工的智慧，通過全員的自主管理活動、改善提案活動和焦點改善活動，激發人們的責任感和成就意識，進而不斷提高設備管理水平，并在員工中養成改善的習慣和思維方式，這既是企業經營管理的需要，也是企業凝聚力的體現。

　　2)培養和造就優秀的設備管理人才—點檢員、維修人員、技術人員設備管理的核心是點檢，設備管理的主體是人。

　　現階段企業之間的激烈競爭：表層看是產品的競爭，深層次表現為技術的競爭和管理的競爭，最為關鍵的是人才的競爭。

　　因此，實現設備管理現代化重要的是提高管理人員的素質(包括個體素質和整體素質)，實現以人為本的管理。

　　而從現狀看，在設備管理上“重管理、輕技能;重 使用，輕培養”、“重生產操作，輕維修技術”的現象和意識仍較普遍，在維修技術人員的培養模式、培養方向等方面，缺乏整體規劃和定位。

　　要實現由傳統維修向現代維修的轉型，需要在體制上、機制上加強技能型點檢人員、維修人員的培養，尤其要鼓勵和扶持“一專多能”型人才的成長。

　　韓國浦項光陽制鐵廠雖然建廠不到30年，但長期堅持“精干、多能、標準、規范、自律”為基本管理理念，把“精干、多能”列為首要觀念，使該企業具有較強的國際競爭力。

　　3)規范各級點檢的職責，使之始終以設備防護為重點點檢員每天除對所轄區域設備進行點檢作業，做定單安排檢修計劃，打印派工單外，還要提報備件材料及修復計劃等工作，規范各級點檢的職責，使專職點檢員以設備點檢、防護、劣化分析等工作轉到狀態維修的重點上來，各級主管部門要增強服務意識，做好點檢員的指導和服務工作，盡量減少點檢員的其他負擔。

　　2.2 從設備的基礎資料、點檢四大標準入手

　　設備的基礎資料是設備管理的重要依據，包括圖紙、文檔、點檢管理的四大標準、三大操作規程等，其中設備的圖紙及四大標準是對設備進行點檢、維護、修理、技術管理等標準化作業的基礎。

　　1)建立完善的設備檔案系統在設備信息化管理平臺上建立設備樹，以及設備的備件、材料、技術參數、缺陷及隱患記錄、維修記錄、修理費及相關文檔等完備的設備信息。

　　這些內容在公司設備管理系統及BO系統上已有不同程度的收集和展示，但在設備的故障庫、原因庫、解決方案庫、圖紙庫等方面還有欠缺，唐鋼自動化公司仍在繼續完善。

　　2)實現設備的周期管理通過對設備設計、制造、安裝、運行、維護、修理、更新改造、報廢的全壽命周期管理，記錄和積累設備的各類維修、備件更換、使用年限等數據，以便建立設備的檢修模型，改進設備的維修策略。

　　集中體現在：具體設備要做具體分析，哪類設備適宜采取事后維修，哪類設備必須要做到預知維修，哪類設備需采用狀態維修，哪類設備可以在可靠性技術的基礎上做預防性維修等，最終實現設備的周期管理。

　　3)設備費用經濟分析所有的設備維修將以維修工單為載體來統計設備的維修費用，這些費用也會最終自動進入公司財務系統設定的成本中心去。

　　設備的經濟技術分析既可以基于設備的層級進行展開，可以對一個系統、子系統、設備、子設備等進行分級展示，又可以對每個成本中心、每個計劃員組、甚至每個點檢員來分別統計。

　　如備件的領用、備件的修復費用、檢修的人工工時等，系統會按不同需求條件列出，得到各自需要的設備費用經濟分析，以便對設備維修與管理工作進行綜合考核。

　　4)設備的點檢標準及潤滑自動化改造有了點檢標準，點檢員依據點檢標準按“五定”的原則進行實際點檢，并將點檢的異常記錄在規定時間內處理，即做派工的安排，同時將此異常通知單關閉，以便再次發現問題。

　　在潤滑方面，也應盡可能做自動化改造，例如熱軋部為徹底改變地下液壓站的漏油問題，將原來的手工加油改造成智能干油潤滑技術，系統采用西門子S7-300系列PLC控制，并配置有繼電器輸出模塊以便于與用戶機組的控制系統進行信號交換。

　　智能干油潤滑技術的使用效果很好，不僅大大減低了油品的消耗，提高了勞動效率，且實現了報警故障可視化。

　　以前卷取卷箱粗軋輥道以及加熱爐輥道均需要人工進行補脂，智能干油潤滑改造后，這些部位改為自動干油潤滑，加熱爐節省人工2人/班，粗軋輥道節省人工2人/班，卷箱節省人工3人/班，卷取節省人工3人/班，等于有10人從這項中釋放出來去干別的工作;油品消耗和人工加油比起來每月至少節約15桶潤滑脂，每桶潤滑脂約4000元，每月可節約油脂6萬元。

　　2.3 加強對設備檢修質量、備件的質量跟蹤

　　設備檢修質量應貫徹誰修誰負責，誰專責誰驗收，而且所有維修項目的質量驗收實行質量追溯制，其中包括所更換的備件。

　　維修質量的結果檢測不能只以正常運轉為標準而忽視細節，諸如電機后蓋的安裝、油標等細節問題同樣不能忽視。

　　據統計，在已發生的事故中有較大比例都是因為備件質量的原因，合理選擇采購備件不應只以價格論處，應考慮綜合性價比。

　　2.4 信息化平臺的建立與持續優化

　　PM信息化平臺已建立五年，對設備的點檢、維修記錄也積累了五年，目前自動化公司正通過整理、分析這些數據，找出內在規律，并從中挖掘出我們所關注的設備的運行狀況、設備的劣化趨勢等進一步完善優化設備信息化管理平臺，也使其更加智能化。

　　2.5 對設備事故的管理

　　設備事故的出現對生產影響較大，所以對事故一定要追根溯源，查明原因。

　　對奶粉的是否合格的調查的程序值得我們借鑒：追查奶粉是否合格，不僅要追查奶粉的生產設備、生產工藝、生產過程是否各項指標達標，還要追查奶源是否合格，從牛奶的運輸、儲存，到奶牛的健康狀況，奶牛所吃的飼料和青草，甚至追查到奶牛所吃青草使用肥料是否合格，保證整個生態鏈上各個環節的合格達標。

　　我們對待設備事故及故障同樣也要有追根溯源、一查到底的勁頭，并出具處理意見，并上報上級主管部門。

　　3 結束語

　　設備是企業生產活動的重要物質基礎，設備管理是企業生產經營過程中重要環節之一。

　　正所謂“工欲善其事，必先利其器”、“打鐵還需自身硬”，沒有一個良好的設備狀況和管理思路，無法體現企業的競爭力和創造力。

　　近年來，公司緊緊圍繞優化資源配置、提高經濟效益這一主題，堅持“設備是本”的原則，在優化設備管理方面積極探索，并且取得了良好的成果。

　　設備管理作為一門綜合性的應用學科，無論是理論方面還是實際應用方面都是與時俱進的，只有不斷強化管理，加大創新力度，提高經濟效益，才能不斷提高設備管理的水平。

　　參考文獻：

　　[1] 趙冏,林旺城,洪翔,等.大型企業信息化網絡設計方案研究[J].制造業自動化,2010,32(8):31-34.

　　[2] 楊淇蘥,范勇,楊小蘭.制造業信息化工程建設與應用研究[J]. 制造業自動化,2011,33(6):27-29.

　　[3] 劉曉冰,呂強,邱立鵬,等.鋼鐵企業集團信息化建設新模式研究與應用[J].計算機集成制造系統,2008,14(3):487-493.

　　【2】鋼鐵企業現行設備檢修管理方法與檢修問題

　　論文摘要

　　0 引言

　　自國際金融危機以來，鋼鐵價格持續下滑，需求低迷，鋼鐵企業生產經營陷入困境。

　　盡管經過這幾年國家宏觀政策的調整、政府的資金補助、鋼鐵企業自身的產業結構優化，鋼鐵行業已有所好轉，但是鋼鐵行業盈利水平仍然較低，生產經營依舊形勢嚴峻，國內市場繼續呈現供大于求的局面。

　　2014 年第一季度國內 32 家上市鋼企合計歸屬于母公司凈利潤 5.09 億元，有 14 家企業出現虧損，累計虧損 26.5 億元，最終今年上半年 32 家上市鋼企合計歸屬于母公司凈利潤僅有 19.6 億元[1]。

　　鋼鐵企業成本管理對象是與企業經營過程中相關的所有資金消耗。

　　鋼鐵企業成本控制的目標是以較少的消耗，取得更多的成果，實現相對的成本降低。

　　因此鋼鐵企業要想提高自身經濟效益, 則需要在成本控制方面全面提升。

　　今年上半年國內 32 家上市鋼企銷售費用、管理費用、財務費用合計 400.18 億元(數據來自《2014 年前三季度 32家上市鋼企綜合能力分析及排名》)。

　　在這 400 多億元的經營管理成本中，用于設備檢修的資金占有不小的比重，所以在不過分縮減檢修費用保證鋼鐵企業安全運營的情況下，對其進行合理優化，將直接提高鋼鐵企業的經濟效益。

　　在企業競爭激烈、注重效益的今天，對于不同設備管理模式的選擇決定著企業的維修成本和總效益。

　　設備管理模式眾多，目前應用較為廣泛的有以下幾種：以狀態為基礎的維修體制(簡稱 CBM)，是相對事后維修和以時間為基礎的預防維修而提出的，是在設備出了明顯的劣化后實施的維修;以利用率為中心的維修(簡稱 ACM)，利用維修數據和故障模式作為支持，以檢測為主把設備利用率放到第一位來制定維修策略的維修方式;

　　全面計劃質量維修(簡稱 TPQM)，是一種以設備整個壽命周期內的可靠性、設備有效利用率以及經濟性為總目標的維修技術和資源管理體系;可靠性為中心的維修(RCM)，這一設備管理模式強調以設備的可靠性作為制定維修策略的主要依據[2]。

　　1 鋼鐵企業現行設備檢修管理方法

　　1.1 預防性檢修管理 預防性檢修管理是鋼廠企業近年來一直使用的方法，通過對設備進行系統的檢查、設備測試和更換降低故障的發生率使其保持在規定的狀態進行正常運行。

　　它是根據設備的磨損學為原理，根據設備的使用情況制定不同的檢修計劃，通過合理檢修可以降低設備事故率和防止設備功能的退化[3]。

　　1.2 預知性檢修管理 預知性檢修是隨著計算機技術的發展而逐步產生的，根據設備故障發生的原因分析而實施的檢修技術，是根據對設備檢測結果、視設備的具體狀態，來確定最合適的檢修時機以及更合理的檢修方法。

　　通過制定合理的檢修方法，可以以最少的資源消耗保持設備的安全、經濟、可靠的運行能力，很大程度上降低了設備檢測維修的費用。

　　預知性檢修具有很大的優點：首先，因為其檢修是以儀器的檢測結構為根據，其可以提高檢修過程的科學性以及合理性;其次預知性檢修具有非常清晰的目的，避免檢修過程的盲目性;最后可以避免人員直接接觸設備，提高檢修人員的生命安全[4]。

　　邯鋼三煉鋼廠便是采用預知性檢修的典型代表，該廠根據設備的重要性程度，劃分設備等級，通過建立設備檔案，全面掌握設備運行信息、提高設備故障的預知性，在實際生產中有效地降低了設備故障率。

　　1.3 主動性設備管理 主動性設備管理是一種通過測量在運行設備健康狀況，識別其現有和即將出現的缺陷，分析、預測檢修的時間，以有效地降低設備的事故發生率的管理方法。

　　其最早是由美國企業實施并運用的，在實際管理中通過主動檢修管理可以提高對設備內部故障的管理，其強調的是對設備內部故障根源的分析、掌握以及處理，進而提高設備的使用壽命等。

　　現代科學技術的快速發展，使得鋼廠設備的精密度越來越高，設備故障的發生一般都是精密期間故障導致的，而主動檢修管理模式就是根據的精密器件的故障分析，因此通過主動性設備管理可以降低設備檢修中的浪費，提高檢修效率[5]。

　　在企業的實際維修作業中，三種不同模式可以按以下程序加以處理。

　　①預防性檢驗管理：周期需求記錄→維修計劃與審核→維護(修理)→試運行→結算。

　　②預知性檢驗管理：設備狀態測定→依據實際狀態確定維修需求→計劃與審核→維護(修理)→試運行→結算。

　　③主動性設備管理：故障記錄→故障鑒別→維修計劃與審核→故障排查→試運行→結算。

　　以上檢修方法中，預知性檢修中提到了降低設備檢修費用的觀點，但其是根據檢修儀器提前檢修，通過降低設備損壞程度而減少維修費用。

　　通過一些數據分析對鋼鐵設備做出一個輕重緩急的劃分，而使一些不容易損壞、或者損壞對鋼鐵企業沒有太大影響的設備延長維修周期。

　　降低成本固然重要，但對于壓力容器、壓力管道的定期檢測、檢驗和電氣、儀表專業的定期試驗、校檢是國家法律、法規所要求的。

　　2 現行檢修問題

　　現行檢修方法在實際應用中暴露出了許多的問題，這些問題是由多方面原因造成的，并嚴重地制約著管理方法發揮其作用，這些問題主要有：

　　①未按規定的設備檢修間隔和周期執行。

　　②對檢修前的準備工作重視不夠，主要表現在以下幾個方面：1)對檢修人員的技術培訓重視不夠，檢修程度認識不高;2)檢修現場有關設備的臨時放置不規范;3)檢修前編制檢修技術組織措施計劃時，由于對設備的技術狀況和運行情況不夠掌握，往往計劃不切實際。

　　③現有的預知性檢修主要依賴于早期落后的計算機系統和軟件來記錄故障和評估系統。

　　由于缺乏完整，連續的數據采集系統，常使設備系統的預測不準[2]。

　　④對設備的檢修等級劃分不明確等等。

　　3 檢修費用的優化

　　在任何一次檢修中都會有費用的產生，但在當前鋼鐵行業競爭如此激烈的今天對設備檢修是不可避免的。

　　對于檢修成本的控制是可以通過優化進行的，甚至有時候能做到用最少的投入得到最大的檢修效益。

　　對于設備的維修費用主要影響因素是維修人員的人力資源成本、設備更換修理的硬件成本、因為維修耽誤生產所造成的停機成本以及設備不及時維修造成的人員傷亡事故停機所產生的事故成本，對于這四種因素應該提出不同的成本節約手段。

　　①檢修人員的優化。

　　為了達到最低成本的檢修目的，要對設備進行分類，低技能、低頻率的工作，高技能、低頻率的工作和低技能、高頻率的工作通過外包人員進行維修，而高技能、高頻率的工作需要本廠人員進行維修[2]。

　　維修外包雖然有一定降低成本的效果，但對待檢修外包卻要經過細致、科學的研究。

　　否則，外包的維修不但會給企業增加成本，也會帶來生產、安全、環境的風險[2]。

　　②設備維修頻率優化。

　　在市場上價格是重要的競爭手段之一，對鋼鐵企業而言，昂貴設備的損壞無論是在維修方面，還是對生產造成損失方面，都是不可估量的。

　　所以對于一些價格昂貴的設備要作為重點檢修對象，這就體現到了設備經濟性的觀念。

　　由圖 1 所示，按發生故障的概率和運行時間的關系，設備故障模式有 6 種曲線。

　　其中，3 種與設備運行時間相關的模式曲線僅占所有故障模式的 11%，而 89%的故障模式與運行時間無關。

　　可以看出，設備的可靠性與運行時間之間的聯系并沒有想象中那么密切，并非對設備維修越頻繁，設備越可靠。

　　論文摘要

　　要使設備總利用率高，必須降低設備的故障率，也就是設備損壞的發生幾率，這一方面可以從一些大規模的鋼鐵企業中設備損壞記錄中總結。

　　鋼鐵行業設備眾多，使用環境和使用壽命各有不同，因此，必須加強設備的點檢、巡檢工作。

　　特別是重點的設備，預先編制檢修計劃，做到對設備隱患和缺陷早發現早處理，盡最大可能地降低設備故障率，從而實現在線運行設備零故障。

　　通過對發生損壞幾率的總結，廠家可以重點檢修故障率高的設備，從而降低停產幾率，增加總的利用率，進而增加企業效率。

　　④事故成本優化。

　　在傳統的檢修思維中，成本意識往往指事故前的計算，對事故所造成的成本往往只看重嚴重事故對成本的增加方面，這種評價方法并不十分客觀。

　　對于事故成本可以通過對歷史數據的統計得到由于不同設備故障所引起的事故以及其相應的成本值，對于如圖 2 所示的嚴重事故應該加大力度予以設備檢修，而對于不常發生且發生后對生產影響較小成本增加不多的事故應予以適當減小檢修頻率，或者隨壞隨修以降低檢修成本。

　　論文摘要

　　參考文獻：

　　[1]王德忠.鋼鐵企業成本管理問題淺析[J].財經界(學術版)，2013，04：46-47.

　　[2]李葆文.設備管理新思維新模式[M].機械工業出版社，2010，7.

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　　[4]殷天雷.淺談提高企業設備可靠性管理水平及設備檢修管理策略[J].淮陰工學院學報，2001，01：27-30.

　　[5]孫斌.淺談鋼廠設備檢修管理模式[J].中小企業管理與科技(中旬刊)，2014

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